údržba a péče TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Návod na použití (in Czech)

505
7 7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
7-3.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PomůckyDíly a nářadí
Stav 12V
akumulátoru
(S.515,
518)
Motor 2ZR-FXE
•Teplá voda
•Jedlá soda
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby
pólových svorek)
Motor M20A-FXS
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby
pólových svorek)
Hladina chla-
dicí kapaliny
motoru/řídicí
jednotky
pohonu
(S.513)
• "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo po-
dobná vysoce kvalitní
bezsilikátová, bezami-
nová, bezdusitanová
a bezboritanová chla-
dicí kapalina na bázi
etylénglykolu s techno-
logií trvanlivých hybrid-
ních organických
kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je směsí
50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované
vody.
• Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina mo-
torového
oleje
(S.511)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" nebo ekvi-
valentní
• Hadr nebo papírová
utěrka
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplňování
motorového oleje)
Pojistky
(S.546)• Pojistka stejné proudo-
vé hodnoty jako je ori-
ginální
Větrací otvor
přívodu
vzduchu
hybridního
(trakčního)
akumulátoru
(S.540)
• Vysavač atd.
• Křížový šroubovák
Žárovky
(S.550)
• Žárovka se stejným
číslem a proudovou
hodnotou jako je origi-
nální
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič
a konden-
zátor
(S.515)

Tlak huštění
pneumatik
(S.535)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného
vzduchu
Kapalina
ostřikovačů
(S.517)
• Voda nebo nemrznou-
cí kapalina do ostřiko-
vačů (pro použití
v zimě)
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny
ostřikovačů)
PomůckyDíly a nářadí

507
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1 Zatáhněte za uvolňovací páčku
zámku kapoty.
Kapota mírně povyskočí nahoru.
2 Zatáhněte pomocnou páčku zá-
padky doleva a zvedněte kapotu.
3 Otevřenou kapotu podepřete vlo-
žením podpěrné tyče do otvoru.
Kapota
Otevření kapoty
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda j e kapota úplně za-
vřena a zamknuta. Jestliže není kapot a řádně zamknuta,
může se během jízdy otevřít a způsobit
nehodu s následkem smrti nebo váž- ných zranění.
■Po nasazení podpěrné tyče do ot-
voru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bez-
pečně tak, aby nespadla na vaši hlavu
nebo tělo.
UPOZORNĚNÍ
■Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili před zavřením kapoty do její příchytky.
Zavírání kapoty s podpěrnou tyčí, kte-
rá není upevněna v příchytce, by moh- lo způsobit prohnutí kapoty.

509
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Motor 2ZR-FXE
Nádržka kapaliny ostřikovačů ( S.517)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.513)
Pojistkové skříňky ( S.546)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.511)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.511)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu ( S.513)
12V akumulátor ( S.515)
Chladič ( S.515)
Kondenzátor ( S.515)
Elektrické ventilátory chlazení
Motorový prostor
Součásti

511
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Když je motor ohřá tý na provozní
teplotu a je vypnutý, proveďte kont-
rolu hladiny ole je pomocí měrky.
■Kontrola motorového oleje
1 Zaparkujte vozidlo na rovném
podkladu. Po zahřátí motoru
a vypnutí hybridního systému
vyčkejte více než 5 minut, až olej
steče zpět na dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž
držte hadr pod jejím koncem.
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte
hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vo-
zidla nebo motoru.
6 Utřete měrku a zasuňte ji na do-
raz.
■Kontrola typu oleje a příprava
potřebných pomůcek
Zkontrolujte typ oleje a připravte po-
třebné pomůcky ještě před doplňo-
váním oleje.
 Volba motorového oleje
 S.630
 Množství oleje (Nízká  Plná)
1,5 l
 Pomůcka
Čistý trychtýř
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen
mírně nad značkou nízké hladiny,
doplňte motorový ole j stejného typu,
který je již v motoru použit.
Kontrola a doplnění motoro-
vého oleje

513
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami "FULL" a "LOW" na
nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.618)
■Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu
Motor 2ZR-FXE
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném hybridním systé-
mu mezi ryskami "FULL" (plná) a "LOW"
(nízká) na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.618)
Motor M20A-FXS
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující,
pokud je při studeném hybridním systé- mu mezi ryskami "F" (plná) a "L" (nízká)
na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "L", doplňte kapalinu až k rysce "F".
( S.618)
Kontrola chladicí kapaliny

515
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Zkontrolujte chladič a kondenzátor
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Zkontrolujte 12V akumulátor násle-
dujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje
vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná- sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta- lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je nabíječka vypnuta,
když připojujete a odpojujete nabíjecí
kabely k/od 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
●Vozidla s funkcí nastupování: Ihned po opětovném připojení 12V akumulá-
toru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové
dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Nastartujte hybrid ní systém se spína-
čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Hybridní systém se nemůže nastarto-
vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokusu však bude hybrid- ní systém fungov at normálně.
●Režim spínače POWER se zazname- ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim
spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu- látoru. Ujistěte se, že je spínač POWER
před odpojením 12V akumulátoru vy-
pnutý. Buďte velmi opatrní při připojo- vání 12V akumulátoru, pokud je režim
spínače POWER před odpojením ne-
známý.
Pokud systém nenastartuje ani po něko-
lika pokusech, kontak tujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo konden-
zátoru, protože mohou být horké a mo-
hou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
12V akumulátor
(motor 2ZR-FXE)

517
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Vozidla s měrkou hladiny kapaliny
ostřikovačů
Hladina kapaliny ostřikovačů je ex-
trémně nízká.
Zvedněte uzávěr, přičemž držte prst
na otvoru uprostřed , a zkontrolujte
hladinu kapalin y v trubičce.
Vozidla bez měrky hladiny kapali-
ny ostřikovačů
Doplňte kapalinu ostřikovačů v ná-
sledujících situacích:
 Ostřikovač nefunguje.
 Na multiinformačním displeji se
objeví výstražné hlášení.
Doplnění kapaliny ostřiko-
vačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřiko-
vačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je
v činnosti, protože kapalina ostřikova-
čů obsahuje alkohol a mohla by vzpla- nout, pokud bude ro zlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo ne-
mrznoucí kapalinu motoru místo kapa-
liny ostřikovačů. To by mohlo způsobi t poškození lako-
vaných povrchů vozi dla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé- mům při ostřiku k apaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou
podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít-
ku lahve kapaliny ostřikovačů.

519
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá- tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim
spínače POWER do s tavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu- látoru. Ujistěte se, že je spínač
POWER před odpojením 12V akumu-
látoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojování 12V akumulátoru, pokud
je režim spínače POWER před odpo-
jením neznámý.
Pokud systém nenastar tuje ani po něko-
lika pokusech, konta ktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu síro-
vou, která je jedovatá a způsobuje koro- zi, a může produkova t hořlavý a výbušný
vodíkový plyn. Abyst e snížili riziko
smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V akumulátorem nebo
v jeho blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů 12V
akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blíz-
kosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt do-
stal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte
elektrolyt.
●Při práci v blízkost i 12V akumulátoru
používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly
do blízkosti 12V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V akumu-
látor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku- mulátor v garáži nebo v uzavřené
místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Nouzová opatření týkající se elek- trolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očíVyplachujte oči či stou vodou nejmé-
ně 15 minut a ihned vyhledejte lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadří-
kem nebo houbou také během cesty
do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po-
kožku Důkladně opláchněte zasažené mís-
to. Pokud pocítíte bolest nebo pále-
ní, vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděvMůže proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě svlékněte a pokud je
to nezbytné, post upujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolytVypijte velké množství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou
pomoc.
■Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro
toto vozidlo. Jinak by to mohlo způso-
bit, že plyn (vodík) vnikne do prostoru pro cestující a způsobí požár nebo vý-
buch.
Pokud je nezbytná výměna 12V aku-
mulátoru, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti.
Ujistěte se také, že je vypnuto všechno
příslušenství.

521
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Vyměňte pneumatiky , pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto- ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-řezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní
poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo
nemůže být řádně opravena z důvodu velikosti nebo umíst ění trhliny či jiné-
ho poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, n ebo s kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být
kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po- škození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
■Kontrola ventilků pneumatik
Když měníte pneumatiky, zkontrolujte
ventilky pneumatik, zda nejsou deformo-
vány, prasklé nebo jinak poškozené.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte
pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během
jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdílných výrobců, modelů nebo vzorků bě-
hounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl-
nou konstrukcí (radiální, diagonální
nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní , celoroční a zim-
ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly
použity na jiném vozidle. Nepoužívejte pneumatiky, jestliže ne-
víte, jak byly v minulosti používány.
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-
lem: Netáhněte přívěs, pokud má
vaše vozidlo instalováno kompaktní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou po-
ničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po sil-
nicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sníží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc,
jízda po nerovných s ilnicích může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.

523
7 7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci
nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější pro-
blémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
(S.567)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění
pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-
ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.
• Pokud nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak huštění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.• Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny ventilky a vysílači
výstražného systému tlaku pneumatik.
• Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren,
čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý-
straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku
pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohoto důvodu může sys-
tém poskytnout výstrahu, i když tlak
pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než
tlak, který byl nastaven, když byl systém
inicializován.
Výstražný systém tlaku
pneumatik (je-li ve výbavě)