display TOYOTA HIGHLANDER 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Sekundär kollisionsbroms
När krockkuddesensorn känner av en
kollision och systemet är aktivt, styrs
bromsarna och bromsljusen automatiskt
för att minska körhastigheten vilket
bidrar till att minska risken för ytterligare
skador på grund av en sekundär kollision.
När TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control
är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när
systemen TRC/VSC/ABS/Trailer Sway
Control är aktiverade.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
knappen
för att stänga av systemet så
det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Ge knappen
en lätt tryckning för att
stänga av TRC-systemet.
"Traction Control Turned OFF" visas på
informationsdisplayen.
Tryck en gång till på knappen
för att
återfå funktionen.Stänga av systemen TRC, VSC och
Svängningsreducering
Tryck på knappen
och håll den
intryckt i mer än 3 sekunder medan bilen
står stilla för att stänga av TRC- och
VSC-systemen.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
"Traction Control Turned OFF" visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck en gång till på knappenför att
återfå funktionen.
*Modeller med PCS (aktivt
krockskyddssystem): PCS inaktiveras
också (endast varningen i det aktiva
krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 238)
Om meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om du inte har tryckt
på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke).
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken förs till P eller N
• Gaspedalen trampas ned
4.5 Använda körstödssystemen
310

Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
Om ett meddelande avseende AWD
visas på informationsdisplayen
Utför följande åtgärder.
• ”AWD System Overheated Switching
to 2WD Mode.” AWD-systemet är
överhettat. Stanna bilen på en säker
plats med hybridsystemet igång.
Om meddelandet försvinner efter
en stund finns inget problem.
Om meddelandet fortfarande visas
ska du kontakta din Toyota-
återförsäljare för kontroll av bilen.
•
"AWD System Overheated 2WD Mode
Engaged.” AWD-systemet har
stängts av tillfälligt och växlats till
framhjulsdrift på grund av
överhettning. Stanna bilen på en säker
plats med hybridsystemet igång.
Om meddelandet försvinner efter en
stund kommer AWD-systemet att
automatiskt återställas. Om
meddelandet fortfarande visas ska du
kontakta din Toyota-återförsäljare för
kontroll av bilen.
• "AWD System Malfunction 2WD Mode
Engaged Visit Your Dealer” En
funktionsstörning uppstår i
AWD-systemet. Låt din Toyota-
återförsäljare kontrollera bilen
omedelbart.
*När du har stannat bilen ska du inte
stänga av hybridsystemet förrän
meddelandet på skärmen har slocknat.
Sekundär kollisionsbroms,
funktionsvillkor
Systemet aktiveras när
krockkuddesensorn detekterar en
kollision medan bilen är i rörelse.Systemet aktiveras dock inte om
komponenterna har skadats.
Automatisk avstängning av den
sekundära kollisionsbromsen
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
• Bilens hastighet sjunker under cirka
0 km/tim
• En viss tid har gått medan funktionen
varit aktiv
• Gaspedalen trampas ned långt
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
4.5 Använda körstödssystemen
312

5.1 Toyota Multi-Operation
Touch
5.1.1 Toyota Multi-Operation
Touch*
*Modeller med 12,3-tums display
Med Toyota Multi-Operation Touch kan en
skärm, t.ex. luftkonditioneringsskärmen,
och navigationsskärmen visas och
användas samtidigt.
Toyota Multi-Operation Touch, översikt
Följande funktioner kan visas och
användas på Toyota Multi-Operation
Touch.
Använd en knapp för att ändra visad
funktionsskärm.
Funktionen som visas kan också ändras
med en snabb tryckning uppåt eller nedåt
på Toyota Multi-Operation Touch.
AVälj för att visa skärmen för
luftkonditioneringskontroll.
(→Sid. 328, Sid. 334)
BVälj för att visa klimatskärmen för
säten. (→Sid. 336, Sid. 337)
CVälj för att visa skärmen till
ljudsystemet.*
DVälj för att visa skärmen för
energimonitor/bränsleförbrukning.
(→Sid. 99)
EVälj för att visa skärmen med
information om bilen. (→Sid. 91)
*Se instruktionsboken till navigations-
och multimediasystemet.
Toyota Multi-Operation Touch
Flytta skärmar på Toyota Multi-
Operation Touch
Välj
ellerför att ändra läget som
visas på Toyota Multi-Operation Touch.
Skärmens läge kan också ändras med en
snabb tryckning åt höger eller vänster på
skärmen.
Visa en skärm som helskärm
Välj
ellerpå energimonitorn/
förbrukningsskärmen eller skärmen för
fordonsinformation så att skärmen visas
som helskärm.
Välj
ellerför att återgå till
displayen för delad skärm.
Toyota Multi-Operation Touch,
inställningar
Välj ”Inställningar” på skärmen för
fordonsinformation så att
inställningsskärmen visas.
AVälj glidfunktion På/Av
BVisa programvaruinformation
Copyright
©1982–2013, QNX Software Systems
Limited. Med ensamrätt.
5.1 Toyota Multi-Operation Touch
322

5.2 Använda luftkonditioneringssystem och avimning
5.2.1 Automatisk luftkonditionering fram
Luftflöden och fläkthastighet justeras automatiskt enligt temperaturinställningen.
Modeller med 12,3-tumsskärm: Luftkonditioneringssystemet kan visas och hanteras på
Toyota Multi-Operation Touch.
Luftkonditioneringsreglage (modell med 8-tums skärm)
AAutomatläge, reglage (→Sid. 329)
BTemperaturreglage, vänster sida
C“OFF”, knapp
DAvimning av vindruta
ELuftkonditionering i bak,
till/från-knapp (→Sid. 333)
FS-FLOW-läge, reglage (→Sid. 330)
GTemperaturreglage, höger sida
H"A/C", knapp
ILuft utifrån/återcirkulering, reglage
J“REAR CLIMATE”, reglage (→Sid. 333)
KTemperatur i baksätet, reglage
(→Sid. 333)
LLuftflödesväljare
MFläkthastighet, reglage
N“SYNC”, väljare
OEluppvärmd bakruta och
eluppvärmda ytterbackspeglar, knapp
PAvfrostning av vindrutetorkare,
reglage
Justera temperaturinställningen
Vrid temperaturväljaren på förarsidan
medurs för att höja temperaturen och
moturs för att sänka temperaturen.
Om "A/C" inte är intryckt blåser systemet
in luft med utetemperatur eller uppvärmd
luft.
Temperaturen vid förarsätet,
framsätespassageraren och baksäten kan
ställas in individuellt när:
• “SYNC”-reglaget flyttas uppåt eller
nedåt. (Displayerna “PASS” och
“REAR” försvinner)• Temperaturväljaren på
passagerarsidan vrids om. (Displayen
“PASS” försvinner)
• Reglaget för temperaturen i baksätet
förs uppåt eller nedåt. (Displayen
“REAR” försvinner)
Tryck väljarknappen "SYNC" uppåt eller
nedåt så att
luftkonditioneringssystemet växlar
mellan individuellt och gemensamt läge.
5.2 Använda luftkonditioneringssystem och avimning
323
5
Invändiga funktioner

Använda automatläge
Fläkthastigheten justeras automatiskt
enligt temperaturinställningen och
förhållanden i omgivningen.
Därför kan fläkten stanna ett ögonblick
tills varm eller kall luft börjar strömma ut
omedelbart efter att knappen för
automatiskt läge har tryckts in.
Använda läget för koncentrerat
luftflöde i framsätet (S-FLOW)
Riktat luftflöde enbart till framsätet, och
till alla säten kan slås av och på med
reglaget. När ingen sitter i
framsätespassagerarens säte kan
luftflödet växla till enbart förarsätet.
Luftkonditionering som är onödig
dämpas vilket bidrar till ökad
bränsleeffektivitet.
Välj
på kontrollskärmen eller tryck på
reglaget S-FLOW på kontrollpanelen till
luftkonditioneringen och växla luftflöde.
• Indikatorn tänd: Luftflöde enbart till
framsätet
• Indikatorn släckt: Luftflöde till alla
säten
Funktion för reglering av luftflöde
Även om funktionen ändras till att rikta
luftflödet till enbart framsätet kan
luftflödet riktas till alla säten automatiskt
om någon sitter på ett baksäte.
Avisning av vindrutetorkare/Avisning
av vindrutan (modell med 12,3-tums
display)
Denna funktion används för att undvika
isbildning på vindrutan och på
torkarbladen.
Välj
kontrollskärmen med alternativ
eller klimatskärmen för sätena.
(→Sid. 328, Sid. 322)Kontrollampan tänds när systemet är
aktiverat.
Modeller med funktion för avisning av
vindrutetorkarna: Avisningen av
vindrutetorkarna stängs automatiskt av
efter en stund.
Modeller med avfrostare av hela
vindrutan: Avfrostningen av hela
vindrutan stängs automatiskt av efter en
stund. Avisningen av vindrutan aktiveras
inte om utetemperaturen är 5 °C eller
högre.
VARNING!
När avisningen av vindrutetorkarna
är aktiv (i förekommande fall)
Vidrör inte glaset på vindrutans nedre
del eller sidan av främre stolparna när
eluppvärmning av vindrutan pågår.
När avisningen av vindrutan är aktiv
(i förekommande fall)
Vidrör inte vindrutan när avisning av
vindrutan pågår.
Luftventilernas placering och funktion
Luftventilernas placering
Luftventilerna och luftvolymen ändras
enligt det valda luftflödesläget.
5.2 Använda luftkonditioneringssystem och avimning
330

Benämningar Delar och verktyg
Glödlampor
(→Sid. 399)■Glödlampa med
samma siffra och
watt-tal som
originalet
■Kryssmejsel
■Spårmejsel
■Skiftnyckel
Kylare och
kondensator
(→Sid. 370)—
Lufttryck i däc-
ken (→Sid. 388)■Däcktrycksmätare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska
(→Sid. 370)■Spolarvätska
med frostskydd
(på vintern)
■Tratt (endast vid
påfyllning av
vatten eller
spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på
informationsdisplayen och
"READY"-indikatorn har slocknat.
• Rör inte motorn, drivenheten,
kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
VARNING!(Fortsättning)
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld borta från bränslet.
Bränsleångor är brandfarliga.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada
händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
Vid arbete nära den elektriska
kylfläkten eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge. Om startknappen är i
tändningsläge kan den elektriska
kylfläkten starta automatiskt om
luftkonditioneringen är på och/eller
kylarvätskan är het. (→Sid. 370)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material
som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget
kan orsaka onödigt slitage på motorn på
grund av smutsig luft.
Om vätskenivån är hög eller låg
Det är normalt att bromsvätskan sjunker
något när bromsbeläggen slits ner eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta
kan det tyda på ett allvarligt fel.
6.3 Arbeten du kan göra själv
364

Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg och
vattenpump. Om du inte hittar något
läckage ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning provtrycka
kylarlocket och kontrollera om det finns
läckor i kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Ta inte bort locket till motorns/
drivenhetens kylarvätskebehållare och
kylarlocket.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
OBSERVERA(Fortsättning)
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.
Kontroll av kylare och kondensator
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.
Spolarvätska
Om vindrutespolaren inte fungerar eller
om en varningstext visas på displayen kan
spolarvätskan ha tagit slut. Fyll på
spolarvätska.
6.3 Arbeten du kan göra själv
370

Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
Modeller med nödhjul
AFram
Modeller med reguljärt reservhjul
AFram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
5000 km.
Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när du har
roterat däcken.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.• Lufttrycket i däcken som detekteras
av däcktryckvarningssystemet kan
visas på informationsdisplayen.
(→Sid. 86)
Bilden ska ses som ett exempel och kan
variera från den bild som visas på
informationsdisplayen.
• Om lufttrycket i däcken sjunker under
en fastställd nivå varnas föraren med
ett meddelande på skärmen och en
varningslampa. (→Sid. 418)
Bilden ska ses som ett exempel och kan
variera från den bild som visas på
informationsdisplayen.
Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Låt regelbunden
kontroll av däcktrycket vara en del av dina
dagliga kontroller av bilen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
375
6
Underhåll och skötsel

Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte är OE (originalutrustning).
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc. är monterade.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om en fönsterbeläggning
installeras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
– Om reservhjulet är på en plats med
dålig mottagning av radiovågor.
*
– Om hjul som inte är försedda med
varningsventiler och sändare
används.
– Om ID-koden på
tryckvarningsventilerna och
sändarna inte är registrerade i
varningsdatorn för lågt däcktryck.
*Endast modeller med reguljärt
reservhjul
• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Nära en TV-mast, elektrisk
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon
eller annan trådlös
kommunikationsapparat• Om informationen om däckläget
inte visas korrekt på grund av
radiovågornas tillstånd kan displayen
eventuellt korrigeras genom att bilen
körs och radiovågornas tillstånd
förändras.
• Om bilen är parkerad kan tiden tills
varningen startar eller stängs av
förlängas.
• Om lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att fungera.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med de
körförhållanden som rådde när det
nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
6.3 Arbeten du kan göra själv
376

Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge.
4. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
5. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja, håll sedanintryckt.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”TPWS” och tryck sedan på.
7. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Set Pressure”, och håll sedan
intryckt.
"Setting TPWS" visas på
informationsdisplayen och
tryckvarningslampan blinkar tre gånger.
När meddelandet försvinner är
nollställningen avslutad.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Dessutom visas
"--" för lufttrycket på respektive däck på
informationsdisplayen medan
däcktryckvarningssystemet fastställer
läget.
Kör i cirka 40 km/tim eller mer, i cirka
10 till 30 minuter tills lufttrycket i
respektive däck visas på
informationsdisplayen.
När nollställningen är avslutad visas
lufttrycket i respektive däck på
informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
nollställningen emellertid inte är slutförd
efter minst cirka 1 timmes körning ska du
parkera bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter köra bilen igen.
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Nollställ systemet när lufttrycket i däcken
är justerat till specificerat värde.Nollställningsprocedur
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen behöver
nollställningen inte påbörjas på nytt
eftersom den återstartas automatiskt
när startknappen nästa gång trycks
till tändningsläge.
• Om du oavsiktligt startar om
nollställningen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i
däcken till specificerad nivå när
däcken är kalla och utföra
nollställning igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Om nollställning av
däcktryckvarningssystemet
misslyckas
Nollställning kan ta längre tid att
slutföra om bilen körs på obelagd väg.
Om möjligt, kör på en asfaltbelagd väg
när nollställning utförs. Beroende på
körförhållandena och däckens skick
avslutas nollställningen på 10 till
30 minuter. Fortsätt att köra en stund till
om nollställningen inte är slutförd efter
cirka 10 till 30 minuters körning.
Om lufttrycket i däcken inte visas efter
cirka 1 timmes körning ska följande
procedur utföras.
• Parkera bilen på säker plats i cirka
20 minuter. Därefter, kör rakt fram
(med tillfälliga vänster- och
högersvängar) i minst cirka 40 km i
cirka 10 till 30 minuter.
6.3 Arbeten du kan göra själv
386