TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

5288-2. Mida teha hädaolukorras
Pudel peab verikaalselt tippuma ima
maapinnaga kokkupuutumata. Kui
pudel vertikaalselt ei ripu, paigaldage
auto nii, et ventiil asuks õiges kohas.
6 Eemaldage pudelilt kork.
7 Tõmmake voolik kompressorist
välja.
8 Ühendage voolik ventiiliga.
Keerake otsikut võimalikult palju päripäeva.
9
Veenduge, et kompressor on
väljalülitatud.
10 Võtke kompressori toitepistik
kompressori küljest lahti.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 528 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

529
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
11
Sisestage pistik pistikupessa.
( lk 451)
12 Tehke kindlaks ettenähtud
rehvirõhk.
Rehvikleebis asub uksepostil, joonisel
näidatud kohas. ( lk 572)
13 Käivitage mootor.
14 Lülitage kompressor lüliti abil
sisse, et pumbata hermeetik
koos õhuga rehvi. 15
Pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni.
Hermeetik sisestatakse ja rõhk
tõuseb ja seejärel langeb
märgatavalt.
Tegelikku rehvirõhku hakkab
manomeeter näitama umbes
minuti (madalal temperatuuril
kuni 5 minuti) möödudes
kompressori sisselülitamisest.
Pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni.
 Kui rehv ei saavuta ettenähtud
rõhku 35 minuti jooksul, ei saa
seda vigastuse ulatuse tõttu
paranduskomplektiga
parandada. Lülitage kompressor
välja ja pöörduge Toyota
volitatud teeninduse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja
poole.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 529 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5308-2. Mida teha hädaolukorras
Kui rehvirõhk ületab ettenähtud
väärtust, siis laske liigne õhk
rehvist välja. ( lk 536, 572)
16 Lülitage kompressor välja.
17 Ühendage otsik v entiili küljest
lahti ja tõmmake pistik
pistikupesast välja.
Vooliku lahtiühendamisel võib lekkida
veidi hermeetikut.
18 Vajutage surve vabastamiseks
nupule. 19
Kinnitage kork otsikule.
20 Paigaldage ventiilikork.
21 Ühendage voolik pudelist lahti ja
kinnitage pudelile kork.
Luukpära: Paigaldage pudel
originaalkotti ja sulgege kott.
22Paigaldage pudel ja kompressor
ajutiselt pakiruumi.
23 Et hermeetik jaotuks rehvis
ühtlaselt, läbige viivitamata
umbes 5 km, sõites
ettevaatlikult ja aeglasemalt kui
80 km/h.
24 Kui olete läbinud umbes 5 km,
siis peatuge ohutus kohas,
jäigal ja rõhtsal pinnal, ning
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 530 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

531
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
ühendage paranduskomplekt
uuesti rehviga.
25 Kontrollige rehvirõhku.
Kui rõhk on alla 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 või bar): ei saa rehvi
paranduskomplektiga
parandada Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Kui rõhk on vähemalt 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 või bar), kuid
väiksem kui ettenähtud
rehvirõhk, on torke tihendamine
võimalik. Jätkake alates punktist
26 .
Kui rõhk on nõuetekohane: ( lk
572): Jätkake alates punktist 27
26 Rehvi ettenähtud rõhuni
pumpamiseks lülitage kompressori lüliti sisse. Sõitke
umbes 5 km ja seejärel jätkake
punktist
24.
27 Luukpära: Hoidke kompressorit
pakiruumis.
Furgoon: Pange kompressor
originaalkotti ja hoidke
pakiruumis.
28 Sõitke ettevaatlikult ja kiirusega
kuni 80 km/h lähima Toyota
müügiesindaja või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja juurde
või rehvitöökotta, vältides järske
pidurdusi ja pöördeid, ning laske
rehv seal korda teha või välja
vahetada.
Rehvi parandamisel või vahetamisel
rääkige hermeetiku kasutamisest
Toyota volitatud esindajale või mõnele
teisele kvalifitseeritud asjatundjale.
XTüüp B
1 Luukpära: Võtke
paranduskomplekt kilekotist
välja.
2 Kinnitage
rehviparanduskomplektis olev
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 531 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5328-2. Mida teha hädaolukorras
kleebis juhiistmelt hästi
nähtavasse kohta.
3 Eemaldage katkise rehvi
ventiililt kork.
4 Eemaldage otsikult kork.
5 Ühendage otsi k ventiiliga.
Keerake otsikut võimalikult palju
päripäeva.
Pudel peab verikaalselt tippuma ima maapinnaga kokkupuutumata. Kui
pudel vertikaalselt ei ripu, paigaldage
auto nii, et ventiil asuks õiges kohas.
6
Eemaldage pudelilt kork.
7 Tõmmake voolik kompressorist
välja.
8 Ühendage voolik ventiiliga.
Keerake otsikut võimalikult palju
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 532 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

533
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
päripäeva.
9
Veenduge, et kompressori
lüliti on väljalülitatud.
10 Võtke kompressori toitepistik
kompressori küljest lahti. 11
Sisestage pistik pistikupessa.
( lk 451)
12 Tehke kindlaks ettenähtud
rehvirõhk.
Rehvikleebis asub uksepostil, joonisel
näidatud kohas. ( lk 572)
13 Käivitage mootor.
14 Hermeetiku sisestamiseks ja
rehvi täispumpamiseks lülitage
kompressori lüliti (on).
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 533 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5348-2. Mida teha hädaolukorras
15Pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni.
Hermeetik sisestatakse ja rõhk
tõuseb ja seejärel langeb
märgatavalt.
Manomeeter kuvab rehvi
tegelikku rõhku peale lüliti
sisselülitamist umbes minuti
möödudes (külma ilmaga 5
minuti möödudes).
Pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni.
 Kui rehv ei saavuta ettenähtud
rõhku 35 minuti jooksul peale
lülitiga (on) sisselülitamist, ei
saa seda vigastuse ulatuse tõttu
paranduskomplektiga
parandada. Lülitage kompressori
lüliti (off) välja ja pöörduge
Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
 Kui rehvirõhk ületab ettenähtud
väärtust, siis laske liigne õhk
rehvist välja. ( lk 536, 572)
16 Lülitage lüliti (off).
17 Ühendage otsik ventiili küljest
lahti ja tõmmake pistik
pistikupesast välja.
Vooliku lahtiühendamisel võib lekkida
veidi hermeetikut.
18Vajutage surve vabastamiseks
nupule.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 534 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

535
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
19
Kinnitage kork otsikule.
20 Paigaldage v entiilikork.
21 Ühendage voolik pudelist lahti ja
kinnitage pudelile kork.
Luukpära: Paigaldage pudel
originaalkotti ja sulgege kott.
22Paigaldage pudel ja kompressor
ajutiselt pakiruumi.
23 Et hermeetik jaotuks rehvis
ühtlaselt, läbige viivitamata
umbes 5 km, sõites
ettevaatlikult ja aeglasemalt kui
80 km/h.
24 Kui olete läbinud umbes 5 km,
siis peatuge ohutus kohas,
jäigal ja rõhtsal pinnal, ning ühendage paranduskomplekt
uuesti rehviga.
25 Kontrollige rehvirõhku.
Kui rõhk on alla 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 või bar): ei saa rehvi
paranduskomplektiga
parandada Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Kui rõhk on vähemalt 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 või bar), kuid
väiksem kui ettenähtud
rehvirõhk, on torke tihendamine
võimalik. Jätkake alates punktist
26.
Kui rõhk on nõuetekohane: ( lk
572): Jätkake alates punktist 27
26 Rehvi ettenähtud rõhuni
pumpamiseks lülitage
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 535 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

5368-2. Mida teha hädaolukorras
kompressori lüliti (on). Sõitke
umbes 5 km ja seejärel jätkake
punktist 24.
27 Luukpära: Hoidke kompressorit
pakiruumis.
Furgoon: Pange kompressor
originaalkotti ja hoidke
pakiruumis.
28 Sõitke ettevaatlikult ja kiirusega
kuni 80 km/h lähima Toyota
müügiesindaja või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja juurde
või rehvitöökotta, vältides järske
pidurdusi ja pöördeid, ning laske
rehv seal korda teha või välja
vahetada.
Rehvi parandamisel või vahetamisel
rääkige hermeetiku kasutamisest
Toyota volitatud esindajale või mõnele
teisele kvalifitseeritud asjatundjale.
■Kui olete rehvi liiga täis pumbanud
1 Vajutage õhu väljalaskmiseks
nupule.
XTüüp A
XTüüp B
2 Kontrollige rehvirõhku.
Kui rehvirõhk on liiga madal, siis lülitage
kompressori lüliti sisse (tüüp A) või
(on) (tüüp B) ja pumbake rehvi kuni
ettenähtud rõhuni.
■Rehviventiili on parandatud
(rehvirõhu hoiatussüsteemita
autod)
Kui rehvi on paranduskomplektiga
parandatud, tuleks ventiil välja
vahetada.
■Kui rehvi on paranduskomplektiga
parandatud, tuleks ventiil välja
vahetada.
●Rehvirõhu hoiatussüsteemi ventiili ja
anduri peab vahetama.
●Isegi kui rehvirõhk on soovitatud
tasemel, võib rehvirõhu hoiatustuli
süttida või vilkuma hakata.
HOIATUS
■Tühja rehviga sõitmine
Ärge jätkake tühja rehviga sõitmist.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja
rehviga võib rehvi ja velge
kahjustada.
Kui sõidate tühja rehviga, võib selle
külgkattesse soon kuluda. Sel juhul
võib rehv paranduskomplekti
kasutamisel puruneda.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 536 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

537
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
HOIATUS
■Rehvi parandamine
●Peatuge ohutus kohas, rõhtsal
pinnal.
●Ärge puudutage velge ega
piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites
väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga,
võite end põletada.
●Ühendage voolik korralikult
ventiiliga, ratast autolt
eemaldamata. Kui voolik pole
korralikult ventiiliga ühendatud, võib
hermeetik rehvi pumpamisel
vooliku ja ventiili vahelt välja
purskuda.
●Kui voolik tuleb rehvi pumpamisel
ventiili küljest lahti, võib see surve
tõttu ootamatult liikuda.
●Vooliku lahtiühendamisel võib
rehvist veidi hermeetikut või õhku
väljuda.
●Järgige rehvi parandamisel
juhiseid. Vastasel korral võib
hermeetik pudelist või rehvist välja
purskuda.
●Hoidke kompressori kasutamisel
rehvist eemale, sest rehv võib
pumpamisel puruneda. Kui te
märkate rehvis pragusid või
deformeerimist, lülitage
kompressori lüliti välja (tüüp A)
või (off) (tüüp B) ja lõpetage
koheselt parandamine.
●Kompressor võib pikaajalisel
kasutamisel üle kuumeneda. Ärge
laske sellel üle 40 minuti järjest
töötada.
●Paranduskomplekti mõned osad
muutuvad kasutamisel kuumaks.
Käsitsege paranduskomplekti
ettevaatlikult nii kasutamise ajal kui
pärast seda. Ärge puudutage
hermeetikupudeli ja kompressori
ühenduskoha metallist ümbrust,
sest see võib väga kuum olla.
●Kleepige suurima lubatud kiirusega
kleebis kindlasti ettenähtud kohta.
Kui kleebis on turvapadja
vallandumistrajektooril (nt rooliratta
rummul), võib see takistada
turvapadja täitumist.
●Põletuste või tõsiste lekete
vältimiseks ärge pudelit vigastage.
Vaadake pudel enne kasutamist
üle. Ärge vigastatud pudelit
kasutage. Sel juhul vahetage pudel
koheselt välja.
■Sõitmine hermeetiku
ühtlustamiseks
Õnnetuste riski vähendamiseks
järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid.
Vastasel korral võite kaotada kontrolli
auto üle ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
●Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult.
Sõitke kurvides eriti ettevaatlikult.
●Kui auto kaldub sõidu ajal kõrvale,
siis peatuge ja kontrollige järgmist:
• Rehvi seisukord. Rehv võib olla veljest eraldunud.
• Rehvirõhk. Kui rõhk on madalam kui 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 või bar),
võib rehv olla tõsiselt kahjustatud.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 537 Friday, November 26, 2021 6:36 AM