ESP TOYOTA COROLLA 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka (w niektórych wersjach) lub
bezprzewodowe zdalne sterowanie
nie dzia∏ajà prawid∏owo
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wyczerpanà bateri´ wymieniç na nowà.
(
S. 571)
óWersje z elektronicznym kluczykiem
U˝yç mechanicznego kluczyka do zablo-
kowania i odblokowania drzwi. (
S. 634)
Wyczerpanà bateri´ wymieniç na nowà.
(
S. 571)
Gdy zostanie roz∏adowany aku-
mulator (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
Drzwi nie mogà zostaç zablokowane lub
odblokowane za pomocà funkcji dost´pu
do samochodu (w niektórych wersjach)
lub bezprzewodowego zdalnego stero-
wania. W celu zablokowania i odbloko-
wania drzwi nale˝y u˝yç mechanicznego
kluczyka. (
S. 634)
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 660)
Za pomocà przycisku central-
nego zamka
1Zablokowanie wszystkich drzwi
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi183
3
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka
wypadku
Podczas jazdy nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do niespodziewanego otwarcia
drzwi i wypadni´cia z samochodu,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy wszystkie drzwi
samochodu muszà byç prawid∏owo
zamkni´te i zablokowane.
Nie wolno pociàgaç wewn´trznej
klamki drzwi podczas jazdy.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y za-
chowaç w przypadku przednich
drzwi, poniewa˝ mo˝na je otworzyç
od wewnàtrz nawet wtedy, gdy przy-
cisk centralnego zamka jest w po-
zycji zablokowanej.
Gdy na tylnym fotelu samochodu
znajdujà si´ dzieci, nale˝y uruchomiç
zabezpieczenie uniemo˝liwiajàce
otwarcie tylnych drzwi od wewnàtrz.
Podczas otwierania i zamykania
drzwi
Nale˝y sprawdziç otoczenie samocho-
du, szczególnie gdy znajduje si´ on na
pochy∏oÊci, w warunkach silnego wiatru
oraz czy jest wystarczajàca iloÊç miej-
sca na otwarcie drzwi. Podczas otwie-
rania i zamykania drzwi nale˝y pewnie
trzymaç uchwyt oraz przygotowaç si´
na jakikolwiek niespodziewany ruch.
Podczas zamykania elektrycznie
sterowanych szyb lub okna
dachowego (w niektórych wer-
sjach) za pomocà bezprzewodo-
wego zdalnego sterowania lub
kluczyka
Podczas zamykania elektrycznie ste-
rowanych szyb lub okna dachowego
nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to
przyciÊni´ciem jakiejkolwiek cz´Êci
cia∏a pasa˝erów. Nie nale˝y zezwalaç
dzieciom na samodzielne u˝ywanie
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e
cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa-
˝era zostanie przyciÊni´ta przez bocz-
nà szyb´ lub okno dachowe.
Odblokowywanie i blokowa-
nie drzwi od wewnàtrz
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:07 PM Page 183

Dêwignia regulacji wysuni´cia
fotela
Dêwignia regulacji pochylenia
oparcia
Dêwignia regulacji wysokoÊci
ustawienia fotela*
Prze∏àcznik regulacji podparcia
l´dêwiowego* (tylko fotel
kierowcy)
*: W niektórych wersjach
D
C
B
A
2343-3. Regulacja ustawienia foteli
Przednie fotele
Regulacja ustawienia
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie
stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod siedzenie lub w po-
bli˝e przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub
palców.
Nale˝y zachowaç odpowiednià iloÊç
miejsca w okolicy stóp, aby nie do-
sz∏o do ich przyciÊni´cia.
Regulacja ustawienia fotela
Nale˝y uwa˝aç, aby fotel nie ude-
rzy∏ pasa˝erów lub baga˝u.
Podczas jazdy oparcie fotela nie po-
winno byç zbytnio odchylone do ty∏u,
aby do minimum ograniczyç ryzyko
wyÊliêni´cia si´ spod pasa bezpie-
czeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty-
∏u oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliê-
ni´cie si´ cz´Êci biodrowej pasa
bezpieczeƒstwa na brzuch, na który
b´dzie wywierany bezpoÊredni na-
cisk, a tak˝e cz´Êç barkowa pasa
mo˝e oprzeç si´ na szyi. Zwi´ksza
to ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fote-
la podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e
on niespodziewanie si´ przemie-
Êciç, doprowadzajàc do utraty pano-
wania nad samochodem.
Po regulacji ustawienia fotela nale-
˝y upewniç si´, ˝e fotel znajduje si´
w pozycji zablokowanej.
UWAGA
Po regulacji ustawienia przedniego
fotela
Po regulacji ustawienia przedniego fo-
tela nale˝y upewniç si´, ˝e zag∏ówek
nie dotyka podsufitki. W przeciwnym
razie zag∏ówek i podsufitka mogà
zostaç uszkodzone.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 234

1Trzymajàc kierownic´, nacisnàç
pokazanà na ilustracji dêwigni´
do do∏u.
2Poruszajàc kierownicà do góry
lub do do∏u oraz do siebie lub od
siebie, ustawiç jà w najdogod-
niejszym po∏o˝eniu.
W celu zablokowania jej po∏o˝enia, po
ustawieniu po∏o˝enia kierownicy, pocià-
gnàç dêwigni´ do góry.
NaciÊni´cie wk∏adki kierownicy
w okolicy znaku w∏àcza
sygna∏ dêwi´kowy.
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych239
3
Kierownica
Regulacja ustawienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia kie-
rownicy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zmianie ustawienia kierownicy
Nale˝y upewniç si´, ˝e kierownica
zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana kierownica
mo˝e podczas jazdy niespodziewanie
zmieniç po∏o˝enie, co grozi spowodo-
waniem wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Ponadto sygna∏ dêwi´ko-
wy mo˝e nie dzia∏aç, je˝eli kierownica
nie zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Sygna∏ dêwi´kowy
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 239

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy257
4
OSTRZE˚ENIE
W razie us∏yszenia charaktery-
stycznego odg∏osu (sygnalizato-
rów granicznego zu˝ycia klocków
hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie i wy-
mian´ przednich oraz tylnych klocków
hamulcowych autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem
tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia
klocków i/lub tarcz hamulcowych
stwarza powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie zwi´kszaç pr´dkoÊci obrotowej
silnika.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub N, samochód mo˝e niespodzie-
wanie ruszyç, co grozi spowodowa-
niem wypadku.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Gdy samochód nie porusza si´, ale
silnik jest uruchomiony, nale˝y zawsze
naciskaç na peda∏ hamulca zasadni-
czego, a w razie koniecznoÊci urucho-
miç hamulec postojowy. Zapobiegnie
to spowodowaniu wypadku na skutek
przemieszczenia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na po-
chy∏oÊci, w celu unikni´cia jego
przemieszczania si´, nale˝y zawsze
wcisnàç peda∏ hamulca zasadnicze-
go i je˝eli jest to konieczne, urucho-
miç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika,
gdy samochód nie porusza si´, mo˝e
doprowadziç do silnego rozgrzania
uk∏adu wydechowego, co w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko
po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we
wn´trzu samochodu pozostawione-
go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
zi nast´pujàcymi konsekwencjami:• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapal-
niczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we
wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
deformacji lub p´kni´cia wykonanych
z tworzywa soczewek i oprawek oku-
larów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych, a na desce rozdzielczej nie
nale˝y umieszczaç pojemników
w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
jak soczewki i spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà), wy∏àczyç silnik
i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samo-
chodu z uruchomionym silnikiem.
Podczas parkowania bez u˝ycia
hamulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu P, samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´,
stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy silnik jest uruchomiony, a tak˝e
bezpoÊrednio po jego wy∏àczeniu,
nie nale˝y dotykaç elementów uk∏a-
du wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 257

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy259
4
UWAGA
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych za-
leceƒ. Nieprzestrzeganie ich mo˝e
spowodowaç nadmierne i przed-
wczesne zu˝ycie lub uszkodzenie
sprz´g∏a, co mo˝e doprowadziç do
trudnoÊci z przyspieszaniem i ru-
szaniem. W takiej sytuacji nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
• Nie opieraç stopy na pedale sprz´-
g∏a podczas jazdy ani nie naciskaç
sprz´g∏a w innej sytuacji ni˝ pod-
czas zmiany biegów.
Nara˝a to sprz´g∏o na przecià˝enie.
• Do ruszania z miejsca do przodu nie
u˝ywaç biegu innego ni˝ pierwszy.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Nie u˝ywaç sprz´g∏a do regulowa-
nia pr´dkoÊci samochodu.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Podczas zatrzymywania samochodu
z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝e-
niu innym ni˝ N, nale˝y upewniç si´,
˝e peda∏ sprz´g∏a jest ca∏kowicie wci-
Êni´ty i zatrzymaç samochód wciska-
jàc peda∏ hamulca zasadniczego.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R, gdy
samochód porusza si´. Grozi to
uszkodzeniem sprz´g∏a, skrzyni bie-
gów i kó∏ z´batych.
Po zaparkowaniu samochodu
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P. W prze-
ciwnym wypadku samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´,
szczególnie w razie przypadkowego
naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego.Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia
itp.
W razie przebicia opony podczas
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy. W takiej sytuacji
nale˝y, mocno trzymajàc kierownic´
i powoli naciskajàc peda∏ hamulca
zasadniczego, doprowadziç do zatrzy-
mania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 605, 620)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu lub
ugrzàz∏ w b∏ocie czy piasku, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym
specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci olejów
oraz p∏ynów eksploatacyjnych
znajdujàcych si´ w silniku, skrzyni
biegów, sprz´gle, mechanizmie ró˝-
nicowym itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów
kulowych (gdzie jest to mo˝liwe)
oraz dzia∏ania przegubów kulowych,
∏o˝ysk itp.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 259

2604-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Przewo˝enie ∏adunku
ibaga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego
obj´toÊci i masy.
OSTRZE˚ENIE
Czego nie wolno przewoziç
w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo-
˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝e-
nie po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie,
co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e
i ∏adunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏u-
gich przedmiotów nie nale˝y
umieszczaç bezpoÊrednio za przed-
nimi fotelami.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie
nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych
przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i spo-
sób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie
baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie
i hamowanie, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 260

31080 mm
4583 mm
5300 mm
618 mm
714 mm
8365 mm
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 646)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przy-
czepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym kraju przepisami prawa.W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km
przebiegu samochodu fabrycznie nowe-
go lub samochodu z nowymi podzespo-
∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ.
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na przy-
czepie jest prawid∏owo zabezpieczony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest nie-
wystarczajàca, konieczne jest zamonto-
wanie dodatkowych zewn´trznych luste-
rek wstecznych. Zewn´trzne ramiona
tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi
okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy263
4
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alu-
miniowych nast´puje reakcja che-
miczna (korozja elektrochemiczna),
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy-
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa-
nia stalowego haka holowniczego na-
le˝y powierzchnie styku wsporników
pokryç farbà antykorozyjnà.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 263

Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elek-
trycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç wszystkie po∏àczenia sa-
mochodu z przyczepà oraz dzia∏anie
Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊci-
wego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu
manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania a˝ do nabrania
wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu
z przyczepà kierownic´ nale˝y
obracaç w kierunku przeciwnym
do zamierzonego skr´tu przycze-
py. Nale˝y jà obracaç powoli, aby
zminimalizowaç mo˝liwoÊç nie-
prawid∏owego manewru. Dobrze
jest zapewniç sobie pomoc dru-
giej osoby, ograniczajàc w ten
sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodo-
waç poÊlizg i utrat´ panowania nad
samochodem. Szczególnie dotyczy
to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.Gwa∏towne przyspieszanie,
skr´canie, pokonywanie
zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przycze-
pa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo
zwolniç, unikajàc nag∏ego hamowa-
nia. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie
i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho-
du. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym
ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce
stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie
samochodu. Od czasu do czasu do-
brze jest skontrolowaç w lusterku
wstecznym sytuacj´ z ty∏u samocho-
du, aby móc zawczasu przygotowaç
si´ na wyprzedzanie przez du˝e
autobusy lub samochody ci´˝arowe,
który to manewr równie˝ mo˝e wy-
wo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samo-
chodu. W przypadku rozko∏ysania
przyczepy nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i natychmiast zaczàç
stopniowo redukowaç pr´dkoÊç.
Podczas hamowania utrzymywaç
prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowa-
nej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´,
˝e odst´py pomi´dzy pojazdami sà
wystarczajàco du˝e.
2644-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wskazówki
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 264

5Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
kasowania blokady dêwigni skrzyni
biegów i wcisnàç przycisk zwalniania
dêwigni skrzyni biegów.
Przy wciÊni´tych obu przyciskach, mo˝-
na przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów.
S. 437Aby w∏àczyç 7-biegowà sekwencyjnà
skrzyni´ biegów z trybem jazdy dyna-
micznej „SPORT”, nale˝y przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie
M. Po wybraniu po∏o˝enia M zmiany
biegów mo˝na dokonywaç za pomo-
cà dêwigni skrzyni biegów, co pozwa-
la prowadziç samochód na dowolnie
wybranym biegu.
WyÊwietlacz parametrów jazdy
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
1Zmiana biegu na wy˝szy
2Zmiana biegu nani˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana po
ka˝dym u˝yciu dêwigni skrzyni biegów.
Aktualnie wybrany bieg, od M1 do M7,
wyÊwietlany jest na wyÊwietlaczu para-
metrów jazdy lub na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym.
Jednak w przypadku nadmiernego
wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia
M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegu.
B
A
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu275
4
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka wypad-
ku podczas zwalniania blokady
dêwigni skrzyni biegów
Przed naciÊni´ciem przycisku kaso-
wania blokady dêwigni skrzyni biegów
nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie
przypadkowo naciÊni´ty zamiast pe-
da∏u hamulca zasadniczego, w czasie
gdy przycisk kasowania blokady dêwi-
gni skrzyni biegów jest wciÊni´ty,
a dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, samo-
chód mo˝e niespodziewanie ruszyç,
co mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wybór trybu jazdy
Zmiana biegów, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M (z wyjàtkiem
wersji z silnikiem M15A-FKS)
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 275

*: W niektórych wersjach
Zespó∏ wskaêników
WyÊwietlacz wielofunkcyjnyZaprogramowana pr´dkoÊç
Lampki kontrolne
Przyciski sterujàce
Prze∏àcznik zmiany odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu
Przycisk „+RES”
G∏ówny przycisk automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Przycisk przerywania pracy
Przycisk „-SET”
E
D
C
B
A
C
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu335
4
Aktywna kontrola
pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie*
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy w pe∏nym zakresie
w trybie kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu auto-
matycznie zwi´ksza lub zmniej-
sza pr´dkoÊç, lub zatrzymuje
samochód w celu zachowania
zaprogramowanej odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu,
nie wymagajàc od kierowcy
u˝ywania peda∏u przyspiesze-
nia. W trybie utrzymywania sta-
∏ej pr´dkoÊci jazdy samochód
utrzymuje sta∏à pr´dkoÊç.
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy w pe∏nym zakresie
nale˝y u˝ywaç na drogach szyb-
kiego ruchu i autostradach.
Tryb kontroli odst´pu od poprze-
dzajàcego pojazdu (
S. 338)
Tryb utrzymywania sta∏ej pr´d-
koÊci jazdy (
S. 342)
Elementy uk∏adu
OSTRZE˚ENIE
Przed u˝yciem uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏-
nym zakresie
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest
prowadzenie samochodu w bez-
pieczny sposób. Nie nale˝y polegaç
wy∏àcznie na uk∏adzie aktywnej kon-
troli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym za-
kresie. Samochód nale˝y prowadziç
bezpiecznie, bacznie obserwujàc
otoczenie.
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie wspomaga
prowadzenie samochodu, zmniejsza-
jàc obcià˝enie kierowcy. Jednak˝e
istniejà pewne ograniczenia zakresu
tej pomocy.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze
uwarunkowania. Nie nale˝y w nad-
mierny sposób polegaç na dzia∏aniu
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy w pe∏nym zakresie i zawsze prowa-
dziç samochód w bezpieczny sposób.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:10 PM Page 335