TOYOTA GT86 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: GT86, Model: TOYOTA GT86 2017Pages: 481, PDF Size: 18.85 MB
Page 91 of 481

91
1-7. Turvallisuustietoa
1
Ennen ajamaan lähtemistä
OM18071FI
SRS-turvatyynyjärjestelmän pääk
omponentit on kuvattu yllä. SRS-
turvatyynyjärjestelmän toimintaa ohjaa turvatyynyjen ohjausyksikkö.
Turvatyynyjen ohj ausyksikkö sisältää turv atyynyjen tunnistimen.
Tietyn tyyppisessä vakavassa etu- tai sivutörmäyksessä SRS-turva-
tyynyjärjestelmä laukaisee täyttö järjestelmät. Täyttöjärjestelmässä
tapahtuva kemiallinen reaktio täytt ää hetkellisesti turvatyynyt myrkyt-
tömällä kaasulla rajoittaen matkustajien liikettä.
Törmäystunnistin ovessa
(vasemmalla puolella)
Kuljettajan polviturvatyyny
Turvatyynyjen ohjausyksikkö
(sisältää törmäystunnistimet)
Alatunnistin edessä (vasem-
malla puolella)
Ikkunaturvatyyny (vasemmalla
puolella)
OM18071FI.book Page 91 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 92 of 481

92
1-7. Turvallisuustietoa
OM18071FI
SRS-etuturvatyyny
Kuljettajan SRS-etuturvatyyny sijaitsee ohjauspyörän keskiosassa. Kuljettajan
polviturvatyyny sijaitsee ohjauspylvään alla. Etumatkustajan SRS-etuturva-
tyyny sijaitsee kojelaudan yläosan läheisyydessä SRS AIRBAG -merkin alla.
Keskivoimakkaassa ja voimakkaassa nokkakolarissa seuraavat komponentit
laukeavat.
●
Kuljettajan SRS-etuturvatyyny
● Etumatkustajan SRS-etuturvatyyny
● Kuljettajan polviturvatyyny
Nämä komponentit täydentävät turvavöitä lieventämällä päätä, rintakehää ja
polvia kohtaan kohdistuvia iskuja.
■ Jos turvatyynyt laukeavat (täyttyvät)
● Lievät hiertymät, palovammat, mustelmat jne. saattavat olla seurausta
kuumien kaasujen aikaansaamasta erittäin suurella nopeudella tapahtu-
vasta SRS-turvatyynyjen täyttymisestä.
● Turvatyynyn täyttyessä kuuluu kova ääni ja valkoista jauhetta purkautuu ulos.
● Turvatyynyn osat (ohjauspyörän keskiosa, turvatyynyn suojus ja täyttö-
järjestelmä) kuten myös etuistuimet ja osat etu- ja takapilarista ja katon
yläreunasta saattavat olla kuumia usean minuutin ajan. Myös itse turva-
tyyny saattaa olla kuuma.
● Tuulilasi saattaa haljeta.
■ Etumatkustajan turvatyynyn ON-OFF-katkaisin
Matkustajan puolen etuturvatyyny voidaan kytkeä pois toiminnasta kojetaulussa
sijaitsevalla ON-OFF-katkaisimella. Kun katkaisin käännetään OFF-asentoon,
matkustajan puolen etuturvatyyny kytkeytyy pois toiminnasta. Kun katkaisin
käännetään ON-asentoon, matkustajan puolen etuturvatyyny kytkeytyy päälle.
Kun matkustajan puolen etuturvatyyny on päällä, A/B ON -merkkivalo palaa.
OM18071FI.book Page 92 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 93 of 481

93
1-7. Turvallisuustietoa
1
Ennen ajamaan lähtemistä
OM18071FI
■
Normaalitoiminto
■ Jos järjestelmässä on toimintahäiriö
ON (päällä)OFF (pois päältä)
Etumatkustajan etuturvatyyny Toiminnassa Ei toiminnassa
Etumatkustajan turvavyönkiristin Toiminnassa Toiminnassa
Etumatkustajan sivuturvatyyny
Etumatkustajan ikkunaturvatyyny
SRS-varoitusvalo Ei palaEi pala
Turvatyynyn ON-OFF-merkkivalon
ON-merkkivalo Palaa
Ei pala
Turvatyynyn ON-merkkivalon OFF-
merkkivalo Ei pala
PalaaTurvatyynyn ON-OFF-
katkaisin
Turvatyynyjärjestelmä
TurvatyynyjärjestelmäToiminta
Etumatkustajan etuturvatyyny Ei toiminnassa
Etumatkustajan turvavyönkiristin
Toiminnassa
Etumatkustajan sivuturvatyyny
Etumatkustajan ikkunaturvatyyny
SRS-varoitusvalo Palaa
Turvatyynyn ON-OFF-merkkivalon
ON-merkkivalo Ei pala
Turvatyynyn ON-OFF-merkkivalon
OFF-merkkivalo Palaa
OM18071FI.book Page 93 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 94 of 481

94
1-7. Turvallisuustietoa
OM18071FI
■
To i m i n ta
Kuljettajan puoli
*: Polviturvatyynyllä varustetut mallit
Etumatkustajan puoli
SRS-turvatyynyt laukeavat kolaritilan- teessa.
Laukeamisen jälkeen SRS-turvatyynyt alkavat välittömästi tyhjentyä, jotta kul-
jettajan näkökenttä vapautuu.
SRS-turvatyynyt laukeavat kolaritilan-teessa.
Laukeamisen jälkeen SRS-turvatyynyt alkavat välittömästi tyhjentyä, jotta kuljet-
tajan näkökenttä vapautuu.
OM18071FI.book Page 94 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 95 of 481

95
1-7. Turvallisuustietoa
1
Ennen ajamaan lähtemistä
OM18071FI
SRS-turvatyynyt voivat toimia vain jos virta-avain on ON-asennossa (autot
ilman älyavainjärjestelmää) tai käynnistyspainike on IGNITION ON-toiminta-
tilassa (autot älyavainjärjestelmällä).
Jos etuosan alatunnistimet, jotka sijaitsevat auton etuosan oikealla ja
vasemmalla puolella, ja turvatyynyjen ohjausyksikössä sijaitsevat törmäys-
tunnistimet havaitsevat tietyn kynnyksen ylittävän törmäysvoiman nokkako-
larin sattuessa, ohjausyksikkö lähettää signaaleja SRS-etuturvatyynyille
laukaistakseen ne. Tällöin molemmat turvatyyny-yksiköt tuottavat kaasua,
joka välittömästi täyttää kuljettajan ja matkustajan SRS-etuturvatyynyt. Myös
polviturvatyyny täyttyy yhdessä SRS-etuturvatyynyjen kanssa.
Laukeamisen jälkeen SRS-turvatyynyt alkavat välittömästi tyhjentyä, jotta
kuljettajan näkökenttä vapautuu. Aika törmäyksen havaitsemisesta siihen,
kun SRS-turvatyyny laukeaa, on lyhyempi kuin silmänräpäys.
On hyvin epätodennäköistä, että SRS-turvatyyny laukeaisi muussa tilan-
teessa kuin törmäyksessä, mutta jos niin käy, SRS-turvatyyny tyhjenee hyvin
nopeasti, jolloin se ei estä kuljettajaa näkemästä eteensä ja hallitsemasta
autoaan.
Kun SRS-turvatyyny laukeaa, kuuluu melko kova lyhyt laukeamisääni ja
savua vapautuu. Tämä on normaalia laukeamisen yhteydessä. Savu ei ole
merkki tulipalosta autossa.
OM18071FI.book Page 95 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 96 of 481

96
1-7. Turvallisuustietoa
OM18071FI
SRS-etuturvatyynyt (myös polviturvatyyny) on suunniteltu laukeamaan nokka-
kolarissa, jonka törmäysvoima on kohtuullinen tai voimakas. Niitä ei ole suunni-
teltu laukeamaan pienemmissä törmäyksissä, joissa turvavöiden tuoma suoja
on riittävä. Niitä ei ole myöskään suunni
teltu laukeamaan useimmissa sivu- tai
takatörmäyksissä tai onnettomuuksissa, joissa auto kierähtää ympäri, sillä SRS-
etuturvatyynyt eivät pysty suojaamaan matkustajia sellaisissa tilanteissa.
SRS-turvatyynyt on suunniteltu toimimaan vain kerran.
SRS-turvatyynyjen laukeaminen riippuu törmäysvoimasta, joka kolaritilan-
teessa kohdistuu auton matkustamoon. Törmäysvoiman suuruus riippuu
kolarityypistä, eikä autoon kohdistunut ulkoisesti havaittava vahinko välttä-
mättä kuvasta törmäysvoimaa.
■ Missä tilanteissa SRS-etuturvatyyny laukeaa todennäköisimmin?
■ Missä muissa tilanteissa SRS-etuturvatyyny saattaa laueta?
SRS-etuturvatyyny laukeaa, jos auto
törmää paksuun kivimuuriin vähintään
20 - 30 km/h nopeudella. SRS-etuturva-
tyyny laukeaa myös, jos auto on osalli-
sena nokkakolarissa, jonka tyyppi ja
voima vastaa esimerkkiä yllä.
SRS-etuturvatyyny saattaa laueta, jos
auton alustaan kohdistuu kova isku tien
pinnasta (jos auto putoaa syvään ojaan
tai saa kovan iskun tiellä olevasta estees-
tä, esimerkiksi reunakivetyksestä).
OM18071FI.book Page 96 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 97 of 481

97
1-7. Turvallisuustietoa
1
Ennen ajamaan lähtemistä
OM18071FI
■
Missä tilanteissa SRS-etuturvatyyny ei todennäköisesti laukea?
Jos auto törmää esteeseen, esimerkiksi
puhelinpylvääseen tai liikennemerkkiin.
Jos auto ajaa kuorma-auton lavan alle.
Jos auton etuosaan kohdistuu törmäys
viistosta kulmasta.
Jos auton etuosaan kohdistuu vinottainen
isku.
OM18071FI.book Page 97 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 98 of 481

98
1-7. Turvallisuustietoa
OM18071FI
On olemassa monta erityyppistä kolaria, joissa SRS-etuturvatyynyjen lau-
keaminen ei ole välttämätöntä. Kuvissa esitetyn kaltaisissa onnettomuuk-
sissa SRS-etuturvatyyny ei välttämättä laukea, riippuen onnettomuuden
törmäysvoimista.
■ Missä tilanteissa SRS-etuturvatyyny ei laukea?
Jos auto törmää esineeseen, joka siirtyy
tai muuttaa muotoaan, esimerkiksi pysä-
köityyn ajoneuvoon.
SRS-etuturvatyynyä ei ole yleisesti suun-
niteltu laukeamaan silloin, kun autoon
osuu törmäys sivulta tai takaa, jos se kie-
rähtää ympäri sivulle tai katolle, tai jos se
on osallisena alhaisella nopeudella aje-
tussa nokkakolarissa.
OM18071FI.book Page 98 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 99 of 481

99
1-7. Turvallisuustietoa
1
Ennen ajamaan lähtemistä
OM18071FI
VAROITUS
■
SRS-etuturvatyynyjen varotoimenpiteet
Älä koske paljain käsin SRS-turvatyynyjärjestelmän komponentteja ohjaus-
pyörän ympärillä ja kojelaudassa heti laukeamisen jälkeen. Muuten saatat
saada palohaavoja, sillä komponentit voivat yllä erittäin kuumia laukeamisen
jälkeen.
Ensimmäinen törmäys
Toinen törmäys
Jos autoon onnettomuuden sattuessa
kohdistuu useampia iskuja kuin yksi, SRS-
etuturvatyynyt laukeavat vain ensimmäi-
sessä törmäyksessä.
Esimerkiksi: Jos auto on osallisena kah-
den törmäyksen onnettomuudessa, esi-
merkiksi ensin törmä ä toiseen ajoneuvoon
ja sitten välittömästi osuu kivimuuriin,
SRS-etuturvatyyny laukeaa vain ensim-
mäisen törmäyksen yhteydessä, ei toisen.
OM18071FI.book Page 99 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM
Page 100 of 481

100
1-7. Turvallisuustietoa
OM18071FI
SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikkunaturvatyynyt
SRS-sivuturvatyynyt sijaitsevat etuistuinten selkänojissa ovien puolella. Koh-
dat on merkitty SRS AIRBAG -tarroilla.
Keskivoimakkaissa ja voimakkaissa sivutörmäyksissä SRS-sivuturvatyyny
laukeaa törmäyspuolella matkustajan ja ovipaneelin väliin ja täydentää siten
turvavyön antamaa suojaa lieventämällä matkustajan ylävarataloon kohdistu-
vaa iskua.
Matkustamon molemmilla puolilla olevat ikkunaturvatyynyt sijaitsevat katon
reunan sisällä (etupilarin ja takaistuimen välissä). Kunkin etu- ja takapilarin
yläosassa on "SRS AIRBAG" -merkki.
Keskivoimakkaissa ja voimakkaissa sivutörmäyksissä SRS-ikkunaturvatyyny
laukeaa törmäyspuolella matkustajan ja sivuikkunan väliin ja täydentää siten
turvavyön antamaa suojaa lieventämällä matkustajan päähän kohdistuvaa
iskua.
■
To i m i n ta
SRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikkunaturvatyynyt voivat toimia vain jos virt\
a-
avain on ON-asennossa (autot ilman älyavainjärjestelmää) tai käynnistyspai-
nike on IGNITION ON -toimintatilassa (autot älyavainjärjestelmällä).
OM18071FI.book Page 100 Thursday, February 2, 2017 7:33 PM