TOYOTA GR YARIS 2023 Návod na použití (in Czech)

319
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
●Při činnosti vydává opravná sada hla-
sitý provozní hluk. To neznamená po- ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.1 Otevřete podlahovou desku.
( S.235)
2 Vyjměte sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky. ( S.317)
1 Vyjměte hadičku a vytáhněte
napájecí zástrčku z kompresoru.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru. V případě nehody nebo náhlého za-
brzdění by mohlo dojít ke zranění.
●Tato opravná sada je exkluzivně ur-
čena pouze pro vaše vozidlo.
Nepoužívejte opravnou sadu na ji- ných vozidlech, to by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Nepoužívejte opravnou sadu pro
pneumatiky, které jsou jiných roz- měrů, než těch původních, ani k ji-
ným účelům. Pokud pneumatiky
nebyly úplně opraveny, mohlo by to vést k nehodě s následky smrtel-
ných nebo vážných zranění.
■Pokyny pro používání těsnicího
tmelu
●Požití těsnicího tmelu je zdraví ne- bezpečné. Pokud požijete těsnicí
tmel, vypijte co nej více vody a pak
ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí tmel dostane do
očí nebo se přilepí na kůži, ihned ho smyjte vodou. Pokud potíže pře-
trvávají, poraďte se s lékařem.
Vyjmutí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
Postup při nouzové opravě

320
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
2Připojte lahev ke kompresoru.
Vložte a připojte lahev jejím zasunutím přímo do kompresoru dle obrázku
a zkontrolujte, že úchyty lahve jsou
skryty v otvorech.
3 Připojte hadičku k lahvi.
Ujistěte se, že je hadička k lahvi bez-
pečně připojena dle obrázku.
4 Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.
5 Odmotejte hadičku. Sejměte vy-
pouštěcí uzávěr z hadičky.
Vypouštěcí uzávěr znovu použijete. Proto ho uschovejte na bezpečném
místě.
6 Připojte hadičku na ventilek.
Zašroubujte konec hadičky směrem do-
prava až na doraz.

321
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
7Ujistěte se, že je spínač kom-
presoru vypnutý.
8 Připojte napájecí zástrčku do
napájecí zásuvky. ( S.237)
9 Připevněte nálepky dodávané
se sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky do polohy snadno
viditelné z místa řidiče.
10 Zkontrolujte předepsaný tlak
huštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik je uveden na
štítku umístěném na sloupku dveří u ři- diče, viz obrázek. ( S.349)
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
11 Nastartujte motor vozidla.
12 Abyste vstříkli těsnicí tmel do
pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.

322
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
13Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí tmel se vystříká a tlak
vzroste na 300 kPa (3,0 kgf/cm2
nebo bar; 44 psi) nebo 400 kPa
(4,0 kgf/cm2 nebo bar; 58 psi),
pak postupně klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca 1
až 5 minut po za pnutí spínače.
 Vypněte spínač kompresoru
a pak zkontrolujte tlak nahuštění
pneumatiky. Kontr olujte a opa-
kujte postup huštění, až dosáh-
nete předepsaného tlaku,
přičemž dávejte pozor, abyste
pneumatiku nepřehustili.
 Pneumatika může být nahuštěna
za cca 5 až 20 minut (v závislosti
na venkovní teplotě). Pokud je
tlak huštění pneumatiky stále
nižší než předepsaná hodnota
po huštění trvajícím 25 minut,
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Vypněte spínač kompresoru
a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumati-
ky překročí předepsaný tlak
vzduchu, vypusťte trochu vzdu-
chu, abyste seřídili tlak huštění.
( S.324, 349)
14 Při vypnutém spínači kompreso-
ru vytáhněte napájecí zástrčku
z napájecí zásuvky a pak odpoj-
te hadičku od ventilku na pneu-
matice.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího tmelu vytéct.
15 Nasaďte čepičku ventilku na ven-
tilek nouzově opravené pneu-
matiky.

323
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
16Připevněte vypouštěcí uzávěr
na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí tmel může unikat a znečis- tit tak vozidlo.
17 Uložte lahev dočasně v zavaza-
dlovém prostoru, když je připo-
jena ke kompresoru.
18 Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého těsnicího tmelu
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned
bezpečně přibližně 5 km rych-
lostí do 80 km/h.
19 Po jízdě zastavte vozidlo na
bezpečném místě s pevným,
rovným podkladem a znovu při-
pojte opravnou sadu.
Před připojením h adičky sejměte vy-
pouštěcí uzávěr z hadičky.
20 Zapněte spínač kompresoru
a několik sekund počkejte, pak
spínač vypněte. Zkontrolujte tlak
huštění pneumatiky.
Pokud je tlak huštění pneumati-
ky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2
nebo bar; 19 psi): Defekt nemů-
že být opraven. Kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud je tlak huštění pneumati-
ky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi) nebo vyšší, ale nižší
než předepsaný tlak vzduchu:
Pokračujte krokem 21.
Pokud je tlak huštění pneumati-
ky roven předepsanému tlaku
vzduchu ( S.349): Pokračujte
krokem 22.
21 Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 19.

324
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
22Připevněte vypouštěcí uzávěr
na konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí tmel může unikat a znečis- tit tak vozidlo.
23 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
24 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbli žšímu prodejci
Toyota, který není vzdálen více
než 100 km, aby vám pneumati-
ku opravil nebo vyměnil, přičemž
se vyhýbejte prudkému brzdění,
prudkému zrychlo vání a ostré-
mu zatáčení.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé-
mu servisu, že byl vstříknut těsnicí
tmel.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na
vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1 Odpojte hadičku od ventilku.
2 Nasaďte vypouštěcí uzávěr na ko-
nec hadičky a zatl ačte výstupek na vypouštěcím uzávěru do ventilku
pneumatiky, abyste vypustili trochu
vzduchu.
3 Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouštěcí uzávěr z hadičky a pak
znovu připojte hadičku.
4 Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte , pak spínač vy- pněte. Zkontrolujt e, zda tlakoměr
ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
( S.349)
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapnět e opět spínač kom-
presoru a opakujte p ostup huštění, až dosáhnete předepsaného tlaku vzdu-
chu.
■Ventilek pneumatiky, která byla
opravována
Poté, co je pneumatika opravena pomo-
cí sady pro nouzov ou opravu pneumati-
ky, měl by být v entilek vyměněn.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené úrovni, výstražná kontrol- ka tlaku pneumatik se může rozsvítit/
blikat.

325
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Nejezděte s defektní pneumati-
kou
Nepokračujte v jízdě, pokud máte vy-
puštěnou pneumatiku.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš- těnou pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může
pneumatika explodovat, když použije- te opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo ji-
nou částí těla, může dojít k popá- lení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpeč-ně na pneumatiku instalovanou na
vozidle. Pokud není hadička řádně
připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vystříknutí
těsnicího tmelu.
●Pokud hadička během huštění pneu-
matiky vypadne, hrozí nebezpečí
neočekávaného pohybu hadičky vli- vem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojo vání hadičky vy-
stříknout těsnicí tmel nebo dojít
k úniku určitého m nožství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-matiky. Pokud nebude postup dodr-
žen, těsnicí tmel může vystříknout
ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí
možnost roztržení pneumatiky. Po- kud si všimnete jakýchkoliv prasklin
nebo deformací na pneumatice, vy-
pněte spínač kompresoru a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se mů že přehřát, po- kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opravnou sadu ne-
přetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné sady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovo-
vé části kolem oblasti připojení lahve a kompresoru. Bude extrém-
ně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálep- ka připevněna do obl asti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střed-
ní část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili prasknutí nebo vět-šímu úniku, neupusťte nebo nepo-
škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-
ná, netěsná nebo j inak poškozená.
V takovém případě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího tmelu
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody. Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při
zatáčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo
cítíte, že volant t áhne, zastavte vo- zidlo a zkontrolujte následující.

326
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před- mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky. Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozší řit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí
opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není
vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří- klad do písku na okraji vozovky. Po-
kud opravná sa da nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání
dnem vzhůru, protože se tím může poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poško-
zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne- čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo- vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části
sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tmelů, v entilek a vysílač vý- stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použit těsnicí tmel, kontaktujte co nej- dříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití tekutého těsnicího t melu se ujistěte,
že jste vyměnili ve ntilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. ( S.274)

327
7
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva. Natankujte vozidlo.
Motor může být zahlcen. Zkuste
znovu nastartovat motor správ-
ným startovacím postupem.
(S.133)
Systém imobilizéru motoru může
mít poruchu. (S.71)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.331)
Svorky pólových vývodů akumu-
látoru mohou být povolené nebo
zkorodované. (S.268)Systém startování motoru může mít
poruchu z důvodu elektrického pro-
blému, např. vybití baterie elektro-
nického klíče nebo přepálená
pojistka. Pro nastartování motoru
však lze použít dočasné opatření.
(S.328)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.331)
Jeden nebo oba pólové vývody
akumulátoru mohou být odpojeny.
(S.268)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud ne-
lze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Pokud nelze nastartovat
motor
Pokud nelze nastartovat motor,
ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S.133), zvažte každý
z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat,
i když startér motoru fungu-
je normálně.
Startér se protáčí pomalu,
osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Startér motoru se neprotáčí
Startér se neprotáčí, osvět-
lení interiéru a světlomety
nesvítí, nebo houkačka ne-
houká.

328
Owner's Manual_Europe_M52P63_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když motor nestartuje, mohou být
použity následující kroky jako do-
časné opatření p ro nastartování
motoru, pokud spí nač motoru fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1 Zabrzděte parkovací brzdu.
2 Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v N.
3 Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
4 Stiskněte a držte spínač motoru
cca 15 sekund, p řičemž držte
pevně sešlápnutý spojkový pe-
dál.
I když lze motor pomocí výše uvede-
ných kroků nastart ovat, systém může
být vadný. Nechte vo zidlo prohlédnout
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyo ta, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
Funkce nouzového starto-
vání
Pokud ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu, mohou být zhoto-
veny nové originální klíče, a to
použitím jiného mechanického
klíče a čísla klíče vyraženého na
vašem štítku s číslem klíče.
Uschovejte štítek na bezpeč-
ném místě, např. v peněžence,
ne ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
■Když ztratíte elektronický klíč
Pokud zůstává klíč ztracený, značně
vzrůstá riziko krádeže vozidla. Na- vštivte ihned které hokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, se všemi zbývajícími ele ktronickými klíči,
které byly dodány k vašemu vozidlu.