TOYOTA COROLLA 2022 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

2204-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
ĮSP ĖJIMAS
●Kai uždė tos kitokio dydžio
padangos nei nurodytos.
●Važiuojant eismo juostomis,
išskyrus automagistrales ir
greitkelius.
●Velkant priekab ą arba velkant
automobil į avarijos atveju.
■Siekiant nesugadinti LDA
sistemos ir neatlikti nenumatyt ų
veiksm ų
●Nemodifikuokite žibint ų ir prie
lempu čių neklijuokite lipduk ų.
●Nekeiskite pakabos ir t. t. Jei reikia
keisti pakab ą ir t. t., kreipkit ės į
į galiot ą To y o t a atstovą arba į kit ą
kvalifikuot ą specialist ą.
●Ant variklio dangč io ir grotelių
nedė kite joki ų daikt ų. Nemontuokite
apsaugom ųjų groteli ų (priekini ų
groteli ų ir t. t.).
●Jei reikia remontuoti priešakin į
stikl ą, kreipkitė s į To y o t a atstovą,
arba bet kurias kitas profesionalias
automobili ų remonto dirbtuves.
■S ąlygos, kurioms esant funkcijos
gali neveikti tinkamai
Toliau nurodytose situacijose
funkcijos gali tinkamai neveikti ir
automobilis gali nukrypti iš eismo
juostos. Važiuokite saugiai, visada
atkreipdami dė mesį į aplink ą ir
valdykite vairarat į taip, kad
suvaldytum ėte automobil į
nesinaudodami šia funkcija.
●Automobilis važiuoja ties staigiu
pos ūkiu.
●Kelkraštyje yra objektai (aptvarai,
kelkraš čiai, atšvaitai), kuriuos
sistema gali palaikyti baltomis
(geltonomis) kelio juostomis.
●Automobilis važiuoja ties kelio
išsišakojimu, susijungimu ir t. t.
●D ėl keli ų remonto darbų yra asfalto
taisymo žym ės, baltos (geltonos)
spalvos linijos, ženklai ir t. t.
●Ant kelio esantys šeš ėliai yra
lygiagret ūs arba dengia baltas
(geltonas) linijas.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 220 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

221
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
■Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Kai sistema nustato, kad
automobilis gali išvažiuoti iš eismo
juostos
*, informacijos ekrane
pasirodo įsp ėjimas ir skamba
į sp ėjamasis signalas.
Kai skamba įsp ėjamasis signalas
patikrinkite kelio b ūkl ę aplink automobil į
ir atsargiai sukdami vairaratį grįžkite į
eismo juostos vidur į.
Automobiliai su BSM: kai sistema
nustato, kad automobilis gali išvažiuoti
iš savo eismo juostos ir, kad susid ūrimo
tikimyb ė su lenkianč ia transporto
priemone gretimoje eismo juostoje yra
Į SP ĖJIMAS
●Automobilis yra zonoje be baltos
(geltonos) spalvos linij ų, pavyzdžiui,
priešais rinkliav ų užkardas,
kontrol ės punktus ar sankryžoje ir t.
t.
●Baltos (geltonos) spalvos linijos yra
aptrup ėjusios, jas uždengia pakelti
kelkraš čio borteliai arba akmenys.
●Baltos (geltonos) spalvos linijos yra
uždengtos sm ėliu ir pan.
●Važiuojant šlapiu keliu, po lietaus,
per balas ir pan.
●Eismo juostos linijos yra geltonos
(kurias gali b ūti sunkiau atpažinti
nei baltos spalvos linijas).
●Baltos (geltonos) linijos kerta
kelkrašt į, ir t. t.
●Automobilis važiuoja šviesiu
paviršiumi, pavyzdžiui, betonuotu.
●Jei kelio kraštas n ėra aiškus arba
tiesus.
●Važiuojant labai apšviestu keliu,
nuo kurio atsispindi šviesa.
●Staigiai pasikeitus apšvietimui,
pavyzdžiui, įvažiavus į tunel į arba iš
jo išvažiavus.
●Priešais atvažiuojan čių transporto
priemoni ų šviesos, saul ė ir t. t.,
švie čia į priekin į jutikl į.
●Automobilis važiuoja šlaitu.
●Automobilis važiuoja vingiuotu keliu
arba keliu, kurio viena pus ė yra
aukš čiau.
●Automobilis važiuoja neasfaltuotu
arba duob ėtu keliu.
●Eismo juosta yra pernelyg siaura
arba plati.
●Automobilis yra labai pakryp ęs d ėl
sunki ų lagamin ų arba netinkamo
padang ų sl ėgio.
●Atstumas iki priekyje važiuojan čios
transporto priemon ės yra labai
mažas.
●Automobilis dažnai juda aukštyn ir
žemyn d ėl kelio b ūkl ės (prasti
keliai, keli ų si ūlė s).
●Važiuojant tuneliu arba nakt į kai
priekiniai žibintai yra išjungti, ar kai
lemput ė yra pritemusi d ėl to, kad
jos lę šis yra purvinas arba
pakryp ęs.
●Į automobil į puč ia šoninis v ėjas.
●Automobilis k ą tik persirikiavo į kitą
eismo juost ą arba kirto sankryž ą.
●Skiriasi padang ų strukt ūra,
gamintojas, r ūšis arba protektoriaus
raštas.
●Užd ėtos žieminė s padangos,
padang ų grandin ės ir pan.
LDA sistemos funkcijos
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 221 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2224-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
didel ė, įsijungs įsp ėjimo apie
išvažiavim ą iš eismo juostos sistema
net tada, kai veikia pos ūkio signalai.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Vair ara čio valdymo pagalbos
funkcija
Kai sistema nustato, kad
automobilis gali išvažiuoti iš eismo
juostos
*, prireikus sistema trumpam
laikui įjungia vairo valdymo funkcij ą,
kad išlaikyt ų automobil į eismo
juostoje.
Kai sistema nustato, kad automobilio
vairas tam tikr ą laik ą nebuvo valdomas
arba jis laikomas netvirtai, informacijos
ekrane pasirodo į spėjimas ir sistema
laikinai išsijungia.
Automobiliai su BSM: kai sistema
nustato, kad automobilis gali išvažiuoti
iš savo eismo juostos ir, kad susidū rimo
tikimyb ė su lenkian čia transporto
priemone gretimoje eismo juostoje yra didel
ė, įsijungs įsp ėjimo apie važiavim ą
iš eismo juostos sistema net tada, kai
veikia pos ūkio signalai.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Automobilio vingiavimo
įsp ėjamoji funkcija
Kai automobilis vingiuoja arba
atrodo, kad kelet ą kart ų jis gali
nukrypti iš savo eismo juostos,
skamba signalas ir informacijos
ekrane pasirodo žinut ė.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 222 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

223
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
Nor ėdami įjungti LDA sistem ą
paspauskite LDA jungikl į.
Užsidega LDA įsp ėjamasis indikatorius
ir informacijos ekrane pasirodo žinut ė.
Nor ėdami išjungti LDA sistem ą
paspauskite LDA jungikl į dar kart ą.
Jei įjungiate / išjungiate LDA sistem ą,
paleidus varikl į kit ą kart ą ji veiks tame
pač iame režime.
Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamosios sistemos(LDA)
indikatorius
Indikatoriaus apšvietimo b ūkl ė
informuoja vairuotoj ą apie sistemos
veikimo b ūkl ę.
Baltos spalvos indikatorius: veikia LDA
sistema.
Žalios spalvos indikatorius: veikia
vairara čio valdymo funkcijos vairo
stiprintuvas.
Žyb čioja geltona spalva: veikia
išvažiavimo iš eismo juostos įsp ėjamoji
funkcija.
Va i r a ra čio valdymo funkcijos
vairo stiprintuvo veikimo
ekranas
Rodomas, kai informacijos ekranas
perjungiamas į vairavimo pagalbos
sistem ų informacijos ekran ą.
Reiškia, kad veikia vairara čio valdymo
pagalbos funkcijos vairo stiprintuvas.
Išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamosios funkcijos ekranas
Rodomas, kai informacijos ekranas
perjungiamas į vairavimo pagalbos
sistem ų informacijos ekran ą.
LDA sistemos į jungimas
Informacijos ekrane
pateikiami nurodymai
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 223 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2244-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
XVidin ė rodom ų balt ų linij ų pus ė
yra balta.
Reiškia, kad sistema atpaž įsta baltas
(geltonas) eismo juostos linijas
*. Jei
automobilis nukrypsta iš eismo juostos,
juostos linija toje pus ėje, iš kurios auto-
mobilis nukrypo, žyb čios oranžine
spalva.
XVi din ė rodom ų linij ų pus ė yra juoda.
Reiškia, kad sistema negali
atpažinti balt ų (gelton ų) linij ų arba
kurso
*, ar yra laikinai išjungta.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Kiekvienos funkcijos veikimo
sąlygos
●Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Įjungta LDA sistema. • Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
• Sistema atpaž įsta baltas (geltonas)
linijas arba kurs ą*. (Kai balta [geltona]
linija arba kurso linija
*2 atpaž įstama
tik vienoje pusė je, sistema veiks tik
atpaž įstamoje pus ėje.)
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
(Automobiliai su BSM: išskyrus atvejus,
kai kita transporto priemon ė važiuoja
eismo juostos pus ėje, į kuri ą rodomas
pos ūkio signalas.)
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatytų sistemos gedim ų. ( 
226 psl.)
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
●Va i r a r a čio valdymo pagalbos funkcija
Ši funkcija veikia, kai be nukrypimo iš
eismo juostos įsp ėjamosios sistemos
eksploatavimo s ąlyg ų yra įvykdytos
visos toliau išvardintos s ąlygos.
• Steering Assist nustatymai
informacijos ekrane yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilis nevažiuoja didesniu ar
mažesniu grei čiu, nei nustatytas
greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu,
tinkamu kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  225 psl.)
●Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Sway Warning nustatymai
informacijos ekrano yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilio greitis yra maždaug 50
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 224 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

225
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
km/val. arba didesnis.
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. ( 
226 psl.)
■Laikinas funkcij ų išjungimas
Kai naudojimo s ąlygos neb ėra
tenkinamos, funkcija gali laikinai
išsijungti. Tač iau, esant tinkamoms
s ą lygoms, sistemos funkcijos
automatiškai įjungiamos. (  224 psl.)
■Va i ra ra čio valdymo pagalbos
funkcija
●Priklausomai nuo automobilio grei čio,
nukrypimo iš eismo juostos, eismo
s ą lyg ų ir t. t., funkcijos gali veikti
nepakankamai arba neveikti.
●Vai ra ra čio valdymo funkcij ą perima
vairuotojas.
●Nebandykite patys tikrinti vairara čio
stiprintuvo sistemos veikimo.
■Išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamoji funkcija
●Įsp ėjam ąjį signal ą gali b ūti sunku
išgirsti d ėl išorinio triukšmo, audio
sistemos garso ir pan.
●Jei kelio kraštas* n ėra aiškus arba
tiesus, išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamoji funkcija gali neveikti.
●Automobiliai su BSM: sistema gali
nenustatyti, ar yra susidū rimo
tikimyb ė su transporto priemone,
važiuojanč ia gretimoje eismo juostoje.
●Nebandykite patys tikrinti nukrypimo
iš eismo juostos sistemos veikimo.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Ant vairarač io nelaikomų rank ų
į sp ėjimas
Toliau išvardintose situacijose
informacijos ekrane rodomas
pranešimas, raginantis vairuotoj ą laikyti
vairarat į, taip pat, rodomas iliustracijoje
parodytas simbolis, kad į spėtų
vairuotoj ą. Įsp ėjimas išjungiamas kai
sistema nustato, kad vairuotojas laiko vairarat
į. Naudodamiesi šia sistema
visada laikykite rankas ant vairara čio,
neatsižvelgiant į įsp ėjimus.
●Kai sistema nustato, kad vairuotojas
važiuoja nelaikydamas rankų ant
vairara čio.
Jei vairuotojas ir toliau nesuima
rankomis vairara čio, pasigirsta
į sp ėjamasis signalas, rodoma įsp ėjamoji
žinut ė ir funkcija trumpam išsijungia. Šis
į sp ėjimas veikia taip pat ir tada, kai
vairuotojas nuolat nelaiko rank ų ant
vairara čio.
●Kai sistema nustato, kad važiuojant
ties pos ūkiu automobilis gali
nepasukti ir vietoj to nukrypti nuo
eismo juostos.
Priklausomai nuo automobilio b ūsenos
ir kelio s ąlyg ų įsp ėjimas gali neveikti. Jei
sistema nustato, kad automobilis
nesuka į pos ūkį, įsp ėjimai pateikiami
anks čiau nei važiuojant tiesia eismo
juosta.
●Kai sistema nustato, kad vairuotojas
važiuoja nelaikydamas rankų ant
vairara čio, kai į jungta vairo stiprintuvo
funkcija.
Jei vairuotojas ir toliau nelaiko rank ų ant
vairara čio veikiant vairara čio stiprintuvo
funkcijai, skamba signalas ir įsp ėja
vairuotoj ą apie esam ą padė tį. Kiekvien ą
kart ą, kai suskamba signalas,
skamb ėjimo laikas tampa ilgesnis.
■Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Kai sistema nustato, kad automobilis
vingiuoja kai veikia automobilio
vingiavimo įsp ėjamoji funkcija, skamba
į sp ėjamasis signalas ir pasirodo
į sp ėjamasis pranešimas, raginantis
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 225 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2264-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
vairuotoj ą pails ėti, o simbolis, parodytas
iliustracijoje, tuo pa čiu metu rodomas
informacijos ekrane.
Priklausomai nuo automobilio ir kelio
s ą lyg ų įsp ėjimas gali neveikti.
■Įsp ėjamasis pranešimas
Jei informacijos ekrane rodomas šis
į sp ėjamasis pranešimas ir LDA
indikatorius švie čia oranžine spalva,
atlikite atitinkam ą trukdži ų šalinimo
proced ūrą . Jei rodomos skirtingos
į sp ėjamosios žinut ės, vadovaukit ės
ekrane pateiktais nurodymais.
●Lane Departure Alert Malfunction Visit
Your Dealer.
Sistema gali tinkamai neveikti.
Patikrinkite automobil į įgalioto To y o t a
atstovo arba kito kvalifikuoto specialisto
automobili ų remonto dirbtuv ėse.
●Lane Departure Alert Unavailable.
Sistema laikinai išsijung ė d ėl kit ų jutikli ų
gedim ų nei priekin ės kameros gedimas.
Išjunkite LDA sistem ą, truputį palaukite
ir v ėl j ą įjunkite.
●Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed.
Funkcijos negalima naudoti, nes
automobilio greitis viršija LDA veikimo
diapazon ą. Važiuokite l ėčiau.
●Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx 50km/h.
Reiškia, kad LDA (išvažiavimo iš eismo
juostos įsp ėjamoji sistema) negali b ūti
naudojama, nes automobilio greitis yra
mažesnis nei maždaug 50 km/val.
Neviršykite leidžiamo maksimalaus arba
50 km/val. grei čio.
■Įrangos nustatymas
Funkcij ų nustatymus galima pakeisti. ( 
538 psl.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 226 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

227
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
*:jei yra.
■Matuoklio ekranas
Informacijos ekranas Nustatytas greitis
Indikatoriai
■Valdymo jungikliai
Atstumo iki kitos transporto
priemon ės nustatymo jungiklis
+RES jungiklis
Grei čio valdymo sistemos
pagrindinis jungiklis
Išjungimo jungiklis
-SET jungiklis
Dinaminė radarin ė
pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso
grei čio diapazone
*
Veikiant atstumo iki kito automobi-
lio valdymo funkcijai automobilis
gali automatiškai pagreit ėti, sul ė-
t ė ti arba sustoti, kad išlaikyt ų
saug ų atstum ą iki priekyje važiuo-
jan čios transporto priemon ės. Vei-
kiant pastovaus grei čio režimui
automobilis važiuoja nustatytu
grei čiu.
Dinamin ę radarin ę pastovaus grei-
č io palaikymo sistem ą viso grei čio
diapazone naudokit ės nemoka-
muose keliuose ir greitkeliuose.
Saugaus atstumo iki kitos trans-
porto priemon ės režimas (
 230
psl. )
Pastovaus grei čio valdymo reži-
mas (
 234 psl.)
Sistemos komponentai
Į SP ĖJIMAS
■Prieš naudojantis dinamine
radarine pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone
●Saugus vairavimas yra vairuotojo
atsakomyb ė. Nepasikliaukite vien
tik sistema, važiuokite saugiai,
visada atidžiai steb ėkite aplink ą.
●Dinamin ė radarinė pastovaus
grei čio palaikymo sistema viso
grei čio diapazone palengvina
vairuotojui kelion ę. Prisiminkite, kad
teikiama pagalba yra ribota.
Atidžiai perskaitykite pateiktas
nuorodas. Nepasikliaukite vien šia
sistema, važiuokite atsargiai.
• Kai jutiklis neteisingai nustato priekyje važiuojanč ią transporto
priemon ę:  237 psl.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 227 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2284-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
ĮSP ĖJIMAS
•S ąlygos, kurioms esant atstumo iki
kitos transporto priemonė s
nustatymo funkcija gali blogai veikti:
 237 psl.
●Tinkamai nustatykite greit į,
priklausomai nuo grei čio
apribojimo, eismo srauto, kelio
s ą lyg ų, oro s ąlyg ų ir t. t. Vairuotojas
yra atsakingas už nustatyto grei čio
tikrinim ą.
●Net tada, kai sistema veikia
normaliai, sistemos nustatytos
priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės padė tis gali skirtis nuo
tos, kuri ą įvertina vairuotojas. Tod ėl,
vairuotojas visuomet turi išlikti
budrus, įvertinti pavoj ų kiekvienoje
situacijoje ir vairuoti saugiai.
Pernelyg pasitik ėdami sistema
galite sukelti avarin ę situacij ą,
kurios metu galite susižeisti ar net
ž ū ti.
●Kai nesinaudojate dinamine
radarine pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone išjunkite ON/OFF
mygtuk ą.
■Važiavimo pagalbos sistem ų
saugus naudojimas
Laikykit ės toliau išvardyt ų atsargumo
priemoni ų, nes sistemos teikiama
pagalba yra ribota. Priešingu atveju
galite nesuvaldyti automobilio ir
sukelti avarin ę situacij ą, kurios metu
nukent ėsite j ūs ir keleiviai.
●Padeda vairuotojui įvertinti atstum ą.
Dinamin ė radarinė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone tik padeda vairuotojui
į vertinti atstum ą tarp jo automobilio ir
priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės. Tai n ėra sistema,
leidžianti neatsargiai ir ned ėmesingai
važiuoti, taip pat, ji nepadeda esant
blogam matomumui.
Vairuotojas turi vertinti aplink ą aplink
automobil į.
●Padeda vairuotojui nuspr ęsti ar
atstumas yra saugus.
Dinamin ė radarinė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone tik padeda vairuotojui
nuspr ęsti, ar atstumas tarp jo
automobilio ir priekyje važiuojan čios
transporto priemon ės yra saugus. Ji
už vairuotoj ą nesprendžia, tod ėl
vairuotojas pats turi įvertinti ir
nuspr ęsti, ar susidariusi pad ėtis yra
pavojinga.
●Padeda vairuotojui valdyti
automobil į.
Dinamin ė radarinė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone neapima funkcij ų, kurios
užkirs keli ą susid ūrimams su
transporto priemon ėmis, esan čiomis
prieš automobil į arba padė s išvengti
j ų . Tod ėl, susidarius pavojingai
situacijai, vairuotojas turi
nedelsdamas imtis priemoni ų
automobiliui suvaldyti ir užtikrinti
saugum ą kelyje.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 228 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

229
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
ĮSP ĖJIMAS
■Atvejai, kuriais dinamin ė
radarin ė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone nenaudotina
Dinamin ės radarin ės pastovaus
grei čio palaikymo sistemos viso
grei čio diapazone nenaudokite toliau
išvardintais atvejais. Galite
nesuvaldyti automobilio grei čio ir
patekti į avarin ę situacij ą.
●Keliuose, kur yra p ėsčių jų ,
dviratinink ų ir pan.
●Judriame eisme.
●Keliuose su staigiais pos ūkiais.
●Vingiuotuose keliuose.
●Slidžiuose, apled ėjusiuose,
apsnigtuose keliuose, lyjant lietui ar
sniegui sningant.
●Keliuose su staigiais nuolydžiais ir
į kaln ėmis.
Va ž i u o j a n t į pakaln ę greitis gali viršyti
nustatyt ą greit į.
●Į važiavimuose į nemokamus kelius
ir greitkelius.
●Kai oro s ąlygos yra blogos (r ūkas,
sniegas, sm ėlio audra, stiprus lietus
ir t. t.) jutikliai gali veikti netinkamai.
●Kai radaro arba kameros jutiklis
aplytas, apsnigtas ir pan.
●Važiuojant eismo s ąlygomis, kurios
reikalauja dažnai pakartotinai didinti
ir mažinti greitį .
●Velkant priekab ą arba velkant
automobil į avarijos atveju.
●Kai dažnai skamba įsp ėjamasis
art ėjimo signalas.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 229 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM