oil TOYOTA HIGHLANDER 2020 Manuale duso (in Italian)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
HIGHLANDER HV_EL
AVVISO
■Quando si usa il sensore assistente
di parcheggio Toyota
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe pregiu- dicare la sicurezza del veicolo e causare
eventualmente un incidente.
●Non usare il sensore a velocità superiori a 10 km/h.
●Le aree di rilevamento dei sensori e i
tempi di reazione sono limitati. Quando ci si sposta in avant i o all'indietro, con-
trollare le aree circos tanti il veicolo (spe-
cialmente i lati) per garantire la sicurezza e guidare lentamente utiliz-
zando il freno per controllare la velocità
del veicolo.
●Non installare accessori entro le aree di
rilevamento dei sensori.
●L'area direttamente sotto i paraurti non viene rilevata.
Pali sottili o oggetti ad un'altezza infe-
riore rispetto al sensore potrebbero non essere rilevati durante l'avvicinamento,
anche se sono stati rilevati in prece-
denza.
■Quando disattivare la funzione
Nelle seguenti situazioni, disattivare la fun- zione poiché potrebbe operare anche se
non sussiste la possib ilità di una collisione.
●Il veicolo è dotato di un'asta per para-
fango, di un'antenna wireless o di anti- nebbia.
●Il paraurti anteriore o posteriore o un
sensore subiscono un forte impatto.
●Una sospensione non originale Toyota
(sospensione ribassata, ecc.) è instal-
lata.
●Sono installati occhielli di traino.
●Se è installata una targa retroilluminata.
■Quando si usa il sensore assistente
di parcheggio Toyota
Nelle seguenti situazioni, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente a causa del malfunzionamento di un sen-
sore, ecc. Far controllare il veicolo dal pro-
prio concessionario Toyota.
Nelle seguenti situazioni, il sistema potrebbe non funzionare correttamente a
causa del malfunzionamento di un sen-
sore, ecc. Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.
●La visualizzazione del funzionamento del sensore parcheggio assistito Toyota
lampeggia o è presente in modo conti-
nuo ed è udibile un segnale acustico quando non vengono rilevati oggetti.
●Se l'area attorno al sensore collide con
qualche oggetto, oppure è sottoposta a un forte impatto.
●Se il paraurti o la griglia urta contro
qualche oggetto.
●Se la visualizzazione lampeggia o è pre-
sente in modo continuo e non suona il
cicalino, eccetto quando la funzione di disattivazione dell'audio è stato attivata.
●Se si verifica un errore di visualizza-
zione, controllare innanzitutto il sensore. Se l'errore si verifica anche quando non
c'è ghiaccio, neve o fango sul sensore,
è probabile che il sensore sia difettoso.
■Note per il lavaggio del veicolo
Non sottoporre l'area del sensore a getti
d'acqua o di vapore troppo energici.
Così facendo è possibile provocare il mal-
funzionamento del sensore.
●Quando si utilizza una lancia ad alta
pressione per lavare il veicolo, non
spruzzare direttamente verso i sensori, poiché tale operazione potrebbe provo-
care il malfunzionamento di un sensore.

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
HIGHLANDER HV_EL
segnali stradali
●Oggetti estremamente vicini al paraurti
●Oggetti a spigolo vivo
●Oggetti alti con le parti superiori che spor- gono verso l'esterno, nella direzione del
veicolo
■Situazione in cui la funzione freno di
supporto al parcheggio (oggetti statici) potrebbe non funzionare
Durante la guida con la leva del cambio in posizione N.
■Cicalino del sensore assistente di par-
cheggio Toyota
A prescindere dallo stat o di attivazione/disat-
tivazione del cicalino del sensore parcheggio assistito Toyota ( P.332), se la funzione
freno di supporto al parcheggio (oggetti sta-
tici) è attivata ( P.344), i sensori anteriori o posteriori rilevano un oggetto e il controllo dei
freni viene eseguito, il cicalino del sensore
parcheggio assistito Toyo ta suona allo scopo di segnalare al guidatore la distanza appros-
simativa dall'oggetto.
■Situazioni in cui la funzione freno di
supporto al parcheggio (oggetti statici) potrebbe entrare in funzione anche se
non sussiste la possi bilità di una colli-
sione
In alcune situazioni, come le seguenti, la fun- zione freno di supporto al parcheggio (oggetti
statici) potrebbe entrare in funzione sebbene
non sussista la possibi lità di una collisione.
●Area intorno al veicolo
• Durante la guida su strade strette
• Durante la guida su strade ghiaiose o in
aree con erba alta
• Durante la guida verso uno striscione, una bandiera, un ramo basso o una barriera
mobile (come quelle presenti ai passaggi a
livello, ai caselli autostradali e nei par-
cheggi) • Quando si guida su una strada stretta cir-
condata da una struttura, ad esempio in
una galleria o su un ponte di ferro • Quando si parcheggia in linea
• Quando vi è un solco o una buca sul fondo
stradale • Durante la guida su coperture metalliche
(griglie), come quelle utilizzate per i canali
di drenaggio • Durante la guida su pendenze ripide
• Se un sensore viene investito da una
grande quantità di acqua, ad esempio durante la guida su una strada allagata
●Condizioni meteorologiche• Se un sensore è coperto di ghiaccio, neve,
sporco, ecc. (dopo la pulizia, il sistema
torna alla normalità) • Se un sensore viene investito da pioggia
battente o acqua
• In caso di condizioni meteorologiche avverse, ad esempio nebbia, neve o tem-
pesta di sabbia
• Quando soffiano venti forti
●Altre fonti di onde ultrasoniche
• Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei- coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter-
minazione dello spazio di altri veicoli o altri dispositivi che producono onde ultrasoni-
che sono nei pressi del veicolo
• Se un adesivo o un componente elettro- nico, ad esempio una targa retroilluminata
(soprattutto del tipo fluorescente), gli anti-
nebbia, un'asta per parafango o un'antenna wireless sono installati vicino a
un sensore
●Variazione dell'assetto del veicolo

3544-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
HIGHLANDER HV_EL
• Se il veicolo si è sensibilmente inclinato • Se la parte anteriore del veicolo è sollevata
o abbassata a causa del carico trasportato
• Se l'orientamento di un sensore è cam- biato a causa di una collisione o di un altro
impatto
• Se un sensore è stato verniciato, è coperto da un adesivo, ecc.
■Situazioni in cui la funzione freno di
supporto al parcheggio (oggetti statici)
potrebbe non funzionare correttamente
In alcune situazioni, come le seguenti, questa
funzione potrebbe non operare corretta- mente.
●Condizioni meteorologiche• Quando un sensore o l'area attorno al sen-
sore sono estremamente caldi o freddi
• Quando soffiano venti forti
• Se un sensore è coperto di ghiaccio, neve, sporco, ecc. (dopo la pulizia, il sistema
torna alla normalità)
• Se un sensore viene investito da pioggia battente o acqua
• In caso di condizioni meteorologiche
avverse, ad esempio nebbia, neve o tem- pesta di sabbia
• Quando il sensore è ghiacciato (quando il
sensore si scongela, il sistema torna alla normalità)
●Area intorno al veicolo• Quando un oggetto che non può essere
rilevato si trova tra il veicolo e un oggetto
rilevato • Se un oggetto come un veicolo, una moto-
cicletta, una bicicletta o un pedone soprag-
giunge improvvisamente davanti al veicolo o sbuca dal lato del veicolo
• Il veicolo si sta avvicinando a un cordolo
alto o curvo. • Su strade molto sconnesse, su pendii,
sulla ghiaia o sull'erba.
• Se gli oggetti si avvicinano troppo al sen- sore.
●Altre fonti di onde ultrasoniche
• Quando clacson di veicoli, rilevatori di vei- coli, motori di motociclette, freni ad aria
compressa di grandi veicoli, sonar di deter-
minazione dello spazio di altri veicoli o altri dispositivi che producono onde ultrasoni-
che sono nei pressi del veicolo
• Se un adesivo o un componente elettro- nico, ad esempio una targa retroilluminata
(soprattutto del tipo fluorescente), gli anti-
nebbia, un'asta per parafango o un'antenna wireless sono installati vicino a
un sensore
●Variazione dell'assetto del veicolo
• Se il veicolo si è sensibilmente inclinato
• Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
• Se l'orientamento di un sensore è cam-
biato a causa di una collisione o di un altro impatto
• Quando vengono installate apparecchia-
ture che potrebbero ostacolare un sen- sore, ad esempio, una protezione del
paraurti (una striscia di finitura aggiuntiva,
ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve • Se le sospensioni s ono state modificate o
se sono stati installati pneumatici di dimen-
sioni diverse da quelle specificate • Se un sensore è stato verniciato, è coperto
da un adesivo, ecc.

3584-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
HIGHLANDER HV_EL
●Quando sono presenti oggetti rotanti vicino al veicolo come la v entola di un'unità di
condizionamento aria
●Quando il paraurti posteriore viene inve- stito da acqua o spruzzato, ad esempio da
un irrigatore
■Situazioni in cui la funzione freno di
supporto al parcheggio (veicoli in attra- versamento posteriore) potrebbe non
funzionare correttamente
In alcune situazioni, come le seguenti, i sen-
sori radar potrebbero non rilevare un oggetto e questa funzione potrebbe non operare cor-
rettamente
●Oggetti fermi
●Quando un sensore o l'area attorno al sen- sore sono estremamente caldi o freddi
●Se il paraurti posteriore è coperto di ghiac-cio, neve, sporco, ecc.
●Se un sensore è stato verniciato, è coperto da un adesivo, ecc.
●Quando piove forte o l' acqua colpisce il veicolo
●Se il veicolo si è s ensibilmente inclinato
●Quando vengono installate apparecchia-
ture che potrebbero ostacolare un sen- sore, ad esempio un occhiello di traino,
una protezione del paraurti (una striscia di
finitura aggiuntiva, ecc. ), un portabiciclette o uno spazzaneve
●Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di dimen-
sioni diverse da quelle specificate
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata
o abbassata a causa del carico trasportato
●Se un componente elettronico, ad esempio
una targa retroilluminata (soprattutto del
tipo fluorescente), gli antinebbia, un'asta
per parafango o un'antenna wireless sono installati vicino a un sensore radar
●Se l'orientamento di un sensore radar è cambiato
●Quando più veicoli si avvicinano, a breve distanza gli uni dagli altri
●Quando un veicolo si avvicina rapidamente alla parte posteriore del veicolo
●Situazioni nelle quali il sensore radar
potrebbe non rilevare un veicolo • Quando un veicolo si a vvicina dalla parte
posteriore destra o si nistra del veicolo
mentre si svolta durante la retromarcia • Quando si sterza mentre si effettua la
retromarcia
• Durante l'uscita in retromarcia da un par-
cheggio con angolo poco ampio
• Durante la retromarcia su un pendio con
una brusca variazione di pendenza

4206-1. Manutenzione e cura
HIGHLANDER HV_EL
6-1.Manutenzione e cura
Agendo dalla parte superiore verso il
basso, spruzzare acqua sulla carroz-
zeria, gli alloggiamenti ruote e il sot-
toscocca del veicolo al fine di
rimuovere ogni traccia di sporco e
polvere.
 Lavare la carrozzeria utilizzando una
spugna o un panno morbido, come
una pelle di camoscio.
 Per i punti di difficile pulizia, usare un
sapone per auto e sciacquare
abbondantemente con acqua.
 Rimuovere i residui di acqua.
 Incerare il veicolo quando il rivesti-
mento impermeabile comincia a
deteriorarsi.
Se l'acqua non si imper la sulla superficie
lavata, applicare uno strato di cera quando
la carrozzeria è fredda.
■Impianti di autolavaggio automatico
●Prima di lavare il veicolo:
• Ripiegare gli specchietti • Disattivare il portell one posteriore elettrico
(se presente)
Iniziare il lavaggio dalla parte anteriore del
veicolo. Aprire gli specchietti prima di met- tersi alla guida.
●Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero graf-
fiare la carrozzeria del veicolo, le parti (cer-
chi, ecc.) e danneggiare la vernice.
●Lo spoiler posteriore potrebbe non essere
lavabile in alcuni impianti di autolavaggio
automatico. Potrebbe inoltre sussistere un maggior rischio di danneggiare il veicolo.
■Impianti di autolavaggio ad alta pres-
sione
Poiché l'acqua potrebbe entrare nell'abita-
colo, non portare la punta dell'ugello nelle vicinanze degli spazi attorno alle porte o al
perimetro dei finestrini e non spruzzare que-
ste zone con continuità.
■Quando si utilizza un autolavaggio
Se la maniglia della porta si bagna mentre la
chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo, la porta potrebbe bloccarsi
e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, svol-
gere le seguenti procedure correttive per lavare il veicolo:
●Tenere la chiave a una distanza di 2 m o più dal veicolo durant e il lavaggio dello
stesso. (Assicurarsi che la chiave non
venga rubata).
●Impostare la chiave elettronica sulla moda-
lità di risparmio batteria per disattivare il sistema di apertura/avviamento intelli-
gente. ( P.153)
■Cerchi e copricerchioni
●Rimuovere immediatamente qualsiasi trac-
cia di sporco utilizzando un detergente
neutro.
●Sciacquare via il detergente con acqua
subito dopo l'uso.
●Per proteggere la vernice da danni, assicu-
rarsi di osservare le seguenti precauzioni. • Non usare detergenti acidi, alcalini o abra-
sivi
• Non usare spazzole dure • Non usare detergenti sulle ruote quando
sono ad alta temperatura, ad esempio
dopo la guida o il parcheggio in presenza di temperature elevate
■Paraurti
Non sfregare con detergenti abrasivi.
■Parti placcate
Se non è possibile rimuovere lo sporco,
pulire le parti come segue:
●Utilizzare un panno morbido inumidito con
una soluzione al 5% circa di detergente
neutro e acqua per eliminare lo sporco.
Pulizia e protezione
dell'esterno del veicolo
Eseguire la pulizia in modo appro-
priato a ciascun componente e il
relativo materiale.
Istruzioni di pulizia

427
6
6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
HIGHLANDER HV_EL
6-3.Manutenzione “fai da te”Precauzioni per l'assi-
stenza “fai da te”
Se si esegue autonomamente la
manutenzione, accertarsi di
seguire la procedura corretta
descritta in queste sezioni.
Manutenzione
Vo ciParti e attrezzi
Condizione della
batteria a 12 Volt
( P.436)
•Grasso
• Chiave convenzio-
nale (per i bulloni dei
morsetti dei terminali)
Livello refrige-
rante motore/unità
di controllo alimen-
tazione ( P.433)
• “Toyota Super Long
Life Coolant” «Refri-
gerante di durata
extra-lunga Toyota» o
un refrigerante simile
di alta qualità a base
di glicole etilenico
non contenente sili-
cati, ammine, nitriti e
borati con tecnologia
acida organica ibrida
a lunga durata.
“Toyota Super Long
Life Coolant” «Refri-
gerante di durata
extra-lunga Toyota» è
un prodotto
pre-miscelato conte-
nente il 50% di refri-
gerante e il 50% di
acqua deionizzata.
• Imbuto (serve sol-
tanto per rabboccare
il refrigerante)
Livello olio motore
( P.431)
• “Toyota Genuine
Motor Oil” «Olio
motore originale
Toyota» o equiva-
lente
• Straccio o salvietta di
carta
• Imbuto (usato solo
per il rabbocco
dell'olio motore)
Fusibili ( P.465)
• Fusibile con lo stesso
amperaggio nominale
dell'originale
Bocchetta di aera-
zione della batteria
ibrida (batteria di
trazione) ( P.461)
• Aspirapolvere, ecc.
• Cacciavite Phillips
Lampadine
( P.468)
• Lampadina con lo
stesso numero e la
stessa potenza nomi-
nale dell'originale
• Cacciavite Phillips (a
croce)
• Cacciavite a testa
piatta
• Chiave
Radiatore e con-
densatore
( P.434)

Vo c iParti e attrezzi

535
8
8-1. Caratteristiche
Caratteristiche del veicolo
HIGHLANDER HV_EL
■Capacità olio (drenaggio e rab-
bocco indicativa*)
*: La capacità olio motore è una quantità
indicativa per quando si cambia l'olio
motore. Riscaldare il motore e disattivare
il sistema ibrido, attendere più di 5 minuti
e quindi controllare il livello dell'olio
sull'astina.
■Scelta dell'olio motore
Nel veicolo Toyota viene utilizzato
“Toyota Genuine Motor Oil” «Olio
motore originale Toyota». Toyota racco-
manda l'utilizzo di “Toyota Genuine
Motor Oil” «Olio motore originale
Toyota». Può anche essere utilizzato
un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell'olio:
0W-16:
Olio motore multigrado grado API SN
“Resource-Conserving” o SN PLUS
“Resource-Conserving”
0W-20 e 5W-30:
Olio motore grado API SL
“Energy-Conserving”, SM “Energy-Con-
serving”, SN “Resource-Conserving” o
SN PLUS “Resource-Conserving”;
oppure olio motore multigrado ILSAC
Viscosità raccomandata (SAE):
Consigliato
Gamma di temperature previste
prima del successi vo cambio olio
In fabbrica, il veicolo Toyota viene rifor-
nito con SAE 0W-16, la scelta migliore
per ottenere un buon risparmio di car-
burante ed evitare problemi di avvia-
mento in condizioni climatiche di freddo
intenso. Se l'olio SAE 0W-16 non è
disponibile, è possibile utilizzare il tipo
SAE 0W-20. In ogni caso, dovrebbe
essere sostituito con SAE 0W-16 al
successivo cambio olio.
Viscosità dell'olio (0W-16 viene qui
usato come esempio):
• I caratteri 0W in 0W-16 indicano la
caratteristica dell'olio che permette
l'avviabilità a freddo. Gli oli con un
valore più basso prima della W con-
sentono un avviamento del motore
più agevole in condizioni climatiche
di freddo intenso.
• Il 16 nella dicitura 0W-16 indica la
caratteristica di viscosità dell'olio
quando è ad alta temperatura. Un
olio con un grado di viscosità supe-
Capacità6,5 Ah (3HR)
Quantità40 moduli
Tensione nominale288 Volt
Sistema di lubrificazione
Con filtro4,5 litri
Senza filtro4,2 litri