TOYOTA GT86 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

W celu dostosowania do warunków jazdy, mo˝liwy jest wybór trybów
w nast´pujàcy sposób
*1: Wersje z automatyczna skrzynià biegów
*
2: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika, gwa∏townym puszczeniu peda∏u hamulca zasadni-
czego lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakte-
rystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on oznakà
usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
Odg∏os pracy uk∏adu elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym
(EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
271
2
Podczas jazdy
Wybieranie trybu uk∏adu kontroli nap´du (TRC) i uk∏adu stabilizacji
toru jazdy (VSC)
Warunki
jazdyTryby uk∏adu
kontroli
nap´du
(TRC)Tryby uk∏adu
stabilizacji toru
jazdy (VSC)Funkcja LSD Lampki kontrolne
Drogi o dobrej
nawierzchniTryb
normalnyTryb
normalnyTryb
normalny
Drogi o z∏ej
nawierzchniWy∏àczonyTryb
normalnyTryb
normalny
Jazda
sportowa„Tryb
TRACK”„Tryb TRACK” „Tryb TRACK”
Wy∏àczony Wy∏àczony„Tryb
TRACK”*
1
Wy∏àczona*2
—
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 271 (Black plate)

Automatyczne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru
jazdy (VSC) po wy∏àczeniu silnika
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏à-
czony w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektroniczny kluczykiem: Przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” zostanie wybrany stan wy∏àczony.
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), po przekroczeniu
oko∏o 50 km/h, zostanie on automatycznie w∏àczony. Jednak, je˝eli oba
uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
nie w∏àczà si´ one automatycznie po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania uk∏adu elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym,
w celu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. Po krótkiej
chwili uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Automatyczne wy∏àczenie trybu „TRACK”
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Je˝eli tryb „TRACK” by∏ w∏àczony, zostanie on automatycznie wy∏àczony po
przestawieniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem
Je˝eli tryb „TRACK” by∏ w∏àczony, zostanie on automatycznie wy∏àczony po
wybraniu przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” stanu wy∏àczonego.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Kiedy spe∏nione sà trzy nast´pujàce warunki, sygnalizacja hamowania awa-
ryjnego b´dzie dzia∏aç:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu wynosi ponad 60 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ wciÊni´ty w sposób pozwalajàcy sys-
temowi uznaç go za nag∏y.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
272
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 272 (Black plate)

Automatyczne wy∏àczenie sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego zostanie wy∏àczona w nast´pujàcych
sytuacjach:
Âwiat∏a awaryjne sà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony.
System nie oceni sposobu hamowania jako nag∏y.
Zmiana ustawieƒ, która mo˝e zostaç dokonana w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty
Ustawienia (np. sygnalizacji hamowania awaryjnego hamowania) mogà zo-
staç zmienione.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 509)
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
273
2
Podczas jazdy
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. przy zu˝ytych
oponach na oÊnie˝onej drodze).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej wy-
mienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
przedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami
Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) nie dzia∏a skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspieszania.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 273 (Black plate)

2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
274
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) i/lub funkcja dyferen-
cja∏u ze zwi´kszonym tarciem (LSD) realizowana przy u˝yciu uk∏adu
hamulcowego
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Obs∏uga opon i zawieszenia
U˝ywanie uszkodzonych opon lub modyfikacja zawieszenia mo˝e wp∏ywaç
na dzia∏anie uk∏adów wspomagania jazdy i spowodowaç ich nieprawid∏owe
dzia∏anie.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 274 (Black plate)

Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci podtrzymuje si∏´ hamowania
wspierajàcà kierowc´ podczas ruszania na pochy∏oÊci. Wspomaganie
ruszania na pochy∏oÊci jest domyÊlnie wy∏àczone, dlatego aby móc
z niego korzystaç, nale˝y je uprzednio aktywowaç. Zmiana ustawieƒ
zostanie zapami´tana i u˝yta podczas nast´pnego uruchamiania silnika.
Lampka kontrolna w∏àczonego
uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci zaÊwieci si´, gdy
system zostanie aktywowany
oraz b´dzie migaç, gdy system
b´dzie pracowa∏.
W∏àczanie wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Nale˝y zaparkowaç samochód na p∏askim pod∏o˝u.
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Wy∏àczyç silnik, prze∏àczajàc wy∏àcznik zap∏onu w pozycj´
„LOCK” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyci-
skiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan wy∏à-
czony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Uruchomiç silnik oraz upewniç si´, ˝e lampka ostrzegawcza
uk∏adu ABS oraz lampka sygnalizacyjna poÊlizgu nie Êwiecà si´.
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
przez oko∏o 30 sekund.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji
toru jazdy oraz lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du
„TRC OFF” zaÊwiecà si´, a nast´pnie
zgasnà.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
275
2
Podczas jazdy
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 275 (Black plate)

W ciàgu 5 sekund od zgaÊni´cia lampek kontrolnych, nale˝y
zwolniç przycisk . Nast´pnie nacisnàç przycisk ponownie
w ciàgu 2 sekund od jego zwolnienia.
Lampka kontrolna w∏àczonego wspomagania ruszania na pochy∏o-
Êci zaÊwieci si´, a nast´pnie zgaÊnie.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu
„ENGINE START STOP” wybraç stan wy∏àczony (wersje
z elektronicznym kluczykiem). Uruchomiç ponownie silnik
oraz upewniç si´, ˝e lampka kontrolna w∏àczonego wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci Êwieci si´.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci jest w∏àczone, kiedy
lampka kontrolna w∏àczonego wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci Êwieci si´.
Aby wy∏àczyç wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci, nale˝y powtórzyç
powy˝sze kroki.
Uruchamianie wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Je˝eli lampka kontrolna w∏àczonego uk∏adu wspomagania na pochy∏oÊci
nie Êwieci si´ lub je˝eli przeprowadzono niepoprawne u˝ycie, nale˝y prze-
∏àczyç wy∏àcznik zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym klu-
czykiem) lub przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” wybraç stan
wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem), a nast´pnie ponownie
rozpoczàç procedur´ uruchamiania od .
Je˝eli przycisk zostanie wciÊni´ty i przytrzymany przez oko∏o 30 sekund
lub d∏u˝ej, lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF” i lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC
OFF” zgasnà i dalsze czynnoÊci nie zostanà wykonane. W tym przypadku
uk∏ad stabilizacji toru jazdy VSC b´dzie dzia∏a∏ normalnie. (
S. 271). Aby
w∏àczyç , nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ACC” lub
„LOCK” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu
„ENGINE START STOP” wybraç stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym
kluczykiem), a nast´pnie ponownie uruchomiç silnik.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
276
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 276 (Black plate)

Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà poni˝sze warunki.
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu D, M (podczas ruszania do przodu na wzniesieniu) lub
biegu wstecznego R podczas ruszania do ty∏u na pochy∏oÊci (stojàc ty∏em
do wzniesienia).
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ biegu wstecznego R (podczas ruszania do
przodu na wzniesieniu) lub w po∏o˝eniu biegu wstecznego R podczas ru-
szania do ty∏u na pochy∏oÊci (stojàc ty∏em do wzniesienia).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ hamulca zasadniczego.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie b´dzie dzia∏a∏, gdy
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
nie zostanie aktywowane:
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D, M (stojàc przodem do wzniesienia) lub innym
ni˝ biegu wstecznego R (stojàc ty∏em do wzniesienia).
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R (stojàc przodem do wzniesienia)
lub innym ni˝ biegu wstecznego R (stojàc ty∏em do wzniesienia).
Wersje z automatycznà skrzynià biegów: Peda∏ przyspieszania jest wci-
Êni´ty.
Uruchomiony jest hamulec postojowy.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: WciÊni´ty jest peda∏ sprz´g∏a.
Od zwolnienia hamulca zasadniczego up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy.
Nie Êwieci si´ lampka kontrolna w∏àczonego uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w po-
∏o˝eniu „ACC” lub „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybrany jest stan ACCESSORY lub wy∏àczony.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
277
2
Podczas jazdy
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 277 (Black plate)

Informacje dotyczàce obs∏ugi uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Podczas ruszania ty∏em z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝eniu biegu
wstecznego R, a nast´pnie po ruszeniu do przodu, mo˝e pojawiç si´ deli-
katne szarpni´cie pojazdu.
Je˝eli si∏a hamowania generowana przez uk∏ad wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci jest nie wystarczajàca, nale˝y wcisnàç peda∏ hamulca zasadni-
czego.
Gdy pojazd jest zatrzymany, nale˝y wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo,
gdy
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, uk∏ad mo˝e nie dzia∏a prawid∏owo.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Lampka kontrolna w∏àczonego uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
gaÊnie i rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy.
2-4. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
278
Uwagi dotyczàce uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci. Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç skutecz-
nie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez
d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na stoku, poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do wypadku.
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika gdy aktywowany jest uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci, poniewa˝ spowoduje to anulowanie dzia∏ania
uk∏adu, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 278 (Black plate)

Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci dotyczàcych
bezpiecznego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy:
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Wszystkie przewo˝one przedmioty powinny byç bezpiecznie
unieruchomione.
Aby zachowaç stabilnoÊç samochodu podczas jazdy, baga˝nik
powinien byç równomiernie obcià˝ony.
Ze wzgl´du na dodatkowe zu˝ycie paliwa nie nale˝y przewoziç
zb´dnych obcià˝eƒ.
2-5. Informacje dotyczàce jazdy
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
279
2
Podczas jazdy
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà
Pojemniki aerozolowe
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 279 (Black plate)

2-5. Informacje dotyczàce jazdy
280
Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e nara-
ziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela. Podczas gwa∏townego hamowania lub kolizji
przedmioty te mogà wpaÊç do przestrzeni pasa˝erskiej. Baga˝e i ∏adunki
powinny byç umieszczane tak blisko pod∏ogi jak to mo˝liwe.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Niedopuszczalne jest przewo˝enie osób w baga˝niku. Nie jest on do tego
przeznaczony. Pasa˝erowie powinni siedzieç na siedzeniach samochodu
i mieç prawid∏owo zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. W przeciwnym razie
znacznie wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a w nast´p-
stwie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów, poniewa˝ mogà one do-
staç si´ pod peda∏ hamulca zasadniczego bàdê peda∏ przyspieszenia,
uniemo˝liwiajàc jego prawid∏owe wciÊni´cie. Mogà te˝ ograniczyç wi-
docznoÊç bàdê uderzyç kierowc´ lub pasa˝erów, doprowadzajàc do wy-
padku:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnych fotelach (uk∏adane jeden
na drugim)
• Na pó∏ce baga˝nika
• Nad zespo∏em wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´, aby w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku nie stanowi∏y dodatkowego za-
gro˝enia.
Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
17 IO GT86 OM18089E 4/10/18 10:28 AM Page 280 (Black plate)