TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Slingreadvarselsfunktion
Når bilen slingrer i vejbanen, lyder
advarselssummeren, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet for at alarmere
føreren.Tilkobling af LDA-systemet
Tryk på LDA-kontakten igen for at slå
LDA-systemet til.
LDA-indikatoren lyser, og der vises en
meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på LDA-kontakten igen for at slå
LDA-systemet fra.
Når LDA-systemet slås til eller fra,
fortsætter LDA-systemet i samme
indstilling, næste gang motoren startes.
Visninger på multi-
informationsdisplayet
ALDA-indikator
Indikatoren lyser for at informere
føreren om systemets driftsstatus.
Lyser hvidt: LDA-systemet er i drift.
Lyser grønt: Styreassistancen i
funktionen assisteret styring er
aktiveret.
Blinker orange: Funktionen for
advarsel om vejbaneskift er aktiveret.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
209
4
Kørsel

BDriftsdisplay for assistance til styring
af rattet
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at styreassistancen i funktionen
assisteret styring er aktiveret.
CDisplay for funktion til advarsel om
vejbaneskift
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Indersiden af de viste linjer er hvid
Angiver, at systemet genkender hvide
(gule) linjer eller en kurs
*. Når bilen
afviger fra sin vejbane, blinker den hvide
linje orange på den side, bilen afviger fra.
Indersiden af de viste linjer er sort
Angiver, at systemet ikke kan genkende
hvide (gule) linjer eller en kurs
*, eller at
det er midlertidigt deaktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantstenDriftsbetingelser for de enkelte
funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LDA tændes.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Systemet genkender hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*. (Når en
hvid (gul) linje eller kurs
*kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
(Bil med BSM: Undtagen når der er
en anden bil i vejbanen på den side,
hvor blinklyset blev aktiveret)
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 212)
*: Grænse mellem asfalt og vejside
som fx græs, jord eller kantsten
• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt
udover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om
vejbaneskift.
– Indstillingen for “Styreassistance” i
på multi-informationsdisplayet
indstilles til “Til”. (→S. 488)
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 211)
• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
210

– Indstilling for "Slingreadv." ipå
multi-informationsdisplayet
indstilles til "ON". (→S. 488)
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 212)
Midlertidig annullering af funktioner
• Når driftsbetingelserne ikke længere
er opfyldt, kan en funktion blive
annulleret midlertidigt. Når
aktiveringsbetingelserne igen er
opfyldt, aktiveres funktionen
automatisk igen. (→S. 210)
Funktionen assisteret styring
• Afhængig af bilens hastighed,
afvigelsessituationen, vejforholdene
m.m. mærker føreren muligvis ikke
funktionen, eller funktionen aktiveres
muligvis ikke.
• Den assisterede styring i funktionen
tilsidesættes, når føreren drejer på
rattet.
• Du må ikke forsøge at teste
funktionen assisteret styring.
Funktion til advarsel om vejbaneskift
• Det kan være vanskeligt at høre
advarselssummeren på grund af støj
udefra, audioafspilning osv.
• Hvis kanten af kursen
*ikke er tydelig
eller lige, aktiveres advarsel om
vejbaneskift muligvis ikke.
• Bil med BSM: Systemet kan muligvis
ikke vurdere, om der er fare for
kollision med en bil i en tilstødende
vejbane.
• Du må ikke forsøge at afprøve, om
funktionen til advarsel om
vejbaneskift virker.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantstenAdvarsel om ingen hænder på rattet
I følgende situationer vises en advarsel,
der beder føreren holde fast i rattet, og
symbolerne, der er vist på illustrationen,
vises på multi-informationsdisplayet for
at advare føreren. Advarslen stopper,
når systemet vurderer, at føreren holder
fast i rattet. Hold altid hænderne på
rattet, mens dette system anvendes,
uanset advarslerne.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har
hænderne på rattet, lyder summeren,
føreren advares, og funktionen
deaktiveres midlertidigt. Denne
advarsel aktiveres også, hvis føreren
konstant kun betjener rattet en lille
smule.
• Når systemet vurderer, at bilen
muligvis ikke er ved at dreje og i
stedet afviger fra sin bane under
kørsel gennem et sving
Afhængig af bilens stand og
vejforholdene aktiveres advarslen
muligvis ikke. Hvis systemet vurderer,
at bilen kører gennem et sving, kan
advarslerne desuden blive vist
tidligere end ved kørsel ad en lige vej.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
styreassistancen i funktionen
assisteret styring er aktiv.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
211
4
Kørsel

Hvis føreren fortsætter med at køre
uden hænderne på rattet, og
styreassistancen er aktiveret, lyder
summeren, og føreren advares. Hver
gang summeren lyder, bliver
summetonen længere.
Slingreadvarselsfunktion
Når systemet registrerer, at bilen
slingrer, mens
slingreadvarselsfunktionen er aktiveret,
lyder en summer, og en
advarselsmeddelelse, der beder føreren
holde pause, og symbolet, der er vist på
illustrationen, vises samtidigt på
multi-informationsdisplayet.
Afhængig af bilens stand og
vejforholdene aktiveres advarslen
muligvis ikke.
Advarselsmeddelelse
Hvis følgende advarselsmeddelelse vises
på multi-informationsdisplayet og
LDA-indikatoren lyser orange, skal den
relevante fejlafhjælpningsprocedure
følges. Hvis der vises en anden
advarselsmeddelelse, skal du desuden
følge anvisningerne på skærmen.
• "Lane Departure Alert Malfunction
Visit Your Dealer"
Systemet fungerer muligvis ikke
korrekt. Få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.• "Lane Departure Alert Unavailable"
Systemet er midlertidigt annulleret på
grund af en fejl i en anden sensor end
frontkameraet. Sluk for
LDA-systemet, vent lidt, og tænd
derefter for LDA-systemet igen.
• "Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed"
Funktionen kan ikke anvendes, fordi
bilens hastighed er højere end
funktionsområdet for LDA. Kør
langsommere.
• “Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx. 50km/h”
LDA-systemet kan ikke bruges, da
bilen kører med en hastighed på ca.
50 km/t eller mindre. Kør bilen med en
hastighed på ca. 50 km/t eller højere.
Individuel tilpasning
Funktionens indstillinger kan ændres.
(→S. 488)
4.5.5 Adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde*
*Hvis monteret
I funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer øger og sænker bilen
automatisk hastigheden eller stopper
afhængig af den forankørende, også
selvom føreren ikke træder på speederen.
I funktionen for konstant hastighed kører
bilen med en fast hastighed.
Brug den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde ved kørsel på
motorvej.
• Funktion til styring af afstanden
mellem biler (→S. 215)
• Funktion for konstant hastighed
(→S. 218)
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
212

Systemets dele
Instrumentgruppedisplay
AMulti-informationsdisplay
BIndstillet hastighed
CIndikatorer
Betjeningskontakter
AKontakt til afstand mellem køretøjer
B"+RES"-kontakt
CHovedkontakt til fartpilot
DAnnulleringskontakt
E"-SET"-kontakt
ADVARSEL!
Før brug af den adaptive
radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde
• Føreren alene har ansvaret for, at der
køres sikkert. Du må ikke stole blindt
på systemet, men skal altid være
meget opmærksom på omgivelserne.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde assisterer
føreren under kørslen. Der er dog
grænser for den assistance, systemet
yder.
Læs følgende betingelser grundigt.
Stol ikke for meget på dette system,
og kør altid forsigtigt.
– Når sensoren muligvis ikke
registrerer den forankørende
korrekt:→S. 221
– Situationer, hvor funktionen til
styring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer korrekt:
→S. 222
• Indstil en passende hastighed
afhængig af hastighedsgrænsen,
trafikken, vejforholdene, vejret osv.
Føreren er ansvarlig for at kontrollere
den indstillede hastighed.
• Selv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den
forankørende, der registreres af
systemet, afvige fra de betingelser,
føreren observerer. Føreren skal
derfor altid være opmærksom,
vurdere risikoen i alle situationer og
køre sikkert. Hvis du stoler for meget
på systemet eller overlader
sikkerheden til systemet, mens du
kører, kan der ske en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
• Slå den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde fra ved hjælp
af hovedkontakten til fartpiloten, når
den ikke er i brug.
Advarsler vedrørende systemerne til
sikker og let kørsel
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, da der er
begrænsninger for den assistance, som
systemet kan yde. I modsat fald kan det
medføre en ulykke med død eller alvorlig
kvæstelse til følge.
• Hjælp til føreren til måling af
afstanden til den forankørende
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
213
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er kun beregnet til
at hjælpe føreren til at fastsætte
afstanden mellem førerens bil og en
valgt bil, der kører foran. Det er ikke
en mekanisme, som tillader uforsigtig
eller uopmærksom kørsel, og det er
ikke et system, der kan assistere
føreren under forhold med dårlig
sigtbarhed.
Føreren skal stadigvæk være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
• Hjælp til føreren til at vurdere en
passende afstand til den
forankørende
Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde måler, om
afstanden mellem førerens bil og en
valgt bil, der kører foran, er inden for
et valgt interval. Den kan ikke
foretage anden form for vurdering.
Det er derfor absolut nødvendigt, at
føreren fortsat er opmærksom, og at
denne vurderer, om der er en mulig
fare i enhver given situation.
• Hjælp til føreren til at betjene bilen
Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde har ingen
funktioner, der forhindrer eller undgår
kollisioner med køretøjer, der kører
foran din bil. Hvis der er risiko for fare,
skal føreren derfor straks tage direkte
kontrol over bilen og handle korrekt
for at værne om alle involverede
parters sikkerhed.
Situationer, der ikke egner sig til brug
af den adaptive radarfartpilot
Brug ikke adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde i nedennævnte
situationer. Hvis du gør det, kan du
risikere at miste herredømmet over
bilen, hvilket kan resultere i alvorlige
kvæstelser eller død.
• Veje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
• I tæt trafik
• På veje med skarpe sving
ADVARSEL!(Fortsat)
• På snoede veje
• På veje, der er glatte pga. regn, is eller
sne
• På stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører ned
ad en stejl bakke.
• På motorvejstilkørsler
• Når vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at foretage korrekt
registrering (tåge, snevejr,
sandfygning, kraftig regn osv.)
• Hvis der er regn, sne m.v. på radaren
eller frontkameraet
• I trafiksituationer, der kræver hyppige
og gentagne accelerationer og
nedbremsninger
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering
• Hvis advarselssummeren om for kort
afstand lyder ofte
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
214

Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer
Denne funktion anvender en radar til at registrere køretøjer op til ca. 100 m foran dig og
bedømme afstanden mellem din bil og den forankørende, og sørger for at holde en
passende køreafstand til denne. Du kan også indstille den ønskede afstand mellem
køretøjer ved at trykke på afstandskontakten.
Ved kørsel ned ad bakke kan afstanden mellem køretøjerne blive kortere.
AEksempel på kørsel med konstant
hastighed
Når der ikke er nogen biler foran
Bilen kører med den indstillede
hastighed.
BEksempel på sænkning af hastighed
og kørsel med konstant afstand
Når du følger efter en bil, der kører
langsommere end din indstillede
hastighed.
Når systemet registrerer et køretøj
foran dig, sænker systemet
automatisk din bils hastighed. Hvis
hastigheden skal sænkes markant,
aktiverer systemet dine bremser
(bilens stoplygter lyser). Systemet
reagerer på ændringer i den
forankørende bils hastighed, så den
indstillede afstand mellem køretøjer
bevares. Du får en advarsel om for
kort afstand, hvis systemet ikke kan
sænke hastigheden nok til at
forhindre, at du haler ind på den
forankørende.Når den forankørende stopper,
stopper din bil også (bilen stoppes af
systemets styring). Når køretøjet
foran starter, skal du trykke på
"+RES"-knappen eller træde på
speederen (starthandling) for at
fortsætte kørslen med konstant
hastighed. Hvis starthandlingen ikke
udføres, holder systemstyringen bilen
standset.
Når kontaktarmen til blinklyset
betjenes, og bilen kører ud i en
overhalingsbane med en hastighed
på 80 km/t eller højere, accelererer
bilen for at overhale et køretøj.
Systemets vurdering af, hvad der er
en overhalingsbane, foretages
muligvis alene på basis af rattets
placering i bilen (førerposition i hhv.
venstre og højre side). Hvis bilen
befinder sig i et område, hvor
overhalingsbanen er på den modsatte
side af det område, hvor bilen
normalt kører, kan bilen accelerere,
når kontaktarmen til blinklyset
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
215
4
Kørsel

betjenes i retningen modsat
overhalingsbanen (dvs. at hvis
føreren fx normalt kører i et område,
hvor overhalingsbanen er på højre
side, men befinder sig i et område,
hvor overhalingsbanen er i venstre
side, så kan bilen accelerere, når
blinklyset til højre aktiveres).
CEksempel på acceleration
Når der ikke længere er forankørende,
der kører langsommere end den
indstillede kørehastighed
Bilen accelereres, indtil den
indstillede hastighed er nået.
Systemet vender herefter tilbage til
kørsel med konstant hastighed.
Indstilling af hastigheden (funktion til
styring af afstanden mellem køretøjer)
1. Tryk på hovedkontakten for fartpilot
for at aktivere fartpiloten.
Indikatoren for adaptiv radarfartpilot
lyser, og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet. Tryk på
kontakten en gang til for at deaktivere
fartpiloten.
Hvis hovedkontakten for fartpilot
holdes inde i mindst 1,5 sekund,
tændes systemet i funktionen for
konstant hastighed. (→S. 218)
2. Øg eller sænk farten til den ønskede
hastighed ved hjælp af speederen (på
eller over ca. 30 km/t), og tryk
"-SET"-kontakten ned for at indstille
hastigheden.
Fartpilotindikatoren "SET" tændes.Bilens hastighed på det tidspunkt,
hvor kontakten slippes, bliver den
indstillede hastighed.
Justering af den indstillede hastighed
Hvis du vil ændre den indstillede
hastighed, skal du trykke på "+RES"- eller
"-SET"-kontakten, indtil den ønskede
hastighed vises.
1. Forøger hastigheden (Undtagen når
bilen er standset via systemstyringen i
funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer)
2. Reducerer hastigheden
Finjustering: Tryk på kontakten.
Grovjustering: Hold kontakten inde for at
ændre hastighed, og slip den, når den
ønskede hastighed er nået.
Når funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer er aktiveret, øges eller
sænkes hastigheden som følger:
Europa
Finjustering: Med 5 km/t
*1eller 5 mph*2,
hver gang kontakten bevæges
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
216

Grovjustering: Øger eller reducerer med
intervaller på 5 km/t*1eller 5 mph*2,
mens kontakten holdes oppe/nede
Undtagen Europa
Finjustering: Med 1 km/t (0,6 mph), hver
gang der trykkes på kontakten
Grovjustering: Øger eller reducerer med
intervaller på 5 km/t eller 5 mph, mens
kontakten holdes
Når funktionen for konstant hastighed er
aktiveret (→S. 218), øges eller sænkes
hastigheden som følger:
Finjustering: Med 1 km/t
*1eller 1 mph*2,
hver gang der trykkes på kontakten
Grovjustering: Hastigheden ændres,
mens kontakten holdes inde.
*1Når hastigheden vises i “km/h”
*2Når hastigheden vises i “MPH”
Ændring af afstanden mellem køretøjer
(funktion for afstand mellem køretøjer)
Ved tryk på kontakten ændres afstanden
mellem køretøjerne som følger:
1. Lang
2. Middel
3. Kort
Afstanden mellem køretøjer indstilles
automatisk til lang, når
tændingskontakten sættes på ON.
Hvis der kører en bil eller et andet
køretøj foran dig, vises der også et
mærke
Afor den/det.Indstilling for afstanden mellem
køretøjer (funktion til styring af
afstanden mellem køretøjer)
Vælg afstanden ud fra skemaet nedenfor.
De viste afstande gælder ved kørsel med
en hastighed på 80 km/t. Afstanden vil
være længere/kortere afhængigt af
bilens hastighed. Når bilen stoppes af
systemet, stoppes den med en bestemt
afstand til forankørende afhængig af
situationen.
ValgmulighederAfstand mellem
køretøjer
Lang Ca.50m
Middel Ca. 40 m
Kort Ca.30m
Fortsættelse af kørsel med konstant
afstand, når bilen har været stoppet af
systemstyringen (funktion til styring af
afstanden mellem køretøjer)
Tryk på "+RES"-kontakten, når bilen foran
sætter i gang.
Din bil fortsætter også kørsel med
konstant afstand, hvis der trædes på
speederen, efter bilen foran dig er
begyndt at køre.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
217
4
Kørsel

Annullering og genaktivering af
fartpiloten
1. Når der trykkes på
deaktiveringsknappen, deaktiveres
hastighedsstyringen.
Fartpiloten annulleres også, hvis der
trædes på bremsen. (Hvis bilen er
blevet standset via systemstyringen,
annulleres indstillingen ikke, hvis
bremsen aktiveres).
2. Hvis du trykker på "+RES"-kontakten,
aktiveres fartpiloten igen, og bilen
kører igen med den indstillede
hastighed.
Advarsel om for kort afstand (funktion
til styring af afstanden mellem køretøjer)
Når din bil kommer for tæt på en
forankørende, og systemet ikke kan
sænke farten tilstrækkeligt automatisk,
blinker displayet, og der lyder en summer
som advarsel. Dette kan fx ske, hvis et
andet køretøj kører ind foran dig, mens du
følger en forankørende. Du skal så træde
på bremsepedalen for at sikre passende
afstand.Der er muligvis ingen advarsel, når
I følgende tilfælde advares der ikke,
selvom afstanden mellem køretøjerne er
lille.
• Når den forankørende kører med
samme hastighed eller hurtigere end
dig
• Når den forankørende kører meget
langsomt
• Umiddelbart efter, at du har slået
fartpiloten til
• Når du træder speederen ned
Valg af funktionen for konstant
hastighed
Når funktionen for konstant hastighed er
valgt, holder bilen en indstillet hastighed
uden at overvåge afstanden mellem
køretøjerne. Vælg kun denne funktion,
hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer ikke fungerer korrekt på
grund af snavs på radaren el.lign.
1. Hold hovedkontakten til fartpiloten
inde i mindst 1,5 sekund med
fartpiloten slået fra.
Umiddelbart efter, at der trykkes på
kontakten, lyser indikatoren for den
adaptive radarfartpilot. Derefter
skifter den til indikatoren for fartpilot.
Der kan kun skiftes til funktionen for
konstant hastighed, når kontakten
bevæges, mens fartpiloten er slået
fra.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
218