TOYOTA GT86 2017 Návod na použití (in Czech)

191 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte brýle, zapalovače cigaret, plechovky se sprejem nebo s ná-
poji ve vozidle, pokud stojí na slunci.
Jinak se může stát následující:
• Plyn může unikat ze zapalovače cigaret nebo ze spreje, což může vést
k požáru.
• Teplota uvnitř vozidla může způsobit, že plastové čočky a plastový ma-
teriál brýlí se zdeformuje nebo praskne.
• Plechovka s nápojem může prasknout, její obsah vystříkne na interiér
vozidla a může také způsobit zkrat elektrických součástí vozidla.
●Nenechávejte zapalovače cigaret ve vozidle. Pokud je zapalovač cigaret
na takovém místě, jako je odkládací schránka nebo podlaha, může se ná-
hodně zapálit při vkládání zavazadel nebo seřízení sedadla, což může
způsobit požár.
●Nepřipevňujte přísavky na čelní sklo nebo okna. Neumísťujte nádobky,
např. osvěžovače vzduchu, na přístrojový panel nebo palubní desku. Pří-
savky nebo nádobky mohou působit jako čočky, čímž mohou způsobit po-
žár.
●Nenechávejte dveře nebo okno otevřené, pokud je zakřivené sklo pokryto
metalickou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může způ-
sobit, že sklo bude sloužit jako čočka, čímž může způsobit požár.
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P (vozidla s au-
tomatickou převodovkou), vypněte motor a zamkněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí, když motor běží nebo ihned po vypnu-
tí motoru.
Můžete se popálit.
●Nenechávejte motor běžet na místech s nahromaděným sněhem, nebo na
místech, kde sněží. Pokud vzniknou okolo vozidla sněhové závěje, když
motor běží, výfukové plyny se mohou nahromadit a vniknout do vozidla. To
může způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.

192 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Výfukové plyny
Výfukové plyny obsahují škodlivý kysličník uhelnatý (CO), který je bezbarvý
a bez zápachu. Vdechování výfukových plynů může způsobit smrt a vážné
ohrožení zdraví.
●Pokud je vozidlo ve špatně větraném prostoru, motor vypněte. V uzavře-
ném prostoru, např. v garáži, se mohou výfukové plyny hromadit a vnik-
nout do vozidla. To může způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.
●Výfukový systém by měl být příležitostně kontrolován. Pokud se na něm vy-
skytují otvory nebo trhliny způsobené korozí, poškození spojů nebo abnor-
mální hluk výfuku, nechte vozidlo zkontrolovat a opravit kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkem. Jinak mohou výfukové plyny vnikat do
vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak můžete nechtěně pohnout s řadicí pákou nebo
sešlápnout plynový pedál, což může způsobit nehodu nebo požár z důvodu
přehřátí motoru. Dále, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větraném
prostoru, výfukové plyny se mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by
mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.

193 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mokré, jeďte opatrněji.
Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to způsobit,
že jedna strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda
nemusí bezpečně udržet vozidlo.
●Pokud funkce posilovače brzd nefunguje, nejezděte příliš blízko za jinými
vozidly a vyhněte se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brz-
dění.
V tom případě je stále možné brzdit, ale brzdový pedál by měl být se-
šlápnut pevněji než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte
brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebovává zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nezávislých hydraulických systémů; pokud
jeden ze systémů selže, druhý stále funguje. V tom případě by měl být brz-
dový pedál sešlápnut pevněji než obvykle a brzdná vzdálenost se prodlouží.
Nechte brzdy ihned opravit.

194 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Kontrola před jízdou
Zachycení malých zvířat ve ventilátoru chlazení a řemenech motoru může
způsobit poruchu. Před nastartováním motoru zkontrolujte, zda do motoro-
vého prostoru a pod vozidlo nevnikla žádná malá zvířata.
■Během jízdy s vozidlem
Vozidla s automatickou převodovkou
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to
může omezit hnací moment.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový a brzdo-
vý pedál, abyste drželi vozidlo ve svahu.
Vozidla s manuální převodovkou
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to
může omezit hnací moment.
●Neřaďte převodové stupně bez toho, že plně sešlápnete spojkový pedál.
Po zařazení neuvolňujte prudce spojkový pedál. Jinak to může poškodit
spojku, převodovku a řazení.
●Dodržujte následující, abyste zabránili poškození spojky.
• Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu.
Mohlo by to způsobit problémy se spojkou.
• Nepoužívejte jiný převodový stupeň než 1. převodový stupeň pro roz-
jezd a jízdu dopředu.
Tím můžete spojku poškodit.
•
Nepoužívejte spojku, abyste vozidlo drželi na místě při zastavení v kopci.
Tím můžete spojku poškodit.
●Nepřesouvejte řadicí páku do R, když se vozidlo ještě pohybuje dopředu.
Jinak to může poškodit spojku, převodovku a řazení.
●Neuvolňujte spojkový pedál příliš rychle. Tím můžete poškodit převodovku.
■Když parkujete vozidlo (vozidla s automatickou převodovkou)
Vždy přesuňte řadicí páku do P. Jinak to může způsobit, že se vozidlo po-
hne, nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete nechtěně plynový pedál.

195 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození součástí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-
šli poškození kol, podvozku vozidla atd.
●U vozidel s automatickou převodovkou nevytáčejte motor déle než 5 sekund
v kterékoliv jiné poloze než N nebo P, když je zabrzděna brzda nebo když
jsou kola podložena klíny. To může způsobit přehřátí převodovkové kapa-
liny.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
<002c00510049005200550050004400460048000300520003005700520050000f00030046005200030047010c004f00440057000f0003004e0047005c00e5000300470052004d004700480003004e00030047004800490048004e0057005800030053005100
480058005000440057004c004e005c0003000b>S. 444, 460)
■Když narazíte na zaplavené vozovky
Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by moh-
lo dojít k následujícímu vážnému poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, aby zkontroloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a kapalin používaných v motoru, převodov-
ce, diferenciálu, atd.
●Stav maziva hnacího hřídele, ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné)
a funkci všech kloubů, ložisek atd.

196
2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronický
klíč, nastartujete motor nebo přepínáte režimy spínače "ENGINE
START STOP".
■Startování motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.
Pokud řadicí páka není nastavena v P, motor nemůže být nastar-
tován. (S. 208)
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený)
se rozsvítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, motor nemůže být na-
startován.
Stiskněte spínač "ENGINE
START STOP" krátce a pevně.
Když ovládáte spínač "ENGINE
START STOP", postačí jeden
krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až na-
startuje, nebo až 10 sekund,
podle toho, co nastane dříve.
Držte sešlápnutý brzdový pe-
dál, až bude motor úplně na-
startovaný.
Motor může být nastartován
z kteréhokoliv režimu spínače
"ENGINE START STOP".
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

197 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
Vozidla s manuální převodovkou
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.
Sešlápněte pevně spojkový pedál.
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený)
se rozsvítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, motor nemůže být na-
startován.
Stiskněte spínač "ENGINE
START STOP" krátce a pevně.
Když ovládáte spínač "ENGINE
START STOP", postačí jeden
krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až na-
startuje, nebo až 10 sekund,
podle toho, co nastane dříve.
Držte sešlápnutý spojkový pe-
dál, až bude motor úplně na-
startovaný.
Motor může být nastartován
z kteréhokoliv režimu spínače
"ENGINE START STOP".
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

198 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
■Vypnutí motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Zastavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zabrzděte parkovací brzdu. (S. 220)
Uvolněte brzdový pedál.
Stiskněte spínač "ENGINE START STOP".
Zkontrolujte, že indikátor systému bezklíčového nastupová-
ní a startování (zelený) nesvítí.
Vozidla s manuální převodovkou
Při sešlápnutém spojkovém pedálu zastavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do N.
Zabrzděte parkovací brzdu. (S. 220)
Uvolněte spojkový pedál.
Stiskněte spínač "ENGINE START STOP".
Zkontrolujte, že indikátor systému bezklíčového nastupová-
ní a startování (zelený) nesvítí.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4
KROK5
KROK6
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4
KROK5
KROK6

199 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
■Přepínání režimů spínače "ENGINE START STOP"
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače "ENGINE START
STOP" při uvolněném brzdovém pedálu (vozidla s automatickou
převodovkou) nebo spojkovém pedálu (vozidla s manuální převo-
dovkou). (Režim se přepne při každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná
světla.
Indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zele-
ný) nesvítí.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako
je napájecí zásuvka, je možné
používat.
Indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zele-
ný) bliká pomalu.
Režim ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO
Všechny elektrické součásti je
možné používat.
Indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zele-
ný) bliká pomalu.
*: Vozidla s automatickou převo-
dovkou: Pokud je řadicí páka
v poloze jiné než P, když vypíná-
te motor, spínač "ENGINE
START STOP" se přepne do re-
žimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv
do režimu VYPNUTO.

200 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
Když vypínáte motor s řadicí pákou v poloze jiné než P
(vozidla s automatickou převodovkou)
Pokud vypnete motor s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač "EN-
GINE START STOP" se nevypne, ale místo toho se přepne do reži-
mu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro vypnutí spínače proveďte následující
postup:
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (zelený) bliká pomalu a pak stiskněte jednou spí-
nač "ENGINE START STOP".
Zkontrolujte, že indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (zelený) nesvítí.
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s automatickou převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor není v činnosti) více než jed-
nu hodinu s řadicí pákou v "P", spínač "ENGINE START STOP" se automa-
ticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před
vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem "ENGINE START STOP" v reži-
mu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
Vozidla s manuální převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) déle než jednu hodi-
nu, spínač "ENGINE START STOP" se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se
spínačem "ENGINE START STOP" v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPA-
LOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4