TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

221
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Spínač POWER (zapaľovania)
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Skontrolujte, či je radiaca páka v P.
Pevne zošliapnite brzdový pedál.
<000300440003004b004f0069005600480051004c00480003005600440003005d0052004500550044005d0074000300510044000300500058004f0057004c004c00510049005200550050004400fe00510052005000030047004c00560053004f0048004d00
4c00110003[
<0024004e000300560044000300510048005d0052004500550044005d0074000f0003004b005c00450055004c0047005100ea00030056005c005600570070005000030051004c00480003004d004800030050005200e50051007000030051004400e3005700
440055005700520059004401220011[
Stlačte spínač POWER krátko
apevne.
Keď ovládate spínač POWER, sta-
čí jedno krátke, pevné stlačenie.
Nie je nutné spínač stlačiť a držať.
Ak sa rozsvieti indikátor "READY",
hybridný systém bude fungovať
normálne.
Držte zošliapnutý brzdový pedál,
až sa rozsvieti indikátor "READY".
Hybridný systém môže byť naštar-
tovaný z ktoréhokoľvek režimu spí-
nača POWER.
Skontrolujte, že indikátor "READY" svieti.
Ak sa indikátor "READY" zmení z blikajúceho na stále svietiaci a zaznie
bzučiak, hybridný systém sa naštartuje normálne.
Vozidlo sa nebude pohybovať, keď indikátor "READY" nesvieti.
Vozidlo sa môže pohybovať, keď svieti indikátor "READY", aj keď je motor
zastavený. (Benzínový motor štartuje alebo vypína automaticky podľa sta-
vu vozidla.)
Vykonaním nasledujúcich činností, keď máte pri sebe elektro-
nický kľúč, štartujete hybridný systém alebo meníte režimy spí-
nača POWER.
Štartovanie hybridného systému
1
2
3
4
5

2224-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Úplne zastavte vozidlo.
Zabrzdite parkovaciu brzdu (S. 236) a radiacu páku presuňte do
P (S. 231).
Ak je parkovacia brzda v automatickom režime, parkovacia brzda sa auto-
maticky zabrzdí, keď presuniete radiacu páku do P. (S. 231)
Stlačte spínač POWER.
Hybridný systém sa vypne.
Uvoľnite brzdový pedál a skontrolujte, či "ACCESSORY" na multiin-
formačnom displeji zhaslo.
Režimy je možné prepínať stlačením spínača POWER pri uvoľnenom
brzdovom pedáli. (Režim sa prepne pri každom stlačení spínača.)
Vypnuté
*
Môžu byť používané varovné svetlá.
Multiinformačný displej sa nezobrazí.
Režim PRÍSLUŠENSTVO
Niektoré elektrické súčasti, ako je
audiosystém, je možné používať.
Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "ACCESSORY".
Režim ZAPNUTÉ
Všetky elektrické súčasti je možné
používať.
Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "IGNITION ON".
*: Ak je radiaca páka v inej polohe ako P, keď vypínate hybridný systém, spí-
nač POWER sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO, nie do Vypnuté.
Vypnutie hybridného systému
1
2
3
Prepínanie režimov spínača POWER
4
IGNITION ON ACCESSORY
1
2
3

2234-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Ak vypnete hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P,
spínač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu
PRÍSLUŠENSTVO. Pre vypnutie spínača vykonajte nasledujúci po-
stup:
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Presuňte radiacu páku do P.
Skontrolujte, že sa na multiinformačnom displeji zobrazuje "ACCES-
SORY" a "Turn power OFF.", a potom stlačte raz spínač POWER.
Skontrolujte, že "ACCESSORY" a "Turn power OFF." na multiinfor-
mačnom displeji nie sú zobrazené.
■Funkcia automatického vypnutia napájania
Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút,
alebo v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) viac ako jednu
hodinu s radiacou pákou v P, spínač POWER sa automaticky vypne. Táto
funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím. Nene-
chávajte vozidlo so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo
ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nie je v činnosti hybridný systém.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
S. 91
■Vybitie batérie elektronického kľúča
S. 146
Keď vypínate hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe
ako P
1
2
3
4

2244-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Keď je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia
Keď štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byť
dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY"
stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.
■Podmienky ovplyvňujúce činnosť
S. 166
■Poznámky k funkcii nastupovania
S. 167
■Ak hybridný systém neštartuje
●Systém imobilizéra nemusel byť deaktivovaný. (S. 99)
Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená v P. Hybridný systém
nemusí byť možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená mimo P.
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Shift to P position to Start" (Pre na-
štartovanie preraďte do polohy P).
■Zámok volantu
Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant
z dôvodu funkcie zámku volantu. Opätovným ovládaním spínača POWER sa
zámok volantu automaticky zruší.
■Keď nie je možné uvoľniť zámok volantu
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction." (Stlač-
te spínač POWER a popritom otáčajte vo-
lant obidvoma smermi.).
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená
v P. Stlačte spínač POWER, popritom otá-
čajte volant vľavo a vpravo.

2254-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku volantu
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku volantu, elektromotor môže
byť zastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný počas
krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 sekun-
<004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e0058000300590052004f0044005100570058000300520053006c01220003004900580051004a00520059004401
220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Entry & Start System Mal-
function. See Owner’s Manual." (Systém nastupovania a štartovania má
poruchu. Viď príručka pre užívateľa.)
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S. 606
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S. 561
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém bezkľúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný
v prispôsobenom nastavení
S. 648

2264-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku volantu za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smrti
alebo vážnych zranení.
■Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
●Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný sys-
tém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho
stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (S. 587)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia nebude
fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali
s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude
bezpečné.
●Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
●Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybridný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, presuňte radiacu páku do P a potom
stlačte spínač POWER.

2274-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-
<0037006500030051004400030047004f004b007e00030047005200450058000f0003004e0048010700030051004c00480003004d00480003005d0044005300510058005700ea0003004b005c00450055004c0047005100ea00030056005c00560057007000
500011[
●Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "ACCESSORY" alebo
"IGNITION ON", keď nie je hybridný systém v činnosti, spínač POWER nie
je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POWER.
●Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

2284-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu
EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie benzí-
nového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí hlásenie.
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e0052005300460044000f0003[atď.
●Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlosťou,
atď.
●Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
●Benzínový motor sa zahrieva.
●Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 138)
●Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parkovisku, atď., bez hluku a emi-
sií výfukových plynov.

2294-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 138)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e0052005300460044000f0003[atď.
Keď je možné informovať vodiča o automatickom zrušení dopredu, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)

2304-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom "ECO" a režimom
"SPORT".
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použitý v spoje-
ní s režimom "SPORT".
■Úspora paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi pozorní.