TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

271
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý
bráni nesprávnemu ovládaniu radiacej
páky pri rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P
iba vtedy, keď je spínač motora v ZAP-
NUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
■Keď nie je možné presunúť radiacu
páku z P
Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý
brzdový pedál.
Ak nie je možné radiacu páku presunúť
s nohou na brzdovom pedáli, môže byť
nejaký problém so systémom zámku ra-
denia. Ihneď nechajte vozidlo skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité
ako núdzové opatrenie pre presunutie
radiacej páky.
Uvoľnenie zámku radenia:
1Zabrzdite parkovaciu brzdu.
2Vypnite spínač motora.
3Zošliapnite brzdový pedál.
4Vypáčte kryt smerom hore pomocou
plochého skrutkovača alebo podob-
ného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
omotajte špičku skrutkovača han-
dričkou.
5Stlačte a podržte tlačidlo vyradenia
zámku radenia a potom stlačte tla-
čidlo na hlavici radiacej páky.Keď sú obidve tlačidlá stlačené, radiaca
páka môže byť presunutá.
S.435
Pre voľbu 10stupňového športového
sekvenčného režimu radenia pre-
suňte radiacu páku do polohy M.
Prevodové stupne potom budú vole-
né ovládaním radiacej páky, a to
vám umožní ísť pri vami zvolenom
prevodovom stupni.
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nehode, keď
uvoľňujete zámok radenia
Pred stlačením tlačidla vyradenia
zámku radenia sa uistite, že je zabrz-
dená parkovacia brzda a zošliapnite
brzdový pedál.
Ak je neúmyselne zošliapnutý plynový
pedál namiesto brzdového pedálu,
keď je stlačené tlačidlo vyradenia
zámku radenia a radiaca páka je pre-
sunutá z P, vozidlo sa môže náhle
rozbehnúť a to môže viesť k nehode
s následkom smrteľného alebo váž-
neho zranenia.
Voľba jazdného režimu
Zmena rýchlostných stup-
ňov v polohe M

272
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
1Radenie smerom hore
2Radenie smerom dolu
Prevodový stupeň sa zmení vždy, keď je
ovládaná radiaca páka.
Zvolený prevodový stupeň, od M1 do
M10, sa zobrazí na multiinformačnom
displeji.
Prevodové stupne sa však automa-
ticky zmenia aj v polohe M, keď sú
otáčky motora príliš vysoké alebo
príliš nízke.
■Funkcie prevodových stupňov
●Môžete vyberať zo 10 úrovní sily brz-
denia motorom.
●Nižší prevodový stupeň poskytuje
väčšiu brzdnú silu motora ako vyšší
prevodový stupeň, a zvýšia sa tiež
otáčky motora.
■Keď sa vozidlo zastaví s radiacou
pákou v polohe M
●Prevodovka automaticky podradí na
M1, akonáhle sa vozidlo zastaví.
●Po zastavení sa vozidlo rozbehne na
M1.
●Keď je vozidlo zastavené, prevodovka
sa nastaví na M1.
■Výstražný bzučiak obmedzenia
podradenia
Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný
výkon, môže byť v niektorých prípadoch
obmedzené podradenie. Za určitých
okolností nemusí byť možné podradiť, aj
keď ovládate radiacu páku. (Dvakrát za-
znie bzučiak.)
■Keď sa indikátor 10stupňového
športového sekvenčného režimu
radenia nerozsvieti ani po presunu-
tí radiacej páky do M
To môže signalizovať poruchu systému
Multidrive. Nechajte ihneď vozidlo skon-
trolovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
(V tejto situácii bude prevodovka fungo-
vať, ako keď je radiaca páka v D.)

273
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
*: Ak je vo výbave
■Radenie radiacou pákou
1Pevne zošliapnite spojkový pedál.
2Presuňte radiacu páku na poža-
dovaný prevodový stupeň.
Dbajte na to, aby ste radili prevodové
stupne iba sekvenčne.
3Pozvoľna uvoľňujte spojkový
pedál.
Ak je ťažké zaradiť R, presuňte radiacu
páku do N, uvoľnite na okamih spojkový
pedál a potom to skúste znova.
■Presunutie radiacej páky do R
Presuňte radiacu páku do R pri na-
dzdvihnutí krúžku.
■Maximálne povolené rýchlosti
Dodržujte nasledujúce maximálne povo-
lené rýchlosti na každý prevodový stu-
peň, keď je nutné maximálne zrýchlenie.
Manuálna prevodovka*
Pokyny pre ovládanie
Zaradená
polohaMaximálna rýchlosť
km/h
148
288
3137
4186

274
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
iMT optimálne riadi otáčky motora,
aby vyhovovali ovládaniu spojkové-
ho pedálu a radiacej páky vodičom,
a tým pomáha vodičovi hladšiemu
radeniu prevodových stupňov.
Okrem toho, keď je ovládaný spoj-
kový pedál, iMT pomáha znížiť trh-
nutiu pri preradení, a tým uľahčuje
radenie, keď idete po kľukatej ceste
alebo na svahu.
Keď je zvolený režim Sport pomo-
cou spínača voľby jazdného
režimu, zapne sa iMT a indikátor
iMT sa rozsvieti. (S.435)
■iMT nemusí fungovať, keď
V nasledujúcich situáciách nemusí iMT
fungovať. To však nesignalizuje poruchu.
●Spojkový pedál nie je úplne zošliapnutý
●Spojkový pedál nie je úplne uvoľnený,
napr., ak budete mať položenú nohu
na spojkovom pedáli
*
●Radenie je vykonané potom, ako vo-
zidlo išlo na voľnobeh s radiacou pá-
kou v N
●Radiaca páka nie je po zošliapnutí spoj-
kového pedálu dlhú dobu ovládaná
*: Potom, ako je presunutá radiaca páka,
ak nedáte nohu úplne zo spojkového
pedálu, iMT nemusí fungovať a otáčky
motora nemusia byť optimálne riade-
né pre preradenie na ďalší prevodový
stupeň.
Aby ste umožnili činnosť iMT, uvoľnite
úplne spojkový pedál a potom ho zo-
šliapnite znova predtým, ako budete
ovládať radiacu páku.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu vo-
zidla
Keď radíte prevodové stupne, dodržuj-
te nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie
môže spôsobiť poškodenie motora,
manuálnej prevodovky a/alebo spojky.
●Nepresúvajte radiacu páku do R bez
zošliapnutia spojkového pedálu.
●Nenadzdvihujte krúžok okrem situá-
cie, keď presúvate radiacu páku do
R.
●Presúvajte radiacu páku do R iba
vtedy, keď vozidlo stojí.
●Nenechávajte ruku na radiacej páke
ani radiacu páku nedržte okrem
doby, keď radíte.
●Aby ste nespôsobili pretáčanie mo-
tora, dbajte na to, aby ste radili pre-
vodové stupne iba sekvenčne.
●Neuvoľňujte náhle spojkový pedál.
iMT (Inteligentná manuálna
prevodovka)

275
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
■Ak indikátor "iMT" svieti oranžovo
iMT môže byť dočasne nedostupné ale-
bo môže mať poruchu. Nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.
Indikátor radenia pomáha vodičovi
dosiahnuť zníženie spotreby paliva
a zníženie emisií vo výfukových ply-
noch v rámci výkonu motora.
Indikátor radenie smerom hore
Indikátor radenia smerom dolu
■Displej indikátora radenia
Indikátor radenia sa nemusí zobraziť,
keď budete mať položenú nohu na spoj-
kovom pedáli.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia iMT
iMT nie je systém, ktorý zabráni chyb-
nému ovládaniu radiacej páky alebo
pretáčaniu motora.
V závislosti na situácii nemusí iMT
fungovať normálne a zaradená polo-
ha nemusí byť preradená plynule.
Prehnané spoliehanie sa na iMT
môže spôsobiť neočakávanú nehodu.
Indikátor radenia (ak je vo
výbave)
VÝSTRAHA
■Displej indikátora radenia
Z bezpečnostných dôvodov by sa vo-
dič nemal pozerať iba na displej. Sle-
dujte displej vtedy, keď je to bezpečné,
popritom berte do úvahy aktuálny stav
dopravy a vozovky.
Inak to môže viesť k nehode.

276
COROLLA_TMUK_EE_SK
4-2. Postupy pre jazdu
1 Odbočenie vpravo
2 Zmena jazdného pruhu doprava
(pohnite čiastočne páčku a uvoľ-
nite ju)
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.
3 Zmena jazdného pruhu doľava
(pohnite čiastočne páčku a uvoľ-
nite ju)
Ľavé smerové svetl á bliknú 3krát.
4Odbočenie vľavo
■Smerové svetlá môžete ovládať, keď
Spínač motora je v ZAPNUTÉ.
■Keď indikátor bliká rýchlejšie ako
obvykle
Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných
smerových svetlách.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
( S.659)
■Používanie manuálneho režimu
Parkovaciu brzdu je možné zabrzdiť
a uvoľniť manuálne.
1 Povytiahnite spínač pre zabrzde-
nie parkovacej brzdy
Indikátor parkovacej brzdy a kontrolka
parkovacej brzdy sa rozsvietia.
Ak je v prípade núdze potrebné ovládať
parkovaciu brzdu počas jazdy, potiahni-
te a držte spínač parkovacej brzdy.
Páčka smerových svetiel
Pokyny pre ovládanie
Parkovacia brzda
Parkovaciu brzdu je možné za-
brzdiť alebo uvoľniť automa-
ticky alebo manuálne.
Aj v automatic kom režime je
možné parkovaciu brzdu zabrz-
diť a uvoľniť automaticky. Aj
v automatickom r ežime je mož-
né parkovaciu brzdu zabrzdiť
a uvoľniť manuálne.
Pokyny pre ovládanie

277
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
2Zatlačte spínač pre uvoľnenie
parkovacej brzdy
• Ovládajte spínač parkovacej brzdy pri
zošliapnutom brzdovom pedáli.
• Použitím funkcie automatického uvoľ-
nenia parkovacej brzdy môže byť par-
kovacia brzda uvoľnená zošliapnutím
plynového pedálu. Keď používate túto
funkciu, pomaly zošliapnite plynový
pedál.
Uistite sa, že indikátor parkovacej brzdy
a kontrolka parkovacej brzdy zhasnú.
■Zapnutie automatického režimu
Keď je vozidlo zastavené, potiahnite
a držte spínač parkovacej brzdy, až
sa na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie (vozidlá Multi-
drive) alebo indikátor vypnutia Auto
EPB zhasne (vozidlá s manuál-
nou prevodovkou).
Keď je zapnutý automatický režim,
parkovacia brzda funguje nasledujú-
cim spôsobom.
Vozidlá s Multidrive
Keď je radiaca páka presunutá
mimo P, parkovacia brzda bude
uvoľnená a indikátor parkovacej
brzdy a kontrolka parkovacej brz-
dy zhasnú.Keď je radiaca páka presunutá do
P, parkovacia brzda bude zabrz-
dená a indikátor parkovacej brzdy
a kontrolka parkovacej brzdy sa
rozsvietia.
Radiacu páku ovládajte pri stojacom
vozidle a so zošliapnutým brzdovým
pedálom.
Parkovacia brzda nemusí fungovať auto-
maticky, ak je radiaca presunutá rýchlo.
V tom prípade je nutné ovládať spínač
parkovacej brzdy. (S.276)
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Keď je motor vypnutý, parkovacia
brzda bude zabrzdená a indikátor
parkovacej brzdy a kontrolka parko-
vacej brzdy sa rozsvietia.
■Vypnutie automatického režimu
Keď je vozidlo zastavené a je stla-
čený brzdový pedál, stlačte a držte
spínač parkovacej brzdy, až sa na
multiinformačnom displeji sa zobra-
zí hlásenie (vozidlá Multidrive)
alebo sa rozsvieti indikátor vypnutia
Auto EPB (vozidlá s manuálnou
prevodovkou).

278
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
■Ovládanie parkovacej brzdy
●Keď nie je spínač motora v ZAPNUTÉ,
parkovaciu brzdu nie je možné uvoľniť
pomocou spínača parkovacej brzdy.
●Keď nie je spínač motora v ZAPNU-
TÉ, automatický režim (automatické
zabrzdenie a uvoľnenie [vozidlá
s Multidrive]) nie je dostupný.
■Funkcia automatického uvoľnenia
parkovacej brzdy
Parkovacia brzda je automaticky uvoľ-
nená, keď je pomaly zošliapnutý plynový
pedál.
Parkovacia brzda bude automaticky
uvoľnená za nasledujúcich podmienok:
●Dvere vodiča sú zatvorené
●Vodič má zapnutý bezpečnostný pás
●Radiaca páka je v polohe pre jazdu
dopredu alebo dozadu
●Indikátor poruchy alebo výstražná
kontrolka brzdového systému nesvieti.
Ak funkcia automatického uvoľnenia ne-
funguje, uvoľnite parkovaciu brzdu ma-
nuálne.
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Parking Brake Temporarily
Unavailable" (Parkovacia brzda do-
časne nedostupná.)
Ak je parkovacia brzda ovládaná opako-
vane počas krátkej doby, systém môže
zamedziť jej ovládaniu, aby zabránil pre-
hriatiu. Ak sa tak stane, zdržte sa ovláda-
nia parkovacej brzdy. Normálna činnosť
bude obnovená po cca 1 minúte.
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "Parking Brake Unavailable"
(Parkovacia brzda nedostupná.)
Ovládajte spínač parkovacej brzdy. Ak
hlásenie nezmizne potom, ako ste vyko-
nali niekoľkokrát ovládanie spínača,
systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Zvuk činnosti parkovacej brzdy
Keď je v činnosti parkovacia brzda,
môže byť počuť zvuk elektromotora
(bzučanie). To neznamená poruchu.
■Ovládanie parkovacej brzdy
●V závislosti na polohe/režime spínača
motora sa indikátor parkovacej brzdy
a kontrolka parkovacej brzdy rozsvie-
tia a zostanú svietiť, ako je popísané
dole:
ZAPNUTÉ: Rozsvieti sa, ak nie je par-
kovacia brzda uvoľnená.
Okrem ZAPNUTÉ: Zostane svietiť pri-
bližne 15 sekúnd.
●Keď je vypnutý spínač motora so za-
brzdenou parkovacou brzdou, indiká-
tor parkovacej brzdy a kontrolka
parkovacej brzdy zostanú svietiť na
cca 15 sekúnd. To neznamená
poruchu.
■Keď má spínač parkovacej brzdy
poruchu
Automaticky sa zapne automatický re-
žim (automatické zabrzdenie a uvoľne-
nie).
■Zaparkovanie vozidla
S.248
■Výstražný bzučiak zabrzdenej par-
kovacej brzdy
Ak vozidlo ide so zabrzdenou parkova-
cou brzdou, znie bzučiak. Ak sa na mul-
tiinformačnom displeji zobrazí "Parking
Brake ON" (Parkovacia brzda zabrzde-
ná.) (keď vozidlo dosiahne rýchlosti
5 km/h).
■Keď sa rozsvieti výstražná kontrol-
ka brzdového systému
S.599
■Používanie v zime
S.442

279
4
COROLLA_TMUK_EE_SK
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
Zapnutie systému pridržania brzdy
Indikátor pohotovostného stavu pridrža-
nia brzdy (zelený) sa rozsvieti. Keď
systém pridržuje brzdu , rozsvieti sa indi-
kátor činnosti pridržania brzdy (žltý) .
VÝSTRAHA
■Keď vozidlo parkujete
Nenechávajte deti vo vozidle samé.
Parkovacia brzda môže byť nechtiac uvoľnená a hrozí n ebezpečenstvo roz-
behnutia vozidla, a to môže viesť k ne-
hode s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Spínač parkovacej brzdy
Nepokladajte žiadne predmety do blíz- kosti spínača par kovacej brzdy.
Predmety môžu spínači prekážať
a môžu spôsobiť neočakávanú činnosť parkovacej brzdy.
UPOZORNENIE
■Keď vozidlo parkujete
Skôr ako opustíte vozidlo, zabrzdite
parkovaciu brzdu, p resuňte radiacu
páku do P (Multidrive) alebo N (manu- álna prevodovka) a uistite sa, že sa
vozidlo nepohybuje.
■Keď má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečnom mies-
te a skontrolujte výstražné hlásenia.
■Keď nie je možné uvoľniť parko-
vaciu brzdu z dôvodu poruchy
Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdo-
vých súčastí, a to môže ovplyvniť vý-
kon brzdenia a zvýš iť opotrebovanie brzdy.
Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo
ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek au- torizovaným predajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
Pridržanie brzdy
Multidrive
Systém pridržania brzdy ponecháva
brzdu zabrzdenú, keď je radiaca páka
v D, M alebo N pri zapnutom systéme
a keď je zošliapnut ý brzdový pedál,
aby sa vozidlo zast avilo. Keď je zo-
šliapnutý plynový pedál s radiacou
pákou v D alebo M, systém brzdu
uvoľní, aby umožn il plynulý rozjazd.
Manuálna prevodovka
Systém pridržania brzdy ponecháva
brzdu zabrzdenú, keď je radiaca páka
v polohe pre jazdu dopredu alebo N
pri zapnutom systéme a keď je zo-
šliapnutý brzdový pedál, aby sa vo-
zidlo zastavilo. Keď je zošliapnutý
plynový pedál s radiacou pákou v po-
lohe pre jazdu dopr edu, systém brzdu
uvoľní, aby umožn il plynulý rozjazd.
Zapnutie systému

280
COROLLA_TMUK_EE_SK4-2. Postupy pre jazdu
■Prevádzkové podmienky systému
pridržania brzdy
Systém pridržania brzdy nie je možné
zapnúť za nasledujúcich podmienok:
●Dvere vodiča nie sú zatvorené.
●Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
Ak je detegovaná ktorákoľvek z hore
uvedených podmienok, keď je zapnutý
systém pridržania brzdy, systém sa vyp-
ne a indikátor pohotovostného stavu pri-
držania brzdy zhasne. Ďalej, ak je
detegovaná ktorákoľvek z hore uvede-
ných podmienok, keď systém pridržiava
brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie. Parkovacia brzda potom bude
automaticky zabrzdená.
■Funkcia pridržania brzdy
●Ak je brzdový pedál ponechaný uvoľ-
nený po dobu cca 3 minút potom, ako
systém začal pridržovať brzdu, parko-
vacia brzda sa automaticky zabrzdí.
V tom prípade zaznie výstražný bzu-
čiak a na multiinformačnom displeji sa
zobrazí výstražné hlásenie.
●Aby ste systém vypli, keď systém pri-
držiava brzdu, pevne zošliapnite brz-
dový pedál a stlačte tlačidlo znova.
●Funkcia pridržania brzdy nemusí vo-
zidlo udržať, keď vozidlo stojí na prud-
kom svahu. V tejto situácii je
nevyhnutné, aby vodič použil brzdy.
Zaznie výstražný bzučiak a multiinfor-
mačný displej bude informovať vodiča
o tejto situácii. Ak sa na multiinfor-
mačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie, prečítajte si hlásenie a po-
stupujte podľa pokynov.
■Keď sa parkovacia brzda automa-
ticky zabrzdí, keď systém pridržuje
brzdy
Pre uvoľnenie parkovacej brzdy vykona-
jte niektorú z nasledujúcich činností.
●Zošliapnite plynový pedál. Parkova-
cia brzda nebude automaticky uvoľne-
ná, ak nie je zapnutý bezpečnostný
pás.)
●Ovládajte spínač parkovacej brzdy so
zošliapnutým brzdovým pedálom.
Uistite sa, že indikátor parkovacej brzdy
zhasne. (S.276)
■Kedy je nevyhnutná prehliadka
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise
Keď je indikátor pohotovostného stavu
pridržania brzdy (zelený) nerozsvieti, aj
keď je stlačený spínač pridržania brzdy
pri splnených prevádzkových podmien-
kach systému pridržania brzdy, systém
môže mať poruchu. Nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "Brake Hold Malfunction
Press Brake to Deactivate Visit
Your Dealer" (Chyba pridržania brz-
dy. Pre deaktiváciu zošliapnite brz-
du. Navštívte vášho predajcu.)
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Výstražné hlásenia a bzučiaky
Výstražné hlásenia a bzučiaky sa použí-
vajú na signalizáciu poruchy systému
alebo ako informácie pre vodiča, že je
potreba dávať pozor. Ak sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie, prečítajte si hlásenie a postu-
pujte podľa pokynov.
■Ak indikátor činnosti pridržania
brzdy bliká
S.606