key TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

252
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
nMukautuvaa vakionopeussäädintä
voi käyttää, kun
lVaihteenvalitsin on 2.-vaihdealueella
tai suuremmalla.
lRiippuen valitusta toiminnosta, tämä
kohde voidaan asettaa seuraavissa
nopeuksissa.
• Ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätävä toiminto: Noin 30 km/h tai yli
• Tavanomainen vakionopeustoiminto: Noin 30 km/h tai yli
nKiihdyttäminen sen jälkeen, kun
vakionopeus on asetettu
Auton nopeutta voidaan kiihdyttää
kaasupoljinta painam alla. Kiihdytyksen
jälkeen palataan asetettuun nopeuteen.
Kun ajoneuvojen välistä etäisyyttä sää-
tävä toiminto on kytkettynä, auto saattaa
kuitenkin hidastaa al le asetetun nopeu-
den säilyttääkseen välimatkansa edellä
ajavaan ajoneuvoon.
nVaihdeasennon valitseminen
Valitse auton nopeuteen sopiva vaihdea-
sento. Jos moottorin kierrosluku on liian
korkea tai alhainen, toiminto saattaa kyt-
keytyä automaattisesti pois päältä.
nAjoneuvojen välistä etäisyyttä sää-
tävän toiminnon automaattinen
poiskytkeytyminen
Ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätävä
toiminto kytkeytyy automaattisesti pois
päältä seuraavi ssa tilanteissa.
lAuton nopeus laskee n. alle
25 km/h:iin.
lVSC-ajonvakautusjärjestelmä aktivoi-
tuu.
lLuistonestojärjestelmä (TRC) on akti-
voituneena tietyn ajan.
lJos VSC- tai TRC-järjestelmä on kyt-
ketty pois toiminnasta.
lTunnistin ei tunnista oikein, koska se
on jollain tavoin peitettynä.
lPre-Collision-jarrutustoiminto aktivoi-
tuu.
lJos vaihteenvalitsin on N-asennossa
ja kytkinpoljinta painetaan tietyn ajan tai kauemmin.
Jos mukautuva vakionopeustoiminto
kytkeytyy automaattisesti pois päältä
jostain muusta kuin yllä mainituista
syistä, saattaa järjes telmässä olla toi-
mintahäiriö. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
nTavanomaisen vakionopeustoimin-
non automaattinen poiskytkeytymi-
nen
Tavanomainen vakionopeustoiminto kyt-
keytyy automaattisesti pois päältä seu-
raavissa tilanteissa:
lAuton nopeus laskee noin 16 km/h
alle asetetun vakionopeuden.
lAuton nopeus laskee alle noin
30 km/h:iin.
lVSC-ajonvakautusjärjestelmä aktivoi-
tuu.
lLuistonestojärjestelmä (TRC) on akti-
voituneena tietyn ajan.
lJos VSC- tai TRC-järjestelmä on kyt-
ketty pois toiminnasta.
lPre-Collision-jarrutustoiminto aktivoi-
tuu.
lJos vaihteenvalitsin on N-asennossa
ja kytkinpoljinta painetaan tietyn ajan
tai kauemmin.
Jos tavanomainen vakionopeustoiminto
kytkeytyy automaattisesti pois päältä
jostain muusta kuin yllä mainituista
syistä, saattaa järjes telmässä olla toi-
mintahäiriö. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
nMukautuva vakionopeussäädin lii-
kennemerkkien tunnistusjärjestel-
mällä ei ehkä toimi oikein
seuraavissa tilanteissa
Koska mukautuva vakionopeussäädin
liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä
ei ehkä toimi oikein tilanteissa, jossa
RSA ei toimi tai havaitse oikein
(S. 262), tarkista näytössä oleva
nopeusrajoitusmerkki.
Seuraavissa tilanteissa asetettua nope-
OM12L25FI.book Page 252 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

256
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
1Vakionopeustoiminto kytkeytyy
pois päältä, kun painat poiskyt-
kennän katkaisinta (CANCEL).
Nopeusasetus kytkeytyy pois päältä
myös, kun painetaan jarrupoljinta tai
kytkinpoljinta (vain käsivalintainen vaih-
teisto).
2Vakionopeustoiminto kytkeytyy
takaisin päälle, kun painat
+RES-katkaisinta.
Nopeuden palauttaminen on mahdol-
lista auton nopeuden ollessa vähintään
noin 30 km/h.
nVakionopeussäädintä voidaan käyt-
tää, kun
Multidrive-vaihteistolla varustetut autot:
lVaihteenvalitsin on D-asennossa.
lAuton nopeus on suurempi kuin noin
30 km/h.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut
autot:
Auton nopeus on suurempi kuin noin
30 km/h.
nKiihdyttäminen sen jälkeen, kun
vakionopeus on asetettu
lAutoa voidaan kiihdyttää normaaliin
tapaan. Kiihdytyksen jälkeen pala-
taan asetettuun nopeuteen.
lPoistamatta vakionopeussäädintä toi-
minnasta asetettua nopeutta voidaan
nostaa ensin kiihdyttämällä auto
haluttuun nopeuteen ja sitten paina-
malla -SET-katkaisinta uuden nopeu-
den asettamiseksi.
nVakionopeussäätimen automaatti-
nen poiskytkeytyminen
Vakionopeussäädin kytkeytyy pois
päältä seuraavissa tapauksissa.
lAuton nopeus laskee yli 16 km/h alle
asetetun vakionopeuden.
Tässä tapauksessa asetettua nope-
utta ei voida palauttaa.
lKun auton nopeus laskee alle noin
30 km/h:iin.
lVSC-ajonvakautusjärjestelmä aktivoi-
tuu.
lLuistonestojärjestelmä (TRC) on akti-
voituneena tietyn ajan.
lVSC- tai TRC-järjestelmä kytketään
pois toiminnasta painamalla VSC OFF
-katkaisinta.
nJos vakionopeussäätimen varoi-
tusviesti näkyy monitoiminäytössä
Paina vakionopeussäätimen pääkatkai-
sinta kerran kytkeäksesi järjestelmän
pois toiminnasta ja kytke se sitten uudel-
leen päälle painamalla katkaisinta uudel-
leen. Jos vakionopeussäätimen nopeutta
ei voi asettaa tai jos vakionopeussäädin
kytkeytyy pois päältä välittömästi päälle
kytkemisen jälkeen, saattaa järjestelmäs-
sä olla toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia auto.
VAROITUS
nVälttääksesi vakionopeussääti-
men tahattoman käytön
Kytke vakionopeussäädin pois päältä
pääkatkaisimesta, kun sitä ei käytetä.
nTilanteet, joissa vakionopeus-
säädintä ei tule käyttää
Älä käytä vakionopeussäädintä seu-
raavissa tilanteissa.
Muuten saatat menettää autosi
nopeuden hallinnan, mistä voi olla
seurauksena vakava tai kuolemaan
johtava onnettomuus.
lRuuhkaliikenteessä
lJyrkkämutkaisilla teillä
lKiemurtelevilla teillä
lLiukkailla sateen, lumen tai jään
peittämillä teillä
lJyrkissä mäissä
Ajettaessa alas jyrkkää alamäkeä
saattaa asetettu nopeus ylittyä.
lKun autollasi vedetään perävau-
nua tai hinauksen aikana
OM12L25FI.book Page 256 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

258
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
Muuta asetettua nopeutta +RES-
tai -SET-katkaisimella, kunnes
haluttu nopeus on saavutettu.
1Lisää nopeutta
2 Vähentää nopeutta
Hienosäätö: Pidä katkaisinta haluamas-
sasi suunnassa.
Suurempi säätö: Katkaisimen pitämi-
nen painettuna:
Asetettu nopeus nousee tai laskee seu-
raavalla tavalla:
Hienosäätö: 1 km/h
*1 tai 1 mph*2 joka
kerta, kun katkaisinta painetaan
Suurempi säätö: Lisää tai vähentää
nopeutta kerralla 5 km/h
*1 tai 5 mph*2
niin kauan kuin katkaisinta pidetään
painettuna
*1: Kun asetettu nopeus näytetään muodossa "km/h"
*2: Kun asetettu nopeus näytetään muodossa "MPH"
1 Nopeusrajoitin kytkeytyy pois
päältä, kun painat poiskytken-
nän katkaisinta (CANCEL).
2 Nopeusrajoitin kytkeytyy takai-
sin päälle, kun painat +RES-kat-
kaisinta.
nAsetetun nopeuden ylittäminen
Seuraavissa tilanteissa auton nopeus
ylittää asetetun nopeuden ja näytön
merkit vilkkuvat:
lKun kaasupoljin painetaan täysin poh-
jaan
lAjettaessa alamäkeen
nAutomaattisen nopeudenrajoitti-
men poiskytkentä
Nopeusrajoittimeen asetettu nopeus kyt-
keytyy automaattisesti pois seuraavissa
tilanteissa:
lVakionopeussäädin kytketään päälle.
lVSC- tai TRC-järjestelmä kytketään
pois toiminnasta painamalla VSC OFF
-katkaisinta.
Valitun nopeuden
säätäminenAsetetun vakionopeuden
poiskytkentä ja
palauttaminen
OM12L25FI.book Page 258 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

262
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
Jos havaitaan, että autosi ohittaa
silloin, kun ohituskieltoliikenne-
merkki näytetään monitoiminäytöl-
lä, merkki vilkkuu ja summeri hä-
lyttää.
Riippuen tilanteesta, liikenneympä-
ristö (liikenteen suunta, nopeusyk-
sikkö) saatetaan tunnistaa väärin
eikä varoitusnäyttö välttämättä
toimi oikein.
*: Navigointijärjestelmällä varustetut autot
nAsettaminen
1 Paina tai mittariston ohjaus-
painikkeista ja valitse .
2 Paina tai mittariston ohjaus-
painikkeista ja valitse , ja paina
sitten
nLiikennemerkkien tunnistusjärjes-
telmän (RSA) automaattinen pois
päältä kytkeytyminen
Yksi tai useampi liikennemerkki poistuu
näytöstä seuraavissa tilanteissa.
lUutta liikennemerkkiä ei tunnisteta tie-
tyltä etäisyydeltä.
lTie on mutkainen ja käännöksiä on
vasemmalle ja oikealle jne.
nSeuraavissa tilanteissa järjestelmä
ei välttämättä toim i tai tunnista
oikein
Seuraavissa tilanteissa liikennemerk-
kien tunnistusjärjestelmä (RSA) ei toimi
normaalisti, eikä välttämättä tunnista lii-
kennemerkkejä, näyttää väärän liiken-
nemerkin jne. Tämä ei kuitenkaan viittaa
toimintahäiriöön.
lEtukamera on kohdistettu väärin tun-
nistimeen kohdistuneen voimakkaan
iskun seurauksena jne.
lLikaa, lunta, tarroja tms. on tuulila-
sissa lähellä etukameraa.
lVaikeassa säässä, kuten rankkasa-
teessa, sumussa, lumi- tai hiekka-
myrskyssä.
lVastaantulevan auton valo, auringon-
valo tms. osuu etukameraan.
lLiikennemerkki on likainen, haalistu-
nut, vinossa tai taipunut tai sähköisen
merkin kontrasti on huono.
lLiikennemerkki on osittain tai koko-
naan puun lehtien tai pylvään jne.
peittämä.
lLiikennemerkki on näkyvissä etuka-
meralle vain lyhyen ajan.
lAjonäkymä (käännös, kaistanvaihto
jne.) päätellään väärin.
lVaikka liikennemerkki ei liity ajokais-
taan, jota pitkin auto ajaa, se ilmestyy
välittömästi moottoritien poistumis-
rampin jälkeen tai rinnakkaisella kais-
talla juuri ennen yhdistymistä.
lEdellä ajavan auton perään on kiinni-
tetty tarroja.
lJärjestelmä tunnistaa liikennemerkin
tapaisen merkin.
lSivutien nopeusrajoitusmerkit saate-
taan havaita ja esittää näytöllä (jos ne
ovat etukameran havaintoalueella),
kun autolla ajetaan päätietä pitkin.
lLiikenneympyrän poistumistien nope-
usrajoitusmerkit saatetaan havaita ja
näyttää (jos ne ovat etukameran tun-
nistusalueella), kun ajetaan liiken-
neympyrässä.
lAuton etuosa koholla tai painuneena
kuormauksen johdosta
lYmpäristön valoisuus ei ole riittävä tai
muuttuu nopeasti.
lJos esimerkiksi tunnistetaan
kuorma-autoille tarkoitettu merkki.
lAutolla ajetaan maassa, jossa on vas-
takkainen liikennejärjestys (vasem-
manpuoleinen liikenne).
lNavigointijärjestelmän karttatiedot
ovat vanhentuneet.
OM12L25FI.book Page 262 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

267
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
Tässä tilanteessa seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti ja moottori käynnistyy au-
tomaattisesti uudelleen.
nStop & Start -järjestelmän toiminta,
kun täydellä nope
usalueella mukau-
tuva vakionopeussäädin on pysäyt-
tänyt auton (joissakin malleissa)
Jos moottori käynni styy automaattisesti
Stop & Start -järjestelmän toimesta silloin,
kun täydellä nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin on pysäyttänyt auton,
auto ei lähde liikkeelle. (Seuraavan va-
kionopeustoiminnon palauttaminen sen
jälkeen, kun järjestelmän ohjaus on py-
säyttänyt auton: S. 239)
nKonepelti
lJos konepelti avataan moottorin ollessa
sammutettuna Stop & Start -järjestel-
män toimesta, moottori sammuu täysin
eikä se käynnisty automaattisen käyn-
nistystoiminnon avulla. Käynnistä tässä
tapauksessa moottori käyttäen mootto-
rin normaalia käynnistysmenetelmää.
( S. 168, 169)
lVaikka konepelti on suljettuna sen jäl-
keen, kun moottori on käynnistetty ko-
nepellin ollessa avattuna, Stop & Start
-järjestelmä ei toimi. Sulje konepelti,
sammuta moottori, odota 30 sekuntia ja
käynnistä sitten moottori.
nMilloin Stop & Start -järjestelmää
käytetään
lKun pysähdyt pidemmäksi aikaa, valitse
auton virtatilaksi OFF sammuttaaksesi
moottori täysin.
lKun järjestelmä ei toimi, on kytketty pois
päältä tai siinä on toimintahäiriö, varoi-
tusviesti ja varoitus summeri ilmoittavat
siitä kuljettajalle. ( S. 268)
lJos moottorin käynnistyspainiketta pai-
netaan moottorin ollessa pysäytettynä
Stop & Start -järjestelmän toimesta,
moottori sammuu täysin eikä se käyn-
nisty automaattisen käynnistystoimin-
non avulla. Käynnistä tässä tapaukses-
sa moottori käyttä en moottorin normaa-
lia käynnistysmenetelmää.
(  S. 168, 169)
lKun moottori käynnistyy uudelleen Stop
& Start -järjestelmän toimesta, sähkön
ulosotto saattaa tilapäisesti olla pois toi-
minnasta, mutta tämä ei kuitenkaan ole
merkki toimintahäiriöstä.
lSähkölaitteiden sekä langattomien lait-
teiden asentaminen ja poistaminen
saattaa vaikuttaa Stop & Start -järjestel-
mään. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyo-
ta-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon saa-
daksesi lisätietoja.
lKun moottori on käynnistetty uudestaan
Stop & Start -järjestelmän toimesta, oh-
jaus saattaa muuttua ajossa raskaam-
maksi.
nJos tuulilasi huurtuu moottorin olles-
sa pysäytettynä Stop & Start -järjes-
telmän toimesta
Aseta tuulilasin huurteenpoistolaite päälle.
(Moottori käynnistyy automaattisen käyn-
nistystoiminnon toimesta.): S. 390, 395
Jos tuulilasi huurtuu toistuvasti, paina Stop
& Start -järjestelmän poiskytkennän kat-
kaisinta kytkeäksesi jä rjestelmän pois toi-
minnasta.
nLämmitys-/ilmasto intijärjestelmän
toiminta moottori n ollessa sammu-
tettuna Stop & Star t -järjestelmän toi-
mesta
lJos lämmitys- ja ilmastointijärjestelmää
käytetään automaattitoiminnolla puhalti-
men nopeutta saatetaan laskea tai pu-
hallin saatetaan pysäyttää auton ollessa
pysäytettynä Stop & Start -järjestelmän
toimesta, jotta voitai siin estää muutok-
set matkustamon lämpötilassa.
lHalutessasi säilyttää lämmitys-/ilmas-
tointijärjestelmän toiminnan tehokkuu-
den, paina Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän katkaisinta kytkeäksesi
järjestelmän pois toiminnasta.
OM12L25FI.book Page 267 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

268
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
nJos lämmitys-/ilmastointijärjestel-
mästä tulee hajua moottorin ollessa
pysäytettynä Stop & Start -järjestel-
män toimesta
Käsisäätöisellä lämmitys-/ilmastointijärjes-
telmällä varustetut mallit: Jos joutokäynnin
pysäytysajaksi on asetettu "Pidennetty",
vaihda se "Normaali"-asetukseen.
Jos hajua tulee, vaikka asetukseksi on va-
littu "Normaali", paina Stop & Start -järjes-
telmän poiskytkennän katkaisinta kytkeäk-
sesi järjestelmän pois toiminnasta.
Automaattisella lämmitys-/ilmastointijär-
jestelmällä varustetut autot: Paina Stop &
Start -järjestelmän poiskytkennän katkai-
sinta kytkeäksesi Stop & Start -järjestel-
män pois päältä.
nJoutokäyntiajan muuttaminen läm-
mitys-/ilmastointijä rjestelmän olles-
sa päälle kytkettynä
Stop & Start -järjestelmän toiminta-ajan pi-
tuutta lämmitys-/ilmastointijärjestelmän ol-
lessa päälle kytkettynä voidaan muuttaa
monitoiminäytön kohdassa ( S. 93).
(Stop & Start -järjestelmän toiminta-ajan
pituutta ei voida muuttaa silloin, kun läm-
mitys-/ilmastointijärjestelmä ei ole toimin-
nassa.)
nJos summeri soi
Multidrive-vaihteistolla varustetut autot:
Jos kuljettajan ovi avataan moottorin olles-
sa sammutettuna Stop & Start -järjestel-
män toimesta ja vaihteenvalitsimen olles-
sa D-asennossa, summeri hälyttää ja Stop
& Start -järjestelmän merkkivalo vilkkuu.
Sammuttaaksesi summe rin sulje kuljetta-
jan ovi.
nStop & Start -järjestelmän suojatoi-
minto
lJos audiojärjestelmän äänenvoimak-
kuus on hyvin korkealla tasolla, audio-
järjestelmän ääni saattaa yhtäkkiä kat-
keta akun virrankulutuksen alentami-
seksi. Estääksesi aud iojärjestelmän ää-
nen katkeamisen, pidä audiojärjestel-
män äänenvoimakkuus maltillisella
tasolla.
Jos audiojärjestelmän ääni on katken-
nut, valitse auton OFF-virtatila, odota
vähintään 3 sekuntia ja valitse sitten au-
ton ACC- tai ON-virtatila kytkeäksesi
audiojärjestelmän takaisin päälle.
lAudiojärjestelmä ei ehkä kytkeydy pääl-
le, jos akun kaapelikengät kytketään irti
ja sen jälkeen kiinnitetään uudelleen.
Jos näin käy, valitse auton OFF-virtatila
ja suorita seuraava toimenpide kahdesti
audiojärjestelmän aktivoimiseksi.
• Valitse ensin ON-virtatila ja sitten OFF-virtatila.
nPariston vaihtaminen
 S. 517
nStop & Start -järjestelmän tietojen
esittäminen
 S. 99
nMonitoiminäytön viestit
Seuraavissa tilanteissa saattaa ilmes-
tyä ja viesti saatetaan näyttää monitoimi-
näytössä.
lJos Stop & Start -järjestelmä ei voi py-
säyttää moottoria "Paina jarrupoljinta voimakkaammin"
• Jarrupoljinta ei paineta riittävän voimak- kaasti.
 Jos jarrupoljinta painetaan voimak-
kaammin, järjestelm ä kytkeytyy toimin-
taan.
"Vääräntyyppinen akku."
• Autoon on saatettu asentaa Stop & Start
-järjestelmään sopimaton akku.
 Stop & Start -järjestelmä ei toimi. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -kor-
jaamon tai muun luotettavan korjaamon
tutkia auto.
"Akku latautuu"
• Akun varaustila saattaa olla alhainen.
 Moottorin pysäyttäminen on tilapäisesti
estetty lataamisen ensisijaisuuden vuoksi.
Jos moottoria käytetään lyhyen aikaa,
moottorin pysäyttäminen sallitaan.
• Uudelleenlatautumista saattaa esiintyä esimerkiksi tilanteessa jolloin akku on
latautumassa jonkin aikaa akkukenkien
irrottamisen ja uudelleen kytkemisen jäl-
keen, jonkin aikaa akun vaihtamisen jäl-
keen, jne.
 Uudelleenlatautumisen jälkeen, noin
5 - 60 minuutin kuluttua, järjestelmää voi-
daan käyttää.
OM12L25FI.book Page 268 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

270
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
Paina Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän katkaisinta kytkeäk-
sesi Stop & Start -järjestelmän pois
päältä.
Stop & Start -järjestelmän poiskytken-
nän merkkivalo syttyy.
Jos painiketta painetaan toistamiseen,
Stop & Start -järjestelmä kytkeytyy
päälle ja Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän merkkivalo sammuu.
nStop & Start -järjestelmän auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Jos Stop & Start -järjestelmä on kytketty
pois päältä Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän katkai simesta, se palau-
tuu automaattisesti uudelleen käyttöön,
kun auton virtatilaksi valitaan OFF ja sen
jälkeen moottori käynnistetään.
VAROITUS
lÄlä jätä autoa moottorin ollessa sam-
mutettuna Stop & Start -järjestelmän
toimesta (Stop & Start -merkkivalon
palaessa).
Onnettomuuksia voi sattua auto-
maattisen käynnistystoiminnon joh-
dosta.
lVarmistu, ettei moottori ole pysäytet-
tynä Stop & Start -järjestelmän toi-
mesta, kun auto on huonosti tuulettu-
vassa tilassa. Mootto ri saattaa käyn-
nistyä automaatti sen käynnistystoi-
minnon johdosta saaden aikaan pa-
kokaasujen kerääntymisen
ympäröivään tilaan ja auton sisään,
minkä seurauksena voi olla kuolema
tai vakava terveydellinen vaara.
*: Autot varustettuna täydellä nopeus-
alueella mukautuvalla vakionopeus-
säätimellä
HUOMAA
nJärjestelmän oikeanlaisen
toiminnan varmistaminen
Jos seuraavaa tapahtuu, Stop & Start
-järjestelmä ei ehkä toimi oikein. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan kor-
jaamon tutkia auto.
lKuljettajan turvavyön ollessa kiinni-
tettynä kuljettajan ja etumatkustajan
turvavyön muistutusvalo vilkkuu.
lVaikka kuljettajan turvavyö on kiin-
nittämättä, kuljettajan ja etumatkus-
tajan turvavyön muistutusvalo ei
syty.
lVaikka kuljettajan ovi on suljettu,
avoimen oven varoitusvalo palaa tai
sisävalo palaa sisävalokatkaisimen
ollessa oviasennossa.
lVaikka kuljettajan ovi on avattu,
avoimen oven varoitusvalo ei syty
tai sisävalo ei syty valokatkaisimen
ollessa oviasennossa.
nJos moottori sammuu (käsivalin-
taisella vaihteistolla varustetut
autot)
Jos Stop & Start -järjestelmä on toi-
minnassa ja kytkinpoljinta painetaan
nopeasti, moottori saattaa käynnistyä
uudestaan.
Stop & Start -järjestelmän
poiskytkentä
OM12L25FI.book Page 270 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

271
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nJos Stop & Start -järjestelmän pois-
kytkennän katkaisinta painetaan
auton ollessa pysäytettynä
lKun moottori on pysäytetty Stop &
Start -järjestelmän toimesta, paina-
malla Stop & Start -järjestelmän pois-
kytkennän katkaisinta saadaan
moottori uudelleen käynnistymään.
lStop & Start -järjestelmän ollessa
päältä pois kytkettyn
ä, Stop & Start
-järjestelmän poiskyt kennän katkaisi-
men painallus kytkee järjestelmän
uudelleen päälle, mutta ei pysäytä
moottoria.
Seuraavasta auton pysäyttämisker-
rasta (sen jälkeen kun Stop & Start
-järjestelmä on kytketty päälle)
alkaen, moottori pysäytetään.
Stop & Start -järjestelmän pysäytet-
tyä moottorin auton ollessa ylämä-
essä järjestelmä ylläpitää hetken
jarruvoimaa estääkseen autoa vie-
rimästä taaksepäin, kunnes moot-
tori taas käynnistetään ja
vetovoimaa välittyy.
Kun vetovoimaa taas syntyy, ylläpi-
detty jarruvoima kytkeytyy auto-
maattisesti pois päältä.
 Toiminto on käytettävissä sekä
tasaisella alustalla että jyrkissä
mäissä.
 Jarruista saattaa lähteä ääntä,
mutta kyseessä ei ole toiminta-
häiriö.
 Jarrupolkimen vaste saattaa
muuttua ja värinöitä saattaa
ilmetä, mutta nämä eivät ole toi-
mintahäiriöitä.
*: Joissakin malleissa
Mäkilähtöjärjestelmä
(Multidrive-vaihteistolla
varustetut mallit)
Kuolleen kulman varoitin
(BSM)*
Kuolleen kulman varoitin on
järjestelmä, joka käyttää taka-
puskurin sisäpuolella oikealla
ja vasemmalla sijaitsevia tutka-
tunnistimia kuljettajan avusta-
miseksi kaistanvaihdon
yhteydessä.
VAROITUS
nVaroitus liittyen järjestelmän
käyttöön
Kuljettaja on yksin täysin vastuussa
ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympä-
rillä olevaan alueeseen.
Kuolleen kulman varoitin on avustava
järjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa
siitä, että ajoneuvo on ulkopuolisten
taustapeilien kuolleessa kulmassa tai
ajoneuvo lähestyy nopeasti takaapäin
kuolleeseen kulmaan. Älä luota liikaa
kuolleen kulman varoitinjärjestel-
mään. Järjestelmä ei osaa päätellä,
onko kaistan vaihto turvallista. Siksi
liiallinen luottaminen järjestelmään
saattaa johtaa onnettomuuteen, josta
voi olla seurauksena kuolema tai
vakavat henkilövahingot.
Koska järjestelmä ei välttämättä toimi
oikein tietyissä olosuhteissa, kuljetta-
jan on silmämääräisesti varmistet-
tava turvallisuus.
OM12L25FI.book Page 271 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

278
COROLLA_TMUK_EE4-5. Ajamista avustavie
n järjestelmien käyttö
1Paina tai valitaksesi .
2 Paina tai valitaksesi
ja paina sitten .
Kun pysäköintitutka on kytketty pois
toiminnasta, pysäköintitutkan
OFF-merkkivalo ( S. 81) syttyy.
Kytkeäksesi järjestelmän takaisin
päälle sen ollessa kytkettynä pois
päältä, valitse monitoiminäy-
tössä ja valitse sitten ja "ON".
Jos järjestelmä kytketään pois
päältä tällä menetelm ällä, se ei kyt-
keydy päälle uudelleen valitsemalla
virtatilaksi ensin OFF ja sitten ON.
VAROITUS
nKun käytät pysäköintitutkaa
Noudata seuraavia turvallisuusoh-
jeita.
Muuten autolla ajaminen ei välttä-
mättä ole turvallista, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus.
lÄlä käytä tunnistimia nopeuden olles-
sa suurempi kuin 10 km/h.
lTunnistimien havaintoalueet ja rea-
gointinopeudet ovat rajalliset. Kun
ajat eteenpäin tai peruutat, tarkista ai-
na alue auton ympärillä (etenkin au-
ton sivuilla), aja hitaalla nopeudella
käyttäen jarrua auton nopeuden sää-
telemiseksi.
lÄlä asenna mitään varusteita tunnis-
timien toiminta-alueelle.
lAluetta, joka on välittömästi pusku-
reiden alla, ei voi havaita.
Ohuita esteitä tai esineitä, jotka
ovat alempana kuin tunnistin, ei
välttämättä havaita auton lähesty-
essä niitä, vaikka järjestelmä olisi
ne havainnut aikaisemmin.
nSivutunnistimet (j oissakin malleis-
sa)
Seuraavissa tapauksi ssa pysäköintitut-
ka ei ehkä toimi normaalisti, jolloin voi
aiheutua onnettomuus. Aja varovaises-
ti.
lSivuilla olevat kohteet saattavat jää-
dä havaitsematta, kunnes autolla on
ajettu hetken aikaa ja sivualueiden
skannaus on valmis. ( S. 279)
lVaikka sivualueiden skannaus on val-
mis, sivuilta lähestyviä kohteita, kuten
muita ajoneuvoja, ihmisiä tai eläimiä,
ei voida havaita.
lVaikka sivualueiden skannaus on val-
mis, kohteita ei aina havaita auton
ympärillä vallitsevasta tilanteesta riip-
puen. Tällöin sivutunnistimien näytöt
( S. 277) kytkeytyvät tilapäisesti
pois päältä.
nMilloin toiminto tulisi kytkeä pois
Kytke seuraavissa tilanteissa järjestel-
mä pois toiminnasta, sillä se saattaa ak-
tivoitua, vaikka törmäyksen mahdolli-
suutta ei ole.
lAuton lokasuojaan on asennettu pys-
tytanko tai radioantenni.
lEtu- tai takauskuriin tai tunnistimeen
kohdistuu voimakas isku.
lJos autoon asennetaan muu kuin al-
kuperäinen jousitusjärjestelmä (esim.
madallettu jousitus).
lAutoon on kiinnitetty hinaussilmukat.
lAutoon on asennettu taustavalaistu
rekisterikilpi.
nKun käytät pys äköintitutkaa
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei
välttämättä pysty toimimaan oikein,
esim. tunnistimeen tulleen toimintahäiri-
ön takia jne. Tarkastuta autosi valtuute-
tulla Toyota-jälleenmyyjällä tai -korjaa-
molla tai muussa ammattitaitoisessa ja
hyvin varustetussa korjaamossa.
OM12L25FI.book Page 278 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM

285
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
Audiojärjestelmän näyttö (jois-
sakin malleissa)
Jos ajoneuvon havaitaan lähestyvän
takaa oikealta
tai vasemmalta,
RCTA-kuvake ( S. 286) havaitulla
puolella tulee esiin audiojärjestelmän
näyttöön. Tämä kuva näyttää esimerkin
auton takaa molemmilta puolilta lähes-
tyvästä ajoneuvosta.
Peruutusvahdin (RCTA) sum-
meri
Jos auton havaitaan lähestyvän takaa
oikealta tai vasemmalta, summerin ääni
kuuluu. Summeri kuuluu myös noin
yhden sekunnin ajan peruutusvahdin
päällekytkemisen jälkeen.
Käytä mittariston ohjauspainikkeita
kytkeäksesi peruutusvahdin
(RCTA) päälle ja pois päältä.
(  S. 94)
1 Paina tai valitaksesi .
2 Paina tai valitaksesi
RCTA ja paina sitten .
Kun peruutusvahti (RCTA) kytketään
pois päältä, RCTA OFF -merkkivalo
(S. 81) syttyy. (Joka kerta, kun virtati-
laksi valitaan OFF ja sen jälkeen ON,
peruutusvahti (RCTA) kytkeytyy toimin-
tavalmiuteen au tomaattisesti.)
nUlkopuolisen taustapeilin merkki-
valon näkyvyys
Kirkkaassa auringonpaisteessa kuolleen
kulman varoittimen merkkivaloa (sivu-
peilissä) saattaa olla vaikea nähdä.
nPeruutusvahdin (RCTA) summerin
kuuluvuus
RCTA-summeria voi olla vaikea kuulla
kovan äänen yli, kuten esimerkiksi sil-
loin, kun audiojärjestelmän äänenvoi-
makkuus on suuri.
nJos viesti "RCTA ei ole käytettä-
vissä" näytetään monitoiminäytöllä
Vettä, lunta, kuraa tms. on saattanut
kerääntyä takapuskuri in tunnistimien
ympärille. ( S. 272) Veden, lumen,
kuran yms. poistaminen puskurin tunnis-
tinalueen läheisyydestä tulisi palauttaa
järjestelmän normaali toiminta.
Lisäksi toiminto ei välttämättä toimi nor-
maalisti, jos sitä käytetään erittäin kuu-
massa tai kylmässä ympäristössä.
nTakaosan sivutunnistimet
S. 272
Peruutusvahdin (RCTA)
kytkeminen päälle ja pois
päältä
VAROITUS
nVaroitus liittyen toiminnon käyt-
töön
Kuljettaja on yksin täysin vastuussa
ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympä-
rillä olevaan alueeseen.
Peruutusvahtitoiminto (RCTA) on vain
avustava järjestelmä, joka varoittaa
kuljettajaa siitä, että ajoneuvo lähes-
tyy auton takaa oikealta tai vasem-
malta. Koska peruutusvahtitoiminto
(RCTA) ei välttämä ttä toimi tietyissä
olosuhteissa oikein, kuljettajan on sil-
mämääräisesti varmist ettava turvalli-
suus. Liiallinen luottaminen
toimintoon saattaa johtaa onnetto-
muuteen, mistä voi seurauksena olla
kuolema tai vakava loukkaantuminen.
OM12L25FI.book Page 285 Tuesday, February 12, 2019 4:47 PM