servis TOYOTA GT86 2018 Návod na použití (in Czech)

185 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
■Otáčky motoru během jízdy (vozidla s automatickou převodovkou)
Za následujících podmínek mohou být otáčky motoru během jízdy vysoké.
K tomu dojde z důvodu automatického řazení nahoru nebo dolů tak, aby od-
povídalo jízdním podmínkám. Neznamená to náhlou akceleraci.
●Vozidlo vyhodnotilo, že jede do kopce nebo z kopce
●Když je uvolněn plynový pedál
●Když jedete v zatáčkách
●Když je pevně sešlápnut brzdový pedál.
■Jízda při záběhu nového vozidla (prvních 1 600 km)
Výkonnost a životnost vašeho vozidla závisí na tom, jak s vaším vozidlem
zacházíte a pečujete o něj, když je nové. Během prvních 1 600 km dodržujte
tyto pokyny:
●Nedovolte, aby otáčky motoru překračovaly 4 000 ot/min, kromě případů
nouze.
●Nejezděte dlouhou dobu při jedněch stálých otáčkách motoru nebo jedné
rychlosti vozidla, ani rychle, ani pomalu.
●Vyhýbejte se prudkým rozjezdům a rychlé akceleraci, kromě případů
nouze.
●Vyhýbejte se prudkému brzdění, kromě případů nouze.
Stejné postupy jako při záběhu by měly být aplikovány po generální opra-
vě motoru, při nově namontovaném motoru nebo když jsou vyměněny brz-
dové destičky nebo brzdové obložení za nové.
■Brzdové destičky s vysokým třením (jsou-li ve výbavě)
Brzdové destičky a kotouče jsou navrženy pro použití v podmínkách s vyso-
kým zatížením. Proto může vznikat při brzdění zvuk v závislosti na rychlosti
vozidla, brzdné síle a prostředí vozidla (teplota, vlhkost atd.).
■Systém bubnové parkovací brzdy
Vaše vozidlo je vybaveno systémem bubnové parkovací brzdy. Tento typ
brzdového systému vyžaduje pravidelné seřízení brzdových čelistí, nebo se-
řízení při výměně čelistí a/nebo bubnu parkovací brzdy. Seřízení nechte pro-
vést u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

187 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-
nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude
mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě s následkem
smrti nebo vážných zranění.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-
části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●U vozidel s automatickou převodovkou nenechávejte vozidlo popojíždět
dozadu, pokud je řadicí páka v poloze pro jízdu, nebo popojíždět dopředu,
pokud je řadicí páka v R.
Tím může dojít k zastavení motoru nebo to povede ke snížení výkonu brzd
a řízení, což může způsobit nehodu nebo poškození vozidla.
●Pokud ucítíte uvnitř vozidla výfukové plyny, otevřete okna a zkontrolujte,
zda je zavřený kufr. Velké množství výfukových plynů ve vozidle může
způsobit ospalost řidiče a nehodu s následky smrti nebo vážné ohrožení
zdraví. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
●U vozidel s manuální převodovkou nepřesunujte řadicí páku do R, když se
vozidlo pohybuje dopředu.
To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu
ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesouvejte řadicí páku do polohy pro jízdu, když se vozidlo pohybuje
dozadu.
To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu
ovladatelnosti vozidla.

189 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zatočení může způsobit prokluzování pneu-
matik a snížení vaší schopnosti ovládat vozidlo, což může vést k nehodě.
●Prudká akcelerace, brzdění motorem z důvodu přeřazení nebo rychlé
změny otáček motoru mohou způsobit smyk vozidla, což může vést k ne-
hodě.
●Po projetí louží mírně sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy
fungují správně. Mokré brzdové destičky mohou bránit správné funkci
brzd. Pokud jsou mokré brzdy pouze na jedné straně a řádně nefungují,
<0050012400e50048000300570052000300520059004f004c00590051004c00570003011c0074005d004800510074000f00030046005200e500030045005c000300500052004b004f0052000300590070005600570003004e000300510048004b0052004701
0c0011>
■Když přesunujete řadicí páku
●U vozidel s automatickou převodovkou buďte opatrní, abyste neřadili řadi-
cí pákou při sešlápnutém plynovém pedálu. Přesunutí řadicí páky do jiné
polohy než P nebo N může vést k neočekávanému zrychlení vozidla, což
může způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●Nepokládejte předměty do oblasti v okolí řadicí páky. To může způsobit její
nesprávnou činnost.
●Pokud je během čistění vytažena manžeta řadicí páky, vraťte ji do její
předchozí polohy. Pokud je manžeta řadicí páky ponechána vytažená, řa-
dicí páka může být obtížně ovladatelná.
■Když slyšíte kvílivý nebo skřípavý zvuk (indikátory opotřebení brzdo-
vých destiček)
Nechte co nejdříve zkontrolovat a vyměnit brzdové destičky u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Pokud nebudou destičky včas vyměněny, může dojít k poškození kotoučů.
Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když jsou překročeny meze opotřebení
brzdových destiček a/nebo kotoučů.

192 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Výfukové plyny
Výfukové plyny obsahují škodlivý kysličník uhelnatý (CO), který je bezbarvý
a bez zápachu. Vdechování výfukových plynů může způsobit smrt a vážné
ohrožení zdraví.
●Pokud je vozidlo ve špatně větraném prostoru, motor vypněte. V uzavře-
ném prostoru, např. v garáži, se mohou výfukové plyny hromadit a vnik-
nout do vozidla. To může způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.
●Výfukový systém by měl být příležitostně kontrolován. Pokud se na něm vy-
skytují otvory nebo trhliny způsobené korozí, poškození spojů nebo abnor-
mální hluk výfuku, nechte vozidlo zkontrolovat a opravit kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkem. Jinak mohou výfukové plyny vnikat do
vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak můžete nechtěně pohnout s řadicí pákou nebo
sešlápnout plynový pedál, což může způsobit nehodu nebo požár z důvodu
přehřátí motoru. Dále, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větraném
prostoru, výfukové plyny se mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by
mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.

195 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození součástí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-
šli poškození kol, podvozku vozidla atd.
●U vozidel s automatickou převodovkou nevytáčejte motor déle než 5 sekund
v kterékoliv jiné poloze než N nebo P, když je zabrzděna brzda nebo když
jsou kola podložena klíny. To může způsobit přehřátí převodovkové kapa-
liny.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
<002c00510049005200550050004400460048000300520003005700520050000f00030046005200030047010c004f00440057000f0003004e0047005c00e5000300470052004d004700480003004e00030047004800490048004e0057005800030053005100
480058005000440057004c004e005c0003000b>S. 444, 460)
■Když narazíte na zaplavené vozovky
Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by moh-
lo dojít k následujícímu vážnému poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, aby zkontroloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a kapalin používaných v motoru, převodov-
ce, diferenciálu, atd.
●Stav maziva hnacího hřídele, ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné)
a funkci všech kloubů, ložisek atd.

201 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
■Ovládání spínače "ENGINE START STOP"
Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače "ENGINE START
STOP" se nemusí přepnout nebo se motor nemusí nastartovat.
■Vybití baterie elektronického klíče
S. 45
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 41
■Poznámky k funkci nastupování
S. 42
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S . 111 )
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače "ENGINE START STOP" a otevření a zavření dveří se
uzamkne volant pomocí funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spí-
nače "ENGINE START STOP" se zámek volantu automaticky zruší.
Vozidla s automatickou převodovkou:
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řa-
dicí páka přemístěna mimo P. Indikátor
systému bezklíčového nastupování a star-
tování (zelený) bude blikat rychle.

202 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může
být pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké
doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách
začne elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■Pokud indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě a na multiinformačním displeji je zobrazeno hlášení
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifiko-
vaným a vybaveným odborníkem.
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 382
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
v přizpůsobeném nastavení
S. 478
■Ihned po opětovném připojení pólových svorek akumulátoru z důvodu
výměny akumulátoru atd.
Motor nemusí startovat. Pokud k tomu dojde, zapněte spínač "ENGINE
START STOP" do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO a po časové prodlevě
nejméně 10 sekund nastartujte motor. Volnoběh může být ihned po nastarto-
vání motoru nestabilní, to však není porucha.
Indikátor systému bezklíčového nastupo-
vání a startování (zelený) bude rychle bli-
kat a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. (S. 433)
Vozidla s automatickou převodovkou
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastave-
na v P. Stiskněte spínač "ENGINE START
STOP", přičemž otáčejte volantem vlevo
a vpravo.
Vozidla s manuální převodovkou
Stiskněte spínač "ENGINE START STOP",
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

204 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Nenechávejte spínač "ENGINE START STOP" v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
●Pokud indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený)
svítí, spínač "ENGINE START STOP" není vypnutý. Když vozidlo opouští-
te, vždy zkontrolujte, že je spínač "ENGINE START STOP" vypnutý.
●Vozidla s automatickou převodovkou: Nevypínejte motor, když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze řadicí páky,
spínač "ENGINE START STOP" se nevypne, ale místo toho se přepne do
režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ, může dojít k vybití akumulátoru.
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
●Vozidla s automatickou převodovkou: Nepřesouvejte řadicí páku, když je
vozidlo v pohybu.
■Příznaky indikující poruchu spínače "ENGINE START STOP"
Pokud se zdá, že "ENGINE START STOP" funguje jinak než obvykle, např.
spínač se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.

206 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
■Otočení klíče z "ACC" do "LOCK"
Přesuňte řadicí páku do N (manuální převodovka) nebo P (automa-
tická převodovka). (S. 208, 215)
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S . 111 )
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří
řidiče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč.
■Ihned po opětovném připojení pólových svorek akumulátoru z důvodu
výměny akumulátoru atd.
Motor nemusí startovat. Pokud k tomu dojde, otočte spínač motoru do polohy
"ON" a po časové prodlevě nejméně 10 sekund nastartujte motor. Volnoběh
může být ihned po nastartování motoru nestabilní, to však není porucha.
KROK1
=DWOD

207 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy. Pokud musíte
v případě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač motoru pouze do
polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypnete motor během jízdy,
může dojít k nehodě. (S. 491)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte spínač motoru v poloze "ACC" nebo "ON" po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■Když startujete motor
●Neprotáčejte motor najednou déle než 10 sekund. Tím by se mohly pře-
hřát systémy startéru a kabelů.
Pokud motor nestartuje, otočte spínač motoru do polohy "LOCK" a po ča-
sové prodlevě 10 sekund nebo delší zkuste motor nastartovat znovu.
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
●Vozidla s automatickou převodovkou: Nepřesouvejte řadicí páku, když je
vozidlo v pohybu.