TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2004-1. Før du begynner å kjøre
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
ADVARSEL
Følg alle instruksjonene som er beskrevet i denne delen.
Gjør du ikke det, kan det føre til en ulykke og forårsake alvorlige personska-
der.
n Forholdsregler for kjøring med tilhenger
Kontroller at ingen av vektbegrensningene overskrides når du kjører med
tilhenger. ( →S. 193)
n Unngå ulykke og personskader
l Biler med kompakt reservehjul:
Ikke kjør med tilhenger hvis et kompakt reservehjul er montert på bilen.
l Biler med nødreparasjonssett for punktering:
Ikke trekk tilhenger når hjulet som br ukes er reparert med nødreparasjons-
settet for punkterte dekk.
l Unngå bruk av følgende systemer ved trekking av tilhenger.
• Cruisekontroll
*
• Dynamisk radarcruisekontroll med topphastighetsområde*
• LDA (Lane Departure Alert med styrekontroll)*
• PCS (Pre-Collision-system)*
• Blindsonedetektor*
*
: Utstyrsavhengig
n Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med tilhenger.
n Før du kjører nedover br atte eller lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må imidle rtid ikke gire brått ned ved kjøring
nedover bratte eller lange bakker.
n Bruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte eller i lange perioder om gangen.
Det kan føre til overoppheting av bremsene eller redusert bremseeffekt.
OBS
nIkke skjøt tilhengerlys direkte
Direkte skjøting kan skade bilens elektriske system og forårsake funksjons-
feil i tilhengerlysene.
OM10538NO.book Page 200 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

201
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
Tenningsbryter
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte hybridsystemet.
Trykk kort og bestemt på ten-
ningsbryteren.
Når du bruker tenningsbryteren, er
et kort, bestemt trykk nok til å akti-
vere den. Det er ikke nødvendig å
holde bryteren inne.
Hvis ”READY”-indikatoren slås på,
vil hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepeda-
len til ”READY”-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
Kontroller at ”READY”-indikatoren lyser.
Hvis ”READY”-indikatoren går over fra å blinke til å lyse hele tiden og en
varsellyd høres, starter hybridsystemet normalt.
Bilen vil ikke bevege seg når ”READY”-indikatoren er av.
Bilen kan bevege seg når ”READY”-indikatoren er på, selv om motoren er
stanset. (Bensinmotoren starter og stopper automatisk i samsvar med
bilens tilstand.)
Hvis du utfører følgende handlinger mens du har med deg den
elektroniske nøkkelen, startes hybridsystemet eller tenningsbry-
termodusen endres.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM10538NO.book Page 201 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2024-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
Stopp bilen helt.
Aktiver parkeringsbremsen (→S. 216), og sett giret i P-stilling
( → S. 211).
Hvis parkeringsbremsen står i automatisk modus, aktiveres den automa-
tisk når giret settes i P-stilling. ( →S. 211)
Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet stopper.
Slipp opp bremsepedalen, og kontro ller at ”ACCESSORY” i multiin-
formasjonsdisplayet er slukket.
Modiene kan endres ved å trykke på tenningsbryteren når bremsepe-
dalen er sluppet opp. (Modusen endre s hver gang bryteren trykkes
inn.)
Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”ACCESSORY” vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”IGNITION ON” vises i multiinformasjonsdisplayet.
*: Hvis giret er i en annen stilling enn P når hybridsystemet slås av, settes ten-ningsbryteren i ACCESSORY-modus, ikke OFF (av).
Slå av hybridsystemet
1
2
3
Endre modus med tenningsbryteren
4
IGNITION ON
ACCESSORY
1
2
3
OM10538NO.book Page 202 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2034-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Du må
gjøre følgende for å slå av bryteren:Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) vises vekselvis i multiinformasjonsdisplayet, og trykk én gang
på tenningsbryteren.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) i multiinformasjonsdisplayet er slukket.
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-
modus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
→S. 83
n Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 134
Når hybridsystemet stoppes med gi ret i en annen stilling en P
1
2
3
4
OM10538NO.book Page 203 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2044-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOn
Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
n Forhold som påvirker funksjonen
→S. 154
n Merknad for inngangsfunksjon
→S. 155
n Hvis hybridsystemet ikke starter
lDet kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 91)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
l Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybrids-
ystemet ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P.
”Shift to P position when Starting” (sett giret i P-stilling når hybridsystemet
startes) vises i multiinformasjonsdisplayet.
n Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
n Når rattlåsen ikke kan frigjøres
”Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction.” (trykk
på POWER-bryter mens du vrir rattet i én
av retningene.) vises i multiinformasjons-
displayet.
Kontroller at giret står i P-stilling. Trykk på
tenningsbryteren mens du dreier rattet til
venstre og høyre.
OM10538NO.book Page 204 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2054-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOn
Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis
hybridsystemet slås av og på gjentatte ganger over en kort periode. I så fall
må du ikke starte hybridsystemet igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen etter
ca. ti sekunder.
n Når ”Entry & Start System Malfunction. See Owner's Manual.” (start- og
inngangssystemfeil. Se brukerhåndboken.) vises i multiinformasjons-
displayet
Det kan være en funksjonsfeil i systemet . Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
n Hvis READY-indikatoren ikke begynner å lyse
Dersom ”READY”-indikatoren ikke tennes etter at riktige startprosedyrer er utført,
bør du snarest kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Når hybridsystemet ikke fungerer
→S. 578
n Hvis batteriet til den elektroniske nøkkelen lades ut
→S. 532
n Betjene tenningsbryteren
lHvis bryteren ikke trykkes kort og bestemt, kan det hende at tenningsbryter-
modus forblir uforandret eller at hybridsystemet ikke starter.
l Hvis det blir gjort forsøk på å starte hybridsystemet igjen rett etter at tennings-
bryteren er slått av, kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte. Vent i noen
sekunder etter at tenningsbryteren er slått av før du igjen starter hybridsys-
temet.
n Hvis smart inngangs- og star tsystem er blitt deaktivert
→S. 619
OM10538NO.book Page 205 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2064-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet mens bilen er i bevegelse, må ikke
dører eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situasjonen, kan det føre til en \
ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( →S. 559)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
l Hvis tenningsbryteren betjenes mens bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du hører et lydsignal.
l Når du starter hybridsystemet på ny tt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren. Når du starter hybridsystemet etter å ha
stoppet bilen, setter du giret i P-stilling og trykker på tenningsbryteren.
OM10538NO.book Page 206 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2074-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOOBS
n
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
l Hvis ”ACCESSORY” eller ”IGNITION ON” vises i multiinformasjonsdis-
playet mens hybridsystemet ikke er i drift, er ikke tenningsbryteren slått av.
Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått av.
l Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM10538NO.book Page 207 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2084-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NO
EV-kjøremodus
Slår EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på,
lyser indikatorlampen.
Hvis du trykker på bryteren i EV-
kjøremodus, går bilen tilbake til
normal kjøring (bruk av bensinmo-
toren og den elektriske motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn EV-kjøremodus i følgende situasjoner. Hvis
modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet.
lBilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
l Temperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 °C i en lang periode.
l Bensinmotoren varmes opp.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(→S. 126)
l Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
OM10538NO.book Page 208 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM

2094-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538NOn
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmoto-
ren automatisk etter kort tid for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være
mulig å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker du
på EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-kjøre-
modus.
n Automatisk kansellering av EV-kjøremodus
Når du kjører i EV-kjøremodus, kan bensinmotoren starte på nytt automatisk i
følgende situasjoner: Når EV-kjøremodus er kansellert, høres en varsellyd og
EV-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
lHybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(→S. 126)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
n Mulig kjøredistanse ved kjøring i EV-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV-kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan bru-
kes, avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets
nivå og kjøreforholdene.)
OM10538NO.book Page 209 Tuesday, February 28, 2017 5:33 PM