lock TOYOTA GT86 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja ochrony akumulatora przed roz∏adowaniem (w niektórych wersjach)
W nast´pujàcych sytuacjach Êwiat∏a g∏ówne i pozosta∏e w∏àczone Êwiat∏a zosta-
nà wy∏àczone automatycznie po 20 minutach w celu ochrony akumulatora
przed roz∏adowaniem:
Âwiat∏a g∏ówne i/lub Êwiat∏a pozycyjne sà w∏àczone.
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybrany
jest stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub .
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ta zostanie wy∏àczona:
Wy∏àcznik zap∏onu zostanie przestawiony w pozycj´ „ON” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START
STOP” wybrany zostanie stan IGNITION ON (wersje z elektronicznym klu-
czykiem).
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwiate∏.
Gdy drzwi zostanà otwarte lub zamkni´te.
2-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
213
2
Podczas jazdy
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 213 (Black plate)

Wy∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC) nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przyciskprzez co najmniej 3 sekundy
przy zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC OFF”
i lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
W tym przypadku funkcja dyferencja∏u ze zwi´kszonym tarciem (LSD) realizo-
wana przy u˝yciu uk∏adu hamulcowego pozostaje w∏àczona.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabi-
lizacji toru jazdy (VSC).
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika, gwa∏townym puszczeniu peda∏u hamulca zasadni-
czego lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakte-
rystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on oznakà
usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
(EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru
jazdy (VSC) po wy∏àczeniu silnika
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏à-
czony w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektroniczny kluczykiem: Przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” zostanie wybrany stan wy∏àczony.
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), po przekroczeniu
oko∏o 50 km/h, zostanie on automatycznie w∏àczony. Jednak, je˝eli oba
uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
nie w∏àczà si´ one automatycznie po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
228
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 228 (Black plate)

Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania uk∏adu elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym,
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. Po krótkiej
chwili uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Automatyczne wy∏àczenie trybu jazdy dynamicznej „VSC SPORT”
Wersje z mechanicznym kluczykiem
Je˝eli tryb jazdy dynamicznej „VSC SPORT”by∏ w∏àczony, zostanie on automa-
tycznie wy∏àczony po przestawieniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem
Je˝eli tryb jazdy dynamicznej „VSC SPORT”by∏ w∏àczony, zostanie on automa-
tycznie wy∏àczony po wybraniu przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP”
stanu wy∏àczonego.2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
229
2
Podczas jazdy
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. przy zu˝ytych
oponach na oÊnie˝onej drodze).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej wy-
mienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
przedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami
Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) nie dzia∏a skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 229 (Black plate)

4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
297
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w pobli˝u elektryczne-
go wentylatora i ch∏odnicy
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu
znajduje si´ w pozycji „LOCK”. Elektrycznie nap´dzane wentylatory ch∏odnicy
mogà samoczynnie ruszyç, je˝eli wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji
„ON”, w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika jest wysoka. (
S. 308)
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu
„ENGINE START STOP” wybrany jest stan wy∏àczony. Elektrycznie nap´-
dzane wentylatory ch∏odnicy mogà samoczynnie ruszyç, je˝eli przyciskiem
rozruchu „ENGINE START STOP” wybrany jest stan IGNITION ON, w∏à-
czony jest uk∏ad klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika jest wysoka. (
S. 308)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne, aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi materia∏ami.
Wyj´ty filtr powietrza
Jazda bez filtra powietrza doprowadzanego do silnika grozi przyspieszonym
zu˝yciem mechanicznym silnika, spowodowanym przez znajdujàce si´
w powietrzu zanieczyszczenia.
Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom p∏ynu hamulcowego
Poziom p∏ynu hamulcowego w zbiorniczku nieco obni˝a si´ w miar´ zu˝y-
wania si´ ok∏adzin ciernych, a tak˝e przy wysokim poziomie p∏ynu w aku-
mulatorze ciÊnienia.
Je˝eli poziom p∏ynu hamulcowego w zbiorniczku wymaga cz´stego uzupe∏-
niania, mo˝e to oznaczaç powa˝nà awari´.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 297 (Black plate)

Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i prze∏àczyç
wy∏àcznik zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym
kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP”
wybraç stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
wartoÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 445)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan
jako wzorcowy.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybraç stan IGNITION ON (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem).
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
zerowania uk∏adu, a˝ trzykrotnie
mignie lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu.
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
317
4
Obs∏uga techniczna i konserwacja
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 317 (Black plate)

Wersje z elektronicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wybrany stan IGNITION ON, a nast´pnie przy-
ciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan wy∏à-
czony.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Odczekaç kilka minut,
pozostawiajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycji „ON”, a nast´pnie
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywi-
dualne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne
jest zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç
t´ nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
318
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 318 (Black plate)

16 SPARE Patrz uwagi. Bezpiecznik zapasowy
17 SPARE Patrz uwagi. Bezpiecznik zapasowy
18 SPARE Patrz uwagi. Bezpiecznik zapasowy
19 SPARE Patrz uwagi. Bezpiecznik zapasowy
20 SPARE Patrz uwagi. Bezpiecznik zapasowy
21 ST 7,5 A Uk∏ad rozruchowy
22 ALT–S 7,5 A Uk∏ad ∏adownia
23 (STR LOCK) 7,5 A Blokada kierownicy
24 D/L 20 A Centralny zamek
25 ETCS 15 A Modu∏ ECU silnika
26 (AT+B) 7,5 A Skrzynia biegów
27 (AM2 NO.2) 7,5 A System elektronicznego kluczyka
28 EFI (CTRL) 15 A Modu∏ ECU silnika
29 EFI (HTR) 15 AWielopunktowy wtrysk paliwa/sekwen-
cyjny wielopunktowy wtrysk paliwa
30 EFI (IGN) 15 A Uk∏ad rozruchowy
31 EFI (+B) 7,5 A Modu∏ ECU silnika
32 HAZ 15 A Kierunkowskazy, Êwiat∏a awaryjne
33 MPX–B 7,5 AAutomatycznie sterowany uk∏ad
klimatyzacji, wskaêniki i liczniki
34 F/PMP 20 AWielopunktowy wtrysk paliwa/sekwen-
cyjny wielopunktowy wtrysk paliwa
35 IG2 MAIN 30 AUk∏ad poduszek powietrznych,
modu∏ ECU silnika
36 DCC 30 AOÊwietlenie wn´trza, bezprzewodowe
zdalne sterowanie, modu∏ ECU
nadwozia
4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
340
BezpiecznikPràd
znamionowyObwód
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 340 (Black plate)

4-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zawieszenie i podwozie
362
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeróbek elementów zawieszenia i podwozia,
np. instalowaç elementy podwy˝szajàce zawieszenie, dodatkowe podk∏adki
dystansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowadziç do niebezpiecznej zmiany w∏a-
snoÊci jezdnych i utraty panowania nad pojazdem.
Amortyzatory majà znaczàcy wp∏yw na komfort i bezpieczeƒstwo jazdy.
Systematyczna kontrola stanu amortyzatorów pozwoli w por´ wykryç ich
os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tyl-
ko i wy∏àcznie usterki amortyzatorów, których przyczynà jest wada materia-
∏owa bàdê produkcyjna. Natomiast naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do
przebiegu i sposobu eksploatacji, nie jest obj´te gwarancjà.
W celu utrzymania sprawnoÊci technicznej pojazdu i zapewnienia zadowo-
lenia z jego bezawaryjnej eksploatacji, u˝ytkownik powinien dbaç o przepro-
wadzanie niezb´dnych czynnoÊci obs∏ugowych, takich jak regulacja silnika,
ustawianie geometrii kó∏, czyszczenie i wymiana filtrów, czyszczenie uk∏adu
hamulcowego i uk∏adu ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu pasków nap´-
dowych, wymiana ok∏adzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏ynów i substancji
smarujàcych, a tak˝e ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏anych czynnikami
zewn´trznymi. Tego rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà obj´te zobowià-
zaniami gwaranta.
Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów eksploatacyjnych, takich jak Êwiece
zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski nap´dowe, tarcze sprz´g∏a, tar-
cze hamulcowe, klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy filtrujàce, p∏yny, sub-
stancje smarujàce, ˝arówki, bezpieczniki, elementy gumowe wycieraczek
szyb, elementy gumowe zawieszenia i inne, nie jest obj´te gwarancjà.
Wyst´powanie warstwy tlenków na powierzchniach elementów uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika, nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci tych
elementów, nie podlega naprawom ani wymianom w ramach gwarancji.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 362 (Black plate)

W przypadku zastosowania ∏aƒ-
cuchów lub lin do umocowania
samochodu zaczernione na ilu-
stracji kàty powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale-
˝y zbyt mocno napinaç, aby nie
spowodowaç uszkodzenia samo-
chodu.
5-1. Podstawowe informacje
371
5
Sytuacje awaryjne
Przewo˝enie na platformie samochodowej
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów(wersje z automa-
tycznà skrzynià biegów) podczas holowania z osià na platformie
Nie wolno holowaç tego samochodu z uniesionym przodem i z tylnymi ko∏ami
dotykajàcymi pod∏o˝a.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji „LOCK”. Mechanizm blokady kierownicy nie jest wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady kierownicy nie jest wystarczajàco mocny, aby utrzymaç prosto
przednie ko∏a.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 371 (Black plate)

W celu zminimalizowania ryzyka wycieku paliwa, w razie zgaÊni´cia
silnika podczas jazdy lub odpalenia poduszek powietrznych w rezulta-
cie kolizji, pompa paliwowa przerywa prac´, odcinajàc dop∏yw paliwa
do silnika.
W celu przywrócenia dop∏ywu paliwa do silnika nale˝y wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
Wersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub „LOCK”.
Ponownie uruchomiç silnik.
Wersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
ACCESSORY lub wy∏àczony.
Ponownie uruchomiç silnik.
5-1. Podstawowe informacje
Samoczynne odcinanie dop∏ywu paliwa
373
5
Sytuacje awaryjne
Przed próbà uruchomienia silnika
Sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem.
Je˝eli pod samochodem widoczne sà Êlady wycieku paliwa, oznacza to
uszkodzenie uk∏adu zasilania i koniecznoÊç jego naprawy. W takim przy-
padku nie wolno uruchamiaç silnika.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 373 (Black plate)