oil TOYOTA C-HR 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

VAROITUS!(Jatkuu)
• Kuljettajan tulee huomioida
jalankulkijat etenkin silloin kun auto
liikkuu vain sähkömoottorin
(ajomoottori) voimalla. Autosta ei
tällöin kuulu moottorin ääniä, jolloin
jalankulkijat eivät välttämättä
havaitse autoa.
Vaikka auto on varustettu ajoneuvon
akustisella varoitusjärjestelmällä, aja
siitä huolimatta varovaisesti, koska
auton läheisyydessä olevat
jalankulkijat eivät kuitenkaan
välttämättä havaitse autoa, jos
ympäristö on meluisa.
• Älä aja autoa syttyvien aineiden päältä
tai pysäköi autoa sellaisten aineiden
läheisyyteen. Pakoputkisto ja
pakokaasut saattavat olla erittäin
kuumia. Kuumat osat voivat aiheuttaa
tulipalon, jos lähellä on syttyviä
aineita.
• Älä kytke hybridijärjestelmää pois
päältä normaaliajossa.
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
ajon aikana ei aiheuta ohjauksen tai
jarrutuksen hallinnan menettämistä,
mutta ohjauspyörän tehostus
menetetään. Tällöin ohjaaminen
vaikeutuu, joten sinun tulee ajaa tien
sivuun ja pysäyttää auto turvalliseen
paikkaan.
Hätätapauksessa, esim. jos autoa ei
voi pysäyttää normaalilla tavalla:
→S. 428
• Käytä moottorijarrutusta
(vaihdeasento B) ylläpitääksesi
turvallisen nopeuden jyrkissä
alamäissä.
Jos käytät jatkuvasti jarruja, ne
saattavat ylikuumentua, jolloin niiden
teho heikkenee. (→S. 206, S. 208)
• Älä säädä ohjauspyörän, istuimen tai
sisäpuolisten tai ulkopuolisten
taustapeilien asentoa ajon aikana.
Muuten saatat menettää auton
hallinnan.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Tarkista aina, että matkustajien kädet,
päät ja muut kehon osat eivät ole
auton ulkopuolella.
VAROITUS!
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Näiden ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
Kun ajat liukkailla tienpinnoilla
• Äkkinäinen jarruttaminen,
kiihdyttäminen tai ohjausliike voi
saada pyörät luistamaan, jolloin
auton hallittavuus huononee.
• Äkkinäinen kiihdytys, vaihtamisesta
johtuva moottorijarrutus tai
moottorin käyntinopeuden
äkkinäiset muutokset voivat johtaa
auton luisuun.
• Jos olet ajanut syvän lammikon läpi,
tarkasta jarrujen toiminta painamalla
jarrupoljinta kevyesti. Märät
jarrupalat voivat haitata jarrujen
toimintaa. Jos vain toisen puolen
jarrut ovat kastuneet, jarrut voivat
puoltaa jarrutettaessa.
Kun siirrät vaihteenvalitsinta
• Älä anna auton liikkua taaksepäin
vaihdeasennon ollessa ajoasennossa,
äläkä anna auton liikkua eteenpäin
R-vaihdeasennossa. Muuten
seurauksena saattaa olla
onnettomuus tai auton
vahingoittuminen.
• Älä siirrä vaihteenvalitsinta
P-vaihdeasentoon auton liikkuessa.
Muussa tapauksessa vaihteisto voi
vaurioitua ja seurauksena saattaa
olla auton hallinnan menetys.
• Älä siirrä vaihteenvalitsinta
R-asentoon auton liikkuessa
eteenpäin. Muussa tapauksessa
vaihteisto voi vaurioitua ja
seurauksena saattaa olla auton
hallinnan menetys.
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
190

Totutusajo
Toyota suosittelee, että autoilla, joihin
on asennettu uusia voimansiirtoon
liittyviä osia, ei vedettäisi perävaunua
ensimmäisten 800 km:n aikana.
Turvallisuustarkastukset ennen
perävaunun vetämistä
• Tarkista, että vetokoukun/-laitteiston
maksimikuormitusta ei ylitetä.
Huomioi, että perävaunun
vetokytkimen paino lisätään autolle
kohdistuvaan kuormaan. Varmista
myös, että autoon kohdistuva
kokonaiskuorma on painorajoitusten
rajoissa. (→s. 195)
• Varmista, että perävaunu on
turvallisesti kuormattu.
• Jos takana olevaa liikennettä ei nähdä
kunnolla tavanomaisten sivupeilien
avulla, on autoon asennettava
lisäpeilit. Säädä pidemmillä varsilla
varustetut lisäpeilit kummallekin
puolelle autoa niin, että liikenne auton
takana näkyy mahdollisimman hyvin.
Huolto
• Jos autoa käytetään perävaunun
vetämiseen, auto tulee huoltaa
tavallista useammin normaaliajoon
verrattuna suuremman kuormituksen
takia.
• Tarkista kaikkien vetolaitteistoon
liittyvien pulttien kireys ajettuasi noin
1 000 km.
Jos perävaunu heijaa
Yksi tai useampi syy (sivutuuli, autojen
ohitukset, epätasainen tienpinta jne.)
voi vaikuttaa auton ja perävaunun
hallittavuuteen huonontavasti ja
aiheuttaa epävakautta.
• Jos havaitset perävaunun heijaamista:
– Tartu tiukasti ohjauspyörään. Ohjaa
suoraan eteenpäin. Älä yritä hallita
perävaunun heijausta ohjauspyörää
kääntämällä.– Aloita jalan nostaminen
kaasupolkimelta välittömästi mutta
hyvin hitaasti alentaaksesi
nopeutta. Älä lisää nopeutta. Älä
käytä jarrua.
Jos et tee äärimmäisiä korjausliikkeitä
ohjauksella tai jarrulla, autosi ja
perävaunun liikkeen tulisi vakautua ( jos
tämä ei onnistu, perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä voi myös auttaa
auton ja perävaunun liikkeen
vakauttamisessa.).
• Kun perävaunun heijaaminen on
lakannut:
– Pysäytä turvalliseen paikkaan.
Pyydä kaikki matkustajat ulos
autosta.
– Tarkasta auton ja perävaunun
renkaat.
– Tarkasta perävaunun kuormaus.
Varmistu, ettei kuorma ole siirtynyt.
Varmista, että aisakuorma on
sopiva, jos mahdollista.
– Tarkasta auton kuormaus. Varmistu,
ettei auto ole ylikuormitettu sen
jälkeen kun matkustajat ovat
autossa.
Jos et havaitse mitään ongelmia, on
nopeus jossa heijaamista ilmeni liian
suuri tälle auton ja perävaunun
yhdistelmälle. Aja alhaisemmalla
nopeudella estääksesi epävakauden.
Muista, että auton ja perävaunun
yhdistelmän heijaaminen lisääntyy
nopeuden kasvaessa.
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
197
4
Ajaminen

HUOMAA
Jos takapuskurin vahvikemateriaalina
on alumiini
Varmista, että vetolaitteiston teräsosat
eivät ole kosketuksissa alumiinilla
vahvistettuun kohtaan.
Jos teräs ja alumiini kohtaavat, syntyy
korroosiota vastaava reaktio, joka
saattaa heikentää ja mahdollisesti
vahingoittaa kyseistä kohtaa. Laita
ruosteenestoainetta auton niihin
kohtiin, jotka ovat kosketuksessa
vetolaitteiston teräsosien kanssa.
Ohjeita
Autosi käsiteltävyys muuttuu, kun sillä
vedetään perävaunua. Välttääksesi
onnettomuuden, kuoleman tai vakavan
loukkaantumisen pidä seuraavat seikat
mielessäsi perävaunua vedettäessä:
Perävaunun ja valojen kytkentöjen
tarkistaminen
Ennen ajamaan lähtemistä ja ajettuasi
jonkin matkaa pysäytä auto ja tarkista,
toimivatko perävaunun valot.
Harjoittele ajamista perävaunun kanssa
• Harjoittele perävaunulla kääntymistä,
pysähtymistä ja peruttamista alueella,
jossa ei ole muuta liikennettä.
• Kun peruutat perävaunun kanssa, pidä
kiinni ohjauspyörän siitä kohdasta,
joka on sinua lähimpänä. Käännä
ohjauspyörää myötäpäivään
kääntääksesi perävaunua vasemmalle
ja vastapäivään kääntääksesi sitä
oikealle. Käännä ohjauspyörää vähän
kerrallaan ohjausvirheen
välttämiseksi. Anna jonkun opastaa
sinua peruuttaessasi, onnettomuuden
välttämiseksi.
Lisää välimatkaa edellä ajavaan autoon
Ajonopeudella 10 km/h etäisyytesi
edellä ajavaan autoon tulisi olla
vähintään ajoneuvoyhdistelmäsi
pituinen. Vältä äkkinäisiä pysähdyksiä,jotka saattavat saada renkaat
luistamaan. Muuten saatat menettää
autosi hallinnan. Tämä on huomioitava
erityisesti märillä ja liukkailla
tienpinnoilla.
Nopea kiihdytys / ohjauspyörän
liikkeet / kaarreajo
Perävaunu saattaa osua autoon
käännyttäessä erittäin jyrkästi. Alenna
nopeutta hyvissä ajoin ennen mutkia ja
aja hitaasti ja varovaisesti välttyäksesi
äkkijarrutukselta.
Huomionarvoisia seikkoja
kääntymisestä
Perävaunun pyörät kulkevat lähempänä
sisälaitaa kuin auton pyörät. Huomioi
tämä ja jätä enemmän tilaa kaarteen
sisäpuolelle.
Tärkeää tietoa vakaudesta
Epätasaisten tienpintojen ja
voimakkaiden sivutuulien aiheuttama
ajoneuvon liikehdintä vaikuttaa
käsiteltävyyteen. Auto saattaa myös
heilahtaa vastaantulevien linja-autojen
ja rekka-autojen ilmanpaineesta.
Tarkista säännöllisesti tilanne
taustapeileistä, kun ajat isojen
ajoneuvojen läheisyydessä. Jos
perävaunu lähtee heilumaan, vähennä
nopeutta välittömästi painamalla
rauhallisesti jarrupoljinta. Ohjaa autoa
aina suoraan eteenpäin jarrutettaessa.
Muiden ajoneuvojen ohittaminen
Ota huomioon ajoneuvoyhdistelmäsi
koko pituus ja varmista, että
ajoneuvojen välinen etäisyys on riittävä,
ennen kuin vaihdat kaistaa.
Vaihteistoon liittyvää tietoa
Säilyttääksesi moottorijarrutuksen
tehokkuuden ja latausjärjestelmän
tehon moottorijarrutuksen yhteydessä,
älä käytä vaihteenvalitsimen D-asentoa.
Siirrä vaihteenvalitsin asentoon B.
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
198

5. Paina vaihteenvalitsimen lukituksen
vapautuspainiketta samalla kun pidät
vaihteenvalitsimessa olevaa nuppia
painettuna. Vaihteenvalitsinta
voidaan siirtää painikkeen ollessa
painettuna.
Tietoa moottorijarrutuksesta
Kun B-vaihdeasento on valittuna,
kaasupolkimen vapauttaminen saa aikaan
moottorijarrutuksen.
• Kun hybridiautoa ajetaan suurilla
nopeuksilla, moottorijarrutus alentaa
nopeutta vähemmän kuin
tavanomaisissa bensiinikäyttöisissä
autoissa.
• Autoa voi kiihdyttää, vaikka
B-vaihdeasento on valittuna.
Jos jatkuvasti ajetaan
B-vaihdeasennolla,
polttoainetehokkuus heikkenee.
Normaaliajossa kannattaa valita
D-vaihdeasento.
VAROITUS!
Kun ajat liukkailla tienpinnoilla
Älä kiihdytä tai vaihda vaihdeasentoa
äkkinäisesti. Äkkinäiset muutokset
moottorijarrutuksessa saattavat
aiheuttaa auton pyörähtämisen tai
luisuun joutumisen ja seurauksena on
onnettomuus.
Estääksesi onnettomuuden
vapauttaessasi vaihteenvalitsimen
lukituksen
Ennen kuin painat vaihteenvalitsimen
lukituksen vapautuspainiketta, pidä
jarrupoljin painettuna ja kytke
seisontajarru.
Mikäli kaasupoljinta vahingossa
painetaan jarrupolkimen sijaan
vapautettaessa vaihteenvalitsimen
lukitus vaihteenvalitsimen ollessa
muussa asennossa kuin P, saattaa auto
yllättäen liikkua. Tästä voi olla
seurauksena kuolemaan tai vakaviin
vammoihin johtava onnettomuus.
HUOMAA
Hybridiakun (ajoakku) latautuminen
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa,
hybridiakku (ajoakku) ei lataudu.
Estääksesi akun varauksen
purkautumisen älä pidä
N-vaihdeasentoa valittuna pitkiä aikoja.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
207
4
Ajaminen

3. Paina jarrupoljinta.
4. Irrota suojus.
Irrota suojus tasapäisellä ruuvitaltalla.
Estääksesi vauriot peitä ruuvitaltan
pää rievulla.
5. Paina vaihteenvalitsimen lukituksen
vapautuspainiketta samalla kun pidät
vaihteenvalitsimessa olevaa nuppia
painettuna.
Vaihteenvalitsinta voidaan siirtää
painikkeen ollessa painettuna.
Pienemmälle vaihtamisen
varoitussummeri (käsivalintaisessa
tilassa)
Turvallisuuden ja ajettavuuden
takaamiseksi vaihtaminen pienemmälle
vaihteelle on joskus estetty. Tietyissä
tilanteissa vaihtaminen pienemmälle
vaihteelle ei ole mahdollista, vaikka
siirtäisit vaihteenvalitsinta. (Summeri
hälyttää kaksi kertaa.)Käsivalintainen tila (S)
• Kun vaihdealue on S4 tai alhaisempi,
vaihteenvalitsimen pitäminen
"+"-suunnassa vaihtaa vaihdealueeksi
S6.
• Vaihtaa automaattisesti suuremman
vaihdealueen ennen kuin moottorin
käyntinopeus kasvaa liian suureksi.
Jos S-merkkivalo ei syty tai
D-merkkivalo palaa
vaihteenvalitsimen S-asentoon
siirtämisen jälkeen
Vaihteistojärjestelmässä saattaa olla
toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
välittömästi tutkia auto. (Tässä
tapauksessa auton vaihteisto toimii
samalla tavalla kuin jos vaihteenvalitsin
olisi D-asennossa.)
VAROITUS!
Kun ajat liukkailla tienpinnoilla
Älä kiihdytä tai vaihda vaihdeasentoa
äkkinäisesti. Äkkinäiset muutokset
moottorijarrutuksessa saattavat
aiheuttaa auton pyörähtämisen tai
luisuun joutumisen ja seurauksena on
onnettomuus.
Estääksesi onnettomuuden
vapauttaessasi vaihteenvalitsimen
lukituksen
Ennen kuin painat vaihteenvalitsimen
lukituksen vapautuspainiketta, pidä
jarrupoljin painettuna ja kytke
seisontajarru.
Mikäli kaasupoljinta vahingossa
painetaan jarrupolkimen sijaan
vapautettaessa vaihteenvalitsimen
lukitus vaihteenvalitsimen ollessa
muussa asennossa kuin P, saattaa auto
yllättäen liikkua. Tästä voi olla
seurauksena kuolemaan tai vakaviin
vammoihin johtava onnettomuus.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
210

Kaukovalojen sytyttäminen/
sammuttaminen käsin
Vaihtaminen lähivaloille
Vedä vipu alkuperäiseen asentoon.
Automaattisten kaukovalojen merkkivalo
sammuu.
Työnnä vipu poispäin itsestäsi
kytkeäksesi automaattisen
kaukovalojärjestelmän takaisin
toimintaan.
Vaihtaminen kaukovaloille
Paina automaattisten kaukovalojen
katkaisinta.
Automaattisten kaukovalojen merkkivalo
sammuu ja kaukovalojen merkkivalo
syttyy.
Paina katkaisinta kytkeäksesi
automaattisen kaukovalojärjestelmän
päälle uudelleen.
Vasemmalta ohjattavat autotOikealta ohjattavat autot
Kaukovalojen automaattisen
syttymisen tai sammumisen ehdot
• Kun kaikki seuraavat ehdot täyttyvät,
kaukovalot syttyvät automaattisesti
(noin 1 sekunnin kuluttua):
– Auton nopeus on yli noin 40 km/h.
– Auton edessä oleva alue on pimeä.
– Edessä ei ole ajoneuvoja, joiden
ajovalot tai takavalot ovat päälle
kytkettyinä.
– Edellä olevalla tieosuudella on vain
muutamia katuvaloja.
• Jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy,
kaukovalot sammutetaan
automaattisesti:
– Ajonopeus laskee alle noin
30 km/h:iin.
– Auton edessä oleva alue ei ole
pimeä.
– Edessä on ajoneuvoja joiden
ajovalot tai takavalot ovat päälle
kytkettyinä.
– Edellä olevalla tieosuudella on
runsaasti katuvaloja.
Etukameran havaintokykyyn liittyvää
tietoa
• Kaukovalot eivät välttämättä sammu
automaattisesti seuraavissa
tilanteissa:
– Vastaantulevat ajoneuvot
ilmestyvät äkillisesti kaarteessa
– Auton eteen kiilaa toinen ajoneuvo
– Jos edellä ajavat ajoneuvot ovat
piilossa toistuvien mutkien,
tienjakajien tai tien vieressä olevien
puiden takia
4.3 Valojen ja pyyhinten käyttö
219
4
Ajaminen

– Jos edellä ajavat ajoneuvot
ilmestyvät esiin leveällä tiellä
kaukana olevalta kaistalta
– Jos edellä ajavilla ajoneuvoilla ei ole
valoja
• Kaukovalot saattavat sammua, jos
havaitaan vastaantuleva ajoneuvo,
joka käyttää sumuvaloja, mutta ei
ajovaloja.
• Talojen valot, katuvalot, liikennevalot
ja valaistut mainostaulut tai tienviitat
saattavat aiheuttaa kaukovalojen
vaihtumisen lähivaloille tai lähivalojen
jäämisen päälle.
• Seuraavat tekijät voivat vaikuttaa
aikaan, joka kuluu kaukovalojen
sytyttämiseen tai sammuttamiseen:
– Edellä ajavien ajoneuvojen
ajovalojen, sumuvalojen ja
takavalojen kirkkaus
– Edellä ajavien ajoneuvojen liike ja
suunta
– Jos edellä ajavan ajoneuvon vain
toisen puolen valot toimivat
– Jos edellä ajava ajoneuvo on
kaksipyöräinen
– Tieolosuhteet (kallistus, mutkat,
tienpinnan laatu yms.)
– Matkustajien määrä ja
matkatavaramäärä
• Kaukovalot saattavat syttyä tai
sammua silloin kun kuljettaja ei sitä
odota.
• Polkupyöriä tai vastaavia kohteita ei
välttämättä havaita.
• Seuraavissa alla nähtävissä tilanteissa
järjestelmä ei välttämättä pysty
tarkasti tunnistamaan ympäristön
kirkkaustasoa. Tämä saattaa aiheuttaa
sen, että lähivalot jäävät päälle tai
kaukovalot häikäisevät jalankulkijoita
tai edellä ajavia ajoneuvoja tai muita
osapuolia. Tällaisessa tilanteessa on
välttämätöntä vaihtaa käsin
kaukovaloilta lähivaloille.
– Sään ollessa huono (sade, lumi,
sumu, hiekkamyrsky tms.)
– Tuulilasi on sumun, usvan, jään, lian
tms. peitossa.– Tuulilasi on haljennut tai
vaurioitunut.
– Etukamera on vääntynyt tai
likainen.
– Etukameran lämpötila on erittäin
korkea.
– Ajovalojen, takavalojen tai
sumuvalojen kirkkaus ei eroa
ympäristön kirkkaudesta.
– Edessä olevien ajoneuvojen ajovalot
on sammutettu, ne ovat likaiset,
vaihtavat väriä tai niitä ei ole
suunnattu oikein.
– Jos ajetaan alueella, jossa on
vuorotellen kirkkaita ja pimeitä
alueita.
– Jos ajetaan mäkisillä teillä tai teillä,
joiden pinta on karkea, kuoppainen
tai epätasainen (mukulakivikadut,
soratiet yms.).
– Jos käännytään usein tai ajetaan
mutkaisella tiellä.
– Auton edessä on voimakkaasti
heijastava kohde, kuten tienviitta
tai peili.
– Edessä olevan ajoneuvon peräosa
on voimakkaasti heijastava, kuten
esimerkiksi rekan kyydissä oleva
kontti.
– Auton ajovalot ovat
vahingoittuneet tai likaiset.
– Auto on kallistunut tai vinossa
tyhjän renkaan, vedettävän
perävaunun tms. takia.
– Kaukovaloja ja lähivaloja vaihdetaan
toistuvasti epätavallisella tavalla.
– Kuljettaja epäilee, että kaukovalot
voivat aiheuttaa ongelmia tai
haitata muita kuljettajia tai lähellä
olevia jalankulkijoita.
Jos viesti “Ajovalojärjestelmän
toimintahäiriö. Tarkastuta järjestelmä
jälleenmyyjällä." tulee
monitoiminäytölle
Järjestelmässä saattaa olla
toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tarkastaa
auto.
4.3 Valojen ja pyyhinten käyttö
220

VAROITUS!(Jatkuu)
• Seuraavissa tapauksissa
tutkatunnistin on uudelleen
kalibroitava. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
saadaksesi yksityiskohtaisempia
tietoja.
– Jos tutkatunnistin tai etusäleikkö
irrotetaan ja kiinnitetään takaisin,
tai ne vaihdetaan
– Jos puskuri korvataan uudella
Etukameran toimintahäiriöiden
välttämiseksi
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muussa tapauksessa kamera ei
välttämättä toimi kunnolla, mikä
mahdollisesti johtaa onnettomuuteen,
jonka seurauksena on kuolema tai
vakavat henkilövahingot.
• Pidä tuulilasi aina puhtaana.
– Jos tuulilasi on likainen tai sen
pinnalla on öljyinen kalvo,
vesipisaroita, lunta tms., puhdista
tuulilasi.
– Vaikka tuulilasin pinnoiteainetta
olisi käytetty tuulilasissa, on silti
välttämätöntä käyttää
tuulilasinpyyhkimiä vesipisaroiden
tms. poistoon tuulilasista
etukameran edessä olevalta
alueelta.
– Jos tuulilasin sisäpinta, mihin
etukamera on asennettu, on
likainen, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
• Älä kiinnitä esineitä, kuten tarroja,
läpinäkyviä tarroja tms., tuulilasin
ulkopintaan etukameran eteen
(kuvassa varjostettu alue).
VAROITUS!(Jatkuu)
A: Tuulilasin yläreunasta noin 1 cm
etukameran alareunan alle
B: Noin 20 cm (Noin 10 cm etukameran
keskeltä oikealle ja vasemmalle)
VAROITUS!
• Jos alue tuulilasista etukameran
edestä on huurtunut tai siihen
tiivistyneen vesihöyryn tai jään
peittämä, käytä tuulilasin
huurteenpoistotoimintoa
poistaaksesi huurteen, tiivistyneen
vesihöyryn tai jään tuulilasista.
(→S. 351)
• Jos vesipisarat eivät kunnolla poistu
tuulilasinpyyhkijöillä tuulilasista
etukameran edessä olevalta
alueelta, vaihda pyyhkijöiden sulkien
kumit tai pyyhkijöiden sulat.
• Älä asenna tummennuskalvoja
tuulilasiin.
• Vaihda tuulilasi, jos se on haljennut
tai vaurioitunut. Tuulilasin vaihdon
jälkeen etukamera on uudelleen
kalibroitava. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
saadaksesi yksityiskohtaisempia
tietoja.
• Älä annan nesteiden päästä
kosketuksiin etukameran kanssa.
• Älä anna kirkkaiden valojen paistaa
etukameraan.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
228

– Kun ajetaan kohteen ali
(liikennemerkki, mainostaulu tms.)
– Kun sähköistä tulliporttia,
pysäköintialueen portin puomia tai
muuta avautuvaa ja sulkeutuvaa
estettä
– Kun ajoneuvoa käytetään
automaattipesussa
– Kun ajetaan sellaisten esineiden läpi
tai alta, jotka saattavat koskettaa
ajoneuvoa, kuten paksu ruoho,
puiden oksat tai mainosjuliste
– Kun ajetaan höyryn tai savun läpi
– Kun ajetaan radioaaltoja
heijastavan esineen, kuten suuren
kuorma-auton tai kaiteen läheltä
– Kun ajetaan TV-tornin,
radioaseman, voimalaitoksen,
tutkalla varustettujen ajoneuvojen
tms. tai muun sellaisen paikan
läheltä, jossa saattaa esiintyä
voimakkaita radioaaltoja tai
sähkökohinaa
– Jos lähellä on monia kohteita, jotka
voivat heijastaa tutkan radioaaltoja
(tunnelit, ristikkosillat, soratiet,
lumen peittämät tiet, joilla on uria,
tms.)– Alue A: Käännyttäessä
oikealle/vasemmalle, kun
vastaantuleva ajoneuvo tai tietä
ylittävä jalankulkija on jo poistunut
autosi reitiltä
– Alue A: Käännyttäessä
oikealle/vasemmalle heti
vastaantulevan ajoneuvon tai tietä
ylittävän jalankulkijan edestä
– Alue A: Käännyttäessä
oikealle/vasemmalle, kun
vastaantuleva ajoneuvo tai tietä
ylittävä jalankulkija pysähtyy ennen
autosi reitille tulemista
– Alue A: Käännyttäessä
oikealle/vasemmalle, kun
vastaantuleva ajoneuvo kääntyy
oikealle/vasemmalle autosi edessä
– Alue A: Kun ohjataan
vastaantulevan liikenteen suuntaan
Tilanteita, joissa järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein
• Joissain tilanteissa, kuten seuraavissa,
kohdetta ei välttämättä havaita
tutkatunnistimella ja etukameralla,
jolloin järjestelmän oikeanlainen
toiminta estyy:
– Kun havaittavissa oleva kohde
lähestyy ajoneuvoasi
– Kun ajoneuvosi tai havaittavissa
oleva kohde vaappuu
– Jos havaittavissa oleva kohde tekee
äkillisen liikkeen (kuten äkillisen
ohjausliikkeen, kiihdytyksen tai
jarrutuksen)
– Kun ajoneuvosi lähestyy
havaittavissa olevaa kohdetta
nopeasti
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
247
4
Ajaminen

– Kun havaittavissa oleva kohde ei ole
suoraan ajoneuvosi edessä
– Kun havaittavissa oleva kohde on
lähellä seinää, aitaa, kaidetta,
viemärinkantta, ajoneuvoa, tiellä
olevaa teräslevyä tms.
– Kun havaittavissa oleva kohde on
jonkin rakenteen alla
– Kun havaittavissa olevan kohteen
osa on kohteen, kuten suuren
matkalaukun, sateenvarjon tai
kaiteen, peitossa
– Jos lähellä on monia kohteita, jotka
voivat heijastaa tutkan radioaaltoja
(tunnelit, ristikkosillat, soratiet,
lumen peittämät tiet, joilla on uria,
tms.)
– Kun radioaallot vaikuttavat toiseen
ajoneuvoon asennettuun tutkaan
– Kun useita havaittavissa olevia
kohteita on lähekkäin
– Jos aurinko tai muu valo kohdistuu
suoraan havaittavissa olevaan
kohteeseen
– Kun havaittavissa oleva kohde on
valkoisen sävyinen ja näyttää
erittäin kirkkaalta
– Kun havaittavissa olevan kohteen
väri tai kirkkaus näyttää lähes
samalta kuin sen ympäristö
– Jos havaittavissa oleva kohde
ilmestyy äkkiä ajoneuvosi eteen
– Kun auton etuosaan osuu vettä,
lunta, pölyä tms.
– Kun etukameraan kohdistuu
suoraan hyvin kirkasta valoa, kuten
auringonpaistetta tai
vastaantulevan liikenteen ajovaloja
– Kun lähestytään ajoneuvoa sen
sivulta tai edestä– Jos edellä ajava ajoneuvo on
moottoripyörä
– Jos edessä oleva ajoneuvo on kapea,
esimerkiksi henkilökohtainen
ajoneuvo
– Jos edellä ajaa esimerkiksi
kuormaamaton kuorma-auto tai
muu ajoneuvo, jonka takaosa on
pieni
– Jos edellä ajavan ajoneuvon takaosa
on matala, kuten matala perävaunu
– Jos edellä ajavan ajoneuvon
maavara on erittäin korkea
– Jos edellä ajavan ajoneuvon kuorma
ulottuu sen takapuskurin
takapuolelle
– Jos edellä ajaa epäsäännöllisen
muotoinen ajoneuvo, kuten traktori
tai sivuvaunullinen moottoripyörä
– Alue A: Jos edessä oleva ajoneuvo
on lasten polkupyörä, polkupyörä
jossa on suuri kuorma, polkupyörä
jonka kyydissä on enemmän kuin
yksi henkilö, tai poikkeavan
mallinen polkupyörä (polkupyörä
varustettuna lasten istuimella,
tandem-polkupyörä tms.)
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
248