steering TOYOTA COROLLA 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

177
4 4-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
πόρτες, το τιμόνι θα κλειδώσει λόγω
της λειτουργίας κλειδώματος τιμονιού.
Η εκ νέου λειτουργία του διακόπτη
κινητήρα ακυρώνει αυτόματα το κλεί-
δωμα τιμονιού.
●Όταν η κλειδαριά του τιμονιού δεν
μπορεί να απελευθερωθεί, το μήνυμα
«Push ENGINE Switch while Turning
The Steering Wheel in Either
Direction» («Πατήστε τον διακόπτη
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ενώ στρίβετε το τιμόνι
προς οποιαδήποτε κατεύθυνση») θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Πιέστε τον διακόπτη του κινητήρα για
λίγο και δυνατά ενώ στρίβετε το τιμόνι
αριστερά και δεξιά.
●Για να αποτρέψετε υπερθέρμανση του
μοτέρ κλειδαριάς τιμονιού, η λειτουρ-
γία του μοτέρ μπορεί να ανασταλεί αν
ο κινητήρας ενεργοποιείται και απε-
νεργοποιείται επαναλαμβανόμενα σε
μικρό χρονικό διάστημα. Σε αυτή την
περίπτωση, μην χρησιμοποιείτε τον
διακόπτη του κινητήρα. Μετά από
περίπου 10 δευτερόλεπτα, θα επανέλ-
θει η λειτουργία του μοτέρ κλειδώμα-
τος
τιμονιού.
■Μπαταρία ηλεκτρονικού κλειδιού
→Σελ. 504
■Λειτουργία του διακόπτη κινητήρα
●Αν δεν πατήσετε για λίγο και δυνατά
τον διακόπτη, η λειτουργία του διακό-
πτη κινητήρα μπορεί να μην αλλάξει ή
ο κινητήρας μπορεί να μην τεθεί σε
λειτουργία.
●Αν επιχειρήσετε να επανεκκινήσετε
τον κινητήρα αμέσως μετά από την
απενεργοποίηση του διακόπτη κινη-
τήρα, ο κινητήρας μπορεί σε ορισμέ-
νες περιπτώσεις να μην τεθεί σε λειτουργία. Αφού απενεργοποιήσετε
τον διακόπτη κινητήρα, περιμένετε
λίγα δευτερόλεπτα πριν επανεκκινή-
σετε τον κινητήρα.
■Προσαρμογή
Αν το έξυπνο σύστημα εισόδου και εκκί-
νησης είναι απενεργοποιημένο σε προ-
σαρμοσμένη ρύθμιση, ανατρέξτε στο
Σελ. 577.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την εκκίνηση του κινητήρα
Βάζετε πάντα μπροστά τον κινητήρα
ενώ κάθεστε στη θέση του οδηγού.
Μην πατάτε σε καμία περίπτωση το
πεντάλ του γκαζιού κατά την εκκίνηση
του κινητήρα.
Μπορεί να προκληθεί ατύχημα που
μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
■Προσοχή κατά την οδήγηση
Αν παρουσιαστεί βλάβη στον κινη-
τήρα ενώ το όχημα κινείται, μην κλει-
δώνετε ή μην ανοίγετε τις πόρτες
μέχρι το όχημα να ακινητοποιηθεί
τελείως σε ασφαλές σημείο. Η ενερ-
γοποίηση του κλειδώματος τιμονιού
σε αυτή την περίπτωση μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα και να προκλη-
θεί θάνατος
ή σοβαρός τραυματισμός.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την εκκίνηση του κινητήρα
●Μην αυξάνετε τις στροφές του κινη-
τήρα όταν είναι κρύος.
●Αν παρατηρείτε δυσκολία στην εκκί-
νηση του κινητήρα ή σβήσει συχνά,
απευθυνθείτε σε κάποιον εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.

241
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
λειτουργία του συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA).
•Η ρύθμιση «Steering Assist» (Υποβο-
ήθηση διεύθυνσης) στο στοιχείο
της οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
έχει οριστεί σε «ON». (→Σελ.606)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας
.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.242)
●Λειτουργία προειδοποίησης παρέκκλι-
σης οχήματος
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Η ρύθμιση «Sway Warning» (Προει-
δοποίηση παρέκκλισης) στο της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
έχει οριστεί σε «ON». (→Σελ.606)
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ. 243)
●Λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LTA είναι ενεργοποιημένο.
•Οι ρυθμίσεις «Steering Assist» (Υπο-
βοήθηση διεύθυνσης) και «Lane
Centre» (Κέντρο της λωρίδας) στο
στοιχείο της οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών έχουν οριστεί σε «ON»
(→Σελ.606)
•Η λειτουργία αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) διαχωριστικές γραμμές ή τη
θέση προπορευόμενου οχήματος (
εκτός από την περίπτωση που το
προπορευόμενο όχημα είναι μικρό,
όπως η μοτοσικλέτα).
•Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων λει-
τουργεί στον τρόπο λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 έως 4 m
(10 έως 13 ft.).
•Ο μοχλός φλας
δεν ενεργοποιήθηκε.
•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.243)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.242)
•Το όχημα κινείται στο κέντρο της λωρί-
δας.
•Η λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης δεν λειτουργεί.
■Προσωρινή ακύρωση των λειτουρ-
γιών
●Όταν οι συνθήκες λειτουργίας δεν
τηρούνται πλέον, μια λειτουργία μπο-
ρεί να ακυρωθεί προσωρινά. Ωστόσο
όταν οι συνθήκες λειτουργίας τηρού-
νται ξανά, η λειτουργία αποκαθίσταται
αυτόματα. (→Σελ. 240)
●Αν οι συνθήκες λειτουργίας
(→Σελ.240) δεν τηρούνται πλέον ενώ
η λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα λειτουργεί, μπορεί να ηχήσει ο
βομβητής για να υποδείξει ότι η λει-
τουργία έχει ακυρωθεί προσωρινά.

2504-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Η περιοχή εντός των προβαλλό-
μενων λωρίδων έχει μαύρο
χρώμα
Υποδεικνύει ότι το σύστημα δεν
μπορεί να αναγνωρίσει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία
* ή
έχει ακυρωθεί προσωρινά.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Συνθήκες ενεργοποίησης κάθε λει-
τουργίας
●Λειτουργία συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA)
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LDA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το σύστημα αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία*.
(Όταν η αναγνώριση των λευκών
[κίτρινων] γραμμών ή της πορείας
*
είναι δυνατή μόνο για τη μία πλευρά,
το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο για
αυτή την πλευρά.)
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.
(Όχημα με BSM: Εκτός από την περί-
πτωση που άλλο όχημα βρίσκεται στη
λωρίδα στην ίδια πλευρά με αυτή για
την οποία ενεργοποιήθηκε το φλας)•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.252)
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
●Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυνσης
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις, πλέον των προϋ-
ποθέσεων που ισχύουν για τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA).
•Η ρύθμιση «Steering Assist» (Υποβο-
ήθηση διεύθυνσης) στο στοιχείο
της οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
έχει οριστεί σε «ON». (→Σελ. 606)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό
βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.251)
●Λειτουργία προειδοποίησης παρέκκλι-
σης οχήματος
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Η ρύθμιση «Sway Warning» (Προει-
δοποίηση παρέκκλισης) στο της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
έχει οριστεί σε «ON». (→Σελ. 606)
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.252)

345
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
«Narrow Space» (Στε ν ός χώρος)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί όταν δεν υπάρχει
αρκετός χώρος μπροστά και πίσω από το
όχημα όταν αποχωρείτε από θέση παράλληλης
στάθμευσης.
→Το όχημα δεν μπορεί να αποχωρήσει
χρησιμοποιώντας τον έλεγχο υποβοήθη-
σης, καθώς δεν υπάρχει αρκετός χώρος
μπροστά και πίσω από το όχημα. Επιβε-
βαιώστε την ασφάλεια του περιβάλλο-
ντός σας
πριν αποχωρήσετε.
«Unavailable» (Μη διαθέσιμο)
Ο διακόπτης S-IPA λειτουργεί σε περιοχή όπου
δεν υπάρχουν εμπόδια μπροστά από το όχημα
ή υπάρχουν εμπόδια πλευρικά και το όχημα δεν
μπορεί να αποχωρήσει από τη θέση παράλλη-
λης στάθμευσης.
→Ο έλεγχος υποβοήθησης δεν μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για την αποχώρηση,
καθώς υπάρχουν εμπόδια πλευρικά του
οχήματος ή η αποχώρηση μπορεί
εύκολα
να γίνει χειροκίνητα. Επιβεβαιώστε την
ασφάλεια του περιβάλλοντός σας πριν
αποχωρήσετε.
«Pressure Applied to Steering
Wheel» (Πίεση που εφαρμόζεται
στο τιμόνι)
Ο έλεγχος υποβοήθησης ξεκινά ενώ ο οδηγός
συγκρατεί το τιμόνι.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Ο έλεγχος
υποβοήθησης θα ξεκινήσει.
«Stop the Vehicle» (Στα ματ ήστ ε το
όχημα)
Το όχημα κινείται και ο έλεγχος υποβοήθησης
ξεκινά ενώ ο οδηγός συγκρατεί το τιμόνι.
→Σταματήστε το όχημα και ακολουθήστε τις
οδηγίες που παρέχονται από το σύστημα
για να ξεκινήσει ο έλεγχος υποβοήθησης.
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού

347
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Όταν η λειτουργία έχει ανασταλεί
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
«Steering Wheel Turned» (Στρ ί-
ψιμο του τιμονιού)
Ο οδηγός κρατά το τιμόνι κατά τον έλεγχο υπο-
βοήθησης.
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε τα
χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς να
βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατήστε
τον διακόπτη S-IPA για επανεκκίνηση του
ελέγχου υποβοήθησης.
«Excessive Speed» (Υπερβολική
ταχύτητα)
Η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 7km/h
(4 mph) κατά τον έλεγχο υποβοήθησης.
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε τα
χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς να
βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατήστε
τον διακόπτη S-IPA για επανεκκίνηση του
ελέγχου υποβοήθησης.
«Pressure Applied to Steering
Wheel» (Πίεση που εφαρμόζεται
στο τιμόνι)
Ο διακόπτης S-IPA είναι πατημένος ενώ ο έλεγ-
χος υποβοήθησης έχει σταματήσει προσωρινά
και ο οδηγός κρατά καλά το τιμόνι.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Στη συνέ-
χεια, σταματήστε το όχημα για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Stop the Vehicle» (Στα ματ ήστ ε το
όχημα)
Ο διακόπτης S-IPA είναι πατημένος ενώ ο έλεγ-
χος υποβοήθησης έχει σταματήσει προσωρινά
και το όχημα κινείται.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Στη συνέ-
χεια, σταματήστε το όχημα για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Resume» (Επαναφορά)
Ο έλεγχος υποβοήθησης έχει σταματήσει προ-
σωρινά (υπάρχει δυνατότητα επανεκκίνησής
του)
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε τα
χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς να
βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατήστε
τον διακόπτη S-IPA για επανεκκίνηση του
ελέγχου υποβοήθησης.

5428-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
■Προειδοποιητικά μηνύματα
Τα προειδοποιητικά μηνύματα που εξη-
γούνται παρακάτω μπορεί να διαφέρουν
από τα πραγματικά μηνύματα ανάλογα
με τις συνθήκες λειτουργίας και τις προ-
διαγραφές του οχήματος.
■Προειδοποιητικός βομβητής
Ένας βομβητής ενδέχεται να ηχεί όταν
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Ο βομβητής μπορεί να μην ακούγεται,
εάν το όχημα βρίσκεται σε μέρος με
πολύ θόρυβο ή εάν η ένταση του ηχοσυ-
στήματος είναι υψηλή.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Engine
Oil Level Low Add or Replace»
(Χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα
Απαιτείται προσθήκη ή αντικατά-
σταση) (Κινητήρας M15A-FKS)
Η στάθμη λαδιού του κινητήρα είναι
χαμηλή. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού
κινητήρα και εάν χρειάζεται προσθέστε
λάδι.
Αυτό το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί
εάν το όχημα είναι σταματημένο σε
κλίση. Μετακινήστε το όχημα σε επίπεδη

επιφάνεια και ελέγξτε εάν το μήνυμα
εξαφανίζεται.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Engine
Stopped Steering Power Low» (Ο
κινητήρας σταμάτησε, χαμηλή
ισχύς συστήματος διεύθυνσης)
Αυτό το μήνυμα εμφανίζεται εάν ο κινη-
τήρας σταματήσει κατά τη διάρκεια της
οδήγησης.
Όταν το τιμόνι είναι βαρύτερο από το
συνηθισμένο, πιάστε το τιμόνι σταθερά
και χειριστείτε το με περισσότερη
δύναμη από το συνηθισμένο.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Auto
Power OFF to Conserve Battery»
(Αυτόματη απενεργοποίηση για
εξοικονόμηση μπαταρίας)
Η ισχύς διακόπηκε λόγω της λειτουργίας
αυτόματης απενεργοποίησης. Τη ν επό-
μενη φορά που θα ξεκινήσει ο κινητή-
ρας, αυξήστε τις στροφές κινητήρα
ελαφρώς και διατηρήστε το επίπεδο
αυτό για περίπου 5 λεπτά ώστε να επα-
ναφορτιστεί η μπαταρία.
Εάν εμφανιστεί ένα προ-
ειδοποιητικό μήνυμα
Η οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών δείχνει προειδοποιή-
σεις για δυσλειτουργίες του
συστήματος και εσφαλμένες
διαδικασίες, καθώς και μηνύ-
ματα που υποδεικνύουν την
ανάγκη συντήρησης. Όταν
εμφανίζεται ένα μήνυμα, εκτε-
λέστε την κατάλληλη διορθω-
τική ενέργεια για το
συγκεκριμένο μήνυμα.
Εάν εμφανιστεί ένα προειδο-
ποιητικό μήνυμα ξανά, μετά
από την εκτέλεση των διορθω-
τικών ενεργειών, απευθυν-
θείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της To y o t a ή
εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή To y o t a ή σε άλλον αξιόπι-
στο επισκευαστή.
Επιπλέον, εάν μια προειδοποι-
ητική λυχνία ανάβει ή αναβο-
σβήνει ταυτόχρονα με την
εμφάνιση ενός προειδοποιητι-
κού μηνύματος, πραγματοποι-
ήστε την κατάλληλη
διορθωτική ενέργεια για τη
συγκεκριμένη προειδοποιη-
τική λυχνία. (→Σελ. 530)