TOYOTA GR YARIS 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

8Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu za-
silania do gniazda elektrycznego.
(
S. 242)
9Przykleiç naklejk´ do∏àczonà
do awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia, w miejscu
dobrze widocznym z fotela
kierowcy.
10 Sprawdziç, jakie powinno byç pra-
wid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na naklejce umieszczonej na
s∏upku nadwozia po stronie kierowcy, tak
jak pokazano na ilustracji. (
S. 355)
óWersje z kierownicà po lewej stronie
óWersje z kierownicà po prawej stronie
11 Uruchomiç silnik.
12 Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych329
7
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 329

13 Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci ci-
Ênienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie
mi´dzy 300 kPa (3,0 kG/cm2
lub bara; 44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm2 lub bara; 58 psi), a na-
st´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1–5
minut od w∏àczenia spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç
ciÊnienie. Nale˝y uwa˝aç, aby
nie napompowaç opony zbyt
mocno. Procedur´ pompowania
i sprawdzania nale˝y powtarzaç
do momentu osiàgni´cia prawi-
d∏owej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawi-
d∏owà war toÊç ciÊnienia w ciàgu
oko∏o 5 do 20 minut (w zale˝no-
Êci od temperatury zewn´trznej).Je˝eli po 25 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu
nie osiàgnie zalecanej war toÊci,
uszkodzenie opony jest zbyt
powa˝ne, aby mo˝na by∏o je tym-
czasowo uszczelniç. Nale˝y wy-
∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
W przypadku przekroczenia
zalecanej war toÊci ciÊnienia wy-
puÊciç nadmiar powietrza z opo-
ny. (
S. 332, 355)
14 Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona,
nale˝y od∏àczyç rurk´ wtrysku-
jàcà od zaworu i wyjàç wtyczk´
z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej nie-
wielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
15 Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
16 Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
17 Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà tymczaso-
wo umieÊciç w baga˝niku.
B
A
3307-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 330

18 Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o 5
km z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝
oko∏o 80 km/h.
19 Po jeêdzie zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu,
na twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia zdjàç
os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
20 W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka se-
kund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lubz innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 21.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 355): PrzejÊç do kroku 22.
21 W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej war toÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 19.
22 Przymocowaç os∏on´ do koƒców-
ki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
23 Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç
w baga˝niku.
24 Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏tow-
nego hamowania, ostrych skr´-
tów i nie przekraczajàc pr´dko-
Êci 80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100
km, autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innego wyspecjali-
zowanego w naprawie opon
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych331
7
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 331

Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-
kroczy prawid∏owà wartoÊç
1Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zawo-
ru opony.
2Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki
wtryskujàcej i wystajàcym jej koƒcem
nacisnàç rdzeƒ zaworu w oponie,
aby wypuÊciç nadmiar powietrza.
3Zdjàç os∏on´ i po∏àczyç rurk´ wtry-
skujàcà z zaworem.
4Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane przez
manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe. (
S. 355)
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt
niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony
a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.Zawór opony w naprawionym kole
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia zawór opo-
ny nale˝y wymieniç.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub
migaç.
3327-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nie kontynuowaç jazdy z przebità
oponà
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Podczas naprawy przebitej opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub in-
nà cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodowaç
oparzenia.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 332

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych333
7
OSTRZE˚ENIE
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtrysku-
jàcà do zaworu opony bez zdejmo-
wania ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏à-
czenie rurki wtryskujàcej do zaworu
opony grozi rozszczelnieniem po∏à-
czenia i rozpryÊni´ciem Êrodka
uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y
post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. W prze-
ciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpry-
Êni´cia Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony natych-
miast przerwaç proces naprawy, wy-
∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y do-
tykaç metalowych elementów w oko-
licy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklejki,
np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub
powa˝nego wycieku, nie wolno
upuszczaç ani uszkadzaç butelki.
Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´
przed u˝yciem. Nie wolno u˝ywaç
butelki uderzonej, pop´kanej, po-
drapanej, cieknàcej lub posiadajàcej
inne uszkodzenia. Takà butelk´ na-
le˝y jak najszybciej wymieniç.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnie-
nie w ogumieniu jest mniejsze ni˝
130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 333

3347-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu na-
prawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi je-
go uszkodzeniem.
W trakcie pracy awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie
nale˝y obracaç butelki do góry no-
gami, poniewa˝ mo˝e to doprowa-
dziç do uszkodzenia spr´˝arki.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Zabezpieczyç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia przed zabru-
dzeniem lub wilgocià.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku, chroniàc go przed
dost´pem dzieci.Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi
to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas
wymiany opony pami´taç o wymianie
zaworu z czujnikiem ciÊnienia i prze-
kaênikiem sygna∏u. (
S. 279)
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 334

Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku. Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem. Powtórzyç
prób´ rozruchu, przestrzegajàc
prawid∏owej procedury post´po-
wania. (
S. 134)
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu silnika. (
S. 70)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 339)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora.
(
S. 273)Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu
usterki elektrycznej, takiej jak np.
wyczerpanie baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie bezpiecz-
nika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne
uruchomienie silnika. (
S. 335)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 339)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora.
(
S. 273)
Usterka mechanizmu blokady
kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta
lub procedura naprawy nie jest znana,
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝-
na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Poni˝szà procedur´ nale˝y stosowaç
tylko w sytuacji awaryjnej.
1Uruchomiç hamulec postojowy.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych335
7
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wy-
konania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 134) silnik nie
daje si´ uruchomiç, nale˝y po-
st´powaç wed∏ug poni˝szych
wskazówek.
Silnik nie daje si´ urucho-
miç, mimo ˝e rozrusznik
dzia∏a prawid∏owo
Rozrusznik pracuje zbyt wolno,
lampka oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne sà przyciem-
nione, nie dzia∏a bàdê jest
Êciszony sygna∏ dêwi´kowy
Rozrusznik nie pracuje, nie
Êwieci si´ lampka oÊwietle-
nia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Rozrusznik nie pracuje
Procedura awaryjnego
rozruchu
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 335

3Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ACC.
4Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o
15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏
sprz´g∏a.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czyn-
noÊci mo˝e doprowadziç do uruchomie-
nia silnika, w uk∏adzie rozruchowym
mo˝e wyst´powaç usterka. Nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu w celu sprawdzenia
samochodu.
3367-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanà zgubione
kluczyki
Nowy, oryginalny kluczyk mo˝e
zostaç wykonany w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub w innym specjalistycznym
warsztacie na podstawie
mechanicznego kluczyka oraz
numeru kodowego, odczytanego
z do∏àczonej do kluczyków
p∏ytki z numerem kodowym
kluczyka. P∏ytk´ nale˝y prze-
chowywaç w bezpiecznym
miejscu, np. w portfelu, nigdy
w samochodzie.
UWAGA
W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka
W przypadku zgubienia elektronicznego
kluczyka ryzyko kradzie˝y samochodu
znacznie wzrasta. Nale˝y jak najszyb-
ciej udaç si´ wraz ze wszystkimi po-
zosta∏ymi elektronicznymi kluczykami
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 336

Je˝eli elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo
Sprawdziç, czy system elektroniczne-
go kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony
w funkcjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go w∏à-
czyç. (Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ:
S. 359)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja
zapobiegania wyczerpania baterii
elektronicznego kluczyka. Je˝eli jest
w∏àczona, nale˝y jà wy∏àczyç.
(
S. 108)
Za pomocà mechanicznego kluczyka
(
S. 99) mo˝na wykonaç nast´pu-jàce czynnoÊci:
1Zablokowanie wszystkich drzwi
2Odblokowanie wszystkich drzwi
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka
1Zamykanie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)*
2Otwieranie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)*
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych337
7
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo
W przypadku braku komunika-
cji pomi´dzy elektronicznym
kluczykiem a samochodem
(
S. 108) lub w przypadku
wyczerpania baterii elektronicz-
nego kluczyka nie dzia∏a system
elektronicznego kluczyka i bez-
przewodowe zdalne sterowanie.
W takim przypadku mo˝na
otwieraç zamki drzwi oraz uru-
chamiaç silnik wed∏ug opisanej
dalej procedury.
UWAGA
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub
innych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze
wszystkimi elektronicznymi kluczyka-
mi do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Zablokowanie i odblokowanie
drzwi
OSTRZE˚ENIE
Podczas otwierania lub zamyka-
nia elektrycznie sterowanych
szyb za pomocà mechanicznego
kluczyka
Podczas otwierania lub zamykania
elektrycznie sterowanych szyb nale˝y
kontrolowaç, czy nie grozi to przyciÊni´-
ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝e-
rów. Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na
samodzielne u˝ywanie mechanicznego
kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e jaka-
kolwiek cz´Êç cia∏a dzieckalub innego
pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez
bocznà szyb´.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 337

1Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie N i wcisnàç
peda∏ sprz´g∏a.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem w miejscu
za przyciskami blokowania
i odblokowywania drzwi.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlega-
jàcych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka .
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten
sposób uruchomiç, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie N i nacisnàç przycisk roz-
ruchu, tak jak si´ to robi podczas nor-
malnego wy∏àczania silnika.Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 293)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏àcze-
nia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odbloko-
wanie drzwi za pomocà mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudze-
nie sygnalizacji alarmowej. (
S. 72)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozru-
chu powoduje zmian´ stanu, lecz uru-
chomienie silnika nie nastàpi. (
S. 136)
3387-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 338