tow TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

1323-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicznych
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà
resynchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny zbli˝aç si´ do
anten systemu elektronicznego kluczyka. (
S. 114)
Fale elektromagnetyczne mogà zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektroniczne-
go kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owymi informacjami dotyczàcymi
cz´stotliwoÊci roboczej oraz czasu trwania emisji fal radiowych dysponuje
autoryzowana stacja obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Na tej podstawie lekarz mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest wy∏àczenie
funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych urzàdzeƒ medycznych innego rodzaju
ni˝ kardiostymulatory, defibrylatory z funkcjà resynchronizacji bàdê
rozruszniki serca powinny skonsultowaç z ich producentem mo˝liwoÊç
pracy urzàdzenia w warunkach oddzia∏ywania fal elektromagnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e mieç nieprzewidywalny wp∏yw na dzia∏anie
tego typu urzàdzeƒ medycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego
kluczyka mo˝na wy∏àczyç. Szczegó∏owe informacje mo˝na uzyskaç w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 132 (Black plate)

Sygnalizacja dzia∏ania
Zablokowanie i odblokowanie drzwi sygnalizowane jest b∏yÊni´ciem wszystkich
kierunkowskazów. (Zablokowanie: pojedynczym; Odblokowanie: dwukrotnym)
Sygnalizacja niezamkni´tych drzwi (typ B)
Je˝eli drzwi samochodu nie sà ca∏kowicie zamkni´te, przy próbie ich zabloko-
wania rozlega si´ ciàg∏y sygna∏ akustyczny. Prawid∏owe zamkni´cie drzwi prze-
rywa sygnalizacj´ ostrzegawczà i mo˝na ponowiç prób´ ich zablokowania.
Funkcja bezpieczeƒstwa
óTyp A
Je˝eli w ciàgu 30 sekund od odblokowania ˝adne drzwi nie zostanà otwar te,
funkcja bezpieczeƒstwa spowoduje samoczynny powrót do stanu zablokowania.
óTyp B
S. 112
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
óTyp A
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach mogà nie dzia∏aç prawid∏owo funkcje
systemu zdalnego sterowania:
W przypadku roz∏adowania baterii w kluczyku ze zdalnym sterowaniem.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku noszenia kluczyka ze zdalnym sterowaniem razem z przeno-
Ênymi urzàdzeniami ∏àcznoÊci w rodzaju radiotelefonów, telefonów komór-
kowych, telefonów bezprzewodowych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W obr´bie zasi´gu dzia∏ania innych kluczyków ze zdalnym sterowaniem.
W przypadku dotykania lub zas∏aniania kluczyka ze zdalnym sterowaniem
metalowymi przedmiotami.
Gdy w pobli˝u uruchomione zostaje bezprzewodowe zdalne sterowanie,
emitujàce fale radiowe.
W przypadku noszenia kluczyka ze zdalnym sterowaniem wraz z urzàdzeniem
emitujàcym pole elektromagnetyczne, takim jak np. komputer.
Gdy tylna szyba samochodu pokryta jest metalizowanà folià przyciemniajàcà
lub zas∏oni´ta innego rodzaju obiektami metalicznymi.
óTyp B
S. 119
1343-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 134 (Black plate)

3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi147
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Podczas jazdy
Pokrywa baga˝nika powinna byç zamkni´ta.
Pozostawienie otwar tej pokrywy baga˝nika stwarza ryzyko jej uderzenia
przez mijany obiekt lub wypadni´cia przedmiotów z baga˝nika, dopro-
wadzajàc do wypadku.
Ponadto umo˝liwia przedostawanie si´ gazów spalinowych do wn´trza
pojazdu, stwarzajàc powa˝ne zagro˝enie zdrowia lub powodujàc Êmierç.
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, ˝e pokrywa baga˝nika
jest prawid∏owo zamkni´ta.
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç, czy pokrywa baga˝nika
jest dok∏adnie zamkni´ta. Niedomkni´ta pokrywa baga˝nika mo˝e pod-
czas jazdy niespodziewanie otworzyç si´, doprowadzajàc do wypadku.
Nie wolno zezwalaç komukolwiek na zajmowanie miejsca w baga˝niku.
W razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku osoba
przebywajàca w baga˝niku nara˝ona jest na Êmierç lub powa˝ne obra-
˝enia cia∏a.
Gdy w samochodzie sà dzieci
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
Nie zezwalaç dzieciom na wchodzenie do baga˝nika.
W razie przypadkowego zamkni´cia w baga˝niku dziecko mo˝e doznaç
udaru cieplnego lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na otwieranie lub zamykanie pokrywy
baga˝nika.
Stwarza to ryzyko przyciÊni´cia d∏oni, g∏owy lub szyi dziecka przez
zamykajàcà si´ pokryw´ baga˝nika.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 147 (Black plate)

1483-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´ciem cz´Êci cia∏a, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przed otwarciem pokrywy baga˝nika nale˝y usunàç z niej ewentualne
obcià˝enie takie jak Ênieg lub lód. W przeciwnym wypadku pokrywa
baga˝nika mo˝e po otwarciu nagle opaÊç.
Przy otwieraniu i zamykaniu pokrywy baga˝nika nale˝y kontrolowaç, czy
warunki otoczenia pozwalajà na bezpieczne wykonanie tej operacji.
Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli˝u, nale˝y upewniç si´, czy osoba ta
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
nastàpiç zamkni´ciu lub otwarciu pokrywy baga˝nika.
W warunkach silnego wiatru nale˝y zachowaç ostro˝noÊç przy otwieraniu
i zamykaniu pokrywy baga˝nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e spowo-
dowaç jej niekontrolowany ruch.
Nieca∏kowicie podniesiona pokrywa
baga˝nika mo˝e samoczynnie opaÊç.
Gdy samochód stoi na pochy∏oÊci,
otwieranie lub zamykanie pokrywy ba-
ga˝nika mo˝e byç utrudnione, a tak˝e
nale˝y byç przygotowanym na jej nie-
spodziewane podniesienie si´ bàdê
zatrzaÊni´cie. Przed si´gni´ciem do
baga˝nika nale˝y upewniç si´, czy po-
krywa baga˝nika stabilnie utrzymuje
si´ w pozycji ca∏kowicie podniesionej.
Przy zamykaniu pokrywy baga˝nika
nale˝y szczególnie uwa˝aç, aby nie
dosz∏o do przytrzaÊni´cia, np. palców.
Pod koniec fazy zamykania pokrywy
baga˝nika nale˝y jà lekko docisnàç od
strony zewn´trznej. Korzystanie z we-
wn´trznego uchwytu w pokrywie
baga˝nika przy jej zatrzaskiwaniu
grozi przytrzaÊni´ciem d∏oni lub przed-
ramienia.
Do pokrywy baga˝nika nie nale˝y niczego mocowaç poza przeznaczonymi
do niego oryginalnymi produktami Toyoty. Zwi´kszone obcià˝enie mog∏oby
spowodowaç samoczynne opadni´cie otwar tej pokrywy baga˝nika.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 148 (Black plate)

óWersje z automatycznie przyciemnianym wewn´trznym lusterkiem
wstecznym
W reakcji na Êwiat∏a samochodów podà˝ajàcych z ty∏u nast´puje au-
tomatyczna redukcja jasnoÊci odbicia.
Prze∏àczanie funkcji automatycz-
nego przyciemniania
W∏àczanie i wy∏àczanie
Gdy w∏àczona jest funkcja auto-
matycznego przyciemniania we-
wn´trznego lusterka wsteczne-
go, Êwieci si´ lampka kontrolna
w lusterku.
Wersje z mechanicznym kluczy-
kiem: Funkcja jest w∏àczana po
prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu
w pozycj´ „ON”.
NaciÊni´cie przycisku wy∏àcza
funkcj´. (Lampka kontrolna w lu-
sterku gaÊnie.)
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Funkcja jest w∏àczana po
wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu IGNITION ON.
NaciÊni´cie przycisku wy∏àcza
funkcj´. (Lampka kontrolna w lu-
sterku gaÊnie.)
Prawid∏owe dzia∏anie czujników (wersje z automatycznie przyciemnianym
wewn´trznym lusterkiem wstecznym)
W celu zagwarantowania prawid∏owego
dzia∏ania czujników nie nale˝y ich dotykaç
ani czymkolwiek zas∏aniaç.
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych157
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Lampka kontrolna
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 157 (Black plate)

Gdy szyba nie zamyka si´ w prawid∏owy sposób (wersje z szybami
z funkcjà zamykania jednym ruchem)
Je˝eli funkcja bezpieczeƒstwa nie dzia∏a prawid∏owo i szyby nie mogà zostaç
zamkni´te, nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, u˝ywajàc przycisku elek-
trycznego sterowania szyb znajdujàcego si´ przy odpowiednich drzwiach.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Po zatrzymaniu samochodu szyb´ mo˝na zamknàç, trzymajàc przycisk
elektrycznego sterowania szyb w pozycji zamykania jednym ruchem, gdy
wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Po zatrzymaniu samochodu szyb´ mo˝na zamknàç, trzymajàc przycisk
elektrycznego sterowania szyb w pozycji zamykania jednym ruchem, gdy
przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych dzia∏aƒ szyba nadal nie daje si´ za-
mknàç, konieczne jest dokonanie kalibracji uk∏adu w opisany poni˝ej sposób.
Przytrzymaç przycisk elektrycznego sterowania szyb w po∏o˝eniu zamyka-
nia jednym ruchem. Po zamkni´ciu szyby jeszcze przez 6 sekund przytrzy-
maç prze∏àcznik w tej pozycji.
Przytrzymaç przycisk elektrycznego sterowania szyb w po∏o˝eniu otwierania
jednym ruchem. Po ca∏kowitym otwarciu szyby jeszcze przez 2 sekundy
przytrzymaç prze∏àcznik w tej pozycji.
Ponownie przytrzymaç przycisk elektrycznego sterowania szyb w po∏o˝eniu
zamykania jednym ruchem. Po zamkni´ciu szyby jeszcze przez 2 sekundy
przytrzymaç prze∏àcznik w tej pozycji.
W przypadku zwolnienia prze∏àcznika podczas przemieszczania si´ szyby
konieczne b´dzie powtórzenie operacji od poczàtku.
Je˝eli w dalszym ciàgu, po prawid∏owym wykonaniu powy˝szych dzia∏aƒ,
szyba po zamkni´ciu uchyla si´, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
3
2
1
1643-5. Otwieranie i zamykanie okien bocznych
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 164 (Black plate)

Przy ruszaniu na pochy∏oÊci (wersje ze wspomaganiem ruszania na po-
chy∏oÊci)
Dost´pna jest funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 279)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która to mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç
prawid∏owe jego wyhamowanie.
Pr´dkoÊç obrotowa silnika podczas jazdy (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
W nast´pujàcych okolicznoÊciach pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e si´ zwi´kszyç
podczas jazdy. Wynika to z automatycznego przestawienia skrzyni biegów
w gór´ lub w dó∏ w zale˝noÊci od warunków jazdy. Nie oznacza to nag∏ego
przyspieszenia.
Kiedy samochód jedzie pod gór´ lub w dó∏.
Kiedy peda∏ przyspieszenia zostanie zwolniony.
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty przy w∏àczonym try-
bie jazdy dynamicznej „SPORT”.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich biegach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
1724-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 172 (Black plate)

1744-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-
stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênie-
nie reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych. Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie
temperatury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´
w pobli˝u materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika podczas jazdy. Wy∏àczenie silnika nie spo-
woduje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie
dzia∏aç wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym i w uk∏adzie hamulco-
wym. NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadniczego a tak˝e obracanie
kierownicà wymagaç b´dà wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:
S. 485
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (zredukowaç bieg) do utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (
S. 205, 209, 214)
Nie wolno podczas jazdy ustawiaç wyÊwietlacza, regulowaç ustawienia
kierownicy, fotela, zewn´trznych lusterek wstecznych i lusterka we-
wn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 174 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy175
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem powodujàce redukcj´ prze∏o˝enia
lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu kó∏.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stro-
nie samochodu, mo˝e to negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Z wyjàtkiem wersji z mechanicznà skrzynià biegów: Nie nale˝y dopuÊciç,
aby samochód przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub do przodu, gdy dêwignia znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
Grozi to zgaÊni´ciem silnika bàdê nieprawid∏owym zadzia∏aniem hamul-
ców lub uk∏adu kierowniczego, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku
lub uszkodzenia samochodu.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po-
∏o˝enie biegu wstecznego R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utra-
t´ panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni skrzyni biegów w po-
∏o˝enie jazdy do przodu podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
Przestawienie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N podczas
jazdy spowoduje od∏àczenie momentu nap´dowego przekazywanego
z silnika do skrzyni biegów. Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Z wyjàtkiem wersji z mechanicznà skrzynià biegów: Nie nale˝y zmieniaç
po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów przy wciÊni´tym pedale przyspiesze-
nia. Wybranie po∏o˝enia innego ni˝ P (wersje z przek∏adnià bezstopnio-
wà) lub neutralne N mo˝e spowodowaç nag∏e przyspieszenie pojazdu
i doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 175 (Black plate)

1764-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów gra-
nicznego zu˝ycia klocków hamulcowych
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwa-
rza powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie zwi´kszaç pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝
P (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub neutralne N, samochód mo˝e
niespodziewanie ruszyç, co grozi spowodowaniem wypadku.
Z wyjàtkiem wersji z mechanicznà skrzynià biegów: Gdy samochód nie je-
dzie, ale silnik pracuje, nale˝y zawsze naciskaç na peda∏ hamulca zasadni-
czego, a w razie koniecznoÊci uruchomiç hamulec postojowy. Zapobiegnie
to spowodowaniu wypadku na skutek przemieszczenia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego prze-
mieszczania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego
i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´,
mo˝e doprowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co
w pobli˝u palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego
w upalny dzieƒ w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowe-
go, gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç
do deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i opra-
wek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 176 (Black plate)