ESP TOYOTA C_HR HYBRID 2016 Návod na použití (in Czech)

421-1. Pro bezpečné používání
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
VÝSTRAHA
■Nemocné osoby
Poraďte se s lékařem a připoutejte se správně bezpečnostním pásem.
(S. 38)
■Když jsou ve vozidle děti
S. 77
■Předepínače bezpečnostních pásů
Pokud byl předepínač aktivován, rozsvítí se výstražná kontrolka SRS.
V tom případě bezpečnostní pás nemůže být opět použit a musí být vymě-
něn u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Seřiditelný úchyt ramenního pásu (přední sedadla)
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho ramene. Pás
by měl vést mimo váš krk, ale neměl by vám padat z ramene. Jinak by se
mohl snížit stupeň ochrany při nehodě a mohlo by dojít ke smrtelným nebo
vážným zraněním v případě náhlého zastavení, náhlého zatočení nebo ne-
hody. (S. 39)
■Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
●Nepoškoďte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýčku nebo přezky
dveřmi.
●Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení,
prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpečnostní
pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou
ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Pokud bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozi-
dlo vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
●Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnostní
pásy. Všechny nutné opravy nechte provést kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. Ne-
patřičné zacházení může vést k nesprávné činnosti.

471-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozidla a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo
spolujezdce vpředu. (S. 61)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se ne-
naklánějte nad palubní desku.
●Nedovolte dítěti, aby stálo před jednot-
kou čelního SRS airbagu spolujezdce
vpředu nebo aby sedělo na kolenou
spolujezdce vpředu.
●Nedovolte cestujícím na předním seda-
dle držet na kolenou nějaké předměty.
●Nenaklánějte se ke dveřím, k bočnímu
čalounění střechy nebo k předním, boč-
ním a zadním sloupkům.

901-3. Hybridní systém
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, akumulátor ne-
musí být dobíjen z vnějšího zdroje. Pokud je však vozidlo zaparkováno delší
dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíjet. Z tohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik měsíců nejméně
30 minut nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úplně vybije
a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Dobíjení 12V akumulátoru
S. 653
■Po vybití 12V akumulátoru, nebo když byl pólový nástavec odpojen a při-
pojen při výměně, atd.
Benzínový motor se nemusí zastavit, i když je vozidlo poháněno hybridním
(trakčním) akumulátorem. Pokud to pokračuje několik dní, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.

931-3. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Pod pravou stranou zadního seda-
dla je z důvodu chlazení hybridní-
ho (trakčního) akumulátoru
umístěn větrací otvor přívodu
vzduchu. Pokud je tento větrací ot-
vor zablokován, hybridní (trakční)
akumulátor se může přehřát, což
povede ke snížení výkonu hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrickým
proudem a úniku paliva, pokud je detekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního systému nebo je provedeno nespráv-
né ovládání, automaticky se zobrazí hlášení.
Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů.
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního systému

941-3. Hybridní systém
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlášení, nebo je
odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízké hladiny pa-
liva (S. 598). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 7,5 litrů, když
je vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve
svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost. Doba život-
nosti hybridního (trakčního) akumulátoru se mění podle stylu jízdy a jízdních
podmínek.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elektrických vozidel).

1091-4. Zabezpečovací systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ■Alarmem ovládaný zámek dveří
V následujících případech se v závislosti na situaci mohou dveře automaticky
uzamknout, aby se zabránilo nesprávnému nástupu do vozidla:
●Když osoba zůstávající ve vozidle odemkne dveře a je aktivován alarm.
●<002d0044004e0050004c004f00480003004d004800030044004e0057004c0059005200590069005100030044004f004400550050000f0003005200560052004500440003005d012400560057006900590044004d0074004600740003005900480003005900
52005d004c0047004f004800030052004700480050004e0051[e dveře.
●Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo od-
straněn, řádná funkce systému nemůže být zaručena.

2044-1. Před jízdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-
nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude
mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Když je vozidlo poháněno pouze elektrickým (trakčním) motorem, měl by
řidič věnovat zvláštní pozornost chodcům. Protože není slyšet žádný hluk
motoru, chodci mohou špatně odhadnout pohyb vozidla.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-
části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte hybridní systém. Vypnutím hybridního
systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brz-
dit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížněj-
ší řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co
nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
V případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způso-
bem: S. 587
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudkého kopce, použijte
brzdění motorem (řadicí páka do B).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 232)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vněj-
ších zpětných zrcátek.
To může mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo
vozidlo.

211
4
4-1. Před jízdou
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro na-
kládání, nosnosti a zátěži.
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy v zavazadlovém prostoru
Následující věci mohou způsobit požár, pokud jsou uloženy v zavazadlovém
prostoru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled
řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo
cestujících, což by mohlo způsobit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do zavazadlového pro-
storu.
●Nepokládejte žádný náklad nebo zavazadla na sebe v zavazadlovém pro-
storu výše než jsou opěradla.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé předměty by neměly být umístěny
přímo za přední sedadla.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla
(při ukládání předmětů na sebe)
• Na kryt zavazadel
• Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit v zavazadlovém prostoru. Ten není určen pro
cestující. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což může
způsobit smrt nebo vážná zranění.

2164-1. Před jízdou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar,
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 674)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
<0059010c00560058000300440003005600030053011c004c004b004f00700047005100580057007400500003004e0003004b0052004700510052005700690050000300470052005300520055005800fe0048005100ea00500003005900ea00550052004500
460048005000030059004400e30048004b005200030053011c[ívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem,
protože nesprávná instalace může způsobit poškození osvětlení vozidla.
Když instalujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (S. 213)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala
maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

2324-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
*: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu dejte řadicí páku
do D.
S. 328
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tem-
pomat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D.
(S. 328)
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí
páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER v re-
žimu ZAPNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*
BPoloha pro brzdění motorem
Volba jízdního režimu