TOYOTA GT86 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2114-4. Tankování
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
Pro otevření dvířek palivové ná-
drže zatáhněte otvírač nahoru.
Pomalým otáčením uzávěr pali-
vové nádrže otevřete.
Zavěste uzávěr palivové nádrže
na zadní stranu dvířek palivové
nádrže.
Otevírání uzávěru palivové nádrže

2124-4. Tankování
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
Po natankování otáčejte uzávě-
rem palivové nádrže, až uslyšíte
cvaknutí. Jakmile je uzávěr uvol-
něn, mírně se pootočí v opačném
směru.
Zavírání uzávěru palivové nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit požár nebo jinou nehodu, která může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění.

213
4
4-5. Toyota Safety Sense
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
Toyota Safety Sense
◆PCS (Předkolizní systém)
S. 219
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
S. 232
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

2144-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
Předkolizní systém je vybaven vyspělým počítačem, který bude za-
znamenávat určité údaje, např.:
• Stav akcelerátoru
•Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav funkcí předkolizního systému
• Informace (např. vzdálenost a relativní rychlost mezi vaším vozidlem
a vozidlem před vámi nebo jinými objekty)
●Použití údajů
Toyota může použít zaznamenané údaje v tomto počítači pro diag-
nostiku poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kvality.
Toyota nesděluje zaznamenané údaje třetím stranám, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo se souhlasem nájemce, po-
kud je vozidlo v pronájmu
• Odpověď na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního
úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním procesu
• Pro výzkumné účely, kde tyto údaje nemají vztah k určitému vozi-
dlu nebo majiteli vozidla
Přední senzor je umístěn na horní
části čelního skla. Skládá se ze 2
typů senzorů, z nichž každý dete-
kuje informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor
Záznam údajů o vozidle
Přední senzor
1
2

2154-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
VÝSTRAHA
■Přední senzor
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem lasery.
Přední senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standar-
du IEC 60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto lasery
škodlivé pro oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poškození
zraku.
●Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.
●Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.
Klasifikační štítek laseru

2164-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
VÝSTRAHA
Výkladový štítek laseru
Údaje o laserovém záření
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Délka pulzu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Divergence (horizontální  vertikální): 28°  12°

2174-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše předního senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté. Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto
mastnou vrstvou, dešťovými kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
Pokud je vnitřní strana čelního skla před předním senzorem zašpiněna,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je velký teplotní rozdíl mezi vnitřkem a vnějškem vozidla, např.
v zimě, čelní sklo se bude snadněji zamlžovat. Pokud se oblast čelního
skla před předním senzorem zamlží nebo je pokryto rosou nebo námra-
zou, výstražná kontrolka PCS se může rozsvítit a systém se může dočas-
ně vypnout. V tom případě použijte odmlžování čelního skla, abyste
odstranili zamlžení atd. (S. 322, 328)
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou ná-
lepky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu čelního skla před předním sen-
zorem (šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 10 cm pod spodní okraj
předního senzoru
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu předního
senzoru)
●Nepřipevňujte ani nelepte nic na vnitřní
stranu čelního skla pod přední senzor
(šedá oblast na obrázku).
A: Přibližně 10 cm (Od spodní části
předního senzoru)
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu předního
senzoru)

2184-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
VÝSTRAHA
●Pokud je oblast čelního skla před předním senzorem pokryta kapkami vody,
<00530052005800e5004c004d00570048000300560057010c0055004400fe0048000300fe0048004f00510074004b005200030056004e004f0044000f000300440045005c0056005700480003004d004800030052004700560057005500440051004c004f00
4c00110003[
Pokud nejsou kapky vody dostatečně odstraněny, výkon předního senzoru
se může snížit.
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před
předním senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěrače
nebo lištu stěrače.
Pokud je nutná výměna gumiček stěračů nebo lišt stěračů, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte před senzor anténu.
●Nenamáčejte přední senzor.
●<003d004400450055004401160057004800030057005200500058000f000300440045005c00030047005200030053011c0048004700510074004b00520003005600480051005d00520055005800030056005900740057004c004f00440003004d0044005600
510069000300560059010c0057004f00440011[
●Nezašpiňte ani nepoškoďte přední senzor.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s ob-
jektivy. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nevystavujte přední senzor silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr předního senzoru, ani ho neodstra-
ňujte.
●Nerozebírejte přední senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elek-
trické vlny do blízkosti předního senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí předního senzoru (vnitřní zpět-
né zrcátko, sluneční clony atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet přednímu senzo-
ru na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet přednímu senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.
●<003100480053011c004c00530048005901160058004d00570048000300440051004c00030051004800530052004e004f006900470048004d0057004800030051004c0046000300510044000300530044004f00580045005100740003004700480056004e00
580011[
■Oblast instalace předního senzoru na čelním skle
Když se čelní sklo snadno zamlžuje, sklo okolo předního senzoru může být
<004b00520055004e00700003005d0003004701240059005200470058000300fe004c00510051005200560057004c00030057005200530048005100740011000300330052004e005800470003005600480003004700520057004e0051004800570048000300
56004e004f0044000f00030050012400e50048005700480003[se popálit.

219
4
4-5. Toyota Safety Sense
Jízda
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
PCS (Předkolizní systém)
◆Předkolizní varování
Když systém vyhodnotí, že
pravděpodobnost čelní kolize je
vysoká, zazní bzučák a indikátor
aktivace PCS bude blikat, aby
vyzval řidiče k vyhýbací akci.
◆Předkolizní brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak
silně je sešlápnut brzdový pedál.
◆Předkolizní brzdění
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že
pravděpodobnost kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrz-
dí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá přední senzor, aby detekoval vozidla
před vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí, že pravděpodob-
nost čelní kolize s vozidlem je vysoká, varování vyzve řidiče, aby
provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný tlak bude zvýšen,
aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém vyhodnotí, že
pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem je extrémně vysoká,
automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varová-
ní může být změněno. (S. 222)

2204-5. Toyota Safety Sense
AYGO_OM_Europe_OM99R19CZ
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto normální-
ho brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při
kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento sys-
tém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného
zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí
možnost kolize: S. 224
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 228
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému, protože
<0056005c005600570070005000030051004800500058005600740003011c006900470051010c0003004900580051004a0052005900440057000f00030046005200e500030050012400e50048000300590070005600570003004e000300510048004b005200
47010c0011[
■Předkolizní brzdění
●Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno
volantem, systém může rozhodnout, že řidič provádí vyhýbací akci a může
zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém rozhodne, že řidič provádí vy-
hýbací akci.
●Při činnosti funkce předkolizního brzdění je vyvinuta velká brzdná síla. Na-
víc, protože činnost funkce předkolizního brzdění bude zrušena poté, co
bylo vozidlo zastaveno na přibližně 2 sekundy pomocí funkce předkolizní-
ho brzdění, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může rozhodnout, že řidič
provádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizního
brzdění.