display TOYOTA CAMRY 2022 Manuale duso (in Italian)

2224-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL
NOTA
■Per evitare che la batteria a 12 Volt si scarichi
●Non lasciare l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi
di tempo quando il sistema ibrido non è in funzione.
●Se è visualizzato “ACCESSORY” o “IGNITION ON” sul display multifunzione,
l’interruttore power non è in posizione Off. Scendere dal veicolo dopo aver portato
l'interruttore power in posizione off.
●Non arrestare il sistema ibrido quando la leva del cambio è in una posizione
diversa da P. Se il sistema ibrido viene disattivato con la leva del cambio in una
posizione diversa, l'interruttore power non verrà portato in posizione off, ma in
modalità ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la
batteria a 12 Volt potrebbe scaricarsi.
■Quando si avvia il sistema ibrido
●Non premere il pedale acceleratore se non è necessario.
●Se si dovessero riscontrare difficoltà nell'avviare il sistema ibrido, far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Sintomi indicanti un malfunzionamento dell'interruttore power
Se l'interruttore power sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se tende a incepparsi leggermente, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contat-
tare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

2234-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando la modalità di guida EV è atti-
vata, l'indicatore modalità di guida EV
si accende. Premendo l'interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna
alla guida normale (uso del motore a
benzina e del motore elettrico [motore
di trazione]).
■Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata
Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida
EV. Se l'attivazione non è possibile, suonerà un cicalino e un messaggio verrà visua-
lizzato sul display multifunzione.
●La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato a elevate
velocità, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0
C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
●Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata di monitoraggio energia è
basso. (P. 151)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
●È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, l'energia elettrica viene fornita dalla batteria
ibrida (batteria di trazione) e solo il motore elettrico (motore di trazione)
viene utilizzato per muovere il veicolo.
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime
ore del mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in aree
coperte ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.
Veicoli con sistema di allarme acustico:
Tuttavia, quando il sistema di allarme acustico è attivo, il veicolo può
emettere un suono.

2244-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a ben-
zina si avvierà automaticamente dopo un breve periodo di tempo in modo da effet-
tuare la fase di riscaldamento. In tal caso, non è possibile passare alla modalità di
guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l'indicatore “READY” si è acceso, premere
l'interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvii per pas-
sare alla modalità di guida EV.
■Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente
nelle seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disinserita, suonerà un
cicalino e l'indicatore modalità di guida EV lampeggia e si spegne.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata di monitoraggio energia è
basso. (P. 151)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
Quando la disattivazione automatica può essere segnalata in anticipo al guidatore, sul
display multifunzione comparirà una schermata con la relativa informazione.
■Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile durante la guida in modalità EV varia da qualche centinaio di
metri a circa 1 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, sono possibili
situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere utilizzata.
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).
■Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante
durante la guida normale (uso del motore a benzina e del motore elettrico [motore di
trazione]). La guida in modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.
■Se “Modalità EV non disponibile” viene visualizzato sul display multifunzione
La modalità di guida EV non è disponibile. Potrebbe essere visualizzato il motivo per
cui la modalità di guida EV non è disponibile (motore del veicolo al minimo, basso
livello di carica della batteria, velocità del veicolo superiore alla gamma di velocità ope-
rative della modalità di guida EV o pedale acceleratore troppo premuto). Usare la
modalità di guida EV quando diviene nuovamente disponibile.
■Se “Modalità EV disattivata.” viene visualizzato sul display multifunzione
La modalità di guida EV è stata annullata automaticamente. Potrebbe essere visualiz-
zato il motivo per cui la modalità di guida EV non è disponibile (basso livello di carica
della batteria, velocità del veicolo superiore alla gamma di velocità operative della
modalità di guida EV o pedale acceleratore troppo premuto). Guidare il veicolo per un
po' prima di tentare di attivare nuovamente la modalità di guida EV.

2284-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■
Rapporti di innesto e loro funzioni
●È possibile scegliere tra 6 livelli di forza di accelerazione e di forza del
freno motore.
●Un rapporto di innesto più basso garantisce maggiore forza di accelera-
zione e maggiore forza del freno motore rispetto a un rapporto di inne-
sto superiore e anche i giri del motore aumentano.
●Se si accelera mentre sono innestati i rapporti da 1 a 4, il rapporto di
innesto potrebbe aumentare automaticamente in base alla velocità del
veicolo.
Per guidare utilizzando la selezione temporanea dei rapporti di innesto, azio-
nare il paddle del cambio al volante “-”. Ora sarà possibile selezionare il rap-
porto di innesto azionando i paddle del cambio al volante “-” e “+”.
Cambiando il rapporto di innesto si ottiene una limitazione della marcia più
alta innestabile, evitando l'innesto di marce superiori e consentendo la sele-
zione del livello di forza del freno motore.
Innesto marcia superiore
Scalo marcia
Il rapporto di innesto selezionato, da
D1 a D6, sarà visualizzato sul display
multifunzione.
■Quando il paddle del cambio al volante “-” viene azionato con la leva del cambio
in posizione D (veicoli con paddle del cambio al volante)
Il rapporto di innesto viene scalato a un rapporto che abilita una forza del freno motore
adatta alle condizioni di guida.
■Disattivazione automatica della selezione del rapporto di innesto in posizione D
(veicoli con paddle del cambio al volante)
La selezione del rapporto di innesto in posizione D sarà disattivata nelle seguenti
situazioni:
●Il paddle del cambio al volante “+” rimane premuto per qualche istante
●Quando si arresta il veicolo
●Se il pedale acceleratore viene premuto oltre un certo periodo di tempo
●Quando la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
Selezione dei rapporti di innesto in posizione D (veicoli con paddle del
cambio al volante)
1
2

2334-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
Il freno di stazionamento è inserito o rilasciato automaticamente in base al
funzionamento della leva del cambio.
Anche se in modalità automatica, il freno di stazionamento può essere inse-
rito e rilasciato manualmente. (P. 234)
Attiva la modalità automatica
(mentre il veicolo è fermo, tirare e
trattenere l'interruttore del freno di
stazionamento finché sul display
multifunzione non viene visualiz-
zato un messaggio)
• Quando si sposta la leva del cambio
dalla posizione P, il freno di stazio-
namento verrà rilasciato e la spia
freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si spengono.
• Quando si sposta la leva del cambio
nella posizione P, il freno di stazio-
namento verrà inserito e la spia
freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accen-
dono.
Azionare la leva del cambio con il
pedale freno premuto.
Disattiva la modalità automatica (mentre il veicolo è fermo, premere e
tenere premuto l'interruttore del freno di stazionamento finché sul display
multifunzione non viene visualizzato un messaggio)
Azionare l'interruttore del freno di stazionamento premendo il pedale freno.
Freno di stazionamento
È possibile selezionare una modalità fra le seguenti.
Modalità automatica
Luce freno di
stazionamento
1
2

2354-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
■Parcheggio del veicolo
P. 3 8 8
■Funzionamento del freno di stazionamento
●Quando l'interruttore power non è in modalità ON, il freno di stazionamento non può
essere rilasciato mediante il relativo interruttore.
●Quando l'interruttore power non è in modalità ON, la modalità automatica (aziona-
mento e rilascio freno automatici) non è disponibile.
■Funzione di rilascio automatico
Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente quando si preme lenta-
mente il pedale acceleratore.
Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente nelle condizioni seguenti:
●La porta del guidatore è chiusa.
●La cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.
●Portare la leva del cambio in una posizione di marcia avanti o retromarcia.
●La spia guasto o la spia di avvertimento impianto frenante non è accesa.
Se la funzione di rilascio automatico non è operativa, rilasciare manualmente il freno di
stazionamento.
■Se “Freno di stazionamento temporaneamente non disponibile” viene visualiz-
zato sul display multifunzione
Se il freno di stazionamento viene azionato ripetutamente in un breve arco di tempo, il
sistema potrebbe limitarne il funzionamento allo scopo di prevenire il surriscalda-
mento. In tal caso, evitare di usare il freno di stazionamento. Il funzionamento normale
verrà ripristinato dopo circa 1 minuto.
■Se “Freno di stazionamento non disponibile” viene visualizzato sul display multi-
funzione
Azionare l'interruttore del freno di stazionamento. Se il messaggio non scompare dopo
avere azionato l'interruttore varie volte, potrebbe essersi verificato un malfunziona-
mento del sistema. Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Rumore di funzionamento del freno di stazionamento
Quando il freno di stazionamento è in funzione, è possibile udire il rumore di un moto-
rino elettrico (ronzio). Ciò non indica un malfunzionamento.
■Spia freno di stazionamento e luce freno di stazionamento
●In base alla modalità dell'interruttore power, la spia freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accendono e rimangono accese come descritto di seguito:
Modalità ON: Resta accesa finché il freno di stazionamento non viene rilasciato.
Non in modalità ON: Rimane accesa per circa 15 secondi.
●Quando si porta l'interruttore power in posizione off con il freno di stazionamento
inserito, la spia freno di stazionamento e la luce freno di stazionamento rimangono
accese per circa 15 secondi. Ciò non indica un malfunzionamento.

2364-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■Cicalino di avvertimento freno di stazionamento inserito
Suonerà un cicalino se il veicolo viene guidato con il freno di stazionamento inserito.
Viene visualizzato “Rilasciare il freno di stazionamento.” sul display multifunzione.
■Messaggi e cicalini di avvertimento
I messaggi e i cicalini di avvertimento servono ad indicare un malfunzionamento del
sistema o a informare il guidatore della necessità di prestare attenzione. Se sul display
multifunzione viene visualizzato un messaggio di avvertimento, leggere il messaggio e
seguire le istruzioni.
■Se si accende la spia di avvertimento impianto frenante
P. 5 1 3
■Utilizzo nel periodo invernale
P. 3 8 7
AV V I S O
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare i bambini da soli nel veicolo. Il freno di stazionamento potrebbe essere
rilasciato involontariamente e sussiste il pericolo che il veicolo si sposti provocando
un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Interruttore freno di stazionamento
Non collocare alcun oggetto vicino all'interruttore del freno di stazionamento. Gli
oggetti possono interferire con l'interruttore e portare a un funzionamento imprevisto
del freno di stazionamento.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Prima di lasciare il veicolo, portare la leva del cambio in posizione P, inserire il freno
di stazionamento e accertarsi che il veicolo non si muova.
■Quando si verifica un malfunzionamento del sistema
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e controllare i messaggi di avvertimento.
■Quando non è possibile rilasciare il freno di stazionamento a causa di un mal-
funzionamento
Durante la guida con il freno di stazionamento azionato si provocherà il surriscalda-
mento dei componenti del freno, con conseguente deterioramento delle prestazioni
di frenata e aumento dell'usura del freno. Se ciò si verifica, contattare immediata-
mente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile.

2374-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
Attiva il sistema di mantenimento dei
freni
L'indicatore del mantenimento freni in
standby (verde) si accende. Mentre è
in corso il mantenimento dei freni,
l'indicatore del mantenimento freni
attivo (giallo) si accende.
*1: Indicatore del mantenimento freni in
standby
*2: Indicatore del mantenimento freni attivo
■Condizioni di funzionamento del sistema di mantenimento dei freni
Non è possibile attivare il sistema di mantenimento dei freni nelle seguenti condizioni:
●La porta del guidatore non è chiusa.
●Il guidatore non indossa la cintura di sicurezza.
Se una qualsiasi delle condizioni sopra indicate viene rilevata quando il sistema di
mantenimento dei freni è attivo, il sistema si disattiva e l'indicatore del mantenimento
freni in standby si spegne. Inoltre, qualora una delle suddette condizioni venisse rile-
vata mentre è in corso il mantenimento dei freni, suonerà un cicalino di avvertimento e
un messaggio verrà visualizzato sul display multifunzione. Il freno di stazionamento
verrà quindi inserito automaticamente.
Mantenimento dei freni
Il sistema di mantenimento dei freni consente di mantenere il freno
azionato quando la leva del cambio è in posizione D, S o N con il
sistema attivo e il pedale freno premuto per arrestare il veicolo. Il
sistema rilascia il freno quando il pedale acceleratore è premuto con la
leva del cambio in posizione D o S per consentire una partenza dolce.
*1*2

2384-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■Funzione di mantenimento dei freni
●Se il pedale freno viene rilasciato per un periodo di tempo di circa 3 minuti dopo che
il sistema è entrato in funzione, verrà inserito automaticamente il freno di staziona-
mento. In questo caso, suona un cicalino di avvertimento e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
●Per disattivare il sistema mentre è in corso il mantenimento dei freni, premere con
decisione il pedale freno e premere nuovamente il pulsante.
●La funzione di mantenimento dei freni potrebbe non funzionare quando il veicolo si
trova su una pendenza ripida. In tal caso, potrebbe essere necessario che il guida-
tore azioni i freni. Suonerà un cicalino e il display multifunzione avviserà il guidatore
della situazione. Se sul display multifunzione viene visualizzato un messaggio di
avvertimento, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
■Quando il freno di stazionamento viene inserito automaticamente mentre è in
corso il mantenimento dei freni
Eseguire una delle seguenti operazioni per rilasciare il freno di stazionamento.
●Premere il pedale acceleratore. (Il freno di stazionamento non verrà rilasciato auto-
maticamente se la cintura di sicurezza non è allacciata).
●Azionare l'interruttore del freno di stazionamento con il pedale freno premuto.
Accertarsi che la spia freno di stazionamento si spenga. (P. 233)
■Quando è necessaria un'ispezione presso un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile
Se l'indicatore del mantenimento freni in standby (verde) non si illumina neanche
quando l'interruttore di mantenimento dei freni viene premuto e le condizioni di funzio-
namento del sistema di mantenimento dei freni sono soddisfatte, potrebbe essersi
verificato un malfunzionamento del sistema. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Se “Anomalia mantenimento freno inserito Premere il freno per disattivarlo
Recarsi dal concessionario” o “Malfunzionamento mantenimento freno inserito
Recarsi dal concessionario” viene visualizzato sul display multifunzione
Il sistema potrebbe presentare un malfunzionamento. Fare ispezionare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile.
■Messaggi e cicalini di avvertimento
I messaggi e i cicalini di avvertimento servono ad indicare un malfunzionamento del
sistema o a informare il guidatore della necessità di prestare attenzione. Se sul display
multifunzione viene visualizzato un messaggio di avvertimento, leggere il messaggio e
seguire le istruzioni.
■Se l'indicatore del mantenimento freni attivo lampeggia
P. 5 1 5

2634-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL■Se viene visualizzato un messaggio di avvertimento sul display multifunzione
Un sistema potrebbe essere temporaneamente non disponibile o potrebbe esserci un
malfunzionamento nel sistema.
●Nelle seguenti situazioni, eseguire le azioni specificate nella tabella. Quando le con-
dizioni di funzionamento normale vengono rilevate, il messaggio scompare e il
sistema diventa operativo.
Se il messaggio non scompare, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
SituazioneAzioni
Quando l'area attorno a una telecamera
è coperta di sporco, umidità (appannata,
coperta da condensa, ghiaccio ecc.) o
altri corpi estraneiUtilizzando il tergicristallo e la funzione
A/C, rimuovere lo sporco e altro mate-
riale attaccato. (P. 396)
Quando la temperatura intorno alla tele-
camera anteriore è al di fuori dell'inter-
vallo operativo, ad esempio quando il
veicolo è esposto al sole o viene lasciato
in un ambiente estremamente freddo
Se la telecamera anteriore è calda, ad
esempio dopo che il veicolo è rimasto
parcheggiato al sole, utilizzare l'impianto
di condizionamento aria per ridurre la
temperatura attorno alla telecamera
anteriore.
Se quando il veicolo era parcheggiato è
stato utilizzato un parasole, a seconda
del tipo, la luce solare riflessa dalla
superficie del parasole può causare un
aumento eccessivo della temperatura
della telecamera anteriore.
Se la telecamera anteriore è fredda, ad
esempio dopo che il veicolo è rimasto
parcheggiato in un ambiente estrema-
mente freddo, utilizzare l'impianto di con-
dizionamento aria per aumentare la
temperatura attorno alla telecamera
anteriore.
L'area davanti alla telecamera anteriore
è ostruita, ad esempio quando il cofano
è aperto o se un adesivo è attaccato alla
parte di parabrezza davanti alla teleca-
mera anteriore.Chiudere il cofano, rimuovere l'adesivo
ecc. per rimuovere l'ostruzione.
Quando “Sistema PCS Non disponibile
Vedere Manuale d'uso” è visualizzatoControllare la presenza di materiali
attaccati al sensore radar e alla coper-
tura del sensore radar e, nel caso,
rimuoverli.