TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

309
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
• Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je v č innosti v režime vzdialenosti me dzi vozidlami.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 až
4 m. • Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákru- tou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.310) • Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin- nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.309)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-kové podmienky, f unkcia môže byť
dočasne zrušená. K eď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin- nosť funkcie sa automaticky obnoví.
( S.308)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzkové
podmienky ( S.308), keď je funkcia
udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bzučiak, aby
signalizoval, že funkcia môže byť do-
časne zrušená.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného
pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funkcie upozornenia pri opúšťaní jazdného
pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Výstraha pri ned ržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce v odiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval. Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tento systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys-
tém v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant, za-
znie bzučiak, vodič j e varovaný a funk-
cia je dočasne zru šená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy,
keď vodič súvisle ovláda volant iba
zľahka.

3104-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
●Keď systém rozhodne, že vozidlo ne-
môže zatočiť a miesto toho vybočuje zo svojho jazdného pruhu pri prechá-
dzaní cez zákrutu
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemusí výstraha fungo-
vať. Tiež, ak systém rozhodne, že vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným
smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na volante, keď je asis- tencia volantu funkcie asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie
bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom zaznení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, ž e vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpočinul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vozidle a podmienkach premávky nemusí výstraha fungovať
správne.
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinforma čnom displeji zo- brazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LTA svie ti oranžovo, postu-
pujte podľa príslušn ého postupu pre rie- šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné
výstražné hlásenie, ri aďte sa inštrukcia-
mi zobrazenými na obrazovke.
●"Porucha systému LTA. Navštívte
svojho predajcu."
Systém nemusí fungovať správne. Ne-
chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ- vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●"LTA je nedostupný"
Systém je dočasne zrušený z dôvodu
poruchy iného senzora ako je kamerový
senzor. Vypnite systém LTA, chvíľu poč- kajte, a potom systé m LTA znova zapnite.
●"LTA je pri aktuálnej rýchlosti nedo- stupný."
Táto funkcia nemôže byť použitá, preto- že rýchlosť vozidla prekračuje prevádz-
kový rozsah LTA. Choďte pomalšie.
■Prispôsobenie
Nastavenie funkcií môže byť zmenené. ( S.638)

311
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
*: Ak je vo výbave
■Zobrazenie prístroja
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
■Ovládacie spínače
Spínač vzdialenosti medzi vo-
zidlami
Spínač "+RES"
Hlavný spínač tempomatu
Spínač zrušenia
Spínač "-SET"
Adaptívny tempomat
s plným rýchlostným roz-
sahom*
V režime vzdialenosti medzi vo-
zidlami vozidlo automaticky
zrýchľuje, spomaľuje a zastavu-
je tak, aby vyrovnávalo zmeny
rýchlosti vpredu idúceho vozi-
dla, aj keď plynový pedál nie je
zošliapnutý. V režime stálej
rýchlosti ide vozidlo stálou
rýchlosťou.
Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom použí-
vajte na rýchlostných cestách
a diaľniciach.
 Režim vzdialenosti medzi vo-
zidlami ( S.313)
 Režim stálej rýchlosti (S.318)
Súčasti systému

3124-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu s plným rýchlostným roz-
sahom
●Za bezpečnú jazdu výhradne zodpo-
vedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a j azdite bezpečne,
popritom vždy venujte pozornosť
vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom poskytuje vodičo-
vi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má
svoje limity.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na tento
systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete-
govať vozidlo pred vami: S.321
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozi dlami nemusí fun- govať správne: S.321
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis- losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter-
nostných podmienka ch atď. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém funguje normálne, stav
vozidiel pred vami, ako je detegova-
ný systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí
vodič vždy zostať ostražitý, vyhod-
nocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spolieha-
nie sa výhradne na systém alebo
predpoklad, že systém zaistí bez- pečnosť počas ja zdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným roz- sahom použitím hlavného spínača
tempomatu, keď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč- ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má
svoje limity. Ich nedodržanie môže
spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost- ným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušný m vozidlom idúcim
vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý
umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej
sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušný m vozidlom idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie
je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnut-
né, aby vodič zostal ostražitý a rozho-
dol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlost- ným rozsahom nemá žiadnu schopnosť
predísť alebo zabrániť kolízii s vozid-
lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek možnosti ne-
bezpečenstva, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak,
aby zaistil bezpe čnosť všetkých zú- častnených.

313
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Tento režim využíva radar, aby dete-
goval prítomnosť vozidiel až približ-
ne 100 m pred vami, určuje aktuálnu
sledovaciu vzdial enosť medzi vo-
zidlami a udržiava primeranú sledo-
vaciu vzdialenosť od vozidla vpredu.
Môže byť tiež nastavená požadova-
ná vzdialenosť medzi vozidlami po-
mocou spínača vz dialenosti medzi
vozidlami.
Keď idete po klesa júcich vozovkách, vzdialenosť medzi v ozidlami sa môže
skrátiť.
VÝSTRAHA
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adap tívny tempomat
s plným rýchlost ným rozsahom pri žiadnej z nasledujúcich situácií. To by
mohlo mať za následok neodpovedajú-
ce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesani ach alebo tam,
kde sú náhle zmen y medzi prudkým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť nasta- venú rýchlosť, ak i dete dolu z prudké-
ho kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty
a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky
tak zlé, že môžu brániť správnej
funkcii senzorov (hmla, sneh, pie- sočná búrka, prudký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového senzora alebo pred nej kamery prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré
vyžadujú často opakované zrýchľo-
vanie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie b zučiak výstrahy
pred priblížením
Jazda v režime vzdialenosti
medzi vozidlami

3144-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Príklad jazdy stálou rýchlosťou
Keď pred vami nie sú žiadne vozidlá
Vozidlo sa pohybuje rýchlo sťou nastavenou vodičom.
Príklad spomalenia a sledovania
Keď sa pred vami objaví vozidlo i dúce pomalšie, ako je nastavená rýchlosť
Keď je detegované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spo-
malí. Keď je nutné vä čšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom
okamihu sa rozsvietia brzdové sve tlá). Systém bude reagovať na zmeny rýchlosti vozidla pred vami tak, aby udrža l vzdialenosť medzi vozidlami nastavenú vodičom.
Keď systém nemôže dost atočne spomaliť, aby zabránil vášmu vozidlu priblížiť sa
k vozidlu pred vami, budete varo vaní výstrahou pred priblížením.
Keď vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež (vozidlo je zastavené ovlá- daním systému). Potom ako sa voz idlo pred vami rozbehne, stlačením spínača
"+RES" alebo zošliapnutím plynov ého pedálu (rozjazd) budete pokračovať v sledo-
vacej jazde. Ak nie je vykonaný rozjazd, ovládanie systému bude udržiavať vaše vo- zidlo zastavené.
Keď je ovládaná páčka smerových svetiel a vaše vozidlo sa pohyb uje do predbieha-
cieho jazdnému pruhu, keď idete rýchlosťou 80 km/h alebo vyššou, vozidlo bude ak-
celerovať, aby pomohlo predbehnutiu vozidla pred vami.
Systémová identifikácia toho, čo je predbiehací pruh, môže byť určená iba na zákla- de umiestnenia volantu vo vozidl e (poloha vodiča na ľavej strane verzus poloha vo-
diča na pravej strane). Ak vozid lo ide do oblasti, kde je predbiehací jazdný pruh na
inej strane, než kde vozidlo normá lne jazdí, môže sa vozidlo zrýchliť, keď je páka
smerových svetiel ovládaná v opačnom smere než je predbiehací j azdný pruh (napr. ak vodič normálne prevádzkuje vozidlo v oblasti, kde je predbie hací pruh vpravo, ale
potom ide do oblasti, kde je predb iehací pruh vľavo, môže vozidlo zrýchliť, keď je ak-
tivované pravé smerové svetlo).
Príklad zrýchlenia
Keď pred vami nie sú žiadne vozid lá idúce pomalšie, ako je nastavená
rýchlosť
Systém zrýchli, až je dosiahnutá nastavená rýchlosť. Potom sa s ystém vráti na jazdu stálou rýchlosťou.

315
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
1 Aby ste aktivovali tempomat, stlač-
te hlavný spínač tempomatu.
Indikátor adaptívneh o tempomatu sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie. Opätovným stlače-
ním spínača tempomat vypnete.
Ak je hlavný spínač tempomatu stlačený
a podržaný 1,5 sekundy alebo dlhšie,
systém sa prepne do režimu stálej rých- losti. ( S.318)
2Ovládaním plynového pedálu
zrýchlite alebo spomaľte vozidlo
na požadovanú rýchlosť (na ale-
bo nad približne 30 km/h) a stlač-
te spínač "-SET", aby ste
nastavili rýchlosť.
Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti.
Rýchlosť vozidla sa v okamihu, keď je
spínač uvoľnený, stane nastavenou
rýchlosťou.
Pre zmenu nastavenej rýchlosti
stlačte spínač "+RES" alebo "-SET",
až sa zobrazí požadovaná rýchlosť.
1 Zvýšenie rýchlosti (Okrem prípa-
du, keď bolo vozidlo zastavené
riadiacim systémom v režime
vzdialenosti medzi vozidlami)
2 Zníženie rýchlosti
Jemná úprava: Stlačte spínač.
Väčšia úprava: Pr e zmenu rýchlosti stlačte a držte spínač a uvoľnite ho, keď
je dosiahnutá požadovaná rýchlosť.
V režime vzdialenosti medzi vozidla-
mi sa zvýši alebo zníži nastavená
rýchlosť nasledovne:
Pre Európu
Jemná úprava: O 5 km/h*1 alebo 5 mph*2
pri každom stlačení spínača
Väčšia úprava: Zvyšu je alebo znižuje
rýchlosť po krokoch 5 km/h*1 alebo
5 mph*2 tak dlho, kým je držaný spínač
Okrem Európy
Jemná úprava: O 1 k m/h (0,6 mph) pri každom stlačení spínača.
Väčšia úprava: Zvyšu je alebo znižuje rýchlosť po krokoch 5 km/h alebo 5 mph
tak dlho, kým je držaný spínač
Nastavenie rýchlosti vozidla
(režim vzdialenosti medzi
vozidlami)
Upravenie nastavenej rých-
losti

3164-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
V režime stálej rýchlosti ( S.318)
sa zvýši alebo zníži nastavená rých-
losť nasledovne:
Jemná úprava: O 1 km/h*1 alebo 1 mph*2 pri každom stlačení spínača
Väčšia úprava: Rýchlosť sa nepretržito mení, keď spínač držíte
*1: Keď je nastavená rýchlosť zobrazená
v "km/h"*2: Keď je nastavená rýchlosť zobrazená v "MPH"
Stlačením tohto spínača sa mení
vzdialenosť medzi vozidlami nasle-
dovne:
1 Dlhá
2 Stredná
3 Krátka
Vzdialenosť medzi vozidlami je nastave-
ná automaticky do dlhéh o režimu, keď je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ.
Ak pred vami ide nejaké vozidlo, zobrazí
sa tiež znak vozidla vpredu .
Zvoľte vzdialenosť podľa dole uve-
denej tabuľky. Uvedomte si, že uve-
dené vzdialenosti odpovedajú
rýchlosti vozidla 80 km/h. Vzdiale-
nosť medzi vozidlami sa zväčšuje/
zmenšuje podľa rýchlosti vozidla.
Keď je vozidlo zastavené ovládaním
systému, vozidlo zastaví v určitej
vzdialenosti medzi vozidlami v zá-
vislosti na situácii.
Potom, ako sa vozidlo pred vami
rozbehne, stlačte spínač "+RES".
Vaše vozidlo sa tiež vráti ku sledo-
vacej jazde, keď potom ako sa vo-
zidlo pred vami rozbehne,
zošliapnete plynový pedál.
Zmena vzdialenosti medzi
vozidlami (režim vzdialenos-
ti medzi vozidlami)
Nastavenie vzdialenosti me-
dzi vozidlami (režim vzdiale-
nosti medzi vozidlami)
Vo ľ b y vzdialenostiVzdialenosť medzi vozidlami
DlháPribližne 50 m
StrednáPribližne 40 m
KrátkaPribližne 30 m
Opätovné zapnutie sledova-
cej jazdy, keď bolo vozidlo
zastavené ovládaním systé-
mu (režim vzdialenosti me-
dzi vozidlami)

317
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
1 Stlačením spínača zrušenia sa
rýchlosť zruší.
Ovládanie rýchlosti je tiež zrušené, keď
je zošliapnutý brzdo vý pedál. (Keď bolo
vozidlo zastavené ovládaním systému, zošliapnutím brzdového pedálu sa na-
stavenie nezruší.)
2 Stlačením spínača "+RES" sa
tempomat obnoví a vráti rýchlosť
vozidla na nastavenú rýchlosť.
Ak sa vaše vozidlo priblíži príliš blízko
k vozidlu pred vami a nie je možné
dosiahnuť automatické spomalenie
pomocou tempomatu, displej bude
blikať a zaznie bzučiak, aby vodiča
varoval. Napríklad, zatiaľ čo vy sle-
dujete nejaké vozidlo, iný vodič
náhle vojde pred vás. Zošliapnite
brzdový pedál, aby ste dosiahli pat-
ričnú vzdialenosť medzi vozidlami.
■K varovaniu nemusí dôjsť, keď
V nasledujúcich prípadoch nemusí
k varovaniu dôjsť, a j keď je vzdiale-
nosť medzi vozidlami malá.
 Keď rýchlosť vozidla pred vami je
rovnaká alebo vyššia ako rýchlosť
vášho vozidla
 Keď vozidlo pred vami ide extrém-
ne nízkou rýchlosťou
 Ihneď potom, ako bola nastavená
cestovná rýchlosť
 Keď zošliapnete plynový pedál
Zrušenie a opätovné zapnu-
tie ovládania rýchlosti
Výstraha pri priblížení (režim
vzdialenosti medzi vozidlami)

3184-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Keď je zvolený režim stálej rýchlosti,
vaše vozidlo bude udržiavať nasta-
venú rýchlosť bez o vládania vzdia-
lenosti medzi vozidlami. Zvoľte tento
režim iba vtedy, keď režim vzdiale-
nosti medzi vozidlami nefunguje
správne z dôvodu z nečistenia rada-
ru atď.
1 Pri vypnutom tempomate stlačte
a držte hlavný spínač tempoma-
tu 1,5 sekundy alebo dlhšie.
Ihneď po stlačení spínača sa rozsvieti indikátor adaptívneho tempomatu. Po-
tom sa prepne na indikátor tempomatu.
Prepnutie do režimu s tálej rýchlosti je možné iba vtedy, keď ovládate spínač
pri vypnutom tempomate.
2 Ovládaním plynového pedálu
zrýchlite alebo spomaľte vozidlo
na požadovanú rýc hlosť (na ale-
bo nad približne 30 km/h) a stlač-
te spínač "-SET", aby ste
nastavili rýchlosť.
Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti.
Rýchlosť vozidla sa v okamihu, keď je
spínač uvoľnený, stane nastavenou
rýchlosťou.
Úprava nastaveni a rýchlosti: S.315
Zrušenie a opätovné zapnutie nastave- nia rýchlosti: S.317
Voľba režimu stálej rýchlosti