TOYOTA GT86 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

5
399
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
GT86_EE
Eemaldage voolik ventiililt ja
keerake ventiili südamik tugevalt
päripäeva ventiili avajale.
Kleepige kleebised joonistel näi-
datud kohtadesse.
Pühkige velg enne rattakleebise
paigaldamist puhtaks ja kuivaks.
Toyota volitatud müügiesindajale
või mõnele teisele kvalifitseeritud
asjatundjale, et rehv on hermeeti-
kuga täidetud, enne kui lasete tal
rehvi parandada või vahetada.
Paigaldage komplekt ja kinnitage
kleebis nagu näidatud.
ETAPP9
Ventiili-
südamiku tööriist
Ventiilisüdamik
ETAPP10
ETAPP11
86_EE_18044EE.book Page 399 Sund
ay, September 21, 2014 6:33 PM

400
5-2. Mida teha hädaolukorras
GT86_EE
Ühendage kompressori pistik
pistikupesasse.
Intelligentse lukustus- ja käivitus-
süsteemita autod: Süütelüliti peab
olema asendis "ACC" .
Intelligentse lukustus- ja käivitus-
süsteemiga autod: Süütelüliti
peab olema režiimis "ACCES-
SORY" .
Ühendage kompressori voolik
ventiiliga.
Vasakpoolse rooliga autod: Kont-
rollige rehvirõhku.
Silt on paigaldatud nagu joonisel
näidatud.
Parempoolse rooliga autod:
Kontrollige rehvirõhku.
Silt on paigaldatud nagu joonisel
näidatud.
Pistikupesa
ETAPP12Pistik
ETAPP13
KompressorVoolik
ETAPP14
ETAPP14
86_EE_18044EE.book Page 400 Sund
ay, September 21, 2014 6:33 PM

5
401
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
GT86_EE
Lülitage kompressor sisse ja
pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni.
Ettenähtud rõhu saavutamisel lülitage kompressor välja.
Kui ettenähtud rõhku 10 minuti jooksul ei saavutata, ei ole rehvi tõsi-
sema vigastuse tõttu seda rehviparanduskomplektiga võimalik
parandada. Sel juhul pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Peale rehvi õhuga täitmist ühendage voolik ventiilist lahti ja
tõmmake kompressori pist ik pistikupesast välja.
Hermeetiku ühtlustamiseks sõit ke koheselt umbes 10 minutit.
10 minutilise sõidu järel peatage
auto ohutus kohas ja ühendage
kompressor lahti.
ETAPP15
Lüliti
ETAPP16
ETAPP17
ETAPP18
ETAPP19
86_EE_18044EE.book Page 401 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

402
5-2. Mida teha hädaolukorras
GT86_EE
Kontrollige manomeetriga rehvi-
rõhku.
Kui rehvirõhk on 130 kPa (1.3
kgf/cm
2 või bar, täitke rehvi kuni
ettenähtud rehvirõhuni.
Kui rehvirõhk on alla 130 kPa
(1.3 kgf/cm
2 või bar, siis ei ole
rehv turvaliselt parandatud. Ärge
sõitu jätkake. Sel juhul pöör-
duge Toyota volitatud teeninduse
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
Sõitke ettevaatlikult ja kiiruseg a kuni 80 km/h lähima Toyota
müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja
juurde või rehvitöökotta, välti des järske pidurdusi ja pöördeid,
ning laske rehv seal korda teha või välja vahetada.
ETAPP20
ETAPP21
86_EE_18044EE.book Page 402 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

5
403
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
GT86_EE
■
Ve n t ii l
Kui rehvi on paranduskomplektiga parandatud, tuleks ventiil välja vahetada.
■ Hermeetiku säilivusaeg
Kontrollige aeg-ajalt hermeetiku säilivusaega.
Säilivusaja lõpp on märgitud pudelile. Ärge kasutage aegunud hermeetikut,
sest nii ei pruugi torke tihendamine õnnestuda.
■ Rehviparanduskomplekt
● Paranduskomplektis sisalduvat hermeetikut saab kasutada ainult ühe
torke tihendamiseks. Uue hermeetiku hankimiseks pöörduge Toyota voli-
tatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Kompressor on korduvkasutatav.
● Hermeetikut saab kasutada välistemperatuuril alates -40°C.
● Paranduskomplekt on ette nähtud ainult Teie auto originaalrehvidega
sama mõõtu ja tüüpi rehvide ajutiseks parandamiseks. Ärge kasutage
seda teistsuguste rehvide parandamiseks ega ühelgi muul otstarbel.
● Hermeetiku säilivusaeg on piiratud. Säilivusaja lõpp on märgitud pudelile.
Hermeetikupudel tuleks enne säilivusaja lõppu välja vahetada. Selleks
pöörduge Toyota volitatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
● Hermeetik võib riietele sattudes pleki jätta.
● Kui veljele või kerele sattunud hermeetikut ei eemaldata kohe, ei pruugi
see enam maha tulla Pühkige veljele või kerele sattunud hermeetik märja
riidelapiga viivitamata maha.
● Kompressor võib tugevat müra tekitada. See ei tähenda riket.
● Ärge kasutage kompressorit rehvirõhu kontrollimiseks ja korrigeerimi-
seks.
86_EE_18044EE.book Page 403 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

404
5-2. Mida teha hädaolukorras
GT86_EE
HOIATUS
■
Tühja rehviga sõitmine
Ärge jätkake sõitmist tühja rehviga.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja rehviga võib rehvi ja velge kahj\
ustada.
Kui sõidate tühja rehviga, võib selle külgkattesse soon kuluda. Sel juhul võib
rehv paranduskomplekti kasutamisel puruneda.
■ Sõidu ajal
● Hoidke rehviparanduskomplekti pakiruumis.
Vastasel juhul võib see õnnetuse või äkkpidurduse korral vigastu\
si teki-
tada.
● Paranduskomplekt on ette nähtud ainult Teie auto jaoks.
Ärge kasutage seda teistel sõidukitel, sest nii võite inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
● Ärge kasutage seda teistsuguste rehvide parandamiseks ega ühelgi muul
otstarbel. Puudulikult tihendatud torked võivad inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
■ Hermeetik
● Hermeetikut on ohtlik alla neelata. Kui olete seda kogemata teinud, siis
jooge võimalikult palju vett ja otsige viivitamata arstiabi.
● Kui hermeetik satub silma või nahale, siis uhtuge määrdunud kohta viivita-
mata veega. Vajaduse korral minge arsti juurde.
86_EE_18044EE.book Page 404 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

5
405
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
GT86_EE
HOIATUS
■
Rehvi parandamine
● Peatuge ohutus kohas, rõhtsal pinnal.
● Kui rehvi ventiilisüdamiku keeramisel on kasutatud jõudu, peab jälgima, et
ventiilisüdamik välja ei lendaks.
● Olge ettevaatlik, sest hermeetik võib pudeli raputamisel, kui sellele on voo-
lik paigaldatud,väljalennata.
● Ärge puudutage velge ega piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga, võite end põletada.
● Ühendage voolik korralikult ventiiliga, ratast autolt eemaldamata. Kui voo-
lik pole korralikult ventiiliga ühendatud, võib hermeetik rehvi pumpamisel
vooliku ja ventiili vahelt välja purskuda.
● Kui voolik tuleb rehvi pumpamisel ventiili küljest lahti, võib see surve tõttu
ootamatult liikuda.
86_EE_18044EE.book Page 405 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

406
5-2. Mida teha hädaolukorras
GT86_EE
HOIATUS
■
Rehvi parandamine
● Vooliku lahtiühendamisel võib rehvist veidi hermeetikut või õhku väljuda.
● Järgige rehvi parandamisel juhiseid. Vastasel korral võib hermeetik pude-
list või rehvist välja purskuda.
● Hoidke kompressori kasutamisel rehvist eemale, sest rehv võib pumpami-
sel puruneda. Kui te märkate rehvis pragusid või deformeerimist, lülitage
kompressor välja ja lõpetage koheselt parandamine.
● Kompressor võib pikaajalisel kasutamisel üle kuumeneda. Ärge laske sel-
lel üle 10 minuti järjest töötada.
● Paranduskomplekti mõned osad muutuvad kasutamisel kuumaks. Käsit-
sege paranduskomplekti ettevaatlikult nii kasutamise ajal kui pärast seda.
Ärge puudutage hermeetikupudeli ja kompressori ühenduskoha metallist
ümbrust, sest see võib väga kuum olla.
● Kleepige suurima lubatud kiirusega kleebis kindlasti ettenähtud kohta. Kui
kleebis on turvapadja vallandumistrajekt ooril (nt rooliratta rummul), võib
see takistada turvapadja täitumist.
■ Sõitmine hermeetiku ühtlustamiseks
Õnnetuse vältimiseks pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Vastasel korral võite kaotada kontrolli auto üle ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
● Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult. Sõitke kurvides eriti ettevaatlikult.
● Kui auto kaldub sõidu ajal kõrvale, siis peatuge ja kontrollige järgmist:
• Rehvi seisukord. Rehv võib olla veljest eraldunud.
• Rehvirõhk. Kui rõhk on madalam kui 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 või bar),
võib rehv olla tõsiselt kahjustatud.
86_EE_18044EE.book Page 406 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

5
407
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
GT86_EE
MÄRKUS
■
To r k e t i h e n d a m i n e
● Rehvi saab paranduskomplektiga parandada, kui torke on põhjustanud
rehvi turvisesse tunginud nael, kruvi vms.
Ärge naela, kruvi vms rehvist välja tõmmake, sest nii võite auku suuren-
dada ning rehvi parandamine paranduskomplektiga ei pruugi õnnestuda.
● Paranduskomplekt ei ole veekindel. Ärge laske sellel märjaks saada (nt
vihmas).
● Ärge asetage paranduskomplekti tolmusele või liivasele pinnale. Paran-
duskomplekt võib tolmu või liiva sisse imeda ja rikneda.
● Ärge asetage ventiilisüdamikku määrdunud maapinnale või liivale.
Hoidke seda kuivas kohas.
● Ärge eemaldage hermeetikupudeli sisekorki.
● Keerake ventiilisüdamiku tööriista sisse kruvimiseks käsitsi. Muu tööriista
kasutamisel võivad tekkida kahjustused.
■ Ettevaatusabinõud
● Paranduskomplekti toitevool peaks olema auto akust saadav 12 V DC.
Ärge ühendage seda muude vooluallikatega.
● Bensiin võib paranduskomplekti kahjustada. Ärge laske paranduskomp-
lektil bensiiniseks saada.
● Pange paranduskomplekt pärast kasutamist oma kohale, et see ei määr-
duks ega saaks märjaks.
● Hoidke rehviparanduskomplekti lastele kättesaamatus kohas.
● Ärge paranduskomplekti lahti võtke ega muutke. Samuti ärge parandus-
komplekti osi (nt manomeetrit) lööge. Nii võite rikke põhjustada.
86_EE_18044EE.book Page 407 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

408
5-2. Mida teha hädaolukorras
GT86_EE
MÄRKUS
■
Andurite kaitsmine
Rehvi vedelhermeetikuga parandamisel ei pruugi süsteemi ventiil ja saatja
korrektselt toimida. Hermeetiku kasutamise korral pöörduge Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole. Peale rehvide
vahetamist vahetage kindlasti ka andur. ( →lk 315)
86_EE_18044EE.book Page 408 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM