TOYOTA CAMRY 2022 Betriebsanleitungen (in German)

2894-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
●Das Fahrzeug wird in einem Bereich gefahren, an dem sich die Helligkeit plötzlich
ändert, wie z. B. am Ein- oder Ausgang eines Tunnels o. Ä.
●Licht von den Scheinwerfern eines entgegenkommenden Fahrzeugs, der Sonne
usw. trifft auf die Kamera.
●Das Fahrzeug wird an einem Gefälle gefahren.
●Das Fahrzeug wird auf einer Straße gefahren, die nach links oder rechts geneigt
ist, oder auf einer kurvenreichen Straße.
●Das Fahrzeug wird auf einer unbefestigten oder schlechten Straße gefahren.
●Die Fahrspur ist extrem schmal oder breit.
●Das Fahrzeug ist aufgrund schweren Gepäcks oder falschen Reifendrucks stark
geneigt.
●Die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering.
●Das Fahrzeug bewegt sich aufgrund der Straßenbedingungen (schlechte Straßen
oder Straßenfugen) übermäßig nach oben und unten.
●Bei Nachtfahrten oder Fahrten in Tunneln bei ausgeschalteten Scheinwerfern oder
wenn ein Scheinwerfer aufgrund von Verschmutzung oder falscher Einstellung
dunkel ist.
●Das Fahrzeug ist starken Seitenwinden ausgesetzt.
●Wind eines Fahrzeugs in einer nahegelegenen Spur wirkt sich auf das Fahrzeug
aus.
●Das Fahrzeug hat gerade die Fahrspur gewechselt oder eine Kreuzung überquert.
●Es werden Reifen verwendet, die bezüglich Struktur, Hersteller, Marke oder Profil-
muster abweichen.
●Wenn Reifen einer anderen als der vorgeschriebenen Größe aufgezogen sind.
●Winterreifen usw. sind angebracht.
●Das Fahrzeug wird mit extrem hohen Geschwindigkeiten gefahren.

2904-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
◆Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung
Wenn das System feststellt, dass
das Fahrzeug möglicherweise von
seiner Fahrspur oder dem Straßen-
verlauf
* abkommt, wird eine War-
nung auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt und
der Warnsummer ertönt, um den
Fahrer zu warnen.
Wenn der Warnsummer ertönt, prü-
fen Sie den Bereich um Ihr Fahr-
zeug und betätigen Sie vorsichtig
das Lenkrad, um das Fahrzeug wie-
der in die Mitte der Fahrbahn zu
bewegen.
Fahrzeug mit BSM: Wenn das Sys-
tem feststellt, dass das Fahrzeug
von seiner Fahrspur abkommt und
dass eine hohe Wahrscheinlichkeit
einer Kollision mit einem überholen-
den Fahrzeug in der benachbarten
Fahrbahn besteht, funktioniert der
Alarm bei Fahrspurabweichung,
selbst wenn die Fahrtrichtungsan-
zeiger in Betrieb sind.
*: Grenze zwischen Asphalt und Fahrbahnrand, z. B. Gras, Erde oder Bordstein
Funktionen des LTA-Systems

2914-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
◆Lenkunterstützungsfunktion
Wenn das System feststellt, dass
das Fahrzeug möglicherweise von
seiner Fahrspur oder dem Straßen-
verlauf
* abkommt, greift das Sys-
tem je nach Bedarf unterstützend
ein, indem es das Lenkrad über
einen kurzen Zeitraum in kleinen
Schritten betätigt, um das Fahr-
zeug in der eigenen Fahrspur zu
halten.
Fahrzeug mit BSM: Wenn das Sys-
tem feststellt, dass das Fahrzeug
von seiner Fahrspur abkommt und
dass eine hohe Wahrscheinlichkeit
einer Kollision mit einem überholen-
den Fahrzeug in der benachbarten
Fahrbahn besteht, funktioniert die
Lenkunterstützungsfunktion, selbst
wenn die Fahrtrichtungsanzeiger in
Betrieb sind.
*: Grenze zwischen Asphalt und Fahrbahnrand, z. B. Gras, Erde oder Bordstein
◆Warnfunktion für Fahrzeugschlingern
Wenn das Fahrzeug innerhalb
einer Fahrspur schlingert, ertönt
ein Warnsummer und eine Mel-
dung wird auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt, um den
Fahrer zu warnen.

2924-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
◆Fahrspur-Zentrierfunktion
Diese Funktion ist mit der dynami-
schen Radar-Geschwindigkeitsre-
gelung mit maximalem
Drehzahlbereich verbunden und
stellt die erforderliche Unterstüt-
zung zur Verfügung, indem sie das
Lenkrad betätigt, um das Fahrzeug
in seiner aktuellen Fahrspur zu hal-
ten.
Wenn die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung mit maxi-
malem Drehzahlbereich nicht in
Betrieb ist, funktioniert die Fahrspur-
Zentrierfunktion nicht.
Wenn die weißen (gelben) Fahr-
bahnmarkierungen schwer zu
sehen oder nicht sichtbar sind, z. B.
in einem Stau, wird diese Funktion
aktiviert und unterstützt Sie dabei,
dem vorausfahrenden Fahrzeug zu
folgen, indem sie die Position des
vorausfahrenden Fahrzeugs über-
wacht.
■
Schalten der Fahrspur-Zentrierfunktion auf OFF/ON
Drücken Sie den LTA-Schalter.
Die Fahrspur-Zentrierfunktion wech-
selt bei jedem Drücken des Schal-
ters zwischen OFF/ON.
Die aktuelle Einstellung wird auf der
Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.
LTA-Systemeinstellung

2934-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM■
Schalten des LTA-Systems auf OFF
Halten Sie den LTA-Schalter gedrückt
Die LTA-Anzeigeleuchte erlischt, wenn LTA auf OFF geschaltet wird.
Drücken Sie den Schalter erneut, um das System einzuschalten.
LTA wird jedes Mal auf ON geschaltet, wenn die Starttaste auf ON gestellt wird.
Die Fahrspur-Zentrierfunktion bleibt jedoch im Status ON/OFF, bevor die Start-
taste auf OFF gestellt wird.
LTA - A n z e i g e
Der Beleuchtungszustand der
Anzeige informiert den Fahrer über
den Betriebsstatus des Systems.
Leuchtet weiß:
Das LTA-System ist in Betrieb.
Leuchtet grün:
Die Lenkradunterstützung der Lenkun-
terstützungsfunktion oder Fahrspur-
Zentrierfunktion ist in Betrieb.
Blinkt gelb:
Die Alarmfunktion bei Fahrspurabwei-
chung ist in Betrieb.
Betriebsanzeige der Unterstützung für Lenkradbetätigung
Wird angezeigt, wenn die Multi-Informationsanzeige auf die Anzeige für
Fahrassistenzsysteminformationen umgeschaltet wird.
Weist darauf hin, dass die Lenkradunterstützung der Lenkunterstützungs-
funktion oder Fahrspur-Zentrierfunktion in Betrieb ist.
Beide Fahrspuraußenseiten werden angezeigt: Zeigt an, dass die Lenk-
radunterstützung der Fahrspur-Zentrierfunktion in Betrieb ist.
Eine Fahrspuraußenseite wird angezeigt: Zeigt an, dass die Lenkradunter-
stützung der Lenkunterstützungsfunktion in Betrieb ist.
Beide Fahrspuraußenseiten blinken: Warnt den Fahrer, dass eine Maß-
nahme ergriffen werden muss, um in der Mitte der Fahrspur (Fahrspur-
Zentrierfunktion) zu bleiben.
Anzeigen auf der Multi-Informationsanzeige
1
2

2944-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
Anzeige der Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung
Wird angezeigt, wenn die Multi-Informationsanzeige auf die Anzeige für
Fahrassistenzsysteminformationen umgeschaltet wird.
*: Grenze zwischen Asphalt und Fahrbahnrand, z. B. Gras, Erde oder Bordstein
Anzeige der Abstandsregelung
Wird angezeigt, wenn die Multi-Informationsanzeige auf die Anzeige für
Fahrassistenzsysteminformationen umgeschaltet wird.
Zeigt an, dass die Lenkunterstützung der Fahrspur-Zentrierfunktion arbeitet und
die Position des vorausfahrenden Fahrzeugs überwacht.
Wenn die Anzeige der Abstandsregelung angezeigt wird und das vorausfah-
rende Fahrzeug sich bewegt, bewegt sich Ihr Fahrzeug möglicherweise auf die-
selbe Weise. Achten Sie stets auf Ihre Umgebung und betätigen Sie das
Lenkrad nach Bedarf, um die Bahn des Fahrzeugs zu korrigieren und Sicherheit
zu gewährleisten.
3
Das Innere der angezeigten Linien
ist weißDas Innere der angezeigten
Linien ist schwarz
Zeigt an, dass das System weiße
(gelbe) Linien oder den Straßenver-
lauf
* erkennt. Wenn das Fahrzeug
von seiner Fahrspur abweicht, blinkt
die weiße Linie, die auf der Seite
angezeigt wird, von der das Fahrzeug
abweicht, gelb.Zeigt an, dass das System weder
weiße (gelbe) Linien noch einen
Straßenverlauf* erkennen kann
oder vorübergehend abgeschaltet
ist.
4

2954-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
■Betriebsbedingungen der einzelnen Funktionen
●Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• LTA ist eingeschaltet.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 50 km/h oder mehr.
*1
• Das System erkennt weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen oder den Straßenver-
lauf
*2. (Wenn eine weiße [gelbe] Linie oder ein Straßenverlauf*2 nur auf einer
Seite erkannt wird, erfolgt der Betrieb des Systems nur für die erkannte Seite.)
• Die Breite der Fahrspur beträgt etwa 3 m oder mehr.
• Der Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger wird nicht betätigt.
(Fahrzeug mit BSM: Außer wenn sich ein anderes Fahrzeug auf der Seite befin-
det, auf der der Fahrtrichtungsanzeiger betätigt wurde)
• Das Fahrzeug wird nicht durch eine enge Kurve gefahren.
• Es werden keine Funktionsstörungen des Systems erkannt. (S. 298)
*1: Die Funktion arbeitet auch bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit unter etwa 50 km/
h, wenn die Fahrspur-Zentrierfunktion in Betrieb ist.
*2: Grenze zwischen Asphalt und Fahrbahnrand, z. B. Gras, Erde oder Bordstein
●Lenkunterstützungsfunktion
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen zusätzlich zu
den Betriebsbedingungen der Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung erfüllt sind.
• Das Fahrzeug wird nicht um einen festgelegten Wert oder mehr beschleunigt oder
verlangsamt.
• Das Lenkrad wird nicht mit ausreichend Lenkkraft betätigt, um einen Spurwechsel
durchzuführen.
• ABS, VSC, TRC und PCS sind nicht in Betrieb.
• TRC oder VSC ist nicht ausgeschaltet.
●Warnfunktion für Fahrzeugschlingern
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• Die Einstellung für “Schlingerwarn.” unter auf der Multi-Informationsanzeige
ist auf “EIN” gestellt. (S. 124)
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 50 km/h oder mehr.
• Die Breite der Fahrspur beträgt etwa 3 m oder mehr.
• Es werden keine Funktionsstörungen des Systems erkannt. (S. 298)
●Fahrspur-Zentrierfunktion
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• LTA ist eingeschaltet.
• Die Einstellung für “Spurmitte” unter auf der Multi-Informationsanzeige ist auf
“EIN” gestellt. (S. 124)
• Diese Funktion erkennt weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen oder die Position
eines vorausfahrenden Fahrzeugs (es sei denn, das vorausfahrende Fahrzeug ist
klein, wie z. B. ein Motorrad).

2964-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM• Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbe-
reich arbeitet im Modus für Fahrzeugabstandsregelung.
• Die Breite der Fahrspur beträgt etwa 3 bis 4 m.
• Der Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger wird nicht betätigt.
• Das Fahrzeug wird nicht durch eine enge Kurve gefahren.
• Es werden keine Funktionsstörungen des Systems erkannt. (S. 298)
• Das Fahrzeug beschleunigt oder verlangsamt nicht um einen festgelegten Wert
oder mehr.
• Das Lenkrad wird nicht mit ausreichend Lenkkraft betätigt, um einen Spurwechsel
durchzuführen.
• ABS, VSC, TRC und PCS sind nicht in Betrieb.
• TRC oder VSC ist nicht ausgeschaltet.
• Die Warnung für losgelassenes Lenkrad wird nicht angezeigt. (S. 297)
• Das Fahrzeug wird in der Mitte der Fahrbahn gefahren.
• Die Lenkunterstützungsfunktion funktioniert nicht.
■Vorübergehende Abschaltung der Funktionen
●Wenn die Betriebsbedingungen nicht länger erfüllt sind, können Funktionen vorüber-
gehend abgeschaltet werden. Wenn die Betriebsbedingungen wieder erfüllt sind,
wird der Betrieb der Funktion aber wieder automatisch hergestellt. (S. 295)
●Wenn die Betriebsbedingungen (S. 295) nicht länger erfüllt werden, während die
Fahrspur-Zentrierfunktion arbeitet, ertönt möglicherweise ein Summer, um anzuzei-
gen, dass die Funktion vorübergehend abgebrochen wurde.
■Lenkunterstützungsfunktion/Fahrspur-Zentrierfunktion
●Je nach Fahrzeuggeschwindigkeit, Situation der Fahrspurabweichung, Straßenbe-
dingungen usw. kann es sein, dass der Fahrer den Eindruck hat, dass die Funktio-
nen nicht arbeiten, oder die Funktionen arbeiten überhaupt nicht.
●Die Lenkungssteuerung der Funktion wird durch Lenkradbetätigung des Fahrers
außer Kraft gesetzt.
●Versuchen Sie nicht, den Betrieb der Lenkunterstützungsfunktion zu testen.
■Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung
●Der Warnsummer ist möglicherweise aufgrund externer Geräusche, Audiowieder-
gabe usw. schwer zu hören.
●Wenn der Rand des Straßenverlaufs
* nicht deutlich oder gerade ist, arbeitet die
Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung möglicherweise nicht.
●Fahrzeug mit BSM: Unter Umständen kann das System nicht bestimmen, ob eine
Kollisionsgefahr mit einem Fahrzeug in einer benachbarten Fahrspur besteht.
●Versuchen Sie nicht, den Betrieb der Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung zu tes-
ten.
*: Grenze zwischen Asphalt und Fahrbahnrand, z. B. Gras, Erde oder Bordstein

2974-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM■Warnung für losgelassenes Lenkrad
●Wenn das System feststellt, dass der Fahrer das Lenkrad nicht festhält, während die
Fahrspur-Zentrierfunktion in Betrieb ist.
Wenn der Fahrer weiterhin das Lenkrad nicht mit den Händen berührt, ertönt der Sum-
mer, es wird eine Warnung an den Fahrer ausgegeben und die Funktion wird vorüber-
gehend abgeschaltet. Diese Warnung erfolgt in der gleichen Weise, wenn der Fahrer
das Lenkrad über einen längeren Zeitraum nur leicht betätigt.
●Wenn das System feststellt, dass das Fahrzeug beim Fahren um eine Kurve mögli-
cherweise von der Fahrspur abweicht, während das Fahrspur-Zentriersystem in
Betrieb ist.
Je nach Fahrzeugzustand und Straßenbedingungen funktioniert die Warnung eventu-
ell nicht. Zudem werden Warnungen früher als auf gerader Fahrbahn ausgegeben,
wenn das System beurteilt, dass das Fahrzeug eine Kurve durchfährt.
●Wenn das System beurteilt, dass der Fahrer die Hände bei der Fahrt nicht am Lenk-
rad hat, während die Lenkradunterstützung der Lenkunterstützungsfunktion in
Betrieb ist.
Wenn der Fahrer weiterhin das Lenkrad nicht mit den Händen berührt und die Lenk-
radunterstützung in Betrieb ist, ertönt ein Summer und es wird eine Warnung an den
Fahrer ausgegeben. Bei jedem Ertönen des Summers steigt die Dauer des Summers.
■Warnfunktion für Fahrzeugschlingern
Je nach Fahrzeugzustand und Straßenbedingungen funktioniert die Warnung eventu-
ell nicht. In folgenden Situationen werden eine Warn-
meldung, die den Fahrer zum Greifen des
Lenkrads auffordert, und das dargestellte
Symbol auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt, um den Fahrer zu warnen. Die War-
nung wird beendet, wenn das System beurteilt,
dass sich die Hände des Fahrers am Lenkrad
befinden. Lassen Sie Ihre Hände bei der Ver-
wendung dieses Systems unabhängig von den
Warnungen immer auf dem Lenkrad.
Wenn das System während des Betriebs der
Warnfunktion für Fahrzeugschlingern fest-
stellt, dass das Fahrzeug schlingert, ertönt ein
Summer und das dargestellte Symbol sowie
eine Warnmeldung, die den Fahrer dazu auf-
fordert, sich auszuruhen, werden gleichzeitig
auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.

2984-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM■Warnmeldung
Wenn folgende Warnmeldung auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird und
die LTA-Anzeige orangefarben aufleuchtet, führen Sie das entsprechende Verfahren
für Störungssuche durch. Befolgen Sie außerdem die auf dem Bildschirm angezeigten
Anweisungen, wenn eine andere Warnmeldung angezeigt wird.
●“LTA-Fehlfunktion Bitte Händler kontaktieren”
Das System funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das Fahr-
zeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
●“LTA nicht verfügbar”
Das System ist aufgrund einer Funktionsstörung eines anderen Sensors als der Front-
kamera vorübergehend abgeschaltet. Schalten Sie das LTA-System aus, warten Sie
einen Moment und schalten Sie dann das LTA-System wieder ein.
●“LTA bei aktueller Geschwindigkeit nicht verfügbar”
Die Funktion kann nicht verwendet werden, da die Fahrzeuggeschwindigkeit den LTA-
Betriebsbereich übersteigt. Fahren Sie langsamer.
■Individuelle Anpassung
Funktionseinstellungen können geändert werden. (S. 134)