TOYOTA C-HR 2022 Manuale de Empleo (in Spanish)

319
4
4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
Transmisión híbrida (motor M20A-FXS)
Con el interruptor de alimentación en el modo ON y el pedal del freno
pisado*, mueva la palanca de cambios mientras presiona el botón de
desbloqueo de la palanca de cambios.
Mueva la palanca de cambios mientras presiona el botón de
desbloqueo de la palanca de cambios.
Mueva la palanca de cambios con normalidad.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de qu e el
vehículo esté completamente detenido y que el pedal del freno e sté pisado.
*: Para mover la palanca de cambios desde P, se debe pisar el pedal del freno
antes de pulsar el botón de desbloqueo de la palanca de cambios . Si se
presiona primero el botón de desbloqueo del cambio, no se liber ará el
bloqueo del cambio.
Cambio de la posición de la palanca de cambios

3204-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
*1: A fin de mejorar el rendimiento del combustible y reducir los ruidos, coloque la
palanca de cambios en la posición D de conducción normal.
*2: Si selecciona las gamas de velocidades con el modo S, podrá co ntrolar la fuerza
de aceleración y la fuerza de frenado del motor.
 P. 433
Para activar el modo S, mueva la palanca de cambios a la posici ón S. La
gama de velocidades puede seleccionarse por medio de la palanca de
cambios.
Cambio a una velocidad superior
Cambio a una velocidad inferior
La gama de velocidades seleccionada,
de S1 a S6, aparecerá en el
visualizador de información múltiple .
La gama de velocidades inicial en el
modo S es 4.
Objetivo de la posición del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PEstacionamiento del vehículo/puesta en funcionamiento
del sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Estado en el que no se transmite la potencia)
DConducción normal*1
SConducción en modo S*2 ( P. 3 2 0 )
Selección del modo de conducción
Selección de gamas de velocidades con el modo S
1
2

3214-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
■Gamas de velocidades y sus funciones (modo S)
● Puede elegir entre 6 niveles de fuerza de aceleración y fuerza del frenado del motor.
● Una gama de velocidades baja le ofrecerá una fuerza de aceleración y de frenado
del motor mayor que una gama de velocidades alta, y también aum entarán las
revoluciones del motor.
■ Durante la conducción con el control de crucero o el control de crucero con
radar dinámico para todas las velocidades activado (si está ins talado)
Aun cuando intente habilitar el frenado del motor llevando a ca bo la siguiente acción,
el frenado del motor no podrá activarse mientras no se cancele el control de crucero o
el control de crucero con radar dinámico para todas las velocid ades.
● Al reducir a la velocidad 5 o 4 mientras conduce en el modo S.
● Al pasar al modo de conducción deportiva mientras conduce con la palanca de
cambios en la posición D. ( P. 4 3 3 )
■ Limitación de los arranques bruscos (control de arranque)
 P. 2 8 6
■ Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio es un sistema para evitar la a ctivación accidental de
la palanca de cambios en el arranque.
La palanca de cambios solo se puede quitar de la posición P cua ndo el interruptor de
alimentación está en la posición ON y se pisa el pedal del fren o.
■ Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición P
Compruebe primero si está pisado el pedal del freno.
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada con el pie en e l pedal del freno
mientras pulsa el botón del mando de cambio, es posible que hay a un problema con el
sistema de bloqueo del cambio. Solicite de inmediato una revisi ón del vehículo en un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota aut orizado o cualquier
taller fiable.
Puede aplicar el siguiente procedimiento como medida de emergen cia para
asegurarse de que la palanca de cambios no está bloqueada.
Liberación del bloqueo del cambio:
Aplique el freno de estacionamiento.
Apague el interruptor de alimentación.
Pise el pedal del freno.
1
2
3

3224-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
■ Avisador acústico de restricción de reducción de marcha (modo S)
Para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la conduc ción, es posible que el
funcionamiento del cambio a una velocidad inferior esté limitad o en algunas
ocasiones. En ciertas circunstancias, el cambio a una velocidad inferior puede que no
sea posible aunque se accione la palanca de cambios. (El avisad or acústico sonará
dos veces.)
■ Modo S
● Cuando la gama de velocidades es S4 o inferior, manteniendo la palanca de
cambios orientada al “+” se fija la gama de velocidades en S6.
● Se selecciona automáticamente una gama de velocidades superior antes de que el
régimen del motor sea excesivo.
■ Si el indicador S no se enciende o se muestra el indicador D incluso después de
colocar la palanca de cambios en la posición S
Puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema de tra nsmisión. Solicite de
inmediato una revisión del vehículo en un proveedor Toyota auto rizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable. (En est a situación, la
transmisión funcionará de la misma forma que cuando la palanca de cambios está en
la posición D.)
Retire la tapa.
Retire la tapa utilizando un destornillador.
Para evitar que se dañe la cubierta, cubra la
punta del destornillador con un paño.
Pulse el botón de anulación del bloqueo del
cambio mientras pulsa el botón de la
palanca de cambios.
Mientras el botón esté pulsado, podrá mover
la palanca de cambios.
4
5

3234-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
ADVERTENCIA
■Durante la conducción sobre superficies resbaladizas
No acelere ni mueva la palanca de cambios de manera repentina.
Los cambios repentinos en el freno motor pueden hacer que el ve hículo dé vueltas o
patine y provocar así un accidente.
■ Para evitar un accidente al liberar el bloqueo del cambio
Antes de presionar el botón de anulación del bloqueo del cambio , compruebe que
esté aplicado el freno de estacionamiento y pisado el pedal del freno.
Si por error se pisa el pedal del acelerador en lugar del pedal del freno al presionar
el botón de anulación del bloqueo del cambio y se coloca la pal anca de cambios
fuera de la posición P, el vehículo podría ponerse en marcha re pentinamente y
provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves .
AV I S O
■Carga de la batería híbrida (batería de tracción)
Si la palanca de cambios está en la posición N, la batería híbr ida (batería de
tracción) no se cargará. Para evitar que la batería se descargu e, evite dejar la
palanca de cambios en la posición N durante periodos prolongado s.

3244-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
Palanca del intermitente
Giro a la derecha
Cambio de carril a la derecha
(mueva la palanca a medio camino
y suéltela)
La señal intermitente derecha
parpadeará 3 veces.
Cambio de carril a la izquierda
(mueva la palanca a medio camino
y suéltela)
La señal intermitente izquierda
parpadeará 3 veces.
Giro a la izquierda
■ Los intermitentes pueden utilizarse en los siguientes casos
El interruptor de alimentación está en el modo ON.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo normal
Compruebe si se ha fundido una bombilla de las luces de los int ermitentes delanteros
o traseros.
■ Si las intermitentes dejan de parpadear antes de que se realice el cambio de
carril
Vuelva a accionar la palanca.
■ Personalización
Es posible cambiar el número de parpadeos de los intermitentes durante el cambio de
carril. (Características personalizables: P. 785)
Instrucciones de funcionamiento

325
4
4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento se aplica o se libera de forma automática, según
el funcionamiento de la palanca de cambios.
Aun en modo automático, el freno de estacionamiento se puede ap licar y
liberar manualmente. (P. 326)
Activa el modo automático (con el
vehículo detenido, mantenga
pulsado el interruptor del freno de
estacionamiento hasta que en el
visualizador de información
múltiple aparezca el mensaje
“Función de interbloqueo del
cambio de EPB activada.”).
• Al quitar la palanca de cambios de
la posición P, se liberará el freno de
estacionamiento, y se apagarán la
luz del indicador del freno de
estacionamiento y la lámpara del
freno de estacionamiento.
• Al colocar la palanca de cambios en la posición P, se aplicará el freno de
estacionamiento, y se encenderán la luz del indicador del freno de
estacionamiento y la lámpara del freno de estacionamiento.
Accione la palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Desactiva el modo automático (con el vehículo detenido, manteng a
pulsado el interruptor del freno de estacionamiento hasta que e n el
visualizador de información múltiple aparezca el mensaje “Funci ón de
interbloqueo del cambio de EPB desactivada.”).
Se puede realizar la selección deseada de entre los siguientes modos.
Modo automático

3264-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
El freno de estacionamiento se puede aplicar y liberar manualmente.
Tire del interruptor del freno de
estacionamiento para aplicar el
freno de estacionamiento
Se encenderán la luz del indicador del
freno de estacionamiento y la lámpara
del freno de estacionamiento.
Mantenga accionado el interruptor del
freno de estacionamiento si hay una
emergencia y necesita accionar el
freno de estacionamiento durante la
conducción.
Para liberar el freno de
estacionamiento, pulse el
interruptor del freno de
estacionamiento
Accione el interruptor del freno de estacionamiento mientras pi sa el pedal del freno.
Asegúrese de que se apagan la luz del indicador del freno de es tacionamiento y la
lámpara del freno de estacionamiento.
Si la luz del indicador del freno de estacionamiento y la lámpa ra del freno de
estacionamiento parpadean, accione el interruptor de nuevo. ( P. 689)
Modo manual

3274-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
■Funcionamiento del freno de estacionamiento
● Cuando el interruptor de alimentación no está en el modo ON, no se puede liberar el
freno de estacionamiento utilizando el interruptor del freno de estacionamiento.
● Cuando el interruptor de alimentación no está en el modo ON, el modo automático
(aplicación y liberación automática del freno) no está disponib le.
■ Función de liberación automática
El freno de estacionamiento se libera automáticamente al pisar despacio el pedal del
acelerador.
En las siguientes condiciones, el freno de estacionamiento se l iberará de forma
automática:
● La puerta del conductor está cerrada.
● El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
● La palanca de cambio está en la posición de avance o en la de marcha atrás.
● La lámpara indicadora de funcionamiento incorrecto y la luz de aviso del sistema de
frenos no están encendidas.
Si la liberación automática no funciona, suelte el freno de est acionamiento de forma
manual.
■ Si aparece “EPB activado con frecuencia. Espere un minuto.” en el visualizador
de información múltiple
Si se acciona el freno de estacionamiento repetidas veces en un corto periodo de
tiempo, el sistema puede limitar el funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento.
Si esto ocurre, absténgase de accionar el freno de estacionamie nto. El
funcionamiento normal se recuperará al cabo de 1 minuto.
■ Si aparece “Activación EPB interrumpida” o “EPB no disponible.” en el
visualizador de información múltiple
Accione el interruptor del freno de estacionamiento. Si el mens aje no desaparece tras
accionar el interruptor varias veces, es posible que el sistema presente un
funcionamiento incorrecto. Solicite de inmediato una revisión d el vehículo en un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota aut orizado o cualquier
taller fiable.
■ Sonido del funcionamiento del freno de estacionamiento
Al accionar el freno de estacionamiento, se puede oír el sonido del motor (un
zumbido). Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorre cto.

3284-2. Procedimientos de conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10732S
■ Luz del indicador del freno de estacionamiento y lámpara del freno de
estacionamiento
● En función del modo/posición del interruptor de alimentación, la luz del indicador del
freno de estacionamiento y la lámpara del freno de estacionamie nto se encenderán
y permanecerán encendidas según se explica a continuación:
Modo ON: se enciende hasta que se libera el freno de estacionam iento.
No está en modo ON: permanece encendida durante aproximadamente 15
segundos.
● Cuando se apaga el interruptor de alimentación con el freno de estacionamiento
aplicado, la luz del indicador del freno de estacionamiento y l a lámpara del freno de
estacionamiento permanecerán encendidas durante unos 15 segundo s. Sin
embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
■ Cambio de modo
Al cambiar el modo automático de encendido/apagado, aparecerá e l mensaje en el
visualizador de información múltiple y sonará el avisador acúst ico.
■ Estacionamiento del vehículo
 P. 2 8 5
■ Avisador acústico de freno de estacionamiento activado
El avisador acústico suena para indicar que se está conduciendo con el freno de
estacionamiento activado. Aparece “EPB aplicado.” en el visuali zador de información
múltiple.
■ Mensajes de advertencia y avisadores acústicos
Los mensajes de advertencia y los avisadores acústicos se utili zan para indicar un
funcionamiento incorrecto del sistema o para advertir al conduc tor de la necesidad de
actuar con prudencia. Si se muestra un mensaje de advertencia e n el visualizador de
información múltiple, lea el mensaje y siga las instrucciones.
■ Si la luz de aviso del sistema de frenos se enciende
 P. 6 8 9
■ Utilización en invierno
 P. 5 4 5