tow bar TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji37
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bez-
pieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym siedzeniu, zabez-
pieczone pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa sà
najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedzeniach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏o-
wy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa.
(
S. 34)
Kobiety ci´˝arne powinny w podobny
sposób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç
cz´Êç biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak
najni˝ej. Cz´Êç barkowa pasa powinna
przebiegaç przez Êrodek barku i w po-
przek klatki piersiowej. Nie powinna doty-
kaç zaokràglonych okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bez-
pieczeƒstwa stwarza, w razie gwa∏towne-
go hamowania lub zderzenia, zagro˝enie
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a
zarówno dla matki, jak i p∏odu.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:06 PM Page 37 (Black plate)

381-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 34)
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli
pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝ny-
mi obra˝eniami mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka.
Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zacze-
pu, nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna uk∏adu poduszek powietrznych. W takim wypadku pas bezpieczeƒ-
stwa nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci (przednie fotele)
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym
razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (
S. 35)
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopuszczajàc
do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze drzwiowym.
Zalecane jest okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy
nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego
pasa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawio-
ny. Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony
pasa˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i czy nie zosta∏ on skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, rozmon-
towywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszelkie nie-
zb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà stacj´ ob-
s∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwe post´powanie
z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowodowaç ich nieprawid∏owe
dzia∏anie, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:06 PM Page 38 (Black plate)

ObjaÊnienia symboli literowych stosowanych w powy˝szej tabeli:
U: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych
dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
UP: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych
przeznaczonych do mocowania przodem do kierunku jazdy, do-
puszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
L1: Odpowiednie dla fotelików „TOYOTA G 0
+, BABY SAFE PLUS
z SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM (mocowany pasem
bezpieczeƒstwa z bazà)” (od 0 do 13 kg), dopuszczonych do sto-
sowania w danej grupie wielkoÊciowej.
L2: Odpowiednie dla fotelików „TOYOTA KIDFIX” (od 15 do 36 kg)
dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
X: Miejsce nieodpowiednie dla dzieci w danej grupie wielkoÊciowej.
*1: Ustawiç oparcie przedniego fotela w pozycji jak najbardziej pionowej.
Siedzisko przedniego fotela przesunàç jak najbardziej do ty∏u.
Zdemontowaç zag∏ówek przedniego fotela, je˝eli dotyka on fotelika dzie-
ci´cego.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych procedur post´powania:
• Podczas mocowania fotelika dla niemowlàt z bazà
Je˝eli oparcie fotela utrudnia zablokowanie fotelika w bazie, nale˝y pochyliç
oparcie fotela do ty∏u, a˝ przestanie utrudniaç monta˝ fotelika w bazie.
• Podczas mocowania fotelika dzieci´cego w pozycji przodem do kierunku
jazdy
Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed pro-
wadnicà pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y przesunàç siedzisko
przedniego fotela do przodu.
• Podczas mocowania fotelika dla starszych dzieci
Je˝eli dziecko w foteliku siedzi w zbyt pionowej pozycji, nale˝y ustawiç
oparcie fotela w jak najwygodniejszej pozycji.
Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed pro-
wadnicà pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y przesunàç siedzisko
przedniego fotela do przodu.
*
2: Zdemontowaç zag∏ówek przedniego fotela, je˝eli dotyka on fotelika dzieci´cego.
Foteliki wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne poza obszarem
Unii Europejskiej.
Dopuszczalne jest stosowanie fotelików dzieci´cych innego typu ni˝
wyszczególnione w tabeli, jednak nale˝y dok∏adnie sprawdziç ich
parametry u producenta i sprzedawcy.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji57
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 57 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji71
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne uregulowania dotyczàce
bezpiecznego przewo˝enia dzieci, w sprawie zamontowania fotelika
najlepiej zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
W przypadku fotelika dla starszych dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przylegaç do barku dziecka. Pas nie mo˝e dotykaç
szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego dzia∏anie
ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie, a pas nie jest skr´cony.
Spróbowaç poruszyç fotelikiem na boki oraz do przodu i do ty∏u w celu
sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç ustawienia
siedzenia samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fotelika.
Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX
W przypadku mocowania fotelika dzieci´cego w dolnych zaczepach ISOFIX
nale˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów s∏u˝àcych do zamocowania fotelika
dzieci´cego nie ma ˝adnych przedmiotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa nie
zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik. Sprawdziç, czy fotelik jest prawid∏owo
umocowany, aby w razie gwa∏townego hamowania lub wypadku nie zagra-
˝a∏ Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a zarówno dziecku jak i innym
pasa˝erom.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 71 (Black plate)

Wskaêniki i liczniki zostajà podÊwietlone, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora
Nast´pujàce dane zostanà skasowane:
Ârednie zu˝ycie paliwa
Zasi´g jazdy
922. Zespó∏ wskaêników
Gdy temperatura wyÊwietlacza jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje w spo-
sób spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczonym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ na-
tychmiast na wyÊwietlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç operacj´ redukcji
biegów, doprowadzajàc do gwa∏townego i nadmiernego hamowania silnikiem,
w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a
Zalecenia dotyczàce zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza
Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza silnik powinien
byç uruchomiony, samochód powinien byç zaparkowany w odpowiednio
wentylowanym miejscu. W pomieszczeniu zamkni´tym, np. w gara˝u, mogà
gromadziç si´ zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO) spaliny, przedostajàc
si´ równie˝ do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub powa˝nym za-
gro˝eniem zdrowia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wskazówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajàcym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
ZaÊwiecenie si´ lampki ostrzegawczej wysokiej temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika mo˝e Êwiadczyç o przegrzaniu silnika. W ta-
kiej sytuacji nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i sprawdziç silnik po jego ca∏kowitym wystygni´ciu.(
S. 583)
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 92 (Black plate)

2. Zespó∏ wskaêników103
2
Zespó∏ wskaêników
Gdy temperatura wyÊwietlacza jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wyÊwie-
tlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy bardzo
niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje w sposób spo-
wolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczonym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ na-
tychmiast na wyÊwietlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç operacj´ redukcji
biegów, doprowadzajàc do gwa∏townego i nadmiernego hamowania silni-
kiem, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zalecenia dotyczàce zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza
Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza silnik powi-
nien byç uruchomiony, samochód powinien byç zaparkowany w odpowied-
nio wentylowanym miejscu. W pomieszczeniu zamkni´tym, np. w gara˝u,
mogà gromadziç si´ zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO) spaliny, przedo-
stajàc si´ równie˝ do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub powa˝nym
zagro˝eniem zdrowia.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wskazówka obrotomierza znalaz∏a si´ w za-
kresie czerwonym, oznaczajàcym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
ZaÊwiecenie si´ lampki ostrzegawczej wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏a-
dzie ch∏odzenia silnika mo˝e Êwiadczyç o przegrzaniu silnika. W takiej
sytuacji nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowitym wystygni´ciu. (
S. 583)
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 103 (Black plate)

Przy ruszaniu na pochy∏oÊci (wersje ze wspomaganiem ruszania na po-
chy∏oÊci)
Dost´pna jest funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 279)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która to mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç
prawid∏owe jego wyhamowanie.
Pr´dkoÊç obrotowa silnika podczas jazdy (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
W nast´pujàcych okolicznoÊciach pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e si´ zwi´kszyç
podczas jazdy. Wynika to z automatycznego przestawienia skrzyni biegów
w gór´ lub w dó∏ w zale˝noÊci od warunków jazdy. Nie oznacza to nag∏ego
przyspieszenia.
Kiedy samochód jedzie pod gór´ lub w dó∏.
Kiedy peda∏ przyspieszenia zostanie zwolniony.
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty przy w∏àczonym try-
bie jazdy dynamicznej „SPORT”.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich biegach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
1724-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 172 (Black plate)

Opony
Na czas holowania przyczepy dodaç 20,0 kPa (0,2 kG/cm
2lub bara; 3 psi)
do zalecanego ciÊnienia. (
S. 603)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie
holowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 184)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy187
4
Jazda
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 187 (Black plate)

Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyjnego czujników
W pewnych warunkach i sytuacjach czujniki odleg∏oÊci od przeszkody mogà
nie dzia∏aç prawid∏owo. Wybrane przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
• Gdy czujnik jest zabrudzony lub przes∏oni´ty Êniegiem bàdê lodem.
• Gdy czujnik jest zamarzni´ty.
• Gdy czujnik jest w jakikolwiek sposób zas∏oni´ty.
• Gdy samochód jest znacznie przechylony na jednà stron´.
• Na mocno wyboistej, pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej nawierzchni.
• Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ultradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli, hamulców pneumatycznych du˝ych
pojazdów lub od innych samochodów z systemem parkowania.
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ inny samochód wyposa˝ony w czujniki parkowania.
• Gdy czujnik jest zalewany przez deszcz lub wod´.
• Gdy na b∏otniku zamontowany jest maszt obrysowy lub bezprzewodowa
antena.
• Gdy samochód ma zamontowany hak holowniczy.
• Gdy zderzak lub czujnik zosta∏ silnie uderzony.
• Przy zbli˝aniu si´ do wysokiego lub zakrzywionego kraw´˝nika.
• W warunkach intensywnego nas∏onecznienia lub bardzo niskiej temperatury
otoczenia.
• Zosta∏o zamontowane nieoryginalne (ni˝sze) zawieszenie.
Oprócz wymienionych powy˝ej mogà zdarzyç si´ przypadki, ˝e pewne obiekty
mogà znaleêç si´ bli˝ej, ni˝ jest to sygnalizowane, ze wzgl´du na swój specy-
ficzny kszta∏t lub cech´.
Mogà te˝ zdarzyç si´ przypadki, ˝e czujniki nie wykryjà przeszkody,
ze wzgl´du na jej specyficzny kszta∏t. Przy tego rodzaju obiektach nale˝y
zachowywaç szczególnà ostro˝noÊç. Sà to mi´dzy innymi:
• Druty, ogrodzenia, liny itp.
• Obiekty poch∏aniajàce fale dêwi´kowe, np. bawe∏na, Ênieg.
• Obiekty o ostrych kraw´dziach.
• Obiekty o ma∏ej wysokoÊci.
• Wysokie obiekty z wystajàcà w kierunku samochodu górnà cz´Êcià.
Gdy pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
S. 512
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu251
4
Jazda
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:07 PM Page 251 (Black plate)

Nacisnàç przycisk .
Kolejne naciÊni´cia przycisku prze∏àczajà pomi´dzy doprowadzaniem
powietrza z zewnàtrz (lampka kontrolna nie Êwieci si´) a recyrkulacjà po-
wietrza w kabinie (lampka kontrolna Êwieci si´).
óPrzednie Êrodkowe wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo
lub prawo oraz do góry lub na
dó∏.
Obrót pokr´t∏a do góry otwiera
nawiew, obrót do do∏u zamyka
nawiew.
óPrzednie boczne wyloty wentylacyjne
Kierowanie nawiewu na lewo lub
prawo oraz do góry lub na dó∏.
Zamykanie nawiewów
Przesunàç pokr´t∏o do najbardziej
skrajnej pozycji.
Otwieranie nawiewów
2925-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Prze∏àczanie pomi´dzy doprowadzaniem powietrza z zewnàtrz
a recyrkulacjà powietrza
Regulacja ustawieƒ wylotów wentylacyjnych
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:08 PM Page 292 (Black plate)