sensor TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Manuale duso (in Italian)

3604-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
COROLLA HV_TMUK_EL
3 Selezionare il volume e premere
.
Ogni volta che si preme l'interruttore, il livello
del volume si alterna fra 1, 2 e 3.
■Disattivazione dell'audio di un
cicalino
Sul display multifunzione viene visualiz-
zato il pulsante di disattivazione
dell'audio quando viene rilevato un
oggetto. Per disattivare l'audio del cica-
lino, premere .
L'audio dei cicalini del sensore par-
cheggio assistito Toyota e della fun-
zione RCTA (se presente) viene
disattivato contemporaneamente.
La disattivazione dell'audio viene
annullata automaticamente nelle
seguenti situazioni:
 Quando la posizione della leva del
cambio viene modificata.
 Quando il veicolo supera una velo-
cità stabilita.
 Quando la funzione operativa viene
temporaneamente annullata.
 Quando la funzione operativa viene
disattivata manualmente.
 Quando l'interruttore power viene
portato in posizione off.
*: Se presente
Interruttori di controllo strumenti
Attivazione/disattivazione della funzione
RCTA.
Quando la funzione RCTA è disattivata,
l'indicatore RCTA OFF si illumina.
Indicatori specchietti retrovisori
esterni
Quando viene rilevato un veicolo che si avvi-
cina dalla parte posteriore destra o sinistra
del veicolo, entrambi gli indicatori specchietti
retrovisori esterni lampeggiano.
Funzione RCTA (Allarme
traffico in attraversa-
mento posteriore)*
La funzione RCTA utilizza i sensori
radar laterali posteriori BSM
installati dietro il paraurti poste-
riore. Questa funzione è prevista
per assistere il guidatore nel con-
trollo delle zone non facilmente
visibili durante la retromarcia.
Componenti del sistema

361
4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
Display dell'impianto audio (se pre-
sente)
Se viene rilevato un veicolo in avvicina-
mento dalla parte posteriore sinistra o destra
del veicolo, l'icona RCTA ( P.362) relativa
al lato della rilevazione viene visualizzata sul
display dell'impianto audio. Questa illustra-
zione mostra un esempio di un veicolo in
avvicinamento da entrambi i lati.
Cicalino RCTA
Se viene rilevato un veicolo che si avvicina
dalla parte posteriore destra o sinistra del
veicolo, suona un cica lino. Il cicalino suona
inoltre per circa 1 secondo immediatamente
dopo che la funzione RCTA è stata attivata.
Utilizzare gli interruttori di controllo stru-
menti per attivare/d isattivare la fun-
zione RCTA. ( P.124)
1 Premere o per selezionare
.
2 Premere o per selezionare
“RCTA”, quindi premere .
Quando la funzione RCTA è disattivata, l'indicatore RCTA OFF ( P.110) si illumina.
(Ogni volta che l'interruttore power viene
portato in posizione off e quindi su ON, la funzione RCTA viene attivata automatica-
mente).
■Visibilità indicatore specchietti retrovi- sori esterni
In presenza di una forte luce solare, l'indica-
tore specchietti retrovisori esterni potrebbe
essere difficile da vedere.
■Percezione del cicalino RCTA
Il cicalino RCTA potrebbe essere difficile da sentire in presenza di rumori forti, ad esem-
pio se il volume dell 'impianto audio è alto.
■Quando “RCTA non disponibile” viene
visualizzato sul display multifunzione
Acqua, neve, fango, ecc., possono essere attaccati al paraurti posteriore attorno ai sen-
sori. ( P.349) Rimuovendo l'acqua, neve,
fango, ecc., attaccati al paraurti posteriore nell'area attorno ai s ensori si dovrebbe ritor-
nare alla normalità.
Inoltre, la funzione potrebbe non operare nor-
malmente quando viene utilizzata in ambienti estremamente caldi o freddi.
■Sensori radar laterali posteriori
 P. 3 4 9
■Funzionamento della funzione RCTA
La funzione RCTA utilizza i sensori radar laterali posteriori per rilevare veicoli in
Attivazione/disattivazione della
funzione RCTA
AVVISO
■Avvertenze relative all'uso della fun-
zione
Il guidatore è il solo responsabile per la
sicurezza durante la guida. Guidare sem- pre con attenzione, assicurandosi di
osservare l'area circostante.
La funzione RCTA è solo una funzione supplementare che avverte il guidatore
quando un veicolo è in avvicinamento
dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo. Poiché la funzione RCTA
potrebbe non funzionare correttamente in
determinate condizioni, la conferma visiva della sicurezza da parte del guidatore è
necessaria. L'eccessiva fiducia in questa
funzione può causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
Funzione RCTA

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
■La funzione RCTA è operativa quando
La funzione RCTA è attiva quando tutte le
seguenti condizioni sono soddisfatte:
●L'interruttore power è su ON.
●La funzione RCTA è attiva.
●La leva del cambio è in posizione R.
●La velocità del veicolo è inferiore a circa 8
km/h.
●La velocità del veicolo in avvicinamento è
compresa tra circa 8 km/h e 28 km/h.
■Regolazione del volume del cicalino
È possibile regolare il volume del cicalino sul display multifunzione. Il volume dei cicalini
del sensore parcheggio assistito Toyota e
della funzione RCTA viene regolato contem- poraneamente.
Utilizzare gli interruttori di controllo strumenti
per modificare le impostazioni. ( P.124)
1 Premere o per selezionare
.
2 Premere o per selezionare
“RCTA”, quindi premere e tenere pre-
muto .
3 Selezionare il volume e premere .
Ogni volta che si preme l' interruttore, il livello
del volume si alterna fra 1, 2 e 3.
■Disattivazione dell'audio di un cicalino
Sul display multifunzione viene visualizzato il
pulsante di disattiva zione dell'audio quando viene rilevato un oggetto. Per disattivare
l'audio del cicalino, premere .
L'audio dei cicalini del sensore parcheggio assistito Toyota e della funzione RCTA viene
disattivato contemporaneamente.
La disattivazione dell'audio viene annullata
automaticamente nelle seguenti situazioni:
●Quando la posizione della leva del cambio
viene modificata.
●Quando il veicolo supera una velocità sta-
bilita.
●Quando la funzione operativa viene tem-
poraneamente annullata.
●Quando la funzione operativa viene disatti-
vata manualmente.
●Quando l'interruttore power viene portato
in posizione off.
■Condizioni in cui la funzione RCTA non
rileva un veicolo
La funzione RCTA non è progettata per rile- vare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
●Veicoli che si avvici nano direttamente dalla parte posteriore
●Veicoli in retromarcia in uno spazio di par- cheggio accanto al proprio veicolo
●Veicoli che non possono essere rilevati dai sensori a causa di ostacoli
●Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheg-
giati e oggetti simili fermi*
●Piccole motociclette, biciclette, pedoni,
ecc.*
●Veicoli che si allontanano dal proprio vei- colo
●Veicoli che si avvici nano dagli spazi di par-
cheggio accanto al proprio veicolo*
*: In base alle condizioni, potrebbe verificarsi
il rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto.
■Condizioni in cui la funzione RCTA
potrebbe non funzionare correttamente
●La funzione RCTA potrebbe non rilevare
Velocità del veicolo
in avvicinamento
Distanza appros-
simata dell'allarme
28 km/h (rapido)20 m
8 km/h (lento)5,5 m

3644-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
COROLLA HV_TMUK_EL
correttamente i veicoli nelle seguenti situa- zioni:
• Quando un sensore non è correttamente
allineato a causa di un forte impatto subito dal sensore stesso o dalla zona circostante
• Quando fango, neve, ghiaccio, un adesivo,
ecc. coprono un sensore o la zona circo- stante sul paraurti posteriore
• Quando si guida su fondo stradale bagnato
con acqua stagnante in condizioni di brutto tempo, ad esempio in caso di forte pioggia,
neve o nebbia
• Quando più veicoli si avvicinano, a breve
distanza gli uni dagli altri • Quando un veicolo si avvicina rapidamente
alla parte posteriore del veicolo
• Quando è installato un occhiello di traino sul retro del veicolo.
• Durante la retromarcia su un pendio con
una brusca variazione di pendenza
• Durante l'uscita in retromarcia da un par- cheggio con angolo poco ampio
• Subito dopo l'attivazione della funzione RCTA
• Subito dopo l'avvio del sistema ibrido con
la funzione RCTA attiva
• Quando i sensori non sono in grado di rile- vare un veicolo a causa di ostacoli
●I casi di rilevamenti non necessari di veicoli
e/o oggetti da parte della funzione RCTA potrebbero aumentare nelle seguenti situa-
zioni:
• Quando un veicolo passa davanti al lato del proprio veicolo
• Quando lo spazio di parcheggio è davanti
a una strada e sulla strada vi sono veicoli in transito
• Quando la distanza tra il veicolo e oggetti metallici quali guardrail, muri, cartelli o vei-
coli parcheggiati, che possono riflettere le
onde elettriche verso il retro del veicolo, è breve
• Quando è installato un occhiello di traino
sul retro del veicolo

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
*: Se presente
■Funzione freno di supporto al par-
cheggio (oggetti statici) (se pre-
sente)
Vengono utilizzati sensori a ultrasuoni
per rilevare oggetti statici, quali un
muro, entro l'area di rilevamento
quando si guida a bassa velocità o si
procede in retromarcia. ( P.371)
■Funzione freno di supporto al par-
cheggio (veicoli in attraversa-
mento posteriore) (se presente)
Vengono utilizzati i sensori radar poste-
riori per rilevare veicoli in avvicina-
mento nell'area di rilevamento da dietro
il veicolo quando si procede in retro-
marcia. ( P.377)
Il freno di supporto al parcheggio può
essere attivato/disat tivato sul display
multifunzione. Tutte le funzioni freno di
PKSB (Freno di supporto al
parcheggio)*
Il sistema freno di supporto al par-
cheggio è costituito dalle funzioni
seguenti, che operano quando si
guida a bassa velocità o si pro-
cede in retromarcia, ad esempio
mentre si parcheggia. Quando il
sistema determina che le probabi-
lità di una collisione con un
oggetto rilevato sono elevate, si
attiva un avvertimento che solle-
cita il guidatore ad adottare misure
diversive. Se il sistema determina
che la possibilità di una collisione
con un oggetto rilevato è estrema-
mente elevata, i freni vengono atti-
vati automaticamente per tentare
di evitare la collisione o contribu-
ire a ridurne l'impatto.
Sistema PKSB (Freno di sup-
porto al parcheggio)
AVVISO
■Limitazioni del sistema freno di sup-
porto al parcheggio
Non fare eccessivo affidamento sul sistema, poiché così facendo è possibile
provocare un incidente.
●Il guidatore è il solo responsabile per la sicurezza durante la guida. Guidare
sempre con attenzione, assicurandosi di
osservare l'area circostante. Il sistema freno di supporto al parcheggio è pro-
gettato per fornire assistenza e ridurre
la gravità delle collisioni. Tuttavia potrebbe non funzionare in alcune situa-
zioni.
●Il sistema freno di supporto al parcheg- gio non è progettato per arrestare com-
pletamente il veicolo. Inoltre, anche se il
sistema arresta il veicolo, è necessario premere il pedale freno immediata-
mente poiché il controllo dei freni viene
disinserito dopo circa 2 secondi.
NOTA
■Se “PKSB non disponibile” è visua- lizzato sul display multifunzione e
l'indicatore PKSB OFF lampeggia
Se questo messaggio viene visualizzato
immediatamente dopo che l'interruttore power passa su ON, condurre il veicolo
con cautela, prestando attenzione all'area
circostante. Potrebbe essere necessario guidare il veicolo per un certo tempo prima
che il sistema torni alla normalità. (Se il
sistema non torna alla normalità dopo aver guidato per qualche tempo, pulire i sensori
e la zona circostante sui paraurti).
Attivazione/disattivazione del
freno di supporto al parcheggio

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
Te m p o
Il controllo della limitazione della potenza del sistema ibrido inizia a funzionare
Il sistema stabilisce che la possibilità di collisione con un oggetto rilevato è alta
La potenza del sistema ibrido diminuisce
Il sistema stabilisce che la possibilità di collisione con un oggetto rilevato è
estremamente alta
Il controllo dei freni entra in funzione
La forza del controllo dei freni è aumentata
Esempio: Display multifunzione: “FRENARE!”
Esempio: Display multifunzione: “Passare al freno.”
■Se il freno di supporto al parcheggio è
entrato in funzione
Se il veicolo viene arrestato dal funziona-
mento del freno di supporto al parcheggio,
quest'ultimo viene disattivato e l'indicatore PKSB OFF si illumina. Se il freno di supporto
al parcheggio si attiva quando non è neces-
sario, è possibile disins erire il controllo dei freni premendo il pedale freno o attendendo
circa 2 secondi affinché venga disinserito
automaticamente. Quindi, il veicolo può essere azionato premendo il pedale accele-
ratore.
■Riattivazione del freno di supporto al
parcheggio
Per riattivare il freno di supporto al parcheg- gio quando si è disattivato poiché è entrato in
funzione, attivare di nuovo il sistema
( P.365) o portare l'interruttore power in posizione off e poi di nuovo su ON. Inoltre, se
l'oggetto non si trova più nella direzione di
marcia del veicolo o se la direzione di marcia del veicolo cambia (ad esempio dalla marcia
in avanti alla retromarcia o dalla retromarcia
alla marcia in avanti), il sistema verrà riatti- vato automaticamente.
■Se “PKSB non disponibile” è visualiz-
zato sul display multifunzione e l'indica-
tore PKSB OFF lampeggia
●Se questo messaggio viene visualizzato,
un sensore sul paraurti anteriore o poste- riore potrebbe essere sporco. Pulire i sen-
sori e la zona circostante sui paraurti.
●L'inizializzazione potrebbe non essere
stata eseguita dopo lo scollegamento e il ricollegamento di un terminale della batte-
ria a 12 Volt. Inizializzare il sistema.
( P. 3 7 0)Se questo messaggio continua ad essere
visualizzato anche dopo l'inizializzazione,
fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Se “PKSB non disponibile” e “Assi-
stenza al parcheggio non disponibile. Pulire il sensore di assistenza al par-
cheggio.” sono visualizzati sul display
multifunzione e l'indicatore PKSB OFF
lampeggia
●Un sensore potrebbe essere coperto di
ghiaccio, neve, sporco, ecc. Rimuovere il ghiaccio, la neve, lo sporco, ecc. dal sen-
sore per riportare il sistema al funziona-
mento normale. Se questo messaggio continua a essere visualizzato anche dopo
aver pulito il sensore, o se viene visualiz-
zato nonostante il sensore sia pulito, fare ispezionare il veicol o da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o
un'altra officina affidabile.
●Un sensore potrebbe essere ghiacciato.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema torna alla normalità.
●Scorre continuamente acqua sulla superfi-

3704-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
COROLLA HV_TMUK_EL
cie del sensore, come in caso di pioggia battente. Quando il sistema determina che
la situazione è normale, torna alla norma-
lità.
■Se un terminale della batteria a 12 Volt è stato scollegato e ricollegato
Il sistema deve essere inizializzato. Per ini-
zializzare il sistema, guidare mantenendo
una traiettoria diritta per 5 secondi o più a una velocità pari a circa 35 km/h o più.

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4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
*: Se presente
La funzione si attiva in situazioni come le seguenti se viene rilevato un oggetto nella
direzione di marcia del veicolo.
■Quando si procede a una velocità bassa e il pedale freno non viene pre-
muto o viene premuto in ritardo
Funzione freno di supporto al parcheggio (oggetti statici)*
Se i sensori rilevano un oggetto statico, quale un muro, nella direzione di
marcia del veicolo e il sistema stabilisce che potrebbe verificarsi una colli-
sione a causa dell'improvviso movimento in avanti del veicolo dovuto a un
azionamento accidentale del pedale acceleratore, a un movimento del vei-
colo in una direzione imprevista a causa della selezione di una posizione
errata della leva del cambio o durante il parcheggio o mentre si viaggia a
bassa velocità, il sistema entra in funzione per attutire l'impatto con
l'oggetto rilevato e ridurre il danno che ne deriva.
Esempi di operatività della funzione

3724-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
COROLLA HV_TMUK_EL
■Quando il pedale acceleratore viene premuto eccessivamente
■Quando il veicolo avanza accidentalmente in una direzione perché è stata
selezionata una posizione sbagliata della leva del cambio
 P.352
Tipi di sensoriAVVISO
■Per assicurare che il freno di sup-
porto al parcheggio possa funzionare
correttamente
Adottare le seguenti precauzioni relative ai sensori (P.352). La mancata osser-
vanza può determinare l'errato funziona-
mento di un sensore e provocare un incidente.
●Non modificare, smontare o verniciare i
sensori.

373
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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
COROLLA HV_TMUK_EL
■La funzione freno di supporto al par-
cheggio (oggetti statici) è operativa
quando
La funzione è operativa quando l'indicatore PKSB OFF non è illuminato o lampeggiante
( P.109, 110) e tutte le condizioni seguenti
sono soddisfatte:
●Controllo della limi tazione della potenza
AVVISO
●Non sostituire un sensore con un ricam-
bio non originale.
●Non sottoporre un sensore o la zona cir- costante a un forte impatto.
●Non danneggiare i sensori e tenerli
sempre puliti.
●Se l'area attorno a un sensore radar
subisce un impatto, il sistema potrebbe
non funzionare correttamente a causa del malfunzionamento di un sensore.
Fare ispezionare il veicolo da un qualsi-
asi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile.
■Utilizzo delle sospensioni
Non apportare modifiche alle sospensioni, poiché le variazioni del l'altezza o dell'incli-
nazione del veicolo possono impedire ai
sensori di rilevare gli oggetti correttamente o portare il sistema a non funzionare o fun-
zionare quando non è necessario.
■Se la funzione freno di supporto al parcheggio (oggetti statici) entra in
funzione quando non è necessario,
come a un passaggio a livello
Nel caso la funzione freno di supporto al
parcheggio (oggetti statici) si attivi quando non è necessario, ad esempio a un pas-
saggio a livello, il controllo dei freni viene
disinserito dopo circa 2 secondi, consen- tendo di procedere in avanti e abbando-
nare l'area. Il controllo dei freni può essere
disinserito anche premendo il pedale freno. Premendo il pedale acceleratore
dopo il disinserimento del controllo dei
freni sarà possibile procedere in avanti e abbandonare l'area.
■Note per il lavaggio del veicolo
Non sottoporre l'area del sensore a getti
d'acqua o di vapore troppo energici.
Così facendo è possibile provocare il mal- funzionamento del sensore.
●Quando si utilizza una lancia ad alta
pressione per lavare il veicolo, non
spruzzare direttamente verso i sensori, poiché tale operazione potrebbe provo-
care il malfunzionamento di un sensore.
●Quando si utilizza il vapore per pulire il veicolo, non dirigere il vapore troppo
vicino ai sensori poiché tale operazione
potrebbe provocare il malfunziona- mento di un sensore.
■Quando disattivare il freno di sup-
porto al parcheggio
Nelle situazioni seguen ti, disattivare il
freno di supporto al parcheggio, poiché il sistema potrebbe entrare in funzione
anche se non sussiste la possibilità di una
collisione.
●Quando si ispeziona il veicolo con un
banco prova a rulli, dinamometrico o
inerziale
●Quando si carica il veicolo su un'imbar-
cazione, un camion o una nave da tra-
sporto
●Se le sospensioni sono state modificate
o se sono stati installati pneumatici di
dimensioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è solle-
vata o abbassata a causa del carico tra-
sportato
●Quando vengono installate apparec-
chiature che potrebbero ostacolare un
sensore, ad esempio un occhiello di traino, una protezione del paraurti (una
striscia di finitura aggiuntiva, ecc.), un
portabiciclette o uno spazzaneve
●Lavaggio del veicolo presso un autola-
vaggio automatico