volant TOYOTA C-HR 2022 Návod na použití (in Czech)

387
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
LTA (Asistent sledování jízdy v jízdních pruzích)
Když jedete po silnici s jasnými bílými (žlutými) čárami jízdního pruhu,
systém LTA varuje řidiče, pokud vozidlo může vybočit ze svého j ízdního
pruhu nebo dráhy* a může také lehce ovládat volant, aby pomohlo za-
bránit vybočení z jízdního pruhu nebo dráhy*. Také když je adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz sahem v činnosti, tento systém
bude ovládat volant, aby udržel polohu vozidla v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdních pruhů nebo dráhu*
použitím přední kamery. Kromě
toho detekuje vozidla před vámi
použitím přední kamery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
VÝSTRAHA
■ Před použitím systému LTA
● Nespoléhejte se výhradně na systém LTA. Systém LTA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnován a oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bez pečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volan t, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní pře stávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
● Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

3894-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích funkce nemusí fungovat správně a vozi dlo může
vybočit ze svého jízdního pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte
pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste upravili dráh u vozidla
bez přehnaného spoléhání se na tyto funkce.
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 396) a vozidlo před
vámi kličkuje. (Vaše vozidlo může podle něj kličkovat a vyjet z jízdního
pruhu.)
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 396) a vozidlo před
vámi vybočí ze svého jízdního pruhu. (Vaše vozidlo může sledova t vozidlo
před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
● Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy (S. 396) a vozidlo před
vámi jede extrémně blízko k levé/pravé čáře jízdního pruhu. (Va še vozidlo
může sledovat vozidlo před vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Když je zobrazeno zobrazení sledovací
jízdy ( S. 396) a vozidlo před vámi
změní jízdní pruhy. (Vaše vozidlo může
sledovat vozidlo před vámi a také změnit
jízdní pruhy.)
●Na straně vozovky jsou objekty nebo
obrazce, které by mohly být chybně za-
měněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí,
reflexní sloupky atd.).

3924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního
pruhu nebo dráhy*, na multiin-
formačním displeji se zobrazí
výstraha a zazní výstražný bzu-
čák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte oblast v okolí vašeho
vozidla a opatrně ovládejte volant,
abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pru-
hu je vysoká, varování před opuště-
ním jízdního pruhu bude v činnosti,
i když jsou zapnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Funkce obsažené v systému LTA

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*, systém
poskytne asistenci dle potřeby
pomocí ovládání volantu po ma-
lých dávkách a po krátkou dobu,
aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pruhu
je vysoká, funkce asistence řízení
bude v činnosti, i když jsou zapnuta
směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.

3944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce udržování ve s tředu jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adap-
tivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem a poskytuje
požadovanou asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu.
Když není adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, funkce udržování ve
středu jízdního pruhu nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu obtížně vidi-
telné nebo nejsou viditelné, např.
při dopravní zácpě, tato funkce
bude fungovat, aby pomáhala
následovat vozidlo před vámi po-
mocí sledování polohy vozidla je-
doucího před vámi.

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru informuje
řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle:
Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce asistence
řízení nebo funkce udržování ve
středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce asistence řízení nebo funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce udržování ve středu jízdního pruhu je v činnosti .
Je zobrazena jedna vnější strana jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce asistence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný jeho zásah,
aby zůstal ve středu jízdního pruhu (funkce udržování ve středu jízdního
pruhu).
Indikace na multiinformačním displeji

3974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Zobrazení funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazen í infor-
mací o asistenčních j ízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu
je v činnosti pomocí sledování polohy vozidla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozidlo p řed vámi
pohybuje, vaše vozidlo se může také pohybovat stejným směrem. Vždy věnuj-
te pozornost vašemu okolí a ovládejte volant podle potřeby, abyst e opravili
dráhu vozidla a zajistili bezpečnost.
Vnitřek zobrazen ých čar je bílýVnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když
vozidlo vybočuje ze svého jízdního
pruhu, bílá čára zobrazená na
straně, kde vozidlo vybočuje, bude
blikat oranžově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo dráhu*, nebo je dočasně
zrušen.

3984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší*1.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel. (Vozidla s BSM: Kromě si tuace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páčka směrových
světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)
*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
*2:Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících podmí-
nek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 400)
● Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov." v na multiinformačním di spleji
je nastaveno na "ZAPNUTO". ( S. 788)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)

3994-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
● Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Střed jízd. pruhu" v na multiinformačním displ eji je
nastaveno na "ZAPNUTO". ( S. 788)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo p olohu vozidla
před vámi (kromě situace, kdy j e vozidlo před vámi malé, např. motocykl).
• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 400)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence řízení není v činnosti.
■ Dočasné zrušení funkcí
● Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. ( S. 398)
● Pokud nejsou nadále splněny provozní podmínky (S. 399), když je funkce
udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, může zaznít bzuč ák, aby
signalizoval, že funkce byla dočasně zrušena.
■ Funkce asistence řízení/funkce udržování ve středu jízdního pruhu
● V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu vo-
zovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce ne musí fungovat.
● Ovládání řízení této funkce je potlačeno ovládáním volantu řidičem.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence řízení.

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■ Funkce výstrahy při opuštění pruhu
● Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
● Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
● Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
■ Výstraha při nedržení volantu
● Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo volant, zazní bzučák, řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato výstraha funguje stejným způs obem
také tehdy, když řidič souvisle ovládá volant pouze zlehka.
● Když systém rozhodne, že vozidlo může vybočit z jízdního pruhu při projíždě-
ní zatáčky, přičemž je funkce udržování ve středu jízdního pruh u v činnosti.
V závislosti na stavu vozidla a podmínkách provozu nemusí výstr aha fun-
govat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zatáčkou , výstraha
se objeví dříve než při jízdě rovným směrem.
● Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
asistence volantu funkce asistence řízení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti,
zazní bzučák a řidič je varován. Při každém zaznění bzučáku se délka zvuku
bzučáku prodlužuje.
V následujících situacích se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí výstražné hlášení
vyzývající řidiče, aby držel volant a symbol
zobrazený na obrázku, aby řidiče varoval.
Výstraha skončí, když systém rozhodne,
že řidič drží volant. Vždy držte své ruce na
volantu, když používáte tento systém, ne-
závisle na výstrahách.