TOYOTA CAMRY 2022 Manuel du propriétaire (in French)

3194-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
Lors de la conduite en mode de contrôle de la distance entre véhicules, cette
fonction permet de réduire la vitesse du véhicule, si cela s'avère nécessaire.
■Fonctionnement de la fonction
Lorsque le volant commence à être tourné, la vitesse du véhicule com-
mence à être réduite. Lorsque le volant est ramené en position centrale, la
réduction de la vitesse du véhicule est désactivée.
En fonction de la situation, la vitesse du véhicule revient ensuite à la
vitesse réglée dans le mode de contrôle de la distance entre véhicules.
Dans des situations où le mode de contrôle de distance entre véhicules
doit être activé, comme par exemple, lorsqu'un véhicule vous précédant se
rabat directement devant votre véhicule, la fonction de réduction de la
vitesse en courbe est désactivée.
■Affichage du fonctionnement
S'affiche lorsque la vitesse du véhi-
cule est réduite.
Lorsque la vitesse n'est plus réduite,
l'affichage disparaît.
■Modification des réglages de la fo nction de réduction de vitesse en
courbe
La fonction de réduction de vitesse en courbe peut être activée/désactivée
et l'intensité de la réduction de vitesse en courbe peut être réglée.
Appuyez sur / sur les commandes de réglage des instruments,
sélectionnez .
Appuyez sur / sur les commandes de réglage des instruments,
sélectionnez .
Maintenez appuyé sur la commande de réglage des instru-
ments.
Sélectionnez “Réd.vit.virage”.
Fonction de réduction de la vitesse en courbe
1
2
3
4

3204-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Lorsque vous sélectionnez le mode de régulation à vitesse constante, votre
véhicule maintient la vitesse programmée sans contrôler la distance entre
véhicules. Sélectionnez ce mode uniquement lorsque le mode de contrôle de
la distance entre véhicules ne fonctionne pas correctement à cause d'un cap-
teur sale, etc.
Avec le régulateur de vitesse
désactivé, maintenez la com-
mande principale de régulateur de
vitesse appuyée pendant 1,5
seconde ou plus.
Immédiatement après avoir appuyé sur
la commande, le témoin de régulateur
de vitesse actif s'allume. Il passe
ensuite au témoin de régulateur de
vitesse.
Le passage en mode de régulation de vitesse constante est uniquement possible
lorsque la commande est actionnée avec le régulateur de vitesse désactivé.
Accélérez ou décélérez, en utili-
sant la pédale d'accélérateur,
jusqu'à la vitesse souhaitée (supé-
rieure ou égale à environ 30 km/h
[20 mph]) et appuyez sur la com-
mande “- SET” pour régler la
vitesse.
Le témoin “SET” de régulateur de
vitesse s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au moment où vous relâchez la commande
devient la vitesse programmée.
Modification de la vitesse programmée: P. 315
Annulation et reprise de la vitesse programmée: P. 3 1 7
Sélection du mode de régulation à vitesse constante
1
2

3214-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
Lorsque cette fonction est activée et que le système fonctionne en mode de
contrôle de la distance entre véhicules ( P. 312), lorsqu'un panneau de limi-
tation de vitesse est détecté, la limite de vitesse reconnue s'affiche accompa-
gnée d'une flèche orientée vers le haut/bas. La vitesse programmée peut être
augmentée/diminuée jusqu'à la limite de vitesse reconnue en maintenant la
commande “+ RES”/“- SET” appuyée.
● Lorsque la vitesse programmée actuelle est inférieure à la limite de vitesse
reconnue
Maintenez la commande “+ RES”
appuyée.
● Lorsque la vitesse programmée actuelle est supérieure à la limite de
vitesse reconnue
Maintenez la commande “- SET”
appuyée.
Régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de
signalisation (sur modèles équipés)

3224-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
Le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signali-
sation peut être activé/désactivé dans sur l’écran multifonctionnel.
( P. 124)
Lorsque le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de
signalisation fonctionne, en descendant une pente, la vitesse du véhicule
peut dépasser la vitesse réglée.
Dans ce cas, la vitesse du véhicule affichée est mise en surbrillance et un
signal sonore retentit pour alerter le conducteur.
■ Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse peut être réglé lorsque
● Le levier de vitesses est sur D.
● La vitesse programmée souhaitée peut être paramétrée lorsque la vitesse du véhi-
cule est supérieure ou égale à environ 30 km/h (20 mph).
(Toutefois, lorsque la vitesse du véhicule est paramétrée en roulant à une vitesse
inférieure à environ 30 km/h [20 mph], la vitesse programmée est paramétrée sur
environ 30 km/h [20 mph].)
■ Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut être accéléré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Après avoir
accéléré, la vitesse programmée est rétablie. Toutefois, en mode de contrôle de la dis-
tance entre véhicules, la vitesse du véhicule peut diminuer au-dessous de la vitesse
programmée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.
■ Lorsque le véhicule s'arrête pendant le mode de vitesse de croisière variable
● Lorsque vous appuyez sur la commande “+ RES” alors que le véhicule qui vous pré-
cède s'arrête, le mode de vitesse de croisière variable reprend si le véhicule qui vous
précède redémarre moins de 3 secondes environ après que vous avez appuyé sur la
commande.
● Si le véhicule qui précède démarre moins de 3 secondes après l'arrêt de votre véhi-
cule, le mode de vitesse de croisière variable est réactivé.
Activation/désactivation du régulat eur de vitesse actif avec reconnais-
sance des panneaux de signalisat ion (sur modèles équipés)

3234-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
■ Annulation automatique du mode de contrôle de la distance entre véhicules
Le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement annulé dans
les situations suivantes:
● Le VSC est activé.
● Le TRC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque les systèmes VSC ou TRC sont désactivés.
● Le capteur ne peut pas effectuer la détection correctement parce qu'il est masqué
d'une manière ou d'une autre.
● Lorsque le contrôle de freinage ou le contrôle de limitation de puissance d'un sys-
tème d'aide à la conduite fonctionne. (Par exemple: système de sécurité de pré-colli-
sion, contrôle conduite-démarrage)
● Le frein de stationnement est actionné.
● Le véhicule est arrêté sous contrôle du système dans une côte ou une descente à
fort pourcentage.
● Le système détecte les événements suivants lorsque le véhicule a été arrêté sous
contrôle du système:
• Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité.
• La porte conducteur est ouverte.
• Le véhicule s'est immobilisé pendant environ 3 minutes
Si le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement annulé
pour une raison quelconque autre que celles indiquées ci-dessus, cela peut indiquer la
présence d'un dysfonctionnement dans le système. Contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance.
■ Annulation automatique du mode de régulation à vitesse constante
Le mode de régulation à vitesse constante est automatiquement annulé dans les
situations suivantes:
● La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la
vitesse programmée.
● La vitesse réelle du véhicule est inférieure à environ 30 km/h (20 mph).
● Le VSC est activé.
● Le TRC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque les systèmes VSC ou TRC sont désactivés.
● Lorsque le contrôle de freinage ou le contrôle de limitation de puissance d'un sys-
tème d'aide à la conduite fonctionne. (Par exemple: système de sécurité de pré-colli-
sion, contrôle conduite-démarrage)
Si le mode de régulation à vitesse constante est automatiquement annulé pour une
raison quelconque autre que celles indiquées ci-dessus, cela peut indiquer la pré-
sence d'un dysfonctionnement dans le syst ème. Contactez un revendeur agréé Toyota
ou un réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance.

3244-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
■ Situations dans lesquelles la fonction de réduction de la vitesse en courbe peut
ne pas fonctionner
Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de réduction de la vitesse en
courbe peut ne pas fonctionner:
● Le véhicule est conduit dans un virage à faible courbe
● Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée
● Lorsque le véhicule est conduit dans un virage très court
■ Le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de signalisa-
tion (sur modèles équipés) risque de ne pas fonctionner correctement lorsque
Étant donné que le régulateur de vitesse actif avec reconnaissance des panneaux de
signalisation risque de présenter un dysfonctionnement si le système RSA ne fonc-
tionne ou ne détecte pas correctement ( P. 306), lors de l'utilisation de cette fonction,
veillez à vérifier le panneau de limitation de vitesse affiché.
Dans les situations suivantes, la vitesse programmée peut ne pas passer à la limite de
vitesse reconnue en maintenant la commande “+ RES”/“- SET” appuyée.
● Si les informations relatives à la limite de vitesse ne sont pas disponibles
● Lorsque la limite de vitesse reconnue est la même que la vitesse programmée
● Lorsque la limite de vitesse reconnue est en dehors de la plage de vitesse dans
laquelle le régulateur de vitesse actif peut fonctionner
■ Freinage
Un bruit de freinage peut être perçu et la réponse de la pédale de frein peut changer,
mais ce ne sont pas des dysfonctionnements.
■ Messages d'avertissement et avertisseurs sonores du régulateur de vitesse actif
sur toute la plage de vitesses
Le système utilise des messages d'avertissement et des avertisseurs sonores pour
signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le conducteur de la
nécessité d'être prudent pendant la conduite. Si un message d'avertissement s'affiche
sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez les instructions. ( P. 265, 527)

3254-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
■ Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui pré-
cède
Dans les cas suivants et selon les conditions, actionnez la pédale de frein lorsque la
décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale d'accélérateur
lorsqu'une accélération est requise.
Étant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces types de véhi-
cule, l'avertissement d'approche ( P. 318) peut ne pas être activé.
● Véhicules débouchant soudainement
● Véhicules roulant à faible allure
● Véhicules ne se déplaçant pas dans la même voie de circulation
● Véhicules étroits à l'arrière (remorques vides, etc.)
● Motos roulant sur la même voie de circulation
● Lorsque des projections d'eau ou de neige soulevées par les véhicules environnants
gênent la détection effectuée par le capteur
● Lorsque le nez de votre véhicule pointe vers
le haut (en raison d'une charge lourde dans
le compartiment à bagages, etc.)
● Le véhicule vous précédant a une garde au
sol extrêmement élevée

3264-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
■ Conditions dans lesquelles le mode de contrôle de la distance entre véhicules
risque de ne pas fonctionner correctement
Dans les conditions suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale d'accéléra-
teur, selon la situation) si nécessaire.
Étant donné que le capteur peut ne pas être capable de détecter les véhicules circu-
lant devant, le système peut ne pas fonctionner correctement.
● Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement
● Lorsque vous conduisez sur un route entourée d'une structure, telle qu'un tunnel ou
un pont
■ Situations dans lesquelles la fonction de réduction de la vitesse en courbe peut
ne pas fonctionner correctement
Dans des situations telles que les suivantes, la fonction de réduction de la vitesse en
courbe peut ne pas fonctionner correctement:
● Le véhicule est conduit dans un virage sur une pente ascendante/descendante
● Lorsque la trajectoire du véhicule diffère de la forme de la courbe
● Lorsque la vitesse du véhicule est excessivement élevée à l'entrée de la courbe
● Lorsque le volant est brusquement actionné
● Lorsque la route est sinueuse ou lorsque les
voies de circulation sont étroites
● Lorsque le maniement du volant ou votre
position dans la voie de circulation sont ins-
tables

3274-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_EK
■Si “Filtre d'échappement rempli. Voir le manuel du propriétaire.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel
● Le message peut s'afficher lorsque vous conduisez dans des conditions de charge
élevée et que de la matière particulaire s'est accumulée.
● La puissance du système hybride (régime moteur) est limitée lorsqu'une certaine
quantité de particules s'accumule, toutefois, il est possible de conduire le véhicule à
moins que le témoin indicateur de dysfonctionnement ne s'allume.
● Les particules peuvent s'accumuler plus rapidement si le véhicule est utilisé fré-
quemment pour de courts trajets ou à vi tesse réduite, ou si le système hybride est
régulièrement démarré dans un environnement extrêmement froid. Une accumula-
tion excessive de particules peut être évitée en effectuant de longs trajets continus
en relâchant la pédale d'accélérateur par intermittence, par exemple lors de la
conduite sur des routes nationales ou des autoroutes.
■ Si le témoin indicateur de dysfonctionnement s'allume ou que “Puissance
réduite du moteur. Consultez votre concessionnaire.” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel
La quantité de particules accumulées a dépassé un certain niveau. Faites contrôler
immédiatement le véhicule par tout revendeur agréé Toyota ou tout réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Système GPF (filtre à particules pour
moteur à essence) 
: Sur modèles équipés
Le système GPF recueille les part icules contenues dans les gaz
d'échappement à l'aide d'un f iltre pour gaz d'échappement.
Le système fonctionne pour régénére r le filtre automatiquement, en
fonction de l'état du véhicule.
NOTE
■ Pour éviter tout dysfonctionnement du système GPF
● N'utilisez pas un carburant d'un type autre que celui spécifié
● Ne modifiez pas les tuyaux d'échappement

3284-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
CAMRY_HV_EK
◆ECB (système de freinage à pilotage électronique)
Le système à pilotage électronique génère une force de freinage corres-
pondant à l'actionnement des freins
◆ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins
brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante
◆Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein
lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de
virage sur chaussée glissante.
◆VSC+ (contrôle+ de la stabilité du véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur
chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
◆Frein de collision secondaire
Lorsque le capteur d'airbag SRS détecte une collision et que le système
fonctionne, les freins et les feux de stop sont commandés automatique-
ment afin de réduire la vitesse du véhicule, ce qui permet de réduire le
risque de dommages supplémentaires dus à une collision secondaire.
◆TRC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de
patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur chaussée
glissante
Systèmes d'aide à la conduite
Afin de préserver la sécurité et les performances de conduite, les sys-
tèmes suivants sont actionnés auto matiquement en réaction à cer-
taines situations de conduite. Sach ez toutefois que ces systèmes sont
complémentaires et que vous ne de vez pas vous y fier outre mesure
lorsque vous manœuvrez le véhicule.