ABS TOYOTA COROLLA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: COROLLA, Model: TOYOTA COROLLA 2015Pages: 636, PDF Size: 16.99 MB
Page 84 of 636

842. Műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek meghi-
básodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
*1
Fékrendszer figyelmezte-
tő lámpa (495. o.)*2, 4
(Sárga)Tempomat visszajelző
lámpa (499. o.)
*1, 2
Töltésrendszer figyelmez-
tető lámpa (496. o.)*2, 3
(Sárga)
Intelligens nyitási és indí-
tórendszer visszajelző
lámpa
(499. o.)
*1, 2Alacsony motorolajnyo-
másra figyelmeztető
lámpa (496. o.)*1, 2Üzemanyagszűrő figyel-
meztető lámpa
(499. o.)
*1, 2Magas motorhűtőfolya-
dék-hőmérsékletre figyel-
meztető lámpa (496. o.)*2Nyitott ajtóra figyelmezte-
tő lámpat
(500. o.)
*1, 2MMT-sebességváltó fi-
gyelmeztető lámpa
(497. o.)Alacsony üzemanyag-
szintre figyelmeztető
lámpa (500. o.)
*1Hibajelző lámpa
(498. o.)
Vezető és első utas biz-
tonsági övének becsato-
lására emlékeztető lám-
pa (500. o.)
*1SRS figyelmeztető lámpa
(498. o.)*2Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására
emlékeztető lámpák
(500. o.)
*1ABS figyelmeztető lámpa
(498. o.)*1, 2Alacsony motorolajnyo-
másra figyelmeztető
lámpa (500. o.)
*1Elektromos szervokor-
mányrendszer figyelmez-
tető lámpa
(498. o.)*1, 2Motorolajcserére figyel-
meztető lámpa
(501, 502, 502. o.)
*1, 2Csúszásjelző lámpa
(499. o.)*1, 2Fő figyelmeztető lámpa
(502. o.)
Page 87 of 636

872. Műszercsoport
2
Műszercsoport
*1: Ezek a lámpák a gyújtáskapcsoló „ON” állásba fordításakor (intelligens
nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb
IGNITION ON módba kapcsolásakor (intelligens nyitási és indítórendszer-
rel felszerelt gépjárművek) gyulladnak ki azt jelezve, hogy a rendszer el-
lenőrzése folyamatban van. A lámpák néhány másodperc múlva vagy a
motor beindulásakor kialszanak. Ha a figyelmeztető lámpák nem kezde-
nek el világítani, vagy nem alszanak ki, az valamely rendszer meghibáso-
dására utal. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakembernél.
*2: Felszereltségtől függően
*3: A lámpa villogása a rendszer működését jelzi.
*4: A lámpa nem gyullad ki, ha a rendszer nincs működésben.
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS vagy az SRS figyelmeztető
lámpája nem gyullad ki a motor indításakor, akkor előfordulhat, hogy az adott
rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, ami súlyos vagy halálos sérü-
léshez vezethet. Ilyen esetben azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
Page 260 of 636

2604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
„IPA CANCELED, TAKE
OVER” (Az IPA műkö-
dése megszakadt, vegye
át a kormányzást)
A szervokormány átme-
netileg túlmelegedett.Kis várakozás után kísé-
relje meg az egyszerű
IPA használatát.
Lehetséges rendszer-
hiba.
Ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota
márkakereskedésben,
szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendel-
kező szakembernél.
„IPA CANCELED, TAKE
OVER, DRIVER INTER-
VENED” (Az IPA műkö-
dése megszakadt, vegye
át a kormányzást, a
vezető közbeavatkozott)
Automatikus kormány-
zás alatt kézzel működ-
tette a kormánykereket.Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel,
vagy ismertessen fel
másik parkolóhelyet.
„IPA CANCELED, TAKE
OVER, SPEED, TOO
HIGH” (Az IPA műkö-
dése megszakadt, vegye
át a kormányzást, túl
nagy sebesség)
A gépjárműsebesség
meghaladta az 50 km/h-t
(31 mph) parkolóhely-
felismertetés közben.Csökkentse a gépjármű-
sebességet legfeljebb 30
km/h-ra (18 mph), és
kapcsolja be az egy-
szerű IPA kapcsolóját.
Automatikus kormány-
zás alatt a gépjárműse-
besség meghaladta a 6
km/h-t (3 mph).Parkoljon a gépjárművel
kézi működtetéssel,
vagy ismertessen fel
másik parkolóhelyet.
„IPA CANCELED TAKE
OVER, TRC/ABS/VSC
ACTIVATED” (Az IPA
működése megszakadt,
vegye át a kormányzást,
TRC/ABS/VSC műkö-
désben)
A TRC, ABS vagy VSC
működésbe lépett.
• Ha parkolóhely-felis-
mertetés közben a
működés megsza-
kadt, kapcsolja be újra
az egyszerű IPA kap-
csolóját.
• Ha automatikus kor-
mányzás közben a
működés megsza-
kadt, parkoljon a gép-
járművel kézi
működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik
parkolóhelyet.
ÜzenetOkMi a teendő
Page 263 of 636

2634-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz egyszerű IPA működési feltételei
lA motort beindították.
lA gomb be van kapcsolva.
lA gépjárműsebesség legfeljebb 30 km/h (18 mph). (Automatikus kormány-
zás alatt a gépjárműsebesség legfeljebb 6 km/h [3 mph].)
nAz egyszerű IPA működésének megszakítása
Az egyszerű IPA működése megszakad, ha:
lAz egyszerű IPA kapcsolóját kikapcsolja.
lAz ABS, VSC vagy TRC működik.
lParkolóhely-felismertetés közben a sebességváltó kart R helyzetbe kap-
csolja.
lA sebességváltó kart R helyzetbe kapcsolja, és a gépjárművel 1 m-t (3 ft.)
vagy többet tolat a parkolóhely felismerése után, még a hangjelzés megszó-
lalása előtt.
lAutomatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.
lTöbb mint 6 percbe telik, mire az automatikus kormányzás elkezdődik, mi-
után az egyszerű IPA kapcsolóját bekapcsolta, és a sebességváltó kart R
helyzetbe kapcsolta.
lA sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután az automati-
kus kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkoló-
helyet.
lTöbb mint 6 percbe telik a parkolás befejezése, miután a sebességváltó kart
R helyzetbe kapcsolta, és az automatikus kormányzás elkezdődött.
l
Az automatikus kormányzás alatti teljes megállás ideje meghaladja a 2 percet.
nAz egyszerű IPA működésének folytatása
Ha az egyszerű IPA működése a következő műveletek egyike miatt megszakad,
előfordulhat, hogy az az IPA-kapcsoló megnyomásával folytatható, mégpedig
olyan feltételektől függően, mint a gépjármű megállási helyzete és a kormányke-
rék elfordulási szöge.
lAutomatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.
lAutomatikus kormányzás alatt a gépjárműsebesség meghaladja a 6 km/h-t
(3 mph).
lA sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután az automati-
kus kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkoló-
helyet.
Ha a működés nem folytatódik, parkoljon a gépjárművel kézi működtetéssel, vagy
ismertessen fel másik parkolóhelyet.
Page 274 of 636

2744-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását hirtelen vagy csúszós
úton való fékezés esetén
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjárműstabilitást szabályozó rendszer) (felszereltség-
től függően)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való megfordulás
esetén megakadályozza a gépjármű kicsúszását
uTRC (kipörgésgátló rendszer) (felszereltségtől függően)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
279. o.
uEPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásá-
hoz szükséges erőfeszítést
uVészfékezés jelzése (felszereltségtől függően)
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
Ve ze t é s s e g í tő rendszerek
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.
Page 276 of 636

2764-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva a gombot leg-
alább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva) visszajelző lámpa és a VSC OFF (VSC kikap-
csolva) visszajelző lámpa kigyullad.
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.
nAz ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozott zaj és
rezgés
lA motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy a
motortérből zaj hallható. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibáso-
dására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
nA TRC és a VSC rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben automati-
kusan újraaktiválódik:
lIntelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: A gyújtáskapcsoló
„LOCK” állásba fordításakor
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A motorindító
gomb kikapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.
Page 277 of 636

2774-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének megelő-
zése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következmény-
ként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmazzon túl nagy
kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort. A rendszer hatékonysá-
ga rövid idő múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.
lA gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
lA fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet.
nA vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA fékpedál felengedésekor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (például
erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladáskor
vízen csúszik.
Page 278 of 636

2784-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tartson
biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítása
és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer használa-
tával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányítható-
sága veszélybe kerülhet.
nHa működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezessen.
Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a vonóerőt, csak ak-
kor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltétlenül szükséges.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márkájú, mintázatú
és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvási nyomá-
sa a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha különböző
gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoztatá-
sért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
nA gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása befo-
lyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás műkö-
déséhez vezethet.
Page 413 of 636

4136-1. Karbantartás és ápolás
6
Karbantartás és ápolás
nBőrfelületek ápolása
A Toyota javasolja, hogy az utastér minőségének megőrzése érdekében évente
legalább kétszer tisztítsa meg a belső felületeket.
nA szőnyegek tisztítása
Kereskedelmi forgalomban számos habszerű tisztítószer vásárolható. A hab felvi-
teléhez használjon szivacsot vagy kefét. Dörzsölje körkörösen a felületeket. Ne
használjon vizet. Törölje le a szennyeződött felületeket és hagyja megszáradni. A
legjobb eredményt akkor érheti el, ha a szőnyeg szinte szárazon marad.
nBiztonsági övek
Textilkendő vagy szivacs segítségével, langyos, szappanos vízzel végezze a tisz-
títást. Ellenőrizze azt is, hogy nem tapasztal-e rajtuk kopást, rojtosodást vagy
vágást.
VIGYÁZAT!
nVíz a gépjárműben
lNe loccsantson vagy csöpögtessen ki folyadékot a gépjárműben.
Ellenkező esetben az elektromos alkatrészek stb. meghibásodhatnak, illetve
tüzet foghatnak.
lÜgyeljen rá, hogy ne érje nedvesség az SRS-rendszer elemeit vagy a gép-
jármű belsejében található vezetékeket.
(40. o.)
Az elektromos meghibásodások a légzsákok kinyílásához vagy hibás működé-
séhez vezethetnek, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
nAz utastér tisztítása (különös tekintettel a műszerfalra)
Ne használjon polírozóviaszt vagy polírozó tisztítószert. A szélvédőben vissza-
tükröződő műszerfal akadályozhatja a vezetőt a kilátásban, ami halállal vagy
súlyos sérüléssel végződő balesethez vezethet.
Page 498 of 636

4987-2. Teendők szükséghelyzetben
nA tengelykapcsoló túlmelegedésének megelőzése
Menet közben tartsa szem előtt az alábbiakat.
lNe haladjon sokáig emelkedőn, lassan felfelé.
lEmelkedőn kerülje az újraindulásokat.
lNe használja a gázpedált vagy az elindulássegítő rendszert a gépjármű
emelkedőn való megtartására.
Ha a következő figyelmeztetések okát nem vizsgáltatja ki, az esetle-
ges hibák rendellenes működést okozhatnak, amely balesethez ve-
zethet. Azonnal ellenőriztesse gépjárművét hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél.
Figyelmez-
tető lámpaFigyelmeztető lámpa/Részletek
Hibajelző (MIL) lámpa
Hibát jelez a következő egységekben:
• Az elektronikus motorvezérlő rendszerben;
• Az elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszerben,
• az elektronikus Multidrive-vezérlőrendszer
• az elektronikus MMT-sebességváltó vezérlőrendszer; vagy
• a DPF-katalizátor
SRS figyelmeztető lámpa
Hibát jelez a következő egységekben:
• SRS-légzsákrendszerben; vagy
• a biztonságiöv-előfeszítő rendszerben.
ABS figyelmeztető lámpa
Hibát jelez a következő egységekben:
• Az ABS; vagy
• A fékasszisztensrendszerben.
Elektromos szervokormányrendszer figyelmeztető lámpa
(figyelmeztető hangjelzés)
Az EPS (elektromos szervokormány) rendszer hibáját jelzi.