TOYOTA HIGHLANDER 2021 Manuale duso (in Italian)

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura

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Manutenzione e cura

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Manutenzione e cura

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
Quando si sostituiscono gli pneumatici
o le ruote, si devono installare anche le
valvole e i trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici.
Installazione delle valvole e dei
trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici

4466-3. Manutenzione “fai da te”
Quando si installano valvole e trasmet-
titori di controllo della pressione pneu-
matici nuovi, si devono registrare i
nuovi codici ID nel computer di con-
trollo pressione pneumatici e si deve
inizializzare il rela tivo sistema di con-
trollo. Far registrare i codici ID delle val-
vole e dei trasmettitori di controllo
pressione pneumatici da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile. ( P.448)
■Sostituzione di pneumatici e cerchi
Se il codice ID della valvola e del trasmetti-
tore di controllo pressione pneumatici non è registrato, il sistema di controllo pressione
pneumatici non funzionerà correttamente.
Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di avvertimento pressione pneumatici lam-
peggia per 1 minuto e rimane accesa fissa
per indicare un malfunzionamento dell'impianto.■Inizializzare il sistema di con-
trollo pressione pneumatici nelle
seguenti circostanze:
 Quando la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici varia, ad esempio
quando varia la velocità di marcia.
 Quando la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici varia, ad esempio
quando le dimensioni degli pneuma-
tici cambiano.
 Quando si ruotano gli pneumatici.
 Dopo la registrazione dei codici ID.
( P.448)
Una volta inizializzato il sistema di con-
trollo pressione pneumatici, la pres-
sione di gonfiaggio attuale degli
pneumatici viene impostata come para-
metro di riferimento.
NOTA
■Riparazione o sostituzione di pneu-
matici, cerchi, valvole di controllo
della pressione degli pneumatici, tra- smettitori e cappucci delle valvole
pneumatici
●Quando si smontano o rimontano le
ruote, gli pneumatici o le valvole e i tra- smettitori di controllo della pressione
degli pneumatici, contattare un qualsiasi
concessionario autorizz ato Toyota o offi- cina Toyota, o un'altra officina affidabile,
in quanto si potrebbero arrecare danni
alle valvole e ai trasmettitori se non li si maneggia correttamente.
●Assicurarsi di installa re i cappucci delle
valvole pneumatici. Se i cappucci delle valvole pneumatici non sono installati, è
possibile che dell'ac qua entri nelle val-
vole di controllo della pressione pneu- matici, che potrebbero bloccarsi.
●Quando si sostituiscono i cappucci delle
valvole pneumatici, non utilizzare cap-
pucci diversi da quelli previsti. Il cappuc- cio potrebbe rimanere bloccato.
■Per evitare danni alle valvole e ai tra-
smettitori di controllo della pressione degli pneumatici
Quando si ripara uno pneumatico con
sigillanti liquidi, la va lvola e il trasmettitore
di controllo della pressione degli pneuma-
tici potrebbero non funzionare corretta- mente. Se si usa un sigillante liquido,
contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata, il
più presto possibile. As sicurarsi di sostitu-
ire la valvola e il tras mettitore di controllo della pressione quando si ripara o si sosti-
tuisce lo pneumatico. ( P.445)
Inizializzazione del sistema di
controllo pressione pneumatici

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Manutenzione e cura
■Come inizializzare il sistema di
controllo pressione pneumatici
1 Parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro e arrestare il sistema ibrido.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se
il veicolo è in movimento.
2 Regolare la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. ( P.534)
Accertarsi di regolare la pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici al livello indicato con pneumatici a freddo. Il sistema di con-
trollo pressione pneumatici funzionerà in
base a questo livello di pressione.
3 Portare l'interruttore power su ON.
4 Premere o dell'interruttore
di controllo strumenti per selezio-
nare .
5 Premere o dell'interruttore
di controllo strumenti, selezionare
, quindi premere e tenere pre-
muto .
6 Premere o dell'interruttore
di controllo strumenti, selezionare
“TPWS”, quindi premere .
7 Premere o dell'interruttore
di controllo strumenti, selezionare
“Imp. pressione”, quindi premere e
tenere premuto .
Sul display multifunzi one verrà visualiz-
zato “Configurazione sistema di allarme
pressione pneumatici” e la spia di
avvertimento pressione pneumatici
lampeggia 3 volte.
Quando il messaggio scompare, l'ini-
zializzazione è stata completata.
Un messaggio viene visualizzato sul
display multifunzione. Sul display multi-
funzione inoltre verr à visualizzato “--”
per la pressione di gonfiaggio di ogni
pneumatico mentre il sistema di con-
trollo pressione pneumatici ne deter-
mina la posizione.
Guidare il veicolo a circa 40 km/h o più
per circa 10-30 minuti finché la pres-
sione di gonfiaggio di ciascuno pneu-
matico non viene visualizzata sul
display multifunzione.
Una volta completata l'inizializzazione,
la pressione di gonfiaggio di ciascuno
pneumatico verrà visualizzata sul
display multifunzione.
Anche se il veicolo non viene guidato a
circa 40 km/h o più, l’inizializzazione
può essere completata guidando per un
lungo periodo di tempo. Tuttavia, se
l'inizializzazione non viene completata
dopo circa 1 ora di guida o più, par-
cheggiare il veicolo in un luogo sicuro
per circa 20 minuti, quindi guidare di
nuovo il veicolo.
■Inizializzazione del sistema di controllo
pressione pneumatici
Inizializzare il sistem a con la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici regolata al livello specificato.
■Procedura di inizializzazione
●Assicurarsi di effett uare l'inizializzazione dopo aver regolato la pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi, prima di eseguire l'inizializzazione o
la regolazione della pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.
●Se si è accidentalmente portato l'interrut-
tore power in posizione off durante l'inizia- lizzazione, non è necessario riavviare
l'inizializzazione perc hé questa verrà riav-
viata automaticamente quando l'interrut-

4486-3. Manutenzione “fai da te”
tore power viene portato su ON la volta successiva.
●Se si riavvia accident almente l'inizializza- zione quando non è necessaria, regolare
la pressione di gonf iaggio degli pneumatici
al livello specificato quando gli pneumatici sono freddi ed eseguire nuovamente l'ini-
zializzazione.
●Mentre viene determinata la posizione di
ciascuno pneumatico e le pressioni di gon-
fiaggio non sono visualizzate sul display
multifunzione, se la pressione di gonfiag- gio di uno pneumatico scende, la spia di
avvertimento pressione pneumatici si
accende.
■Quando l'inizializzazi one del sistema di controllo pressione pneumatici non
viene completata con successo
L'inizializzazione può richiedere più tempo
per completarsi se il veicolo viene guidato su una strada non asfaltata. Quando si esegue
l'inizializzazione, guidare su una strada asfal-
tata se possibile. A seconda dell'ambiente di guida e della condizione degli pneumatici,
l'inizializzazione verrà completata in circa
10-30 minuti. Se l'inizializzazione non è com- pleta dopo aver guidato per circa 10-30
minuti, continuare a guidare per un po'.
Se la pressione di gonfiaggio di ogni pneu-
matico non viene visualizzata dopo aver gui- dato per circa 1 ora, eseguire la procedure
seguente.
●Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro
per circa 20 minuti. Quindi guidare mante-
nendo la traiettoria (con occasionali svolte a sinistra e a destra) a circa 40 km/h per
circa 10-30 minuti.
Tuttavia, nelle seguenti situazioni, la pres-
sione di gonfiaggio degli pneumatici non viene registrata e il sistema non funzionerà
correttamente. Effettuare l'inizializzazione di
nuovo.
●Se il veicolo procede in retromarcia
durante l'inizializzazione, viene eseguito il reset dei dati fino a quel punto, quindi rie-
seguire la procedura di inizializzazione
dall'inizio.
●Quando si aziona l'interruttore di reset del
controllo pressione pneumatici, la spia di avvertimento pressione pneumatici non
lampeggia 3 volte.
●Dopo avere eseguito l'inizializzazione, la
spia di avvertimento pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto per poi restare
accesa fissa durante la guida.
Se la pressione di gonfiaggio di ogni pneu-
matico non viene ancora visualizzata, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o officina Toyota,
o un'altra officina affidabile.
Ogni valvola e ogni trasmettitore di con-
trollo della pressione degli pneumatici
sono dotati di un codice ID univoco.
Quando si sostituiscono una valvola e
un trasmettitore di controllo della pres-
sione degli pneumatici, è necessario
registrare il codice ID. Quando si regi-
strano i codici ID, eseguire la procedura
seguente.
1 Parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro e portare l'interruttore power
in posizione off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in movimento.
2 Regolare la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. ( P.534)
Accertarsi di regolare la pressione di gon-
AVVISO
■Quando si inizializza il sistema di controllo pressione pneumatici
Non inizializzare la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici senza aver prima rego-
lato la pressione di gonfiaggio degli pneu- matici al livello specificato. In caso
contrario, la spia di avvertimento pres-
sione pneumatici potrebbe non accendersi anche se la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici è bassa, oppure potrebbe
accendersi quando la pressione è in realtà normale.
Registrazione dei codici ID