TOYOTA GT86 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

90
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Frontføler (høyre side)
Frontkollisjonsputemodul
(førersiden)
PÅ/AV-indikator for frontkolli-
sjonsputen på passasjersi-
den (midt på dashbordet)
Frontkollisjonsputemodul
(passasjersiden)
Av-bryter for frontkollisjons-
puten på passasjersiden
(passasjersiden på dashbor-
det)
Kollisjonsføler for dør (høyre
side)
Gardinkollisjonsputemodul
(høyre side)
Ledningsnett for kollisjons-
pute
Sidekollisjonsputemodul
(passasjersiden foran) Sidekollisjonsputeføler
(midtre stolpe på høyre side)
Gardinkollisjonsputeføler
(bakre hjulbrønn på høyre
side)
Beltestrammer for sikker-
hetsbelte (passasjersetet
foran)
Sikkerhetsføler (under midtre
baksete)
Gardinkollisjonsputeføler
(bakre hjulbrønn på venstre
side)
Sidekollisjonsputemodul
(førersiden)
Beltestrammer for sikker-
hetsbelte (førersiden)
Sidekollisjonsputeføler
(midtre stolpe på venstre
side)
OM18071NO.book Page 90 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

91
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
Hovedkomponentene
i SRS-kollisjonsputesystem et er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputekontrollmodulen.
Kollisjonsputekontrollmodulen best år av en kollisjonsputeføler.
I bestemte typer alvorlige frontkollisjoner og sammenstøt fra siden vil
SRS-kollisjonsputesystemet utløse oppblåserne for kollisjonsputene.
På dette tidspunktet starter en kj emisk reaksjon i oppblåserne som
raskt fyller kollisjons putene med en gass som ikke er giftig. Dette
begrenser bevegelsen av fører og passasjerer. Kollisjonsføler for dør (ven-
stre side)
Knekollisjonsputemodul for
fører
Kollisjonsputekontrollmodul
(inkludert kollisjonsfølere)
Frontføler (venstre side)
Gardinkollisjonsputemodul
(venstre side)
OM18071NO.book Page 91 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

92
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
SRS-frontkollisjonspute
Førerens SRS-frontkollisjonspute er plassert i midten av rattet. Førerens kne-
kollisjonspute er plassert under rattstammen. SRS-frontkollisjonsputen på
passasjersiden er plassert i dashbordet under merket ”SRS AIRBAG”.
Ved en moderat til alvorlig frontkollisjon utløses følgende komponenter.
l
SRS-frontkollisjonspute for fører
l SRS-frontkollisjonspute for forsetepassasjer
l Knekollisjonspute for fører
Disse komponentene støtter sikkerhetsbeltene ved å redusere støtet mot pas-
sasjerens hode, bryst og knær.
n Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
l Litt skrubbsår, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblås-
te) av varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og op\
p-
blåsingsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskin-
nene kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også
være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Manuell av-bryter for kollisjonspute på passasjersiden
Frontkollisjonsputen på passasjersiden kan deaktiveres med av-bryteren på
dashbordet. Når av-bryteren settes i deaktiveringsmodus, deaktiveres front-
kollisjonsputen på passasjersiden. Når av-bryteren settes i aktiveringsmo-
dus, aktiveres frontkollisjonsputen på passasjersiden. A/B ON-
indikatorlampen lyser når frontkollisjonsputen på passasjersiden er aktiv.
OM18071NO.book Page 92 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

93
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
n
Normal funksjon
n Feil i systemet
ON (på)OFF (av)
Frontkollisjonspute for forsetepas-
sasjer Aktivert Deaktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer
Aktivert Aktivert
Sidekollisjonspute for forsetepassa-
sjer
Gardinkollisjonspute for forsetepas-
sasjer
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-
systemet
Lyser ikke Lyser ikke
Manuell på/av-indikator for kolli-
sjonspute står på ”ON” Lyser
Lyser ikke
Manuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Kollisjonsputesystem
KollisjonsputesystemBetjening
Frontkollisjonspute for forsetepas-
sasjer Deaktivert
Beltestrammer for forsetepassasjer
Aktivert
Sidekollisjonspute for forsetepassa-
sjer
Gardinkollisjonspute for forsetepas-
sasjer
Varsellampe for funksjonsfeil i SRS-
systemet
Lyser
Manuell på/av-indikator for kolli-
sjonspute står på ”ON” Lyser ikke
Manuell på/av-indikator for kolli-
sjonspute står på ”OFF” Lyser
OM18071NO.book Page 93 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

94
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
n
Betjening
Førersiden
*: Modeller med knekollisjonspute
Passasjersete
SRS-kollisjonsputer utløses så fort det skjer en kollisjon.
Etter utløsing tømmes SRS-kollisjons- putene for gass umiddelbart slik at sik-
ten til føreren ikke hindres.
SRS-kollisjonsputer utløses så fort detskjer en kollisjon.
Etter utløsing tømmes SRS-kollisjons- putene for gass umiddelbart slik at sik-
ten til føreren ikke hindres.
OM18071NO.book Page 94 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

95
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
SRS-kollisjonsputen fungerer bare når
tenningsbryteren står på ”ON” (biler
uten smart inngangs- og startsystem) eller i IG-ON-modus (biler med smart
inngangs- og startsystem).
Hvis frontføleren som er plassert på både høyre og venstre side foran på
bilen og kollisjonsfølerne i kollisjonsputekontrollmodulen oppdager en viss
forhåndsbestemt mengde kraft under en frontkollisjon, sender kontrollmodu-
len signaler til frontkolli sjonsputemodulene som forteller dem at de skal utlø-
se SRS-frontkollisjonsputene. Da produserer begge kollisjonsputemodulene
gass, som umiddelbart utløser frontkollisjonsputene på fører- og passasjer-
siden. Knekollisjonsputene blåses også opp sammen med SRS-frontkolli-
sjonsputene.
Etter utløsing tømmes SRS-kollisjonsputene for gass umiddelbart sl\
ik at sik-
ten til føreren ikke hindres. Tiden det tar fra følerne registrerer sammenstøt
til at SRS-kollisjonsputen løses ut, er kortere enn et blunk.
Selv om det er usannsynlig at SRS-kollisjonsputen aktiveres når det ikke har
skjedd en ulykke, vil den tømmes raskt dersom dette skjer slik at sikten ikke
hindres og vil dermed ikke forstyrre førerens evne til å opprettholde kontroll
over bilen.
Når SRS-kollisjonsputen løses ut, høres en høy oppblåsingslyd og det slip-
pes ut røyk. Dette er helt normalt når kollisjonsputen utløses. Denne røyken
er ikke en indikasjon på brann i bilen.
OM18071NO.book Page 95 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

96
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
SRS-frontkollisjonsputen (og knekollisjons
puten) er utviklet slik at den løses
ut hvis det skjer en moderat til alvorlig frontkollisjon. Den skal ikke løses ut i
mindre frontkollisjoner for da kan sikkerhetsbeltet gi nødvendig beskyttelse
alene. Den skal heller ikke løses ut i de fleste sidekollisjoner, sammenstøt
bakfra eller de fleste velteulykker fordi utløsing av SRS-kollisjonsputen ikke
hjelper passasjeren i disse situasjonene.
SRS-kollisjonsputen er utviklet for å fungere kun én gang.
Utløsing av SRS-kollisjonsputen er avhengig av kraften på kupeen under en
kollisjon. Denne kraften varierer fra kollisjon til kollisjon, og vises kanskje
ikke av de synlige skadene på bilen.
n Når er det sannsynlig at SRS- frontkollisjonsputen løses ut?
n I hvilke andre situasjoner kan SR S-frontkollisjonsputen løses ut?
En frontkollisjon mot en tykk betongvegg i
hastigheter mellom 20 og 30 km/t eller mer
aktiverer SRS-frontkollisjonsputen. SRS-
frontkollisjonsputen aktiveres også når bilen
utsettes for lignende frontsammenstøt som
beskrevet ovenfor.
SRS-frontkollisjonsputen kan aktiveres
når bilen utsettes for kraftige sammenstøt
på understellet fra veioverflaten (for
eksempel hvis bilen stuper ned i en dyp
grøft, ved kraftige sammenstøt eller hvis
den kjører på hindringer i veien, slik som
fortauskanter).
OM18071NO.book Page 96 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

97
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
n
Når er det usannsynlig at SRS- frontkollisjonsputen løses ut?
Bilen treffer en hindring, slik som telefon-
stolpe eller skilt.
Bilen sklir under lasteplanet på en laste-
bil.
Bilen utsettes for et skrått sammenstøt på
siden forfra.
Bilen utsettes for et sammenstøt på siden
forfra.
OM18071NO.book Page 97 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

98
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
Det er mange typer kollisjoner som ikke nødvendigvis løser ut SRS-frontkol-
lisjonsputen. I denne typen ulykker er det kraften i sammenstøtet som avgjør
om SRS-frontkollisjonsputen løses ut eller ikke.
n Når løses ikke SRS-frontkollisjonsputen ut?
Bilen treffer en hindring som flytter seg
eller deformeres, slik som et parkert kjø-
retøy.
SRS-frontkollisjonsputen er ikke desig-
net for å løses ut dersom bilen treffes fra
siden eller bakfra, eller hvis den velter
over på siden eller taket, eller hvis den er
involvert i en frontkollisjon i lav hastighet.
OM18071NO.book Page 98 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

99
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
ADVARSEL
n
Forholdsregler for SRS-frontkollisjonspute
Ikke berør komponentene til SRS-kollisjonssystemet rundt rattet og dashbor-
det med bare hender rett etter utløsing. Det kan føre til brannskader fordi
komponentene kan bli svært varme.
Første sammenstøt
Andre sammenstøt
I en ulykke der bilen er involvert i flere
sammenstøt løses SRS-frontkollisjonspu-
ten ut kun én gang ved første sammen-
støt.
Eksempel: I en dobbel kollisjon, først med
en annen bil, deretter med en betong-
vegg rett etter, aktiveres SRS-frontkolli-
sjonsputen i det første sammenstøtet,
men ikke i det andre.
OM18071NO.book Page 99 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM