TOYOTA CAMRY 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento y cuidados
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Precauciones relacionadas con las tareas de
mantenimiento que puede hacer usted mismo
Si realiza el mantenimiento usted mismo, asegúrese de seguir el proce-
dimiento adecuado que detallamos en estas secciones.
ElementosPiezas y herramientas
Estado de la batería
de 12 voltios
(→P. 503)•Grasa
• Llave normal (para los pernos de los terminales de suje-
ción)
Nivel del refrige-
rante de la unidad
de control de poten-
cia/motor (→P. 500)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota» u otro refrigerante de etilengli-
col de calidad superior similar sin silicato, sin amina, sin
nitrato y sin borato con tecnología híbrida de ácido orgá-
nico de larga duración
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota» está premezclado con un 50%
de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
• Embudo (utilizado sólo para añadir refrigerante)
Nivel de aceite de
motor (→P. 497)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor original de
Toyota» o equivalente
• Trapo o toallita de papel
• Embudo (utilizado sólo para añadir aceite de motor)
Fusibles (→P. 537)• Fusible con el mismo amperaje que el original
Orificio de ventila-
ción de admisión de
aire (→P. 530) de la
batería híbrida
(batería de tracción)
• Aspiradora, etc.
• Destornillador Phillips
Bombillas (→P. 540)
• Bombilla con el mismo número y la misma clasificación de
vataje que la original
• Destornillador de cabeza plana
•Llave
Radiador/condensa-
dor (→P. 501)⎯
Presión de inflado
de los neumáticos
(→P. 523)• Manómetro de neumáticos
• Fuente de aire comprimido

4926-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Líquido del lavador
(→P. 502)
• Agua o líquido del lavador con anticongelante (para
invierno)
• Embudo (utilizado sólo para añadir agua o líquido del lava-
dor)
ADVERTENCIA
El compartimento del motor contiene muchos mecanismos y líquidos que pueden
ponerse en movimiento, calentarse o cargarse con energía eléctrica de forma repen-
tina. Para evitar lesiones graves o mortales, respete las siguientes precauciones.
■Si se realiza alguna operación en el compartimento del motor
●Asegúrese de que el indicador “READY” esté apagado.
●Mantenga las manos, la ropa y las herramientas alejados del ventilador y de la
correa de transmisión del motor, que se encuentran en movimiento.
●Procure no tocar el motor, la unidad de control de potencia, el radiador o el colector
de escape, etc. justo después de parar el vehículo, ya que podrían estar calientes.
El aceite y otros líquidos también pueden estar calientes.
●No deje nada que pueda quemarse fácilmente en el compartimento del motor,
como papel y trapos.
●No fume, provoque chispas ni acerque llamas al combustible. Los gases del com-
bustible son inflamables.
●Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede dañarle las manos o los ojos, así
como las superficies pintadas. Si el líquido entra en contacto con sus manos o sus
ojos, lave el área afectada con agua limpia de inmediato.
Si las molestias persisten, acuda a un médico.
■Si se efectúa alguna operación cerca del ventilador de refrigeración eléctrico o
la rejilla del radiador
Asegúrese de que el interruptor de alimentación está apagado. Con el interruptor de
alimentación en modo ON, puede que el ventilador de refrigeración eléctrico
empiece a funcionar automáticamente si el aire acondicionado está activado y/o la
temperatura del refrigerante es elevada. (→P. 501)
■Gafas de seguridad
Utilice gafas de seguridad para evitar que le caiga material o espray de líquidos, etc.
en los ojos.
ElementosPiezas y herramientas

4936-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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AV I S O
■Si quita el filtro del depurador de aire
Si circula sin el filtro del depurador de aire, podría producirse un desgaste excesivo
del motor a causa de la suciedad en el aire.
■Si el nivel de líquido es bajo o alto
Es normal que el nivel de líquido de frenos disminuya ligeramente con el desgaste
de las pastillas de freno o cuando el nivel de líquido en el acumulador sea alto.
Si es necesario rellenar el depósito con frecuencia, puede ser indicación de un pro-
blema grave.

4946-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Tire de la palanca de liberación de
bloqueo del capó.
El capó se abrirá ligeramente.
Tire de la palanca de enganche
auxiliar y levante el capó.
■Indicador acústico de aviso de apertura del capó
Si el vehículo alcanza una velocidad de 5 km/h (3 mph), la luz de aviso principal par-
padea y suena un indicador acústico para indicar que el capó no está totalmente
cerrado.
Capó
Libere el bloqueo desde el interior del vehículo para abrir el capó.
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ADVERTENCIA
■Comprobación antes de conducir
Compruebe que el capó está completamente cerrado y bloqueado.
Si el capó no está bloqueado correctamente, podría abrirse mientras el vehículo
está en movimiento y provocar un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones
graves o mortales.

4956-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
6
Mantenimiento y cuidados
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◆Parte delantera
◆Parte trasera
Colocación del gato hidráulico
Al utilizar un gato hidráulico, siga las instrucciones del manual que lo
acompaña y lleve a cabo la operación de forma segura.
Al levantar el vehículo con un gato hidráulico, coloque el gato correcta-
mente. Una colocación incorrecta podría dañar el vehículo o provocar
lesiones.

4966-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Compartimento del motor
Cajas de fusibles
(si están instaladas) (→P. 537)
Tapa de llenado de aceite
de motor (→P. 498)
Varilla de medición de nivel
de aceite de motor (→P. 497)
Radiador (→P. 501)
Ventilador de refrigeración eléc-
tricoCondensador (→P. 501)
Depósito del refrigerante de la
unidad de control de potencia
(→P. 500)
Depósito del refrigerante del
motor (→P. 500)
Depósito del líquido del lavador
(→P. 502)1
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4976-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el
nivel de aceite en la varilla de medición.
■Comprobación del aceite de motor
Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Tras calentar el motor y
apagar el sistema híbrido, espere más de 5 minutos para que el aceite
se deposite en la parte inferior del motor.
Coloque un trapo bajo el
extremo de la varilla de medi-
ción y sáquela.
Limpie la varilla de medición.
Vuelva a introducir por completo la varilla de medición.
Con un trapo en el extremo, extraiga la varilla de medición y compruebe
el nivel de aceite.
Bajo
Normal
Excesivo
La forma de la varilla de medición
podría diferir dependiendo del tipo
de vehículo o motor.
Limpie la varilla de medición y vuélvala a introducir completamente.
Aceite de motor
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4986-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Adición de aceite de motor
Si el nivel de aceite se encuentra
por debajo de la marca de nivel
bajo o cerca de ésta, añada aceite
de motor del mismo tipo del que se
encuentra en el motor.
Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y prepare todos los elementos
necesarios antes de añadir aceite.
Retire la tapa de llenado de aceite girándola hacia la izquierda.
Añada el aceite de motor lentamente, comprobando la varilla de medi-
ción.
Coloque la tapa de llenado de aceite girándola hacia la derecha.
■Consumo del aceite de motor
Se consumirá una cierta cantidad de aceite de motor al conducir. En las siguientes
situaciones, podría aumentar el consumo de aceite y podría ser necesario volver a lle-
nar el aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento.
●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo justo después de adquirir el vehículo o des-
pués de sustituir el motor
●Si se usa aceite de baja calidad o aceite de una viscosidad inadecuada
●Durante la conducción a altas velocidades de motor o con una carga pesada, o
durante la conducción mientras acelera o desacelera frecuentemente
●Al dejar el motor al ralentí durante un largo periodo de tiempo o durante la conduc-
ción frecuente a través de tráfico lento
Elección del aceite de
motor→P. 6 2 7
Cantidad de aceite
(Bajo → Lleno)1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt. Ing.)
Elementos Embudo limpio
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4996-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
6
Mantenimiento y cuidados
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ADVERTENCIA
■Aceite de motor usado
●El aceite de motor usado contiene elementos que pueden ser contaminantes y que
podrían causar problemas en la piel, como inflamaciones o cáncer de piel, por lo
tanto extreme las precauciones para evitar el contacto repetido y prolongado. Para
eliminar el aceite de motor usado de la piel, lave con abundante agua y jabón.
●Deseche el aceite y los filtros usados sólo de forma segura y aceptable. No des-
eche el aceite usado ni los filtros en la basura doméstica, en el alcantarillado o en
el suelo.
Póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza, una estación de servicio o un almacén de recambios para vehí-
culos, si desea más información sobre cómo reciclar y deshacerse de estos ele-
mentos.
●No deje aceite de motor usado al alcance de los niños.
AV I S O
■Para evitar daños graves en el motor
Compruebe el nivel de aceite regularmente.
■Cuando cambie el aceite de motor
●Tenga cuidado de no derramar aceite de motor en los componentes del vehículo.
●Evite el llenado excesivo, ya que el motor podría resultar dañado.
●Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición cada vez que rellene el
vehículo.
●Asegúrese de que la tapa de llenado de aceite de motor esté bien apretada.
■Si se derrama aceite sobre la cubierta del motor
Para evitar daños en la cubierta del motor, elimine cualquier rastro de aceite de
motor que haya en la cubierta del motor lo antes posible usando un detergente neu-
tro.
No use un disolvente orgánico como, por ejemplo, un limpiador para frenos.

5006-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Depósito del refrigerante del motor
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “F” y “L”
del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
Tapa del depósito
Línea “F”
Línea “L”
Si el nivel se encuentra en la línea “L” o
por debajo, añada refrigerante hasta
que alcance la línea “F”. (→P. 616)
Depósito del refrigerante de la unidad de control de potencia
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL” y
“LOW” del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
Tapa del depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Si el nivel se encuentra en o por debajo
de la línea “LOW”, añada refrigerante
hasta que alcance la línea “FULL”.
(→P. 616)
■Selección de refrigerante
Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de
Toyota» o un refrigerante de etilenglicol de alta calidad similar sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.
El refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» es una mezcla de un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
(Temperatura mínima: -35°C [-31°F])
Para obtener más detalles sobre el refrigerante del motor, póngase en contacto con un
taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
Refrigerante
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