TOYOTA CAMRY 2022 Návod na použití (in Czech)

2594-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Země a oblasti pro jednotlivý region uvedené v tabulce jsou aktuální
k únoru 2021. V závislosti na tom, kde bylo vozidlo prodáno, však mohou
být země a oblasti každého regionu odlišné. Pro podrobnosti kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spol ehlivý servis.
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost čelní kolize je
vysoká, zazní bzučák a na mul-
tiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení, které vyzývá
řidiče, aby podnik l vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sí lu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že pravděpo dobnost čelní kolize je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížily náraz při kolizi.
BVozidla
Předkolizní varování,
předkolizní brzdový
asistent a předkolizní
brzdění jsou dostupné
Ázerbájdžán, Gruzie
Funkce systému
RegionyDetekovatelné
objektyDostupnost funkcíZemě/oblasti

2604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■Nouzová asistence řízení (pro region A)
Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost česlní kolize je vyso ká
a že existuje dostatečný prostor pro řízení vozidla v jeho jízd ním
pruhu, a řidič započal s vyhýbacím manévrem nebo řízením, nouzo vá
asistence řízení bu de pomáhat při pohybech řízení, aby zvýšila sta-
bilitu vozidla a předešla vyjetí z jízdního pruhu.
Během činnosti bude indikátor
svítit zeleně.
■Asistent zatáčení vlevo/vpravo na křižovatce (pro region A)
Pokud systém rozhodne, že hro zí vysoká pravděpodobnost kolize
v následujících situacích, bude asistovat pomocí předkolizního va-
rování a, v případě potřeby , předkolizního brzdění.
V závislosti na uspoř ádání křižovatky nemusí být podpora možná.
● Když zatáčíte na křižovatce
vpravo/vlevo a křižujete dráhu
blížícímu se vozidlu
● Když zatáčíte vpravo/vlevo, je
detekován chodec vpředu a je
pravděpodobné, že vstoupí
do dráhy vašeho vozidla (cyk-
listé detekováni nejsou)

2614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně
a věnujte pozornost svému okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmálního
brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi
nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 268
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 270
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému.
V závislosti na objektech použitých pro testování (figuríny, ka rtonové ob-
jekty imitující detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádn ě fungovat,
což může vést k nehodě.

2624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná
síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekund ách. Se-
šlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
● Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut ne bo je otoče-
no volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vy hýbací
akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizn ího brz-
dění.
■ Nouzová asistence řízení (pro region A)
● Činnost nouzové asistence řízení bude zrušena, když systém rozhodne,
že funkce předcházení vybočení z jízdního pruhu byla dokončena.
● Nouzová asistence řízení nemusí fungovat nebo může být zrušena v ná-
sledujících případech, protože systém může rozhodnout, že řidič provádí
akce.
• Pokud je plynový pedál silně sešlápnut, je prudce otočeno vola ntem, je
sešlápnut brzdový pedál nebo je ovládána páčka směrových světel .
V tom případě systém může rozhodnout, že řidič provádí vyhýbací akci
a nouzová asistence řízení nemusí fungovat.
• V některých situacích, když je nouzová asistence řízení v činn osti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut, je prudce otočeno volantem nebo je sešlápnut brzdový p edál
a systém rozhodne, že řidič provádí vyhýbací akci.
• Když je nouzová asistence řízení v činnosti, pokud je volant d ržen pevně
nebo je ovládán v opačném směru než krouticí moment generovaný
systémem, funkce může být zrušena.

2634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážn ých zra-
nění:
● Když je vozidlo taženo
● Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
● Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými
způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá ku se zapnutým hybridním systémem
a pneumatiky se mohou volně protáčet
● Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažo vačku
kol na vozidle
● Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu
z důvodu nehody nebo jiných příčin
● Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
● Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
● Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
● Když jsou pneumatiky silně opotřebené
● Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
● Když jsou nasazeny sněhové řetězy
● Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
● Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzoru nebo přední kameře

2644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být zapnut/vypnut na ( S. 131) na
multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnu t
do režimu ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstraž-
ná kontrolka PCS se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na
( S. 131) na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování varování je zachováno, když je spínač POWER
vypnut. Pokud je však předkolizní systém vypnut a znovu zapnut, nača-
sování se vrátí do výchozího nastavení (střední).
Pro region A: Pokud je změněno načasování předkolizního varován í,
načasování nouzové asistence říze ní bude také příslušně změněno.
Pokud je zvoleno pozdější načas ování, nemusí nouzová asistence
řízení v případ ě nouze fungovat.
Časné
Střední
Toto je výchozí nastavení.
Pozdější
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3

2654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
■Provozní podmínky jednotlivých předkolizních funkcí
Předkolizní systém je zapnut a systém rozhodne, že je pravděpod obnost čelní
kolize s vozidlem vysoká.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
• Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod 12V akumulátoru a pa k vozidlo
po určitou dobu nejelo
• Pokud je řadicí páka v R
• Když svítí indikátor vypnutí VSC (bude v činnosti pouze funkce předkoliz-
ního varování)
Provozní rychlosti a zrušení činnosti jednotlivých funkcí je uv edeno níže.
● Předkolizní varování
Když je v činnosti funkce předkolizního varování, pokud je siln ě nebo náhle
ovládán volant, může být předkolizní varování zrušeno.
● Předkolizní brzdový asistent
Detekovatelné
objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost
mezi vaším vozidlem
a objektem
Vozidla před vámi
a stojící vozidlaPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně
10 až 180 km/h
Pro region A:
Protijedoucí vozidlaPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně
20 až 180 km/h
Pro region A:
Cyklisti a chodciPřibližně 10 až 80 km/hPřibližně
10 až 80 km/h
Detekovatelné
objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost
mezi vaším vozidlem
a objektem
Vozidla před vámi
a stojící vozidlaPřibližně 30 až 180 km/hPřibližně
30 až 180 km/h
Pro region A:
Cyklisti a chodciPřibližně 30 až 80 km/hPřibližně
30 až 80 km/h

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ●Předkolizní brzdění
<00330052004e005800470003005100440056005700440051004800030051010c004e00570048005500690003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c00570058004400460074000f0003004e0047005c00
e50003004d00480003004900580051004e0046004800030053[ředkolizního
brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
●Nouzová asistence řízení (pro region A)
Když blikají směrová světla, nebude nouzová asistence řízení v případě
nouze fungovat.
Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce asistence ří-
zení v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
• Je sešlápnut brzdový pedál.
Detekovatelné
objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost
mezi vaším vozidlem
a objektem
Vozidla před vámi
a stojící vozidlaPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně
10 až 180 km/h
Pro region A:
Protijedoucí vozidlaPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně
20 až 180 km/h
Pro region A:
Cyklisti a chodciPřibližně 10 až 80 km/hPřibližně
10 až 80 km/h
Detekovatelné
objektyRychlost vozidla
Relativní rychlost
mezi vaším vozidlem
a objektem
Vozidla před vámi
a stojící vozidla,
cyklisti a chodci
Přibližně 40 až 80 km/hPřibližně
40 až 80 km/h

2674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
●Asistent zatáčení vlevo/vpravo na křižovatce (předkolizní varování) (pro region A)
Když směrová světla neblikají, podpora pro zatáčení vlevo nebo vpravo na
<004e011c004c00e5005200590044005700460048000f0003004e00570048005500690003004d00480003005d00440050010c011c00480051004400030051004400030045004f007400e5007400460074000300560048000300590052005d004c0047004f00
44000f000300510048004900580051004a0058004d00480011[
●
Asistent zatáčení vlevo/vpravo na křižovatce (předkolizní brzdění) (pro region A)
Když směrová světla neblikají, podpora pro zatáčení vlevo nebo vpravo na
<004e011c004c00e5005200590044005700460048000f0003004e00570048005500690003004d00480003005d00440050010c011c00480051004400030051004400030045004f007400e5007400460074000300560048000300590052005d004c0047004f00
44000f000300510048004900580051004a0058004d00480011[
Detekovatelné
objektyRychlost vozidlaRychlost blížícího
se vozidla
Relativní rychlost
mezi vaším
vozidlem
a objektem
Protijedoucí
vozidlaPřibližně
10 až 25 km/hPřibližně
30 až 55 km/hPřibližně
40 až 80 km/h
ChodciPřibližně
10 až 25 km/hPřibližně
10 až 25 km/h
Detekovatel-
né objektyRychlost vozidlaRychlost blížícího
se vozidla
Relativní rychlost
mezi vaším
vozidlem
a objektem
Protijedoucí
vozidlaPřibližně
15 až 25 km/hPřibližně
30 až 45 km/hPřibližně
45 až 70 km/h
ChodciPřibližně
10 až 25 km/hPřibližně
10 až 25 km/h

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■ Funkce detekce objektu
■ Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí
možnost kolize
● V některých následujících situacích může systém rozhodnout, že nastala
možnost čelní kolize a uvede se v činnost.
• Když míjíte detekovatelný objekt atd.
• Když měníte jízdní pruhy při předjíždění detekovatelného objek tu atd.
• Když se rychle přiblížíte k detekovatelnému objektu atd.
• Když se přibližujete k objektům na okraji vozovky, jako jsou d etekovatelné
objekty, zábradlí, sloupy, stromy nebo zdi
Systém detekuje objekty na základě jejich
velikosti, profilu, pohybu atd. Objekt však
nemusí být detekován v závislosti na
okolním jasu a pohybu, poloze a úhlu de-
tekovaného objektu, které brání systému
ve správné činnosti. ( S. 270)
Ilustrace ukazuje obrázek detekovatelných
objektů.
Region A
Region B
• Když se přiblížíte k detekovatelnému
objektu v sousedním jízdním pruhu
nebo na okraji vozovky, např., když
změníte směr jízdy nebo jedete po kli-
katé silnici