TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
■Hemmen von plötzlichem Anfahren (Anfahrregelung)
 S.167
■G AI-SHIFT
Die Funktion G AI-SHIFT schaltet je nach
Eingabe des Fahrers und den Fahrbedingun-
gen automatisch in einen geeigneten Gang für sportliches Fahren. G AI-SHIFT arbeitet
automatisch, wenn der Schalthebel in Stel-
lung D steht und der Sportmodus als Fahr-
modus ausgewählt wurde. (Wenn ein anderer Modus als der Sportmodus gewählt oder der
Schalthebel in die Stellung M geschaltet wird,
wird die Funktion ausgeschaltet.)
■Nach dem Aufladen/Wiederanschließen der Batterie
 S.578
: Schalten Sie bei Motorschalter auf
ON und getretenem Bremspedal* den
Schalthebel und drücken Sie dabei die
Schaltentriegelungstaste auf dem
Schaltknauf.
: Schalten Sie den Schalthebel und
drücken Sie dabei die Schaltentriege-
lungstaste auf dem Schaltknauf.
: Schalten Sie den Schalthebel wie
gewohnt.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht
und das Bremspedal gedrückt wird, wenn
der Schalthebel zwischen P und D umge-
stellt wird.
*: Das Bremspedal muss vor dem Drücken
der Schaltentriegelungstaste betätigt wer-
den, damit das Fahrzeug aus P geschaltet
werden kann. Wenn die Schaltentriege-
lungstaste zuerst gedrückt wird, kann die
Schaltentriegelungstaste nicht freigege-
ben werden.
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen-
belägen
Beschleunigen oder verändern Sie die Schaltstellung nicht ruckartig.
Plötzlich Änderungen in der Motorbrem-
sung können zum Schleudern oder Rut- schen des Fahrzeugs führen, was einen
Unfall zur Folge haben kann.
Schalten des Schalthebels

1904-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des
Schalthebels beim Anfahren.
Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewe- gen, wenn der Motorschalter auf ON steht
und das Bremspedal betätigt wird.
■Wenn der Schalthebel in Stellung P
blockiert
Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie
mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt möglicherweise eine Störung im Schaltsperr-
system vor. Lassen Sie das Fahrzeug umge-
hend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können als Notfall- maßnahme angewendet werden, um zu
gewährleisten, dass sich der Schalthebel
bewegen lässt. Entriegeln der Schaltsperre:
1 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2 Schalten Sie den Motorschalter aus.
3 Drücken Sie das Bremspedal herunter.
4 Hebeln Sie die Abdeckung mit einem
Schlitzschraubendreher oder einem ver-
gleichbaren Werkzeug ab. Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz-
schraubendrehers mit Klebeband, um
eine Beschädigung der Abdeckung zu vermeiden.
5 Halten Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und drücken Sie
dann die Taste auf dem Schaltknauf.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange
beide Tasten gedrückt werden.
 S.370
Stellen Sie den Schalthebel in die Stel-
lung M, um in den Modus 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic zu gelan-
gen. Gangstufen können dann durch
Betätigen des Schalthebels gewählt
werden, sodass Sie in der Gangstufe
Ihrer Wahl fahren können.
WARNUNG
■Zum Vermeiden eines Unfalls beim Entriegeln der Schaltsperre
Stellen Sie sicher, dass die Feststell-
bremse angezogen und das Bremspedal
betätigt ist, bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigen.
Wenn statt dem Bremspedal versehentlich
das Gaspedal betätigt wird, während die Umgehungstaste für die Schaltsperre
betätigt und der Schalthebel aus P
geschaltet wird, kann das Fahrzeug plötz- lich anfahren und es kann zu einem Unfall
mit Todesfolge oder schweren Verletzun-
gen kommen.
Wählen des Fahrmodus
Ändern des Gangs in Stellung
M

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
1 Hochschalten
2 Herunterschalten
Der Gang wird mit jedem Betätigen des
Schalthebels geändert.
Die ausgewählte Gangstufe, von M1 bis
M10, wird auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.
Die Gangstufen werden bei zu hoher
oder zu niedriger Motordrehzahl jedoch
selbst in der Stellung M automatisch
gewechselt.
■Gangstufenfunktionen
●Sie können zwischen 10 Stufen der Motor-
bremskraft auswählen.
●Eine niedrigere Gangstu fe ermöglicht eine
höhere Motorbremskraft als eine höhere
Gangstufe und Motordrehzahl erhöht sich ebenso.
■Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthe-
bel in Stellung M angehalten wird
●Das Getriebe wird automatisch auf M1 her-
untergeschaltet, sobald das Fahrzeug
angehalten wurde.
●Nach dem Anhalten wird das Fahrzeug in
Stellung M1 wieder gestartet.
●Bei stillstehendem Fahrzeug wird das
Getriebe auf M1 eingestellt.
■Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrlei-
stung zu gewährleisten, kann die Funktion
zum Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein
Herunterschalten auch bei Betätigen des
Schalthebels nicht möglich. (Ein Summer ertönt zweimal.)
■Wenn die Anzeige für den Modus
10-Speed Sport Sequential Shiftmatic
auch dann nicht aufleuchtet, wenn der
Schalthebel auf M gestellt wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Multidrive-System hinweisen. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk- statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
(In diesem Fall funkti oniert das Getriebe so, als ob sich der Schalthebel in Position D
befände.)

1924-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
*: Je nach Ausstattung
■Schalten des Schalthebels
1 Treten Sie fest auf das Kupplungs-
pedal.
2 Stellen Sie den Schalthebel auf den
gewünschten Gang.
Achten Sie darauf, Gänge in der korrekten
Reihenfolge zu schalten.
3 Lassen Sie allmählich das Kupp-
lungspedal los.
Wenn sich das Schalten in R schwierig
gestaltet, stellen Sie den Hebel auf N, geben
Sie kurz das Kupplungspedal frei und versu-
chen Sie es dann erneut.
■Schalten des Schalthebels auf R
Ziehen Sie den Ring nach oben und
bringen Sie den Schalthebel in Stellung
R.
■Zulässige Höchstgeschwindigkeiten
Beachten Sie die folgenden zulässigen Höchstgeschwindigkeiten für jeden Gang,
wenn maximale Beschleunigung erforderlich
ist.
Schaltgetriebe*
Bedienungsanleitung
SchaltstellungHöchstgeschwindigkeit
km/h
148
288
3137
4186

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4
4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
Das iMT sorgt für eine optimale Steue-
rung der Drehzahl entsprechend der
Fahrerbetätigung des Kupplungspedals
und Schalthebels, um den Fahrer bei
einem reibungsloseren Gangwechsel
zu unterstützen.
Zudem unterstützt das iMT eine Minde-
rung von Schaltruckeln bei Betätigung
des Kupplungspedals, sodass bei der
Fahrt auf kurvigen Straßen und an
Gefällen leichtere Schaltvorgänge
ermöglicht werden.
Wenn mit dem Fahrmodus-Wahlschal-
ter der Sportmodus gewählt wird, wird
das iMT-Getriebe aktiviert und die
iMT-Anzeige leuchtet auf.
( S.370)
■Das iMT funktioniert unter folgenden
Umständen möglicherweise nicht
In folgenden Situationen funktioniert das iMT
möglicherweise nicht. Dies deutet jedoch nicht auf eine Fehlfunktion hin.
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig betätigt
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig
gelöst, wie in etwa, wenn ein Fuß auf dem
Kupplungspedal ruht*
●Der Schaltvorgang wird durchgeführt, nachdem das Fahrzeug mit dem Schalthe-
bel auf N gerollt ist
●Der Schalthebel wird nach Betätigung des
Kupplungspedals über einen längeren
Zeitraum nicht bedient*: Nachdem der Schalthebel bewegt wurde,
funktioniert das iMT möglicherweise nicht
und die Motordrehzahl wird für den näch-
sten Gangwechsel nicht optimal gesteu-
ert, wenn Sie Ihren Fuß nicht vollständig
vom Kupplungspedal genommen haben.
Lassen Sie zur Aktivierung des iMT das
Kupplungspedal vollständig los und betäti-
gen Sie es dann erneut, bevor Sie den
Schalthebel bedienen.
■Wenn die iMT-Anzeige gelb aufleuchtet
Das iMT ist möglicherweise vorübergehend
nicht verfügbar oder es liegt eine Funktions-
HINWEIS
■Zur Vermeidung von Beschädigun-
gen des Fahrzeugs
Beachten Sie beim Ändern der Schaltstel-
lung die folgenden Si cherheitshinweise. Anderenfalls kann es zu Beschädigungen
des Motors, Schaltgetriebes und/oder der
Kupplung kommen.
●Schalten Sie den Schalthebel nicht auf R, ohne das Kupplungspedal niederzu-
drücken.
●Ziehen Sie den Ring nur an, wenn Sie
den Schalthebel in Stellung R bringen.
●Schalten Sie den Schalthebel nur bei
stehendem Fahrzeug in Stellung R.
●Lassen Sie Ihre Hand nicht auf dem Schalthebel und halten Sie es nicht fest,
wenn Sie nicht schalten.
●Achten Sie darauf, die Gänge in der kor- rekten Reihenfolge zu schalten, um ein
Überdrehen des Motors zu vermeiden.
●Lassen Sie das Kupplungspedal nicht
ruckartig los.
iMT (Intelligentes Schaltge-
triebe)

1944-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
störung vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der
den Fahrer beim Kraftstoffsparen und
der Abgasreduzierung innerhalb der
Grenzen der Motorleistung unterstützt.
Hochschaltanzeige
Herunterschaltanzeige
■Anzeige der Schaltanzeige
Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht
angezeigt, wenn sich Ihr Fuß auf dem Kupp- lungspedal befindet.
WARNUNG
■Einschränkungen des iMT
Das iMT ist kein System, das Schalthebel- betätigungsfehler oder Überdrehen des
Motors verhindert.
Abhängig von der Situation funktioniert das iMT möglicherweise nicht ordnungs-
gemäß und die Schaltstellungen werden
möglicherweise nicht reibungslos geän- dert. Wenn Sie sich zu sehr auf das iMT
verlassen, kann es zu einem unerwarteten
Unfall kommen.
Schaltanzeige (je nach Ausstat-
tung)
WARNUNG
■Anzeige der Schaltanzeige
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer
nicht ausschließlich auf die Anzeige
schauen. Beachten Sie die Anzeige, wenn dies hinsichtlich der jeweiligen Verkehrs-
und Straßenbedingungen gefahrlos mög-
lich ist. Eine Missachtung kann zu einem Unfall
führen.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
1 Rechts abbiegen
2 Spurwechsel nach rechts (bewe-
gen Sie den Hebel ein Stück und
lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
3 Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
4 Links abbiegen
■Voraussetzungen für die Betätigung der
Fahrtrichtungsanzeiger
Der Motorschalter steht auf ON.
■Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinkt
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren
Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■Individuelle Anpassung
Einige Funktionen können angepasst wer- den. ( S.598)
Hebel für Fahrtrichtungs-
anzeiger
Bedienungsanleitung

1964-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Verwendung des manuellen
Modus
Die Feststellbremse kann manuell
angezogen und gelöst werden.
1 Ziehen Sie den Schalter, um die
Feststellbremse anzuziehen
Die Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.
Ziehen und halten Sie den Schalter für die
Feststellbremse, wenn ein Notfall eintritt und
es erforderlich ist, die Feststellbremse beim
Fahren zu betätigen.
2 Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen
• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter
bei durchgetretenem Bremspedal.
• Die automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse ermöglicht das Lösen der
Feststellbremse durch Betätigung des
Gaspedals. Betätigen Sie bei Verwen-
dung dieser Funktion das Gaspedal vor-
sichtig.
Stellen Sie sicher, dass die Anzeige für die
Feststellbremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.
■Einschalten des automatischen
Modus
Ziehen und halten Sie bei angehalte-
nem Fahrzeug den Schalter der Fest-
stellbremse, bis eine Meldung auf
der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird (Fahrzeu ge mit Multidrive)
bzw. die Anzeige auto EPB OFF
erlischt (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Wenn der automatische Modus einge-
schaltet ist, funktioniert die Feststell-
bremse wie folgt.
Fahrzeuge mit Multidrive
 Wenn der Schalthebel aus P bewegt
wird, wird die Feststellbremse gelöst
und die Anzeige für die Feststell-
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell angezogen und
gelöst werden.
Die Feststellbremse kann automa-
tisch angezogen oder gelöst wer-
den, wenn sie sich im
automatischen Modus befindet.
Die Feststellbremse kann außer-
dem manuell angezogen oder
gelöst werden, selbst wenn sie
sich im automatischen Modus
befindet.
Bedienungsanleitung

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4
4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
bremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.
 Wenn der Schalthebel nach P
bewegt wird, wird die Feststell-
bremse angezogen und die Anzeige
für die Feststellbremse und die Fest-
stellbremsleuchte leuchten auf.
Betätigen Sie bei angehaltenem Fahr-
zeug und durchgetretenem Bremspedal
den Schalthebel.
Die Feststellbremse funktioniert möglicher-
weise nicht automatisch, wenn der Schalthe-
bel schnell bewegt wird.
In diesem Fall muss der Schalter der Fest-
stellbremse betätigt werden. ( S.196)
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Wenn der Motor ausgeschaltet ist, wird
die Feststellbremse angezogen und die
Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.
■Ausschalten des automatischen
Modus
Halten Sie bei angehaltenem Fahrzeug
und betätigtem Bremspedal den Schal-
ter der Feststellbremse gedrückt, bis
eine Meldung auf der Multi-Informa-
tionsanzeige angezeigt wird (Fahr-
zeuge mit Multidrive) bzw. die Anzeige
auto EPB OFF aufleuchtet (Fahr-
zeuge mit Schaltgetriebe)
■Betrieb der Feststellbremse
●Wenn der Motorschalter nicht auf ON
gestellt ist, kann die Feststellbremse nicht mit dem Schalter der Feststellbremse
gelöst werden.
●Wenn der Motorschalter nicht auf ON
gestellt ist, ist der automatische Betrieb
(automatisches Anziehen und Lösen der Bremse [Fahrzeuge mit Multidrive]) nicht
verfügbar.
■Automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst, wenn das Gaspedal langsam betätigt wird.
Die Feststellbremse wird unter folgenden
Bedingungen automatisch gelöst:
●Die Fahrertür ist geschlossen
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
legt
●Der Schalthebel befindet sich einer Vor-
wärts- oder Rückwärtsstellung.
●Die Störungsanzeigeleuchte oder Warn-
leuchte für das Bremssystem leuchtet
nicht.
Wenn die automatische Freigabefunktion nicht funktioniert, lösen Sie die Feststell-
bremse manuell.
■Wenn “Feststellbremse momentan nicht
verfügbar” auf der Mu lti-Informations- anzeige angezeigt wird
Wenn die Feststellbremse innerhalb eines
kurzen Zeitraums wiederholt betätigt wird,
schränkt das System möglicherweise den Betrieb ein, um ein Überhitzen zu vermeiden.
Wenn dies geschieht, betätigen Sie die Fest-
stellbremse nicht mehr. Der Normalbetrieb ist nach ca. 1 Minute wieder verfügbar.
■Wenn “Feststellbremse nicht verfüg-
bar” auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird
Betätigen Sie den Schalter der Feststell- bremse. Wenn die Meldung nicht verschwin-
det, nachdem Sie den Schalter mehrfach
betätigt haben, weist das System möglicher- weise eine Funktionsstörung auf. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt

1984-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist
möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren)
zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funkti- onsstörung hin.
■Betrieb der Feststellbremse
●Abhängig von der Position/vom Modus des
Motorschalters leuchten die Anzeige für die Feststellbremse und die Feststell-
bremsleuchte auf und bleiben wie nachfol-
gend beschrieben an: ON: Leuchtet auf, bis die Feststellbremse
gelöst wird.
Nicht auf ON: Leuchtet etwa 15 Sekunden lang.
●Wenn der Motorschalter bei angezogener Feststellbremse ausges chaltet wird, blei-
ben die Anzeige für die Feststellbremse
und die Feststellbremsleuchte für ca. 15 Sekunden eingeschaltet. Dies deutet nicht
auf eine Funktionsstörung hin.
■Bei einer Fehlfunktion des Schalters
der Feststellbremse
Der automatische Modus (automatisches Anziehen und Lösen der Bremse) wird auto-
matisch aktiviert.
■Parken des Fahrzeugs
 S.165
■Warnsummer für angezogene Feststell-
bremse
Ein Summer ertönt, wenn das Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse gefahren wird.
“EPB betätigt.” wird auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt.
■Falls die Warnleuchte für das Bremssy- stem aufleuchtet
 S.529
■Verwendung im Winter
 S.377
WARNUNG
■Beim Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie kein Kind im Fahrzeug allein.
Die Feststellbremse kann unbeabsichtigt
gelöst werden und es besteht die Gefahr, dass sich das Fahrzeug bewegt und es zu
einem Unfall mit Todesfolge oder schwe-
ren Verletzungen kommt.
■Schalter für Feststellbremse
Platzieren Sie keine Gegenstände in der
Nähe des Feststellbremsschalters.
Gegenstände können mit dem Schalter in Kontakt kommen und die Feststellbremse
kann unerwartet betätigt werden.
HINWEIS
■Beim Parken des Fahrzeugs
Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs die Feststellbremse an, schalten Sie den Schalthebel auf P (Multidrive)
bzw. N (Schaltgetriebe) und stellen Sie
sicher, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
■Wenn eine Funktionsstörung im
System vorliegt
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und überprüfen Sie die Warnmel-
dungen.
■Wenn die Feststellbremse wegen einer Funktionsstörung nicht gelöst
werden kann
Das Fahren mit angezogener Feststell-
bremse führt dazu, dass die Bremsteile überhitzen, was die Bremsleistung verrin-
gert und den Bremsenverschleiß erhöht.
Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.