ECU TOYOTA COROLLA 2017 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: COROLLA, Model: TOYOTA COROLLA 2017Pages: 648, tamaño PDF: 16.82 MB
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4377-1. Mantenimiento y cuidados
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Mantenimiento y cuidados
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■Cuidado de las zonas de piel
Toyota recomienda limpiar la parte interior del vehículo al menos dos veces al año
para mantener la calidad del interior.
■ Limpieza de las alfombras con champú
Existe una amplia gama de limpiadores de espuma en el mercado. Utilice una esponja
o un cepillo para aplicar la espuma. Frote describiendo círculos superpuestos. No uti-
lice agua. Limpie las superficies sucias y deje que se sequen. Se obtienen resultados
excelentes manteniendo la alfombra lo más seca posible.
■ Cinturones de seguridad
Límpielos con un jabón suave y agua tibia utilizando un paño o una esponja. Revíse-
los con frecuencia para comprobar si están desgastados en exceso o si presentan
rasgaduras o cortes.
ADVERTENCIA
■Agua en el vehículo
●No salpique ni derrame líquido en el vehículo.
De lo contrario, podría hacer que los componentes eléctricos, etc., no funcionen
correctamente o se incendien.
● Evite que los componentes del sistema SRS o el cableado del interior del vehículo
estén húmedos. ( →P. 4 4 )
Un funcionamiento incorrecto de los componentes eléctricos podría hacer que los
airbags se desplieguen o que no funcionen correctamente, con el consiguiente
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
■ Limpieza del interior (en particular del tablero de instrumentos)
No utilice cera abrillantadora o pulidor. El tablero de instrumentos podría crear refle-
jos en el parabrisas y dificultar la visión del conductor, lo que podría provocar un
accidente ocasionando lesiones graves o mortales.
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Mantenimiento y cuidados
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7-2. Mantenimiento
El mantenimiento planificado debe llevarse a cabo según los intervalos espe-
cificados conforme al plan de mantenimiento.
Si desea obtener información detallada sobre su plan de mantenimiento, consulte
el “Manual de servicio de Toyota” o el “Manual de Garantía de Toyota”.
Información sobre el mantenimiento que puede hacer usted mismo
Muchas operaciones de mantenimiento las puede hacer usted fácilmente con un
mínimo conocimiento sobre mecánica y con herramientas básicas de automoción.
No obstante, tenga en cuenta que algunas tareas de mantenimiento requieren
conocimientos y herramientas especiales. Por lo tanto, es más adecuado que las
realicen técnicos autorizados. Aunque tenga experiencia a la hora de realizar
tareas mecánicas, le recomendamos que las reparaciones y las tareas de manteni-
miento las deje en manos de un concesionario o taller Toyota autorizado, o de otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios. El concesionario o taller
Toyota autorizado llevará un registro del mantenimiento efectuado, que le será muy
útil en caso de que alguna vez necesite el Servicio de Garantía. En caso de que
opte por un profesional con la cualificación y el equipo necesarios, que no sea un
taller Toyota autorizado, para llevar a cabo las reparaciones y tareas de manteni-
miento, le recomendamos que solicite que se lleve a cabo el registro del manteni-
miento efectuado.
Requisitos de mantenimiento
El cuidado diario y el mantenimiento periódico son esenciales para
garantizar una conducción económica y segura. Toyota recomienda los
siguientes procedimientos de mantenimiento:
Mantenimiento planificado
Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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4417-2. Mantenimiento
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Mantenimiento y cuidados
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ADVERTENCIA
■Si su vehículo no se somete al mantenimiento necesario
Un mantenimiento inadecuado podría provocar graves daños en el vehículo e
incluso graves daños personales o mortales.
■ Manipulación de la batería
Los bornes de la batería, los terminales y demás accesorios relacionados contienen
plomo y compuestos de plomo que pueden causar daños cerebrales. Lávese las
manos después de manipularlos. ( →P. 458)
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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Precauciones relacionadas con las tareas de
mantenimiento que puede hacer usted mismo
Si realiza el mantenimiento usted mismo, asegúrese de seguir el proce-
dimiento adecuado que detallamos en estas secciones.
ElementosPiezas y herramientas
Estado de la batería
( → P. 458)• Agua caliente• Bicarbonato sódico•Grasa
• Llave normal (para los pernos de los terminales de suje-
ción)
Nivel de refrigerante
del motor ( →P. 456)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-
ción extralarga de Toyota» u otro refrigerante de etilengli-
col de calidad superior similar sin silicato, sin amina, sin
nitrato y sin borato con tecnología de ácido orgánico de
larga duración
El refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrige-
rante de duración extralarga de Toyota» está premezclado
con un 50% de refrigerante y un 50% de agua desioni-
zada.
• Embudo (utilizado sólo para añadir refrigerante)
Nivel de aceite del
motor ( →P. 451)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor original de
Toyota» o equivalente
• Trapo o toallita de papel
• Embudo (utilizado sólo para añadir aceite de motor)
Fusibles ( →P. 487)• Fusible con el mismo amperaje que el original
Bombillas ( →P. 492)
• Bombilla con el mismo número y la misma clasificación de
vataje que la original
• Un destornillador de punta en cruz Phillips
• Destornillador de cabeza plana•Llave
Radiador, conden-
sador y termocam-
biador intermedio
(→ P. 457)
Presión de inflado
de los neumáticos
(→ P. 477)• Manómetro de neumáticos
• Fuente de aire comprimido
Líquido del lavador
(→ P. 461)
• Agua o líquido del lavador con anticongelante (para
invierno)
• Embudo (utilizado sólo para añadir agua o líquido del lava-dor)
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4447-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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ADVERTENCIA
■Si se efectúa alguna operación cerca del ventilador de refrigeración eléctrico o
la rejilla del radiador
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Asegúrese de que el interruptor del motor
esté apagado.
Con el interruptor del motor en la posición “ON”, el ventilador de refrigeración eléc-
trico podría activarse de forma automática si el aire acondicionado está encendido y/
o la temperatura del refrigerante es elevada. ( →P. 457)
Vehículos con sistema de llave inteligente: Asegúrese de que el interruptor del motor
esté apagado.
Con el interruptor del motor en el modo IGNITION ON, el ventilador de refrigeración
eléctrico podría activarse de forma automática si el aire acondicionado está encen-
dido y/o la temperatura del refrigerante es elevada. ( →P. 457)
■ Gafas de seguridad
Utilice gafas de seguridad para evitar que le caiga material o espray de líquidos, etc.
en los ojos.
AV I S O
■Si quita el filtro del depurador de aire
Si circula sin el filtro del depurador de aire, podría producirse un desgaste excesivo
del motor a causa de la suciedad en el aire.
■ Si el nivel de líquido es bajo o alto
Es normal que el nivel de líquido de frenos disminuya ligeramente con el desgaste
de las pastillas de freno o cuando el nivel de líquido en el acumulador sea alto.
Si es necesario rellenar el depósito con frecuencia, puede ser indicación de un pro-
blema grave.
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4547-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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■Al añadir aceite de motor (sólo motor diésel)
No rellene hasta rebosar el motor. Use la varilla de medición para comprobar que el
nivel de aceite no sobrepasa la marca de llenado máximo. Si se rebasa, el nivel de
aceite deberá ajustarse por debajo de la marca de llenado máximo.
■ Consumo del aceite de motor
Se consumirá una cierta cantidad de aceite de motor al conducir. En las siguientes
situaciones, podría aumentar el consumo de aceite y podría ser necesario volver a lle-
nar el aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento.
●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo justo después de adquirir el vehículo o des-
pués de sustituir el motor
● Si se usa aceite de baja calidad o aceite de una viscosidad inadecuada
● Durante la conducción con una velocidad de motor alta o con una carga pesada, al
remolcar o durante la conducción mientras acelera o desacelera frecuentemente
● Al dejar el motor al ralentí durante un largo periodo de tiempo o durante la conduc-
ción frecuente a través de tráfico lento
■ Después de cambiar el aceite de motor (sólo motor diésel)
Hay que reinicializar los datos de mantenimiento del aceite de motor. Realice los pro-
cedimientos siguientes:
XVehículos con visualizador de pantalla de conducción
Cambie el visualizador al cuentakilómetros parcial “A” cuando el motor esté en mar-
cha. ( →P. 9 2 )
Apague el interruptor del motor.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Mientras pulsa el botón de cambio del visualizador ( →P. 92), coloque el interruptor
del motor en la posición “ON” (no arranque el motor, ya que se cancelaría el modo
de reinicio). Mantenga pulsado el botón hasta que en el cuentakilómetros parcial
aparezca “000000”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Mientras pulsa el botón de cambio del visualizador ( →P. 92), coloque el interruptor
del motor en el modo IGNITION ON (no arranque el motor, ya que se cancelaría el
modo de reinicio). Mantenga pulsado el botón hasta que en el cuentakilómetros par-
cial aparezca “000000”.
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4577-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Si el nivel de refrigerante desciende poco después de rellenar el depósito
Realice una comprobación visual del radiador, las mangueras, los tapones del depó-
sito del refrigerante del motor, del grifo de drenaje y de la bomba de agua.
En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un concesio-
nario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, para que comprueben la tapa y verifiquen si hay fugas en el sistema de
refrigeración.
Revise el radiador, el condensador y el termocambiador intermedio y elimine
cualquier objeto extraño.
Si alguno de los componentes anteriores estuviera demasiado sucio o si no
está seguro de su estado, lleve a revisar el vehículo a un concesionario o
taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
ADVERTENCIA
■ Cuando el motor esté caliente
No saque la tapa del depósito del refrigerante del motor.
Es posible que el sistema de refrigeración se encuentre bajo presión y que el refrige-
rante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el consiguiente
riesgo de sufrir lesiones graves, tales como quemaduras.
AV I S O
■Al añadir refrigerante
El refrigerante no es ni agua corriente ni anticongelante. Debe utilizarse la mezcla
adecuada de agua y anticongelante para conseguir la lubricación, la protección con-
tra la corrosión y la refrigeración correctos. Asegúrese de leer la etiqueta del anti-
congelante o del refrigerante.
■ Si derrama refrigerante
Asegúrese de limpiarlo con agua para evitar daños en los componentes o la pintura.
Radiador, condensador y termocambiador intermedio
ADVERTENCIA
■Cuando el motor esté caliente
No toque el radiador, el condensador ni el termocambiador intermedio, ya que es
posible que estén calientes y podrían causar lesiones graves, como quemaduras.
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4687-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Neumáticos de perfil bajo (neumáticos de 17 pulgadas)
En general, en comparación con los neumáticos estándar, los neumáticos de perfil
bajo se desgastan con mayor rapidez y su agarre en vías nevadas y/o heladas es
menor. Asegúrese de utilizar neumáticos para nieve o cadenas para neumáticos
* en
carreteras nevadas y/o heladas. Circule con precaución a una velocidad apropiada
para la vía y las condiciones atmosféricas.
*: Las cadenas para neumáticos no pueden montarse en neumáticos 215/45R17.
■ Inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
Inicialice el sistema una vez ajustada la presión de inflado de los neumáticos al nivel
especificado.
■ Si la banda de rodadura de neumáticos para nieve se desgasta por debajo de 4
mm (0,16 pul.)
Los neumáticos pierden totalmente su eficacia en la nieve.
■ Condiciones en las cuales el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
podría no funcionar correctamente
El sistema de aviso de la presión de los neumáticos se desactivará en las siguientes
condiciones:
(Cuando las condiciones vuelvan a ser normales, el sistema funcionará correcta-
mente.)
●Si se utilizan neumáticos sin válvulas ni transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos
● Si el código de identificación en las válvulas y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos no está registrado en el ordenador de aviso de la presión de
los neumáticos
● Si la presión de inflado de los neumáticos es de 500 kPa (5,1 kgf/cm
2 o bar, 73 psi)
o mayor
Puede que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos se desactive en las
siguientes condiciones:
(Cuando las condiciones vuelvan a ser normales, el sistema funcionará correcta-
mente.)
● Si hay algún dispositivo o instalación electrónica cercana que utilice frecuencias de
onda de radio similares
● Si se utiliza un equipo de radio en el vehículo a una frecuencia similar
● Si se aplica una pintura en las ventanillas que afecte a las señales de onda de radio
● Si el vehículo tiene mucha nieve o hielo, sobre todo alrededor de las ruedas o en su
habitáculo
● Si no se utilizan ruedas originales de Toyota (incluso si utiliza ruedas de Toyota, es
posible que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no funcione correc-
tamente con determinados tipos de neumáticos.)
● Si se usan las cadenas para neumáticos
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4767-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
AV I S O
■Reparación o sustitución de los neumáticos, las ruedas, las válvulas y los
transmisores de aviso de la presión de los neumáticos, y las tapas de las válvu-
las de los neumáticos
●Para extraer o colocar las ruedas, los neumáticos, o las válvulas y los transmisores
de aviso de la presión de los neumáticos, póngase en contacto con un concesiona-
rio o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, ya que las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos podrían resultar dañados si no se manipulan correctamente.
● Al sustituir las tapas de las válvulas de los neumáticos, utilice únicamente las del
tipo especificado. La tapa podría atascarse.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante líquida, es
posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no
funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en contacto lo
antes posible con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios, o con un taller de servicio cualificado.
Tras utilizar pasta sellante líquida, asegúrese de sustituir el transmisor y la válvula
de aviso de la presión de los neumáticos al reparar o sustituir el neumático.
(→ P. 465)
■ Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con superficies sueltas o baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdidas en la presión de inflado de los neumá-
ticos reduciendo así su capacidad de amortiguación. Además, la conducción por
carreteras irregulares puede deteriorar los neumáticos y dañar las ruedas y la carro-
cería del vehículo.
■ Neumáticos de perfil bajo (neumáticos de 17 pulgadas)
Es posible que los neumáticos de perfil bajo causen más daño del habitual a la
rueda del neumático al recibir un impacto de la superficie de la carretera. Por lo
tanto, tenga en cuenta lo siguiente:
●Asegúrese de que la presión de inflado de los neumáticos es la adecuada. Si los
neumáticos no están lo suficientemente inflados, podrían sufrir daños más graves.
● Evite baches, pavimento irregular, bordillos y demás puntos peligrosos de la carre-
tera. De lo contrario, podrían producirse daños graves en los neumáticos y en las
ruedas.
■ Si la presión de inflado del neumático disminuye durante la conducción
No siga circulando, podría estropear los neumáticos y/o las ruedas.
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4777-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del pilar
del lateral del conductor, tal como se muestra.
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían darse las
siguientes situaciones:
●Reducción del ahorro de combustible
● Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
● Reducción de la duración de los neumáticos debido al desgaste
● Reducción de la seguridad
● Deterioro en el tren de transmisión
Si es necesario inflar un neumático con demasiada frecuencia, revíselo en un conce-
sionario o taller Toyota autorizado, o en otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
Presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
correcta. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al
menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión
de inflado de los neumáticos se compruebe cada dos semanas.
( → P. 612)
Etiqueta de información de carga de los neumáticos
XVehículos con dirección a la
izquierda XVehículos con dirección a la dere-
cha