display TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

168
OM12L35SE4-1. Innan du börjar köra
4-1.Innan du börjar köra
nStarta hybridsystemet
 sid. 182
nKörning
1 Trampa ned bromspedalen och
för växelspaken till D.
( sid. 188)
2 Lossa parkeringsbromsen om
den är i manuellt läge.
( sid. 195)
3 Släpp upp bromspedalen lång-
samt och trampa försiktigt ned
gaspedalen för att accelerera.
nStanna bilen
1 Trampa på bromspedalen med
växelspaken i läge D.
2 Ansätt parkeringsbromsen, vid
behov.
Om bilen ska bli stående under längre
tid bör du föra växelspaken till P.
( sid. 188)
nParkera bilen
1 Med växelspaken i D, trampa på
bromspedalen för att stanna
bilen helt.
2 Ansätt parkeringsbromsen
( sid. 195), och för växelspa-
ken till P. ( sid. 188)
Kontrollera att indikeringslampan till
parkeringsbromsen är tänd.
3 Tryck startknapp en till avstängt
läge för att stänga av hybridsys-
temet.
4 Släpp upp bromspedalen lång-
samt.
5 Lås dörren och kontrollera att du
har den elektroniska nyckeln
med dig.
Blockera hjulen, om det behövs, vid
parkering i backe.
nStart i brant uppförsbacke
1 Se till att parkeri ngsbromsen är
ansatt och för växelspaken till D.
2 Trampa försiktigt på gaspedalen.
3 Lossa parkeringsbromsen.
nFör bränslebesparande körning
Kom ihåg att hybridfordon liknar konven-
tionella fordon och det är nödvändigt att
undvika åtgärder som plötslig accelera-
tion etc. ( sid. 329)
nKöra i regn
lKör försiktigt när det regnar eftersom
sikten försämras, fönsterrutorna kan
bli immiga och vägen hal.
lKör försiktigt när det börjar regna
eftersom vägytan då blir särskilt hal.
lUndvik att köra med hög hastighet på
motorvägar när det regnar. Regnet
kan bilda ett lager vatten mellan
däcken och vägbanan vilket hindrar
styrningen och bromsarna från att
fungera effektivt.
nBegränsning av hybridsystemets
uteffekt (Bromsprioriteringssystem)
lOm gaspedalen och bromspedalen
trampas ned samtidigt kan hybridsys-
temets effekt begränsas.
lEtt varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen medan syste-
met är igång.
Köra bilen
Observera följande rutiner för
säker körning:
Körrutiner
OM12P55SE.book Page 168 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

169
4
OM12L35SE 4-1. Innan du börjar köra
Körning
nECO Accelerator Guidance
(
sid. 108)
Miljövänlig körning kan uppnås på enk-
lare sätt genom att stanna inom zonen
för Eco-acceleration. Genom att stanna
inom zonen för Eco-acceleration blir det
också lättare att få ett bra Eco-resultat.
lNär du börjar köra:
Trampa långsamt ner gaspedalen för att
stanna inom zonen för Eco-acceleration
och accelerera till önskad hastighet.
Genom att avhålla sig från att ge alltför
mycket gas uppnås ett bra Eco-resultat.
lUnder körning:
När du har accelererat till önskad hastig-
het, släpp upp gaspedalen och kör i stabil
hastighet inom zonen för Eco-accelera-
tion. Genom att stanna inom zonen för
Eco-acceleration uppnås ett bra resultat
för jämn fart.
lNär du stannar:
Börja släppa upp gaspedalen tidigt,
innan fartminskningen börjar, så uppnår
du ett gott Eco-resultat för att stanna.
nUndvik plötslig start (Kör/start-
kontroll)
lOm något av följande utförs kan
hybridsystemets effekt begränsas.
• Om växelspaken ändras från R till D,
D till R, N till R, P till D
*1, eller P till R*1
(D inkluderar B*2 and S*3) med
gaspedalen nedtrampad visas ett var-
ningsmeddelande på informationsdis-
playen. Om ett varningsmeddelande
visas på informati onsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningen.
• Om gaspedalen trampas ned för hårt medan bilen backas.
*1: Beroende på situationen kan växellä-
get eventuellt inte ändras.
*2: Modeller utan växelpaddlar
*3: Modeller med växelpaddlar
lOm kör/start-kontrollen är aktiverad
kan det vara svårt för din bil att
komma loss ur lera eller snö. Skulle
detta inträffa ska du inaktivera TRC
( sid. 325) för att stänga av
kör/start-kontrollen så att bilen kan
komma loss från leran eller snön.
nInkörningsperiod för din nya
To y o t a
Observera följande för att förlänga livs-
längden på din bil:
lUnder de första 300 km:
Undvik att bromsa häftigt.
lUnder de första 800 km:
Kör inte med släpvagn.
lUnder de första 1 000 km:
• Kör inte i extremt hög hastighet.
• Undvik häftig acceleration.
• Kör inte med samma hastighet under längre perioder.
nKöra bilen utomlands
Se till att bilen uppfyller lagar och förord-
ningar i det aktuella landet och kontroll-
era att du kan få tag på rätt bränsle.
( sid. 535)
VARNING
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
nNär du startar bilen
Håll alltid foten på bromspedalen om
du stannar medan ”READY”-indika-
torn är tänd. Det hindrar bilen från att
sakta krypa framåt.
OM12P55SE.book Page 169 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

182
OM12L35SE4-2. Körrutiner
4-2.Körrutiner
1
Dra i parkeringsbromsreglaget
och kontrollera att parkerings-
bromsen är ansatt. ( sid. 195)
Parkeringsbromsindikatorn tänds.
2 Kontrollera att växelspaken är i
läge P.
3 Trampa ned bromspedalen hårt.
så visas ett meddelande på
informationsdisplayen. Om det inte
visas kan hybridsystem et inte startas.
4Tryck kort och bestämt på start-
knappen.
När du använder startknappen räcker
det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Du behöver inte hålla knap-
pen intryckt.
Om ”READY”-indikatorn tänds funge-
rar hybridsystemet på normalt sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills ”READY”-indikatorn tänds.
Hybridsystemet kan startas från alla
lägen på startknappen.
5 Kontrollera att ”READY”-indika-
torn är tänd.
Bilen kan inte köras om ”READY”-indi-
katorn är släckt.
nOm hybridsystemet inte startar
lStartspärrsystemet ha r eventuellt inte
inaktiverats. ( sid. 82)
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
lOm ett varningsmeddelande som
handlar om start visas på informa-
tionsdisplayen, läs meddelandet och
följ anvisningarna.
nOm utetemperaturen är låg, t.ex. i
vinterförhållanden
lNär hybridsystemet startar kan
”READY”-indikatorn blinka länge. Låt
bilen stå tills ”READY”-indikatorn är
tänd med ett fast sken eftersom det
innebär att bilen är klar att börja rulla.
l2ZR-FXE-motor: Om hybridbatteriet
är mycket kallt (under –30 °C) vid
påverkan av utetemperaturen det går
eventuellt inte att starta hybridsyste-
met. Försök i så fall att starta hybrid-
systemet igen när temperaturen i
hybridbatteriet har stigit på grund av
förhöjd utetemperatur, eller liknande.
Startknapp (tändning)
Om du utför följande medan du
har den elektroniska nyckeln på
dig startas hybridsystemet, eller
läget på startknappen ändras.
Starta hybridsystemet
OM12P55SE.book Page 182 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

183
4
OM12L35SE 4-2. Körrutiner
Körning
nLjud och vibrationer som är speci-
ella i en hybridbil
 sid. 76
nOm 12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas med det
elektroniska lås- och startsystemet. Se
sid. 519 för att starta om hybridsystemet.
nUrladdning av batteri till elektro-
nisk nyckel
 sid. 124
nOmständigheter som påverkar
funktionen
 sid. 146
nAtt observera beträffande låsfunk-
tionen
 sid. 147
nRattlås
lNär du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen stängs rattlåset
automatiskt av.
lOm rattlåset inte kan lossas visas
”Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in Either Direction”
(Tryck på startknappen medan du vri-
der ratten i någon riktning) på informa-
tionsdisplayen.
Tryck snabbt och st adigt på startknap-
pen igen medan du vrider ratten åt
vänster och höger.
lRattlåsets motor kan hänga sig om
hybridsystemet slås på och stängs av
upprepade gånger på kort tid. Det gör
den för att undvika överhettning. I så fall
bör du avstå från att använda startknap-
pen. Rattlåsets motor börjar fungera
igen efter cirka 10 sekunder.
nOm ”READY”-lampan inte tänds
Om ”READY”-indikatorn inte tänds även
efter att korrekt startmetod har använts
för att starta bilen ska du omedelbart
kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner och utrustning.
nOm hybridsystemet inte fungerar
 sid. 81
nElektronisk nyckel, batteri
 sid. 452
nStartknappens funktion
lOm startknappen inte trycks in kort
och stadigt kommer dess läge eventu-
ellt inte att ändras och hybridsystemet
startas kanske inte.
lOm försök görs att starta om hybrid-
systemet omedelbart efter att det har
stängts av med startknappen kommer
det eventuellt inte att starta i vissa fall.
Vänta några sekunder med att starta
hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen.
nSpecialinställningar
Om det elektroniska lås- och startsyste-
met har inaktiverats vid en specialinställ-
ning, se sid. 517.
VARNING
nVid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Tram pa inte under
några omständigheter på gaspedalen
medan hybridsystemet startas.
Det kan orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.
OM12P55SE.book Page 183 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

184
OM12L35SE4-2. Körrutiner
1
Stanna bilen helt.
2 Ansätt parkeringsbromsen
( sid. 195), och för växelspa-
ken till P.
Kontrollera att indikeringslampan till
parkeringsbromsen är tänd.
3 Tryck på startknappen.
Hybridsystemet stannar och instrumen-
ten slocknar.
4Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att ”RADIOLÄGE” eller ”TÄNDN.PÅ” inte visas på
informationsdisplayen.
Du kan växla läge genom att trycka
på startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje
gång du trycker på startknappen.)
VARNING
nSäkerhetsåtgärder under körning
Om en störning uppstår i hybridsyste-
met medan bilen är i rörelse ska dör-
rarna inte låsas eller öppnas förrän
bilen står helt stilla på en säker plats.
Aktivering av rattlåset i denna situa-
tion kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
OBSERVERA
nVid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat bör
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljar e eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
nSymptom som tyder på en funk-
tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annor-
lunda än vanligt, till exempel genom att
den fastnar något, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
Stänga av hybridsystemet
VARNING
nStanna hybridsystemet i en nöd-
situation
lOm du behöver stänga av hybrid-
systemet i en nöds ituation under
körning ska du trycka på startknap-
pen och hålla den intryckt i minst
2 sekunder, eller trycka på den
snabbt minst 3 gånger i följd.
( sid. 464)
Rör dock aldrig startknappen under
färd annat än i en nödsituation. Om
hybridsystemet stängs av under
körning försvinner inte kontrollen
över styrning eller bromsar, servo-
funktionen till styrningen går emel-
lertid förlorad. Det blir svårare att
styra smidigt, så du bör köra till
sidan av vägen och stanna bilen så
snart det kan göras på säkert sätt.
lOm startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett varnings-
meddelande på informationsdis-
playen och en summerton hörs.
lFör att starta om hybridsystemet
efter att bilen har stannat i en nödsi-
tuation, för växelspaken till N och
tryck sedan in startknappen.
Ändra lägen på startknappen
OM12P55SE.book Page 184 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

185
4
OM12L35SE 4-2. Körrutiner
Körning1
OFF*
Varningsblinkers kan användas.
2ACC
Vissa elektriska tillbehör kan användas,
t.ex. ljudsystemet.
”RADIOLÄGE” visas på informations-
displayen.
3PÅ
Samtliga elektriska tillbehör kan använ-
das.
”TÄNDN.PÅ” visas på informationsdis-
playen.
*: Om växelspaken är i annat läge än P
när hybridsystemet stängs av med
startknappen ändras den till ACC,
systemet stängs inte av.
nFunktion för automatisk avstäng-
ning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge (syste-
met är inte igång) i mer än en timme
med växelspaken i P stängs hybridsys-
temet automatiskt av. Denna funktion
kan dock inte förhindra att 12-voltsbatte- riet laddas ur. Lämna inte bilen med
startknappen i radioläge eller tändnings-
läge under längre perioder när inte
hybridsystemet är igång.
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P för-
sätts startknappen i radioläge, den
stängs inte av. Gör följande för att
stänga av:
1
Kontrollera att parkeringsbrom-
sen är ansatt.
2 För växelspaken till P.
3 Kontrollera att ”RADIOLÄGE”
visas på informationsdisplayen,
tryck därefter en gång, kort och
hårt, på startknappen.
4 Kontrollera att ”RADIOLÄGE”
och ”TÄNDN.PÅ” på informa-
tionsdisplayen är släckta.
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet lad-
das ur
lLåt inte startknappen vara kvar i
radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att hybridsystemet är
igång.
lOm ”RADIOLÄGE” eller
”TÄNDN.PÅ” visas på informations-
displayen har startknappen inte
tryckts till avstängt läge. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
När hybridsystemet stängs
av med växelspaken i annat
läge än P
OM12P55SE.book Page 185 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

186
OM12L35SE4-2. Körrutiner
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV tänds
när bilen är i EV-läge. Tryck på knap-
pen när du vill återgå från körläget EV
till normalt körläge (använda bensinmo-
torn och elmotorn).
nFörhållanden när EV-läget inte kan
användas
Det går eventuellt inte att starta körläget
EV i följande situationer. Om körläge EV
inte kan startas hörs en summerton och
ett meddelande visas på informations-
displayen.
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet
laddas ur
Stäng inte av hybridsystemet med väx-
elspaken i annat läge än P. Om hybrid-
systemet stannar med växelspaken i
ett annat läge försätts startknappen i
ACC och systemet stängs inte av. Om
bilen lämnas med startknappen i
radioläge kan 12-voltsbatteriet laddas
ur.
Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatte-
riet elektrisk kraft och endast
elmotorn driver bilen.
Detta läge kan med fördel
användas vid körning i
bostadsområden tidigt på mor-
gonen eller sent på kvällen,
eller i inomhusgarage, så att
att du inte behöver oroa dig för
buller eller avgasutsläpp.
Användaranvisningar
OM12P55SE.book Page 186 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

187
4
OM12L35SE 4-2. Körrutiner
Körning
lTemperaturen i hybridsystemet är
hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförs-
backe, körts med hög fart etc.
lTemperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har
varit lägre än cirka 0 °C under en
längre tid etc.
lBensinmotorn värmer upp.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i
energimonitorn är låg. (
sid. 121)
lBilens hastighet är hög.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är i en backe.
lVindruteavfrostaren är påslagen.
nÄndra till körläge EV när bensinmo-
torn är kall
Om hybridsystemet startas när bensin-
motorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt efter en kort stund för att
värma upp. I detta fa ll kan du inte växla
till körläge EV.
När hybridsystemet har startats och
”READY”-indikatorn har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan bensinmo-
torn börjar växla till körläge EV.
nAutomatisk avstängning av körlä-
get EV
Vid körning i EV-läge kan bensinmotorn
starta automatiskt och bilen kan köras
på bensinmotorn och elmotorn (drivmo-
torn) i följande situationer: När körläget
EV stängs av hörs en summerton, indi-
keringslampan till körläget EV blinkar
och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i
energimonitorn är låg. ( sid. 121)
lBilens hastighet är hög.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är i en backe.
nMöjlig körsträcka vid körning i
EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till cirka
1 km. Beroende på bilens förutsättningar
finns dock situationer när körläget EV
inte kan användas.
(Den möjliga körs träckan beror på
hybridbatteriets laddningsnivå och
rådande körförhållanden.)
nBränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå
bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och
elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
nOm ”EV-läge ej tillgängligt” visas
på informationsdisplayen
Indikerar att körläget EV inte är tillgäng-
ligt. Orsaken till att körläget EV inte är
tillgängligt (bilen går på tomgång, batte-
riet har låg laddning, körhastigheten
överskrider hastighetsområdet för körlä-
get EV eller gaspedalen är nedtrampad
för långt) visas eventuellt. Använd körlä-
get EV när det blir tillgängligt.
nOm ”EV Mode Deactivated”
(EV-läget inaktiverat) visas på
informationsdisplayen
Körläget EV har stän gts av automatiskt.
Orsaken till att körläget EV inte är till-
gängligt (batteriet har låg laddning,
körhastigheten överskrider hastighets-
området för körläget EV eller gaspeda-
len är nedtrampad för långt) visas
eventuellt. Kör bilen en stund innan du
försöker aktivera körläget EV på nytt.
OM12P55SE.book Page 187 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

193
4
OM12L35SE 4-2. Körrutiner
Körning

sid. 321
Använd växelpaddeln ”–” på ratten
för körning med temporärt val av
växelområde. Växelområdet kan
sedan väljas med växelpaddlarna
”–” och ”+” på ratten. Byte av växel-
område möjliggör begränsning av
den högsta växeln för att undvika
uppväxling samt att för att göra det
möjligt att välja motorbromsnivå. 1
Växla upp
2 Växla ned
Det valda växelområdet mellan D1 och
D6 visas på info rmationsdisplayen.
nOm växelpaddeln ”–” används
medan växelspaken är i läge D
Växelområdet växlas ned till ett område
som möjliggör lämplig motorbroms-
ningskraft för rådande körförhållanden.
nAutomatisk urkoppling av val av
växelområde i D-läge
Val av växelområde i D-läge inaktiveras
i följande situationer:
lKnappen ”+” på växelpaddeln är ned-
tryckt en längre stund
lNär bilen stannar
lOm gaspedalen trampas ned alltför
länge
lOm växelspaken förs ti ll annat läge än D
När växelspaken är i S-läge kan du
använda växelspaken eller växel-
paddlarna på följande sätt:
VARNING
nFörhindra en olycka när växel-
spärren frigörs
Innan frikopplingsknappen trycks in,
se till att parkeringsbromsen är ansatt
och bromspedalen nedtrampad.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas
ned istället för bromspedalen när fri-
kopplingsknappen trycks in och väx-
elspaken ändras ur P kan bilen
plötsligt starta vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
Välja körläge
Välja växelområden i D-läge
Byta växel i S-läge
OM12P55SE.book Page 193 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

194
OM12L35SE4-2. Körrutiner
1
Växla upp
2 Växla ned
Växlarna ändras en gång för varje gång
du använder växelspaken eller växel-
paddlarna på ratten.
Det valda växelsteget mellan S1 och
S6 visas på info rmationsdisplayen.
nVarningston för begränsning vid
nedväxling (S-läge eller växling
med växelpaddlar)
Växling nedåt kan ibland begränsas för att
öka säkerheten och förbättra köregenska-
perna. Vid vissa tillfällen kan nedväxling
eventuellt inte genomföras även om väx-
elspak eller växelpaddlar används.
(En summerton ljuder två gånger.)
nS-läge
lNär växelområdet är ”S4” eller lägre
ställs växelområdet in på ”S6” om väx-
elspaken förs mot ”+”.
lUppväxling kan ske automatiskt för att
undvika att motorn övervarvas.
nOm S-indikatorn in te tänds, eller
om D-indikatorn visas även om
växelspaken har flyttats till S
Det kan indikera en störning i växellå-
dan. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner omedelbart kontrollera bilen.
(I en sådan situation fungerar växellå-
dan som om växelspaken är i läge D.)
OM12P55SE.book Page 194 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM