telefon TOYOTA HIGHLANDER 2021 Návod na použití (in Czech)

17Obrazový rejstřík
Spínače ovládání přístroje ........................................................... S.110
Pádlové spínače řazení*1.............................................................. S .249
Spínač vzdálenosti mezi vozidly ................................ ................. S.310
Spínač tempomatu
Adaptivní tempom at s plným rychlostním rozsahem ...................... S.304
Spínače dálkového ovládání audiosystému*2
Spínač LTA (Asistent sledování jíz dy v jízdních pruzích).......... S.294
Telefonní spínač*2
Spínač hlasových příkazů*2
*1: Je-li ve výbavě
*2: Viz "Příručka pro uživatele nav igačního a multimediálního systému".

24Obrazový rejstřík
Spínače ovládání přístroje ..................................... .......................... 110
Pádlové spínače řazení*1.............................................................. S .249
Spínač vzdálenosti mezi vozidly ................................ ................. S.310
Spínač tempomatu
Adaptivní tempom at s plným rychlostním rozsahem ...................... S.304
Spínače dálkového ovládání audiosystému*2
Spínač LTA (Asistent sledování jíz dy v jízdních pruzích).......... S.294
Telefonní spínač*2
Spínač hlasových příkazů*2
*1: Je-li ve výbavě
*2: Viz "Příručka pro uživatele nav igačního a multimediálního systému".

701-3. Asistence v případě nouze
Když je spínač POWER zapnut do
ZAPNUTO, červený indikátor bude
svítit 10 sekund a pak bude svítit ze-
lený indikátor, což signalizuje, že je
systém zapnutý. Indikátory signali-
zují následující:
 Pokud se zelený indikátor rozsvítí
a zůstane svítit, systém je zap-
nutý.
 Pokud zelený indikátor bliká 2krát
za sekundu, probíhá automatic-
ké nebo manuální tísňové volání.
 Pokud nesvítí žádný indikátor,
systém není zapnutý.
 Pokud se červený indikátor roz-
svítí kdykoliv jindy, než ihned po-
té, co je spínač POWER zapnut
do ZAPNUTO, systém může mít
poruchu, nebo můž e být záložní
baterie vybitá.
 Pokud červený indikátor bliká při-
bližně 30 sekund během tísňové-
ho volání, volání bylo přerušeno
nebo je slabý signál mobilních
sítí.
Životnost záložní baterie nepřekračuje
3 roky.
■Informace o Free/Open Source Software
Tento produkt obsahuje Free/Open
Source Software (FOSS).
Licenční informace a/nebo zdrojový kód
takového FOSS nale znete na následují-
cím URL.
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
IndikátoryVÝSTRAHA
■Kdy tísňové volání nemusí být
provedeno
●V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání.
V takových případech to ohlaste po-
skytovateli služeb (systém 112 atd.) jiným způsobem, např. z veřejných
telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb
mobilního telefonu, může být obtíž- né připojit se k řídicímu centru
eCall, pokud je příjem slabý nebo je
přetížená linka. V takových přípa- dech, ačkoliv se systém pokouší
spojit s řídicím centrem eCall, ne-
musíte být schopni se s řídicím cen- trem eCall spojit, abyste uskutečnili
tísňová volání a kontaktovali zá-
chranné služby.
• Když je vozilo mimo oblast služeb
mobilního telefonu, tísňová volání nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vyba- vení (např. panel tlačítka "SOS", in-
dikátory, mikrofon, reproduktor,
DCM, anténa nebo k abely spojující vybavení) poruchu, je poškozené
nebo rozbité, tísňové volání nemů-
že být uskutečněno.
• Při tísňovém volání systém činí
opakované pokusy o spojení s řídi- cím centrem eCall. Pokud se však
systém nemůže spojit s řídicím cen-
trem eCall z důvodu špatného příjmu radiových vln, systém se ne-
může připojit k mobilní síti a volání
může být ukončeno bez připojení. Červený indikátor bude blikat při-
bližně 30 sekund, a by signalizoval
toto odpojení.
●Pokud napětí 12V akumulátoru po-
klesne nebo je př erušeno, systém nemusí být schopen spojení s řídi-
cím centrem eCall.

1363-1. Informace o klíčích
3-1.Informace o klíčích
K vozidlu jsou dodávány následující
klíče.
Elektronické klíče
• Ovládání systému Smart Entry & Start
( S.156)
• Ovládání funkce bezdrátového dálko-
vého ovládání ( S.138)
Mechanické klíče
Štítek s číslem klíče
■Když nasedáte do letadla
Když přinášíte elektr onický klíč do leta-
dla, zabraňte zmáčknutí jakéhokoliv tla-
čítka na elektronickém klíči, pokud jste uvnitř kabiny letadl a. Pokud přenášíte
elektronický klíč ve své tašce atd., ujis-
těte se, že tlačítka nemohou být nechtě- ně zmáčknuta. St isknutí tlačítka
elektronického klíče může způsobit vysí-
lání rádiových vln, které by mohly ovliv- nit ovládání letadla.
■Vybití baterie elektronického klíče
●Životnost standardní baterie je 1 až
2 roky.
●Pokud se baterie v ybije, v kabině za-
zní alarm, když je hybridní systém vy-
pnut.
●Abyste snížili vybíjení baterie klíče,
když není elektroni cký klíč používán dlouhou dobu, nastavte elektronický
klíč do režimu šetření energie baterie.
( S.157)
●Protože elektronický klíč neustále při-
jímá rádiové vlny, baterie se vybije, i když není elektronický klíč používán.
Následující příznaky signalizují, že
baterie elektronického klíče může být vybitá. Když je to nez bytné, baterii vy-
měňte.
• Systém Smart Entry & Start nebo bez- drátové dálkové ovládání nefunguje.
• Oblast detekce se zmenšuje.
• LED indikátor na klíči se nerozsvítí.
●Abyste zabránili vážnému poškození
elektronického klíče, nenechávejte ho ve vzdálenosti do 1 m od následují-
cích elektrických zaříz ení, která vytvá-
řejí magnetické pole: • TV přijímače
• Osobní počítače
• Mobilní telefony, bezdrátové telefony a nabíječky baterií
• Nabíječky mobilních telefonů nebo
bezdrátových telefonů •Stolní lampy
• Indukční kuchyňská zařízení
■Výměna baterie
 S.470
■Ověření čísla registrovaného klíče
Čísla klíčů, které jso u již zaregistrovány
k vozidlu, je možné ověřit. Pro podrob-
nosti kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Klíče
Klíče

1583-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
Když je režim šetření energie baterie
nastaven, nemůže být používán systém Smart Entry & Start. Pro zrušení této
funkce stiskněte kterék oliv tlačítko elek-
tronického klíče.
■Podmínky ovlivňující činnost
Systém Smart Entry & Start používá sla- bé rádiové vlny. V následujících situa-
cích může být ovli vněna komunikace
mezi elektronickým k líčem a vozidlem, což brání systému Smart Entry & Start,
bezdrátovému dálkovému ovládání
a systému imobilizéru ve správné funkci. (Způsoby řešení: S.524)
●Když je baterie elektronického klíče vybitá
●V blízkosti TV vysí lačů, elektráren, čerpacích stanic, r ádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
●Když je elektronický klíč v kontaktu s následujícími kovovými předměty
nebo je jimi překryt
• Karty potažené hliníkovou fólií • Krabičky cigaret, kt eré mají uvnitř hli-
níkovou fólii
• Kovové peněženky nebo brašny •Mince
• Ohřívače ruk ou vyrobené z kovu
• Média, jako jsou disky CD a DVD
●Když jsou poblíž použ ívány jiné bezdrá-
tové klíče (které vysí lají rádiové vlny)
●Když nosíte elektronický klíč společně
s následujícími zaří zeními, které vysí-
lají rádiové vlny • Přenosná radiostanice, mobilní tele-
fon, bezdrátový telefon nebo jiná bez-
drátová komunikační zařízení • Jiný elektronický klíč nebo bezdrátový
klíč, který vysílá radiové vlny
• Osobní počítače nebo zařízení PDA
• Digitální audio přehrávače • Přenosné herní systémy
●Pokud je použito tónování oken s ob-sahem kovů nebo jsou na zadní okno
připevněny kovové předměty
●Když je elektronický klíč umístěn
v blízkosti nabíječky baterií nebo elek-
tronických zařízení
●Když je vozidlo zaparkováno na místě
placeného parkování, kde jsou vysílá- ny rádiové vlny.
■Poznámky k funkci nastupování
●I když je elektronický klíč v účinném dosahu (oblastech d etekce), systém
nemusí fungovat správně v následují-
cích případech: • Elektronický klíč je příliš blízko u okna
nebo vnější kliky dveří, u země nebo
vysoko, když jsou zamykány nebo odemykány dveře.
• Elektronický klíč j e na přístrojovém
panelu, v zavazadlovém prostoru, na podlaze nebo v odkládací schránce,
když je startován hybridní systém
nebo jsou přepínány režimy spínače POWER.
●Nenechávejte elektronický klíč na hor-ní části přístrojového panelu nebo
blízko kapes dveří, když vystupujete
z vozidla. V závis losti na podmínkách příjmu rádiových vln může být klíč de-
tekován anténou mimo kabinu a dveře
bude možné zamknout zvenku, čímž může dojít k uzamk nutí elektronické-
ho klíče uvnitř vozidla.
●Dokud je elektronick ý klíč v účinném
dosahu, dveře mohou být kýmkoliv
zamknuty nebo odemknuty. Pro ode- mknutí vozidla však mohou být použi-
ty pouze dveře detekující elektronický
klíč.
●I když není elektroni cký klíč uvnitř vo-
zidla, může být možné nastartovat
hybridní systém, po kud je elektronický klíč blízko okna.

417
5
5-5. Používání další ho vybavení interiéru
Vybavení interiéru
■Stav indikátoru činnosti
*: V závislosti na přenosném zařízení
může indikátor činno sti zůstat rozsví- cený (oranžově) poté, co bylo nabíjení
dokončeno.
■Pokud indikátor činnosti bliká
Pokud dojde k nějaké chybě, indiká-
tor činnosti bude blikat oranžově.
Proveďte příslušná opatření podle
níže uvedené tabulky.
 Bliká (oranžová) nepřetržitě v jed-
nosekundovém intervalu
 Bliká (oranžová) 3krát opakovaně
 Bliká (oranžová) 4krát opakovaně
■Bezdrátovou nabíječku je možno
ovládat, když
Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
■Přenosná zařízení, která mohou být
nabíjena
●Pomocí bezdrátov é nabíječky mohou
být nabíjena přenosná zařízení kom-
patibilní se standardem bezdrátového
nabíjení Qi. Kompatibilita se všemi za- řízeními, která splňují standard bez-
drátového nabíjení Qi, však není
zaručena.
●Bezdrátová nabíječka je navržena tak,
aby dodávala elektřinu s nízkým výko- nem (5 W nebo méně) mobilnímu te-
lefonu, chytrému telefonu nebo jinému
přenosnému zařízení.
Indikátor činnostiStav
VypnutoBezdrátová nabíječ-ka je vypnuta
Zelená (svítí)
Pohotovostní stav (je možno nabíjet)
Nabíjení je dokon- čeno*
Oranžová (svítí)
Přenosné zařízení bylo umístěno na na-
bíjecí oblast (identifi-
kace přenosného zařízení)
Nabíjení probíhá
Možná příčinaOpatření
Komunikace
mezi vozidlem a nabíječkou
selhala.
Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý
servis.
Možná příčinaOpatření
Mezi přenos-
ným zařízením a nabíjecí oblas-
tí se nachází cizí
objekt.
Vyjměte cizí objekt.
Přenosné zaří-
zení není umís- těno řádně na
nabíjecí oblasti.
Posuňte přenosné
zařízení ke středu
nabíjecí oblasti.
Možná příčinaOpatření
Teplota bezdrá-
tové nabíječky je
nadměrně vy- soká.
Zastavte ihned nabí-jení a pokračujte
v nabíjení za chvíli.

4486-3. Údržba svépomocí
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém t laku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik ja ko součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících př ípadech nemusí vý-
stražný systém tla ku pneumatik fun-
govat správně. • Pokud nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není O E (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma- tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd. • Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radi-
ových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak huš tění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané úrovni.
• Pokud je rezervní kolo v poloze, kde
je špatný příjem s ignálu radiových
vln.*
• Když je použito kol o, které není vyba-
veno ventilkem a vysílačem výstraž- ného systému tlaku pneumatik
• Pokud nejsou zaregi strovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé- mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.*: Pouze vozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysí lačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která gene rují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, b ezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení
●Pokud není správně zobrazena infor-
mace o poloze pneumatiky z důvodu
podmínek radiových vln, zobrazení může být opraveno jízdou a změnou
podmínek radiových vln.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahá jení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý- straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmí-
nek, za kterých byl inicializován. Z toho-
to důvodu může s ystém poskytnout výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl
dostatečně nízké úrovně, nebo pokud je
tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.