TOYOTA C-HR 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

1Släpets totalvikt
Själva släpvagnens vikt plus lasten på
släpet ska ligga inom den maximala
dragkapaciteten. Det är farligt att
överskrida den vikten. (→Sid. 468)
Vid körning med släpvagn ska du
använda en friktionskoppling eller en
friktionsstabilisator
(krängningshämmare).
2Tillåtet kultryck
Släpet ska lastas så att trycket på
dragkroken är högre än 25 kg eller 4
% av den maximala dragvikten.
Trycket på dragkroken får inte
överskrida den specificerade vikten.
(→Sid. 468)
Informationsdekal (tillverkarens
typskylt)
1Totalvikt
Den sammanlagda vikten av förare,
passagerare, bagage, draganordning,
bilens tjänstevikt och kultryck får inte
överskrida bilens tillåtna totalvikt
med mer än 100 kg. Det är farligt att
överskrida den vikten.
2Högsta tillåtna bakaxeltryck
Belastningen på bakaxeln får inte
överstiga tillåtet maximalt
bakaxeltryck med mer än 15 procent.
Det är farligt att överskrida den
vikten.
Värdena för dragkapaciteten är
baserade på tester som utförts vid
havsnivå. Observera att motorns
effekt och dragkapacitet reduceras på
högre höjd.
Ty p A Ty p B
VARNING!
Om bilens bruttovikt eller maximalt
tillåtna axelkapacitet överskrids
Försummelse att följa denna anvisning
kan resultera i en olycka som kan
orsaka svåra eller livshotande skador.
• Öka lufttrycket i däcken med
20,0 kPa (0,2 bar) över det
rekommenderade lufttrycket.
(→Sid. 474)
• Överskrid inte hastighetsgränsen för körning med släpvagn i tätbebyggda
områden, eller 100 km/tim,
beroende på vilket som är lägst.
4.1 Innan du börjar köra
189
4
Körning

1519 mm
2519 mm
3894 mm
4559 mm
5379 mm
6387 mm
744 mm
Däckinformation
• Öka lufttrycket i däcken till 20,0 kPa(0,2 kgf/cm
2eller bar) över det
rekommenderade lufttrycket när du
kör med släp. (→Sid. 474)
• Öka lufttrycket i släpets däck i enlighet med släpets totala vikt och
enligt de värden som rekommenderas
av tillverkaren av släpvagnen.
Belysning på släpvagn/husvagn
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning när du ska montera belysning
på släpet. Felaktig montering kan skada
bilens lampor. Var noga med att följa
gällande lagar och förordningar vid
montering av belysning på släpet.
Inkörningsschema
Toyota rekommenderar att bilar som har
nya komponenter i drivlinesystemet inte
bör användas för körning med släp
under de första 800 km.
Säkerhetskontroller före körning med
släp
• Kontrollera att den maximala lastgränsen för draganordning/fäste
och dragkrok inte överskrids. Kom
ihåg att släpets kopplade vikt ökar
belastningen på bilen. Se dessutom till
att den totala belastning som bilen
utsätts för ligger inom viktgränserna.
(→Sid. 188)
• Kontrollera att lasten på släpet är säkert fastgjord.
• Förlängda ytterbackspeglar bör monteras om bakomvarande trafik
inte är tillräckligt synlig med
standardspeglar. Ställ in dessa
speglars förlängda armar på båda
sidor om bilen så att de alltid ger
maximal sikt över vägen bakom bilen.
4.1 Innan du börjar köra
190 Fästpunkter
för draganordning/fäste
och dragkula

Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
Om släpvagnen kränger
En eller flera faktorer (tvärvindar,
passerande fordon, dåliga vägar, etc.)
kan ha negativ inverkan på hanteringen
av din bil och släpvagn och orsaka
instabilitet.
• Om släpvagnen kränger:
– Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte kontrollera släpvagnens
krängning genom att vrida ratten.
– Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska
hastigheten. Öka inte hastigheten
Ansätt inte bromsarna.
Om du inte gör någon extrem korrigering
med styrning eller bromsar bör bil och
släp stabiliseras (om funktionen är
aktiverad kan Trailer Sway Control bidra
till att stabilisera bil och släp.).
• När släpvagnen har slutat kränga:
– Stanna på ett säkert ställe. Se till att
alla åkande lämnar bilen.
– Kontrollera däcken på bilen och
släpvagnen.
– Kontrollera lasten i släpvagnen. Se
till att lasten inte har förskjutits. Se
till att belastningen på dragkroken
är rimlig, om möjligt.
– Kontrollera lasten i bilen. Se till att
bilen inte är överlastad när
passagerarna är tillbaka i bilen.
Om du inte hittar något problem så är
hastigheten när släpet började kränga
över gränsen för din kombination
bil–släp. Kör i lägre hastighet för att
undvika instabilitet. Kom ihåg att
krängningen i släpvagnen ökar med ökad
körhastighet.
OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området.
När stål och aluminium kommer i
kontakt uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i
fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som
kommer i kontakt vid montering av ett
stålfäste.
Vägledning
Bilen beter sig annorlunda när du kör med
släpvagn. Observera följande för att
undvika olyckor, dödsfall eller svåra
skador när du kör med släpvagn
Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara
lika långt eller längre än den
kombinerade längden av bilen och
släpvagnen. Undvik att bromsa häftigt
vilket kan orsaka sladd. Föraren kan
4.1 Innan du börjar köra
191
4
Körning

annars förlora kontrollen över bilen.
Risken är speciellt stor vid körning i vått
eller halt väglag.
Plötslig
acceleration/rattrörelser/kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar
dig svängar och kör långsamt och
försiktigt genom dem för att undvika
plötslig inbromsning.
Viktig information beträffande
svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en
vidare sväng än normalt.
Viktig information beträffande
stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till
när bussar och stora lastbilar passerar.
Titta ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så
snart bilen börjar skaka genom att
trampa långsamt ned bromsen. Styr
alltid bilen rakt framåt medan du
bromsar.
När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort
innan du byter fil.
Information om växellådan
Använd inte växelläge D för att kunna
upprätthålla effektiv motorbromsning
och prestanda i laddningssystemet vid
motorbromsning. För växelspaken till B.
Om motorn överhettas
När du drar en lastad släpvagn uppför en
brant backe i en utetemperatur på över
30 °C kan motorn överhettas. Stäng
omedelbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar attmotorn överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 461)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen
på både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i det
här avsnittet. Försummelse kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 188)
Undvik olycka eller skada
• Modeller med nödhjul: Kör inte med
släpvagn när nödhjulet är monterat
på din bil.
• Modeller med reparationssats för
akut däcklagning: Kör inte med släp
om ett av däcken har lagats med
reparationssatsen för däcklagning i
akut situation.
• Inget av följande system får
användas vid körning med släp.
– Farthållare
*
– Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim*
– LTA (Linjeavkännare)*
– PCS (Aktivt krockskyddssystem)*
– BSM (Dödavinkelvarnare)*
*
: I förekommande fall
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
Före körning nedför backar eller långa
sluttningar
Minska hastigheten och växla ned. Växla
dock inte ner plötsligt när du kör nedför
branta eller långa sluttningar.
4.1 Innan du börjar köra
192

VARNING!(Fortsättning)
Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta eller
ihållande under en längre period. Det
kan orsaka överhettning i
bromssystemet eller minska
bromseffekten.
OBSERVERA
Skarva inte trailerns belysning direkt
Att skarva släpets belysning direkt kan
skada din bils elsystem och orsaka en
funktionsstörning.
4.2 Körrutiner
4.2.1 Startknapp (tändning)
Om du utför följande medan du har den
elektroniska nyckeln på dig startas
hybridsystemet, eller läget på
startknappen ändras.
Starta hybridsystemet
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
Om det inte visas kan hybridsystemet
inte startas.4. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
När du använder startknappen räcker
det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Du behöver inte hålla
knappen intryckt.
Om "READY"-indikatorn tänds
fungerar hybridsystemet på normalt
sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills "READY"-indikatorn tänds.
Hybridsystemet kan startas från alla
lägen på startknappen.
5. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Om ”READY”-indikatorn ändras från
blinkande sken till fast sken och
summertonen hörs startar
hybridsystemet på normalt sätt.
Bilen kommer inte i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Bilen kan komma i rörelse när
"READY"-indikatorn är tänd, även om
motorn av avstängd. (Bensinmotorn
startar eller stängs av automatiskt
beroende på bilens status.)
Stänga av hybridsystemet
1. Stanna bilen helt.
2. Ansätt parkeringsbromsen
(→sid. 204) och för växelspaken till P
(→sid. 198).
3. Tryck på startknappen.
4.1 Innan du börjar köra
193
4
Körning

Hybridsystemet stängs av.
4. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att "ACCESSORY" har
släckts på informationsdisplayen.
Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
1Avstängt*
Varningsblinkers kan användas.
Informationsdisplayen visas inte.
2Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen.
*: Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av med
startknappen försätts startknappen i
radioläge, systemet stängs inte av.När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P försätts
startknappen i radioläge, systemet stängs
inte av. Gör följande för att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att ”Radioläge” och
”Stäng av strömmen” visas på
informationsdisplayen, tryck därefter
en gång på startknappen.
4. Kontrollera att ”Radioläge” och
”Stäng av strömmen” på
informationsdisplayen är släckta.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge
(hybridsystemet är inte igång) i mer än en
timme med växelspaken i P stängs
hybridsystemet automatiskt av. Denna
funktion kan dock inte helt förhindra att
12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte
bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder när
hybridsystemet inte är igång.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en elhybrid
→Sid. 71
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 113
När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
När hybridsystemet startas kan
"READY"-indikatorn blinka längre. Låt
bilen vara som den är tills “READY”-
indikatorn lyser med stadigt sken som
betyder att bilen är klar att köras.
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 123
4.2 Körrutiner
194

Att observera för låsfunktionen
→Sid. 123
Om hybridsystemet inte startar
• Startspärren kan har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 76) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Kontrollera att växelspaken är i P.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
om växelspaken rubbas ur P. ”Shift to
P position to Start” visas på
informationsdisplayen.
Rattlås
När du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen stängs rattlåset
automatiskt av.
Om rattlåset inte kan lossas
“Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction.”
visas på informationsdisplayen.
Kontrollera att växelspaken är i läge P.
Tryck kort och bestämt på startknappen
medan du vrider ratten åt vänster och
höger.
Hindra att motorn till rattlåset
överhettas
För att undvika att motorn till rattlåset
överhettas kan motorn stängas av
tillfälligt om hybridsystemet slås på ochstängs av upprepade gånger på kort tid. I
så fall bör du avstå från att använda
hybridsystemet. Rattlåsets motor börjar
fungera igen efter cirka 10 sekunder.
När “Entry & Start System
Malfunction. See Owner's Manual”
visas på informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om “READY”-indikatorn inte tänds
Om "READY"-indikatorn inte tänds även
när korrekt metod har använts för att
starta bilen ska du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om fel har uppstått i hybridsystemet
→Sid. 424
Om batteriet till den elektroniska
nyckeln är urladdat
→Sid. 395
Startknappens funktion
• Om startknappen inte trycks in kort
och stadigt kommer dess läge
eventuellt inte att ändras och
hybridsystemet kanske inte startas.
• Om försök görs att starta om
hybridsystemet strax efter att det har
stängts av med startknappen kommer
det eventuellt inte att starta i vissa
fall. Vänta några sekunder med att
starta hybridsystemet igen efter att
det stängts av med startknappen.
Om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning
→Sid. 455
4.2 Körrutiner
195
4
Körning

VARNING!
När du startar hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Trampa under inga
omständigheter på gaspedalen medan
hybridsystemet startas. Det kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsåtgärder under körning
Om en defekt uppstår i hybridsystemet
medan bilen är i rörelse ska dörrarna
inte låsas eller öppnas förrän bilen står
helt stilla på en säker plats. Aktivering
av rattlåset i sådana omständigheter
kan leda till en olycka med svåra eller
livshotande skador som följd.
Stänga av hybridsystemet i en
nödsituation
• Om du behöver stänga av
hybridsystemet i en nödsituation
under körning ska du trycka på
startknappen och hålla den intryckt i
minst 2 sekunder, eller trycka på den
snabbt minst 3 gånger i följd.
(→Sid. 412) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar, styrningens servofunktion
går emellertid förlorad. Det blir
svårare att styra smidigt, så du bör
köra till sidan av vägen och stanna
bilen så snart det kan göras på säkert
sätt.
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• Tryck på startknappen när
hybridsystemet ska startas om efter
en nödavstängning under körning.
När hybridsystemet startas om efter
att bilen har kommit till stillastående,
för växelspaken till P och tryck sedan
in startknappen.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om ”ACCESSORY” eller ”IGNITION
ON” visas på informationsskärmen
medan hybridsystemet inte är igång
är startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
• Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stängs av med
växelspaken i ett annat läge stängs
startknappen inte av utan försätts i
radioläge. Om bilen lämnas i radioläge
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
När du startar hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat ska
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Symptom som tyder på en
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda än vanligt, till exempel om
den tycks fastna, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4.2.2 Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatteriet
elektrisk kraft och endast elmotorn
driver bilen.
I detta läge kan du köra i
bostadsområden sent på natten, eller i
parkeringsgarage, etc utan att du
behöver bry dig om buller eller
4.2 Körrutiner
196

avgasutsläpp. När bilens akustiska
varningssystem är aktivt kan det
komma ljud från bilen.
Stänga av/sätta på körläge EV
Kontrollampan för körläge EV tänds när
bilen är i EV-läge.
Tryck på knappen när du vill återgå från
körläge EV till normalt körläge (använda
bensinmotorn och elmotorn).
Situationer när EV-läget inte kan
aktiveras
Det går eventuellt inte att aktivera
EV-läget i följande situationer. Om det
inte kan aktiveras hörs en summerton
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
• Temperaturen i hybridsystemet är
hög. Bilen har stått i solen, körts på en
backe, i hög hastighet, etc.
• Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i temperaturer under
0°C under längre tid etc.
• Bensinmotorn värmer upp.
• Hybridbatteriet har låg laddning.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorns display är
låg. (→Sid. 106)
• Eluppvärmningen av vindrutan är
igång.Ändra till körläge EV när bensinmotorn
är kall
Om hybridsystemet startas när
bensinmotorn är kall startar
bensinmotorn automatiskt efter en kort
stund för att värma upp. I detta fall kan
du inte växla till körläge EV. När
hybridsystemet har startats och
"READY"-indikatorn har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan
bensinmotorn börjar växla till körläge
EV.
Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i EV-läge kan
bensinmotorn starta om automatiskt i
följande situationer. När EV-läget
upphör hörs en summerton och
kontrollampan för EV-läget blinkar och
slocknar.
• Laddningen i hybridbatteriet sjunker.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorn är låg.
(→Sid. 106)
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
När det är möjligt att i förväg informera
föraren om automatisk avstängning
visas en aviseringsskärm på
informationsdisplayen.
Möjlig körsträcka vid körning i körläge
EV
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens skick
finns det situationer när körläge EV inte
kan användas. (Sträckan som är möjlig
beror på hybridbatteriets nivå och
rådande körförhållanden.)
Ändra körläge i EV-läge
Körläge EV kan användas samtidigt med
”ECO”-läget och sportläget.
Körläge EV kan dock automatiskt
stängas av när det används samtidigt
med kraftläget.
4.2 Körrutiner
197
4
Körning

Bränsleförbrukning
Hybridsystemet är konstruerat att
uppnå bästa möjliga bränsleekonomi
under normal körning (med
bensinmotorn och elmotorn). Om
EV-läget används mer än nödvändigt
kan bränsleekonomin försämras.VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
När du kör i EV-läge måste du vara
uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer
något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten inte alltid
medvetna om att bilen börjar köra eller
närmar sig dem. Var extra försiktig
medan du kör. Var därför extra försiktig
under körning även om bilens akustiska
varningssystem är aktivt.
4.2.3 Hybridväxellåda (2ZR-FXE-motor)
Flytta växelspaken
Medan startknappen är i tändningsläge och bromspedalen är nedtrampad*, ska du
flytta växelspaken medan du trycker på spärrknappen på växelspaksknoppen.
Flytta växelspaken medan du trycker in spärrknappen på växelspaksknoppen.
Flytta växelspaken på vanligt sätt.
Se till att bilen är helt stillastående och bromspedalen nedtrampad när du flyttar
växelspaken mellan P och D.
*: Bromspedalen måste vara nedtrampad innan spärrknappen trycks in för att kunna flytta
växelspaken från P. Om spärrknappen trycks in först kommer växelspärren inte att lossas.
4.2 Körrutiner
198