TOYOTA GT86 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

100
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
SRS-sidekollisjonspute og
SRS-gardinkollisjonspute
SRS-sidekollisjonsputen oppbevares i forseteryggene. Plasseringen er mer-
ket med ”SRS AIRBAG”.
I en moderat til alvorlig sidekollisjon vil SRS-sidekollisjonsputen på siden for
sammenstøtet løses ut mellom passasjeren og dørpanelet, og støtter sikker-
hetsbeltet ved å redusere trykket mot passasjerens bryst.
Gardinkollisjonsputen på hver side av kupeen oppbevares i siden av taket
(mellom fremre stolpe og et punkt over baksetet). Det er et ”SRS AIRBAG”-
merke øverst på stolpene foran og bak.
I en moderat til alvorlig sidekollisjon vil SRS-gardinkollisjonsputen på siden for
sammenstøtet løses ut mellom passasjeren og sidevinduet, og støtter sikker-
hetsbeltet ved å redusere støt mot passasjerens hode.
nBetjening
SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardi nkollisjonsputen fungerer bare når
tenningsbryteren står i ”ON” (biler uten smart inngangs- og startsystem) eller
i IG-ON-modus (biler med smart inngangs- og startsystem).
OM18071NO.book Page 100 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

101
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardink
ollisjonsputen på fører- og passa-
sjersiden utløses uavhengig av hverandre siden de har hver sin kollisjonsfø-
ler. Derfor er det ikke sikkert at begge utløses i samme ulykke. SRS-
sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen utløses også uavhengig
av SRS-frontkollisjonsputene til fører en og forsetepassasjeren i rattet og
dashbordet.
En kollisjonsføler, som registrerer kraften til sammenstøtet, er plassert i ven-
stre og høyre midtstolpe, dørene og hjulbrønnene bak. Det er også plassert
en kollisjonsføler, som også registrerer kraften til sammenstøtet, under det
midtre baksetet.
Hvis en av kollisjonsfølerne i midtstolpen eller under midtre baksete begge
registrerer et sammenstøt som er over et forhåndsbestemt nivå i en sidekol-
lisjon, løser kontrollmodulen ut både SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gar-
dinkollisjonsputen på siden for sammenstøtet uavhengig om kollisjonsføle-
ren i hjulbrønnen bak på samme side registrerer et sammenstøt.
Hvis en av kollisjonsfølerne i bakre hjulbrønn eller den som er plassert under
midtre baksete sammen registrerer et sammenstøt over et forhåndsbestemt
nivå i en sidekollisjon, løser kontrollmodulen bare ut SRS-gardinkollisjonspu-
ten på siden for sammenstøtet.
Umiddelbart etter at SRS-sidekolli sjonsputen er løst ut, tømmes den for
gass. Tiden det tar fra følerne registrerer sammenstøt til at SRS-sidekolli-
sjonsputen løses ut er kortere enn et blunk. SRS-gardinkollisjonsputen er
blåst opp i en kort periode etter utløsing, og tømmes deretter langsomt.
SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardink ollisjonsputen løses også ut selv
om ingen sitter i setet på siden for sammenstøtet.
OM18071NO.book Page 101 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

102
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
Når SRS-sidekollisjonsputen og SRS-ga
rdinkollisjonsputen løses ut, høres
en høy oppblåsingslyd og det slippes ut røyk. Dette er helt normalt når kolli-
sjonsputene utløses. Denne røyken er ikke en indikasjon på brann i bilen.
SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen er utviklet slik at de
løses ut hvis det skjer en moderat til alvorlig sidekollisjon. De skal ikke utlø-
ses i mindre sidesammenstøt. De skal heller ikke utløses i de fleste \
frontkol-
lisjoner eller sammenstøt bakfra siden det ikke vil hjelpe passasjeren i disse
situasjonene.
Hver SRS-sidekollisjonspute og SRS-gardinkollisjonspute er utviklet for å
fungere kun én gang.
Utløsing av SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen er
avhengig av hvor kraftig sammenstøtet er på kupeen i en sidekollisjon.
Denne kraften varierer fra kollisjon til kollisjon, og vises kanskje ikke av de
synlige skadene på bilen.
n Når vil SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen mest
sannsynlig løses ut?
n Når er det usannsynlig at SRS-si dekollisjonsputen og SRS-gardinkolli-
sjonsputen løses ut?
En alvorlig sidekollisjon i nærheten av for-
setene aktiverer SRS-sidekollisjonsputen
og SRS-gardinkollisjonsputen.
Bilen er involvert i et sammenstøt skrått
fra siden.
OM18071NO.book Page 102 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

103
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
Det er mange typer kollisjoner som ikke nødvendigvis løser ut SRS-sidekolli-
sjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen. I denne typen ulykker er det kraf-
ten til sammenstøtet som avgjør om SRS-sidekollisjonsputen og SRS-
gardinkollisjonsputen løses ut eller ikke.
Bilen er involvert i en sidekollisjon i et
område utenfor selve kupeen.
Bilen treffer en telefonstolpe eller lig-
nende.
En motorsykkel treffer siden av bilen.
Bilen ruller over på siden eller taket.
OM18071NO.book Page 103 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

104
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
n
Når vil SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen ikke
løses ut?
SRS-sidekollisjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen er ikke utviklet for å
utløses i de fleste tilfeller der bilen er involvert i en frontkollis\
jon eller kjøres
på bakfra. Eksempler på slike ulykker er illustrert.
I ulykker der bilen treffes fra siden flere ganger, utløses SRS-sidekollisjons-
puten og SRS-gardinkollisjonsputen kun ved første sammenstøt.
Eksempel: I en dobbel sidekollisjon, først med en annen bil og umiddelbart
etterfulgt av et nytt sammenstøt fra samme retning, aktiveres SRS-sid\
ekolli-
sjonsputen og SRS-gardinkollisjonsputen kun ved første sammenstøt, de
aktiveres ikke i det andre.
Bilen er involvert i en frontkollisjon med
en annen bil (i bevegelse eller stilleståen-
de).
Bilen blir påkjørt bakfra.
SRS-gardinkollisjonspute
SRS-sidekollisjonspute
Andre
sammenstøt Første
sammenstøt
OM18071NO.book Page 104 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

105
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
n
Tilfeller der du må kontakte en au torisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fag-
instans så snart som mulig.
l Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst.
lBilens frontparti er skadet eller defor-
mert eller har vært utsatt for en ulykke
som ikke var kraftig nok til å løse ut
SRS-kollisjonsputene.
l En del av døren er skadet eller defor-
mert, eller bilen har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å utlø-
se SRS-sidekollisjons- og gardinkolli-
sjonsputene.
l Putedelen av rattet eller dashbordet er
ripet opp, sprukket eller skadet på
annen måte.
l Overflaten på setene med sidekolli-
sjonsputen er ripet opp, sprukket eller
skadet.
OM18071NO.book Page 105 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

106
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
ADVARSEL
n
Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
Ikke berør komponentene til SRS-kollisjonssystemet rundt seteryggen til for-
setet med bare hender rett etter utløsing. Det kan føre til brannskader fordi
komponentene kan bli svært varme.
Ikke berør noen deler av SRS-gardinkollisjonsputesystemet etter utløsing
(fra frontstolpen til siden av taket over baksetet). Det kan føre til brannskader
fordi komponentene kan bli svært varme.
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
l Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene riktig.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsutstyr som skal brukes sammen med sik-
kerhetsbelter.
lEn del av den fremre eller bakre stol-
pen, eller polstringen på sideskinnen i
taket hvor gardinkollisjonsputene er
montert er ripet, sprukket eller skadet.
OM18071NO.book Page 106 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

107
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
ADVARSEL
n
Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
Ettersom risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–75 mm
puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av rattet til
brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre kjørestil-
lingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en avstand på 250 mm selv når førersetet er
skjøvet helt forover, ved å lene seteryggen litt lenger bakover. Hvis det
blir vanskelig å se veien når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du
øke sittehøyden ved bruk av en kompakt pute som ikke er glatt, eller
heve setet hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
kontrollene på dashbordet.
OM18071NO.book Page 107 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

108
1-7. Sikkerhetsinformasjon
OM18071NO
ADVARSEL
n
Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
l Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. ( S. 115)
lUnngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
l La ikke barn stå foran SRS-kollisjons-
puten for forsetepassasjeren eller sitte
på fanget til passasjeren foran.
l Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
OM18071NO.book Page 108 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM

109
1-7. Sikkerhetsinformasjon
1
Før du begynner å kjøre
OM18071NO
ADVARSEL
n
Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
l Unngå å lene deg mot døren, takskin-
nen eller stolpene foran, på siden eller
bak.
l La ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke hodet
eller hendene ut av bilen.
l Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen eller nedre del av dash-
bordet.
Slike gjenstander kan bli forvandlet til
prosjektiler hvis frontkollisjonsputene
eller knekollisjonsputene utløses.
l Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
sidevinduene bak, fremre eller bakre
stolpe, takskinnen og gripehåndtaket.
(Unntatt fartsgrensemerket S. 402)
OM18071NO.book Page 109 Wednesday, November 9, 2016 3:44 PM