TOYOTA COROLLA 2017 Manuel du propriétaire (in French)

5518-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)■
Composants du kit de réparation anti-crevaison de secours
XType A
Flexible
Dégonfleur
Manomètre d'air
Commande du compresseur
Prise d'alimentation
Autocollants1
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5528-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
XType B

Buse
Flexible
Commande du compresseur
Manomètre d'airBouton de décharge de pression
Prise d'alimentation
Autocollants1
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5538-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Retirez l'habillage du plancher du
coffre.
Sortez le kit de réparation anti-crevaison de secours. (→P. 549)
Sortez le kit de réparation anti-crevaison de secours de la trousse à outils.
Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
Retirez le film protecteur de l'aéro-
sol et déployez le flexible. Enlevez
le dégonfleur du flexible.
Collez les autocollants joints avec
l'aérosol sur les emplacements indi-
qués. (Reportez-vous à l'étape 9.)
Vous aurez encore besoin du dégon-
fleur. Par conséquent, gardez-le en lieu
sûr.
Retrait du kit de réparati on anti-crevaison de secours
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Méthode de réparation de secours (type A)
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5548-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Raccordez le flexible à la valve.
Vissez l'embout du flexible au maxi-
mum dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Assurez-vous que la commande
du compresseur est sur arrêt.
Retirez la fiche d'alimentation du
compresseur.
Branchez la fiche d'alimentation
sur la prise d'alimentation.
(→ P. 434)
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5558-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Retirez l'autocollant.
Fixez les 2 autocollants comme
indiqué sur l'illustration.
Retirez les éventuelles traces de saleté
et d'humidité de la roue avant de coller
l'étiquette. S'il est impossible de coller
l'étiquette, assurez-vous de bien préci-
ser à un concessionnaire ou un répara-
teur agréé Toyota, ou à tout autre
professionnel qualifié et convenable-
ment équipé lorsque vous faites répa-
rer ou remplacer le pneu, que du gel
anti-crevaison a été injecté.
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5568-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Connectez la bouteille au com-
presseur.
Comme indiqué sur l'illustration, insé-
rez la bouteille verticalement dans le
compresseur pour effectuer la con-
nexion, en vous assurant de bien
accrocher l'ergot du goulot dans le
logement prévu à cet effet dans le car-
ter de compresseur.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée.
La pression de gonflage des pneus spécifiée est indiquée sur l'étiquette comme
indiqué sur l'illustration. (→P. 484)
Démarrez le moteur du véhicule.
Pour injecter le gel anti-crevaison
et gonfler le pneu, mettez la com-
mande du compresseur en position
de marche.
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5578-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Gonflez le pneu jusqu'à obtenir la
pression d'air spécifiée.Le gel anti-crevaison est injecté
et la pression monte avant de
progressivement diminuer.
Le manomètre n'indique la pres-
sion de gonflage effective du
pneu qu'environ 1 minute (5
minutes par temps froid) après
la mise de la commande en
position de marche.
Gonflez le pneu jusqu'à obtenir
la pression spécifiée.
• Mettez la commande du com-
presseur en position d'arrêt puis
contrôlez la pression de gon-
flage des pneus. En veillant à
éviter tout surgonflage, contrô-
lez et recommencez à gonfler
jusqu'à obtenir la pression de
gonflage des pneus spécifiée.
• Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure à la pression spécifiée après 35 minutes de gonflage avec la commande sur marche,
cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être réparé. Mettez
la commande du compresseur sur arrêt et contactez un concession-
naire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié
et convenablement équipé.
• Si la pression de gonflage du pneu excède la pression spécifiée, dégon- flez le pneu jusqu'à obtention de la pression spécifiée. ( →P. 566, 620)14
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5588-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Après avoir mis la commande du compresseur sur la position d'arrêt,
débranchez le flexible de la valve puis débranchez le connecteur d'alimen-
tation de la prise d'alimentation.
Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.
Remontez le capuchon de la valve sur le pneu réparé en urgence.
Fixez le dégonfleur sur l'embout du
flexible.
Si vous ne revissez pas le dégonfleur,
du gel anti-crevaison risque de fuir et
de tacher le véhicule.
Rangez provisoirement la bouteille dans le coffre alors qu'elle est encore
vissée au compresseur.
Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à l'inté-
rieur du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudemment sur
une distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h (50 mph).
Après avoir roulé 5 km (3 miles)
environ, garez le véhicule en lieu
sûr, sur sol dur et bien plat, et
dévissez le dégonfleur du flexible
avant de rebrancher le kit de répa-
ration.
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5598-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Mettez la commande du compres-
seur en position de marche et
attendez 5 secondes environ, puis
mettez-la en position d'arrêt. Véri-
fiez la pression de gonflage des
pneus.Si la pression de gonflage des
pneus est inférieure à 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 ou bar, 19 psi): La
crevaison ne peut pas être répa-
rée. Contactez un concession-
naire ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre profession-
nel qualifié et convenablement
équipé.
Si la pression de gonflage des pneus est supérieure ou égale à 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 ou bar, 19 psi), mais inférieure à la pression spécifiée: Pas-
sez à .
Si la pression de gonflage des pneus est conforme à la pression d'air
spécifiée ( →P. 620): Passez à .
Mettez la commande du compresseur en position de marche pour gonfler
le pneu jusqu'à obtenir la pression d'air spécifiée. Roulez sur environ 5 km
(3 miles) puis passez à .
Fixez le dégonfleur sur l'embout du
flexible.
Si vous ne revissez pas le dégonfleur,
du gel anti-crevaison risque de fuir et
de tacher le véhicule.
Rangez la bouteille dans le coffre alors qu'elle est encore vissée au com-
presseur.
En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter tout freinage et
accélération brusques, ainsi que des virages serrés, roulez prudemment à
moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'au concessionnaire ou réparateur agréé
Toyota le plus proche, ou autre professionnel qualifié et convenablement
équipé, afin de faire réparer ou remplacer le pneu.
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5608-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Sortez le kit de réparation de la trousse à outils.
Lorsque vous sortez la bouteille du sac d'origine, ne déchirez pas ou ne jetez pas le
sac.
Fixez les 2 autocollants comme
indiqué sur l'illustration.
Retirez les éventuelles traces de saleté
et d'humidité de la roue avant de coller
l'étiquette. S'il est impossible de coller
l'étiquette, assurez-vous de bien préci-
ser à un concessionnaire ou un répara-
teur agréé Toyota, ou à tout autre
professionnel qualifié et convenable-
ment équipé lorsque vous faites répa-
rer ou remplacer le pneu, que du gel
anti-crevaison a été injecté.
Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
Raccordez la buse à la valve.
Vissez l'embout de la buse au maxi-
mum dans le sens des aiguilles d'une
montre.
La bouteille doit être suspendue à la
verticale sans contact avec le sol. Si la
bouteille n'est pas suspendue vertica-
lement, déplacez le véhicule de façon à
ce que la valve du pneu se trouve au
bon endroit.
Méthode de réparation de secours (type B)
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