TOYOTA C-HR 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

• Peruutettaessa mäkeen, missä on
jyrkkä muutos kallistuksessa
• Peruutettaessa ulos
pysäköintipaikalta, jossa on jyrkkä
kulma
• Vedettäessä perävaunua
• Jos ero autosi ja havaintoalueen
sisään tulevan ajoneuvon korkeudessa
on huomattava
• Jos tunnistimen ympärillä oleva alue
on erittäin kuuma tai kylmä
• Jos jousitusta on muutettu tai autoon
on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Käännyttäessä peruuttamisen
yhteydessä• Ajoneuvon kääntyessä
havaintoalueelle
Tilanteita, joissa järjestelmä saattaa
aktivoitua, vaikka törmäyksen riskiä ei
ole
Seuraavissa tilanteissa
peruutusvahtitoiminto (RCTA) saattaa
turhaan havaita ajoneuvon ja/tai
esineen:
• Kun pysäköintitila on kadulle päin ja
ajoneuvot ajavat tiellä
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
309
4
Ajaminen

• Jos etäisyys autosi ja metallisten
esineiden, kuten suojakaiteiden,
seinien, liikennemerkkien tai
pysäköidyn ajoneuvon, joka saattaa
heijastaa sähköaaltoja auton
takaosaan, välillä on lyhyt
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Jos ajoneuvo ohittaa autosi sivulta
• Jos havaittu ajoneuvo kääntyy
lähestyessään autoasi
• Kun autosi lähellä on pyöriviä
kohteita, kuten esimerkiksi
ilmastointilaitteen puhallin
• Jos vettä läikkyy tai suihkuaa puskuria
kohti esimerkiksi sprinkleristä
• Liikkuvat kohteet (liput, pakokaasut,
suuret sadepisarat tai lumihiutaleet,
sadevesi tienpinnalla jne.)
• Jos etäisyys autosi ja havaintoalueelle
ilmestyvän suojakaiteen, seinän tms.
välillä on lyhyt• Ritilät ja kourut
• Jos tunnistimen ympärillä oleva alue
on erittäin kuuma tai kylmä
• Jos jousitusta on muutettu tai autoon
on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
4.5.12 PKSB (Pysäköimistä
avustava jarrutoiminto)*
*: Joissakin malleissa
Pysäköimistä avustava jarrutoiminto
sisältää seuraavat toiminnot, jotka
toimivat, kun ajetaan alhaisella
nopeudella tai peruutetaan, esimerkiksi
pysäköintitilanteessa. Jos järjestelmä
päättelee, että yhteentörmäyksen
mahdollisuus havaitsemansa kohteen
kanssa on suuri, varoitus kehottaa
kuljettajaa tekemään väistöliikkeen.
Jos järjestelmä päättelee, että kolarin
vaara havaitun kohteen kanssa on
erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät
automaattisesti auttamaan kolarin
välttämisessä tai törmäysvoiman
pienentämisessä.
PKSB-järjestelmä (Pysäköimistä
avustava jarrutoiminto)
Pysäköintiä tukeva jarrutoiminto
(staattiset kohteet)
Ultraäänitunnistimia käytetään
liikkumattomien kohteiden, kuten seinän,
havaitsemiseen tunnistusalueella, kun
ajetaan alhaisella nopeudella tai
peruutetaan. (→S. 315)
Pysäköintiä tukeva jarrutoiminto
(risteävä liikenne) ( joissakin malleissa)
Auton takaosassa sijaitsevia
tutkatunnistimia käytetään
peruutettaessa lähestyvien ajoneuvojen
havaitsemiseen havaintoalueella.
(→S. 318)
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
310

Pysäköintiä tukevan jarrutoiminnon
ottaminen käyttöön/pois käytöstä
Pysäköintiä avustava jarrutoiminto
voidaan kytkeä päälle / pois päältä
monitoiminäytössä. Käytä mittariston
ohjauspainikkeita kytkeäksesi
pysäköimistä avustavan jarrutoiminnon
päälle ja pois päältä. (→S. 107)
1. Paina "<" tai ">" mittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
.
2. Paina "∧” tai "∨” mittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
.
3. Paina
mittariston
ohjauspainikkeista kytkeäksesi
järjestelmän päälle / pois päältä.
Kun pysäköintiä avustava
jarrutoiminto kytketään pois päältä,
PKSB OFF -merkkivalo (→s. 100)
syttyy.
Kytkeäksesi järjestelmän takaisin
päälle sen ollessa kytkettynä pois
päältä, valitse
monitoiminäytössä
ja valitse sitten
ja "ON". Jos
järjestelmä kytketään pois päältä tällä
menetelmällä, se ei kytkeydy
uudelleen päälle, vaikka
käynnistyspainikkeesta valitaan ensin
OFF-toimintatila ja sitten
ON-toimintatila.
Hybridijärjestelmän tehonhallintaan ja
jarrujen hallintaan liittyvät näytöt ja
summerit
Jos hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö tai jarrujen ohjaus toimii,
summeri soi ja viesti ilmestyy
monitoiminäytölle kuljettajan
varoittamiseksi. Tilanteesta riippuen
hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö
toimii joko kiihtyvyyden rajoittamiseksi
tai tehon alentamiseksi mahdollisimman
paljon.
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö on toiminnassa
(kiihtyvyyden rajoittaminen)Järjestelmä rajoittaa kiihtyvyyttä, joka
ylittää tietyn rajan.
Monitoiminäyttö: "Kohde havaittu,
Kiihdyttämistä rajoitetaan."
PKSB OFF -merkkivalo: Ei pala
Summeri: Ei kuulu
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö on toiminnassa (tehoa
alennetaan mahdollisimman paljon)
Järjestelmä on päätellyt, että
tarvitaan tavanomaista
voimakkaampaa jarrutusta.
Monitoiminäyttö: "JARRUTA!"
PKSB OFF -merkkivalo: Ei pala
Summeri: Lyhyt piippaus
• Jarrujen ohjaus toimii
Järjestelmä on päätellyt, että
tarvitaan hätäjarrutusta.
Monitoiminäyttö: "JARRUTA!"
PKSB OFF -merkkivalo: Ei pala
Summeri: Lyhyt piippaus
• Auto on pysäytetty järjestelmän
toimesta
Jarrujen hallintajärjestelmä on
pysäyttänyt auton.
Monitoiminäyttö: "Siirrä jalka
jarrupolkimelle." (Jos kaasupoljin ei
ole painettuna, viesti "Paina
jarrupoljinta" tulee esiin.)
PKSB OFF -merkkivalo: Palaa
Summeri: Lyhyt piippaus
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
311
4
Ajaminen

Järjestelmän yleiskuvaus
Jos pysäköimistä avustava jarrutoiminto päättelee, että kolari kohteen tai jalankulkijan
kanssa on mahdollinen, hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan, jotta auton nopeus ei
nousisi. (Hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö: Katso kuva 2.) Tämän lisäksi järjestelmä
jarruttaa automaattisesti nopeuden alentamiseksi, jos kaasupoljinta yhä painetaan.
(Jarrujen ohjaus: katso kuva 3.)
• Kuva 1: Pysäköimistä avustava jarrutoiminto (PKSB) on pois päältä
1Hybridijärjestelmän teho
2Jarruvoima
3Aika
• Kuva 2: Kun hybridijärjestelmän tehon rajoitussäätö on toiminnassa
1Hybridijärjestelmän teho
2Jarruvoima
3Aika
4Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö kytkeytyy toimintaan
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
312

5Järjestelmä päättelee, että on suuri
riski törmätä havaittuun kohteeseen
6Hybridijärjestelmän tehoa alennettu
7Esimerkki: Monitoiminäyttö:
"JARRUTA!"
• Kuva 3: Jarrujen ohjauksen ollessa toiminnassa
1Hybridijärjestelmän teho
2Jarruvoima
3Aika
4Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö kytkeytyy toimintaan
5Järjestelmä päättelee, että on suuri
riski törmätä havaittuun kohteeseen
6Hybridijärjestelmän tehoa alennettu
7Järjestelmä päättelee, että on
äärimmäisen suuri riski törmätä
havaittuun kohteeseen
8Jarrujen ohjaus kytkeytyy toimintaan
9Jarrujen ohjausta lisätään
10Esimerkki: Monitoiminäyttö:
"JARRUTA!"
11Esimerkki: Monitoiminäyttö: "Siirrä
jalka jarrupolkimelle."
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
313
4
Ajaminen

Jos pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on aktivoitunut
Jos auto on pysähtynyt pysäköimistä
avustavan jarrutoiminnon aktivoiduttua,
pysäköimistä avustava jarrutoiminto
kytkeytyy pois päältä ja PKSB OFF
-merkkivalo syttyy. Jos pysäköimistä
avustava jarrutoiminto aktivoituu
tarpeettomasti, jarrujen ohjauksen voi
peruuttaa painamalla jarrupoljinta tai
odottamalla noin 2 sekuntia, jotta
järjestelmä automaattisesti kytkeytyy
pois päältä. Sen jälkeen autoa voi ajaa
painamalla kaasupoljinta.
Pysäköimistä avustavan jarrutoiminnon
kytkeminen takaisin toimintaan
Pysäköimistä avustavan jarrutoiminnon
(PKSB) kytkeydyttyä pois päältä
jarrutustoiminnon aktivoiduttua
järjestelmä voidaan kytkeä takasin
toimintaan joko kytkemällä se uudestaan
päälle (→S. 311) tai valitsemalla ensin
OFF-virtatila ja sitten uudelleen
ON-virtatila.
Lisäksi, jos jokin seuraavista ehdoista
täyttyy, järjestelmä kytketään
automaattisesti takaisin toimintaan ja
PKSB OFF -merkkivalo sammuu:
• P-vaihdeasento valitaan
• Kohdetta ei enää havaita auton
ajosuunnassa
• Auton ajosuunta vaihtuu
Jos viestit "Pysäköintiavustimen
jarrutus ei ole käytettävissä" ja
"Pysäköintitutka ei ole käytettävissä.
Puhdista pysäköintitutkan
tunnistimet" näkyvät
monitoiminäytössä ja PKSB OFF
-merkkivalo vilkkuu
• Jokin tunnistimista saattaa olla jään,
lumen, kuran tms. peittämä. Poista jää,
lumi, kura tms. tunnistimesta
järjestelmän normaalin toiminnan
palauttamiseksi.Jos tämä viesti ilmestyy vielä
tunnistimen puhdistamisen jälkeen,
tai ilmestyy vaikka tunnistin on
puhdas, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon
tarkastaa auto.
• On mahdollista, että tunnistin voi olla
jäätynyt.
Järjestelmä palaa normaaliksi, kun jää
sulaa.
• Tunnistimen pinnalle saattaa
jatkuvasti valua vettä.
Kun järjestelmä päättelee, että tilanne
on normaali, sen toiminta palautuu
normaaliksi.
Jos 12 V -akun kaapelikenkä on
kytketty irti virtapiiristä ja sitten
takaisin kiinni
Järjestelmä on alustettava. Alusta
järjestelmä ajamalla autoa suoraan
eteenpäin vähintään viiden sekunnin
ajan noin 35 km/h tai suuremmalla
nopeudella. Autoissa, joissa on
pysäköimistä avustava jarrutoiminto,
käännä myös ohjauspyörä ääriasentoon
vasemmalle ja sitten ääriasentoon
oikealla auton ollessa pysähtyneenä.
VAROITUS!
Varoitus liittyen järjestelmän
käyttöön
Älä luota liikaa tähän järjestelmään.
Muuten seurauksena saattaa olla
onnettomuus.
Tarkista aina ajaessasi auton
ympäristön turvallisuus.
Riippuen autosta ja tieolosuhteista,
säästä jne. järjestelmä ei välttämättä
toimi.
Tunnistimien ja tutkien
havainnointikyky on rajallinen. Tarkista
aina ajaessasi auton ympäristön
turvallisuus.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
314

VAROITUS!(Jatkuu)
• Ajoneuvon kuljettaja on yksin
vastuussa turvallisesta ajamisesta.
Aja aina turvallisesti ja kiinnitä
huomiota auton ympärillä olevaan
alueeseen. Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on suunniteltu
lieventämään törmäysten
seurauksia. Tietyissä tilanteissa se ei
kuitenkaan ehkä toimi.
• Pysäköimistä avustavaa
jarrutoimintoa ei ole suunniteltu
pysäyttämään autoa kokonaan.
Vaikka järjestelmä pysäyttää auton,
jarrupoljinta täytyy painaa
välittömästi siksi, että jarrujen
ohjaus kytkeytyy pois päältä noin
2 sekunnin kuluttu.
• On erittäin vaarallista tarkistaa
järjestelmän toimintoja ajamalla
ajoneuvolla tarkoituksella kohti
seinää tms. Älä koskaan yritä tällaisia
toimia.
Milloin pysäköimistä avustava
jarrutoiminto tulisi kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa pysäköimistä
avustava jarrutoiminto tulee kytkeä
pois päältä, koska se saattaa aktivoitua,
vaikka törmäyksen mahdollisuutta ei
ole.
• Kun autoa tarkastetaan
testauslaitteen rullia,
alustadynamometria tai vastaavaa
laitetta käyttäen
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos autoa kuormataan laivaan,
kuorma-autoon tai muuhun
kuljetusvälineeseen
• Jos jousitusta on muutettu tai
autoon on asennettu suosituksesta
poikkeavat renkaat
• Jos auton etuosa koholla tai
painuneena kuormauksen johdosta
• Jos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus
(esimerkiksi suojalista yms.)
pyöränkuljetusteline tai lumiaura
• Jos ajoneuvoa käytetään
automaattipesussa
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
• Ajoneuvoa ajetaan urheilullisesti tai
maastossa
• Ajoneuvon renkaat eivät ole oikein
täytetyt
• Renkaat ovat erittäin kuluneet
• Jos käytetään lumiketjuja, kompaktia
vararengasta tai renkaan
paikkaussarjalla korjattua rengasta
4.5.13 Pysäköintiä tukeva jarrutoiminto (staattiset kohteet)*
*: Joissakin malleissa
Jos tunnistimet havaitsevat staattisen kohteen, kuten seinän, auton kulkusuunnassa
ja järjestelmä päättelee, että kolari voi tapahtua sen takia, että auto yllättäen liikkuu
eteenpäin kuljettajan painettua kaasupoljinta vahingossa tai kuljettajan valittua
vahingossa väärän vaihdeasennon tai pysäköitäessä tai ajettaessa alhaisilla
nopeuksilla, järjestelmä kytkeytyy toimintaan vähentääkseen törmäyksen voimaa
staattisen kohteen kanssa ja pienentääkseen syntyviä vahinkoja.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
315
4
Ajaminen

Toiminnon käyttöesimerkkejä
Tämä toiminto aktivoituu, kun esimerkiksi havaitaan kohde auton ajosuunnassa.
Ajettaessa alhaisilla nopeuksilla ja jarrupoljinta ei paineta tai sitä painetaan myöhässä
Kaasupoljinta painetaan liian paljon
Jos auto liikkuu väärään suuntaan väärän vaihdeasennon valinnan johdosta
Tunnistintyypit
→S. 297
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
316

Pysäköimistä avustava jarrutoiminto
(liikkumattomat kohteet) aktivoituu,
kun
Toiminto toimii, kun PKSB OFF-
merkkivalo ei pala eikä vilku (→s. 98,
s. 100) ja kaikki seuraavat edellytykset
täyttyvät.
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on käytössä.
– Auton nopeus on korkeintaan noin
15 km/h.
– Auton kulkusuunnassa on
staattinen kohde noin 2–4 m:n
päässä.
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto päättelee, että
normaalia voimakkaampi jarrutus
on tarpeen, jotta vältetään törmäys.
• Jarrujen ohjaus
– Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö on toiminnassa
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto päättelee, että välitön
jarrutus on tarpeen, jotta vältetään
törmäys.
Pysäköimistä avustava jarrutoiminto
(liikkumattomat kohteet) lakkaa
toimimasta, kun
Järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta,
jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy:
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on kytkettynä pois
päältä.
– Järjestelmä päättelee, että törmäys
voidaan välttää normaalilla
jarruttamisella.
– Auton ajosuunnassa ei enää ole
kiinteää kohdetta noin2-4m
etäisyydellä.• Jarrujen ohjaus
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on kytkettynä pois
päältä.
– Noin 2 sekuntia on kulunut siitä, kun
jarrujen ohjaus pysäytti auton.
– Jarrupoljinta painetaan sen jälkeen,
kun jarrujen ohjaus on pysäyttänyt
auton.
– Auton ajosuunnassa ei enää ole
kiinteää kohdetta noin2-4m
etäisyydellä.
Pysäköimistä avustavan
jarrutoiminnon havainnointialue
(liikkumattomat kohteet)
Pysäköimistä avustavan jarrutoiminnon
(liikkumattomia kohteita varten)
havainnointialue poikkeaa
pysäköintitutkan havainnointialueesta.
(→S. 300) Siitä syystä, vaikka
pysäköintitutka havaitsee esteen ja
antaa varoituksen, pysäköimistä
avustava jarrutoiminto (PKSB)
(liikkumattomat kohteet) ei välttämättä
aktivoidu.
Tilanteita, joissa järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein
→S. 302
Tilanteita, joissa järjestelmä saattaa
aktivoitua, vaikka törmäyksen riskiä ei
ole
→S. 303
VAROITUS!
Järjestelmän oikeanlaisen toiminnan
varmistamiseksi
→S. 304
Jos pysäköimistä avustava
jarrutoiminto (liikkumattomat
kohteet) aktivoituu turhaan, kuten
rautatien tasoristeyksessä
→S. 314
Huomioitavaa auton pesussa
→S. 305
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
317
4
Ajaminen

4.5.14 Pysäköintiä avustava jarrutoiminto (takana risteävä liikenne)*
*: Joissakin malleissa
Jos jokin tutkatunnistimista havaitsee ajoneuvon lähestyvän autosi takaa oikealta tai
vasemmalta ja järjestelmä päättelee, että törmäyksen todennäköisyys on suuri, tämä
toiminto ohjaa jarrujen toimintaa pienentääkseen todennäköisyyttä, että auto törmää
lähestyvään ajoneuvoon.
Toiminnon käyttöesimerkkejä
Tämä toiminto aktivoituu, kun ajoneuvo havaitaan auton ajosuunnassa.
Jos autoa peruutetaan ajoneuvon lähestyessä ja jarrupoljinta ei paineta tai sitä painetaan
myöhässä
Tunnistintyypit
→S. 293
Pysäköintiä avustava jarrutoiminto
(takana risteävä liikenne) toimii, kun
Toiminto toimii, kun PKSB OFF-
merkkivalo ei pala eikä vilku (→s. 98,
s. 100) ja kaikki seuraavat edellytykset
täyttyvät.
• Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto on käytössä.
– Auton nopeus on korkeintaan noin
15 km/h.
– Autoa takaa oikealta tai vasemmalta
lähestyvät ajoneuvot kulkevat
nopeudella, joka on vähintään noin
8 km/h.– Vaihteenvalitsin on R-asennossa.
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto päättelee, että
normaalia voimakkaampi jarrutus
on tarpeen, jotta vältetään törmäys
lähestyvän ajoneuvon kanssa.
• Jarrujen ohjaus
– Hybridijärjestelmän tehon
rajoitussäätö on toiminnassa.
– Pysäköimistä avustava
jarrutoiminto päättelee, että
hätäjarrutus on tarpeen, jotta
vältetään törmäys lähestyvän
ajoneuvon kanssa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
318