ABS TOYOTA CAMRY 2019 Návod na použití (in Czech)

391-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
Zatlačte úchyt ramenního pásu
dolů při stisknutí uvolňovacího
tlačítka.
Zatlačte úchyt ramenního pásu
nahoru.
Pohybujte výškovým úchytem na-
horu a dolů dle potřeby, až uslyšíte
cvaknutí.
Předepínače pomáhají bezpeč-
nostním pásům rychle zadržet
cestující zatažením pásů, když je
vozidlo vystaveno určitým typům
silné čelní neb o boční kolize.
Předepínače se neaktivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího
bočního nárazu, zadního nárazu
nebo převrácení vozidla.
Seřízení výšky úchytu ramenního pásu (přední sedadla)
Uvolňovací tlačítko1
2
Předepínače bezpečnostních pásů
(přední a vnější zadní sedadla)

112
CAMRY_HV_EE_CZ
1-5. Zabezpečovací systém
Po vypnutí spínače POWER bliká
indikátor, aby signalizoval, že je
tento systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co
je spínač POWER přepnut do re-
žimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZA-
PNUTO, aby signalizoval, že je
systém zrušen.
■ Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému imobilizéru.
■ Podmínky, které mohou způsobit selhání systému
● Pokud je hlava klíče v kontaktu s kovovým předmětem
● Pokud je klíč v těsné blízkosti nebo se dotýká klíče od zabezpečovacího
systému (klíč s vestavěným čipem transpondéru) jiného vozidla
● Certifikace pro systém imobilizéru motoru
Systém imobilizéru
Klíče od vozidla mají vestavěné čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování hybridního syst ému, pokud klíč nebyl předem
registrován v palubní m počítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř vozidla, když vozidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu, aby pomohl zabránit krádeži vozi-
dla, ale nezaručuje absolutní bezpečnost proti veškerým kráde-
žím vozidla.

1332. Přístrojová deska
CAMRY_HV_EE_CZ
2
Přístrojová deska
Výstražné kontrolky informují řidiče o poruchách v kterémkoliv ze sys-
témů vozidla.
Výstražné kontrolky
*1
(Červená)
Výstražná kontrolka
brzdového systému
( S. 545)
*1, 2
(Bliká
nebo
svítí)
Výstražná kontrolka PCS
( S. 547)
*1
(Žlutá)
Výstražná kontrolka
brzdového systému
( S. 545)
*1, 3
(je-li ve
výbavě)
Indikátor vypnutí ICS
( S. 547)
*1Indikátor poruchy
( S. 545)(Žlutá)
Indikátor LDA
(Upozornění při opouštění
jízdního pruhu)
( S. 546)
*1Výstražná kontrolka SRS
( S. 546)
*1Indikátor prokluzu
( S. 547)
*1Výstražná kontrolka ABS
( S. 546)
Výstražná kontrolka
nízké hladiny paliva
( S. 547)
Indikátor parkovací brzdy
( S. 546)
Kontrolka bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdce
vpředu ( S. 548)
*1, 3Indikátor činnosti
přidržení brzdy
( S. 546)
*1Hlavní výstražná kontrolka
( S. 548)
*1
(Červená/
žlutá)
Výstražná kontrolka
systému elektrického
posilovače řízení
( S. 546)
*1
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik ( S. 548)

1372. Přístrojová deska
CAMRY_HV_EE_CZ
2
Přístrojová deska
*6: Tyto indikátory budou svítit v následujících situacích, aby signalizovaly, že
je prováděna úvodní kontrola systému.
• Když je funkce BSM nebo funkce RCTA zapnuta a spínač POWER je
zapnut do režimu ZAPNUTO.
• Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO a funkce BSM je zapnuta.
• Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO a funkce RCTA je zapnuta .
(V tom okamžiku zazní také bzučák.)
Indikátory po několika sekundách zhasnou. Pokud indikátory nesv ítí
nebo zhasnou, nebo pokud nezazní bzučák, když je funkce RCTA za -
pnuta, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kter ýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko liv
spolehlivým servisem.
*7: Tato kontrolka se rozsvítí na vnějších zpětných zrcátkách.
VÝSTRAHA
■ Pokud se nerozsvítí výstražná kontrolka bezpečnostního systému
Pokud by se kontrolka bezpečnostního systému, jako je výstražná kontrolka
ABS a SRS airbagů, nerozsvítila při nastartování hybridního sys tému, zna-
menalo by to, že tyto systémy nejsou schopny vás ochránit při n ehodě, což
může mít za následek smrt nebo vážná zranění. Pokud k tomu dojd e, ne-
chte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodej cem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

3384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mírné zatáčce s poloměrem větším
než přibližně 150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 341)
● Funkce ovládání řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštěn í jízd-
ního pruhu.
• Nastavení pro "Steering Assist" (Asistent řízení) v na multii nformač-
ním displeji je nastaveno na "On" (Zapnuto). ( S. 150)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o určitou hodnotu nebo ví ce.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 339)
Vnitřek zobrazených bílých
čar je bílý
Vnitřek zobraz ených bílých
čar je černý
Signalizuje, že systém rozpozná-
vá bílé (žluté) čáry. Když vozidlo
vybočuje ze svého jízdního pruhu,
bílá čára zobrazená na straně,
kde vozidlo vybočuje, bude blikat
žlutě.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo je dočasně zrušen.

3494-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná sys témem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
● Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro
asistenci řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastn ím vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanism us, kte-
rý umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který
může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval
vysokou pozornost okolí vozidla.
● Pomoc řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sle dovací
vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jin ý typ
posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostraž itý a rozho-
dl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv d ané situaci.
● Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem nemá žádnou sch op-
nost předejít nebo zabránit kolizi s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto dů-
vodu, když dojde k jakékoliv nebezpečné situaci, musí řidič oka mžitě
a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost vš ech zúčast-
něných.

3634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆Brzdění při sekundární kolizi
Když senzor SRS airbagu detekuje kolizi a systém je v činnosti, au-
tomaticky jsou ovládány brzdy a brzdová světla, aby se snížila
rychlost vozidla a tím se napomohlo snížení možnosti dalšího po-
škození vlivem sekundární kolize.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický mot or, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆PCS (Předkolizní systém)
 S. 321
◆Signalizace naléhavého brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blik ají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
◆BSM (Sledování slepého úhlu) (je-li ve výbavě)
 S. 370
Indikátor prokluzu bude blikat,
když jsou v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu nebo
dozadu do kopce)
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
● Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
● Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■ Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících si tuacích:
● Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
● Při jízdě se sněhovými řetězy
● Při jízdě přes hrboly na vozovce
● Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■ TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/VSC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stabilit y a přenosu
hnací síly.
■ Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovk ách po-
krytých ledem.
● Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se použív at asisten-
ta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, pr otože to
může vést k nehodě.
■ Když jsou aktivovány TRC/ABS/VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.
■ Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vo zovky. Proto-
že tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevy-
pínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.
■ Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se přehnaně na SCB. Tento systém je navržen pro sn ížení
možnosti dalšího poškození z důvodu sekundární kolize, avšak úč innost se
mění podle různých podmínek. Přílišné spoléhání se na tento sys tém může
vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.