TOYOTA HIGHLANDER 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Systemets funktioner
Varning, aktivt krockskydd
När systemet fastställer att det är hög
risk för frontalkollision så ljuder en
summer och ett varningsmeddelande
visas på multiinformationsdisplayen för
att föraren ska kunna förhindra olycka.
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är hög tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur
kraftigt bromspedalen trampas ned.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
av en frontalkrock är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Styrassistans i nödsituation (region A)
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkollision är hög och att det
finns tillräckligt med utrymme att styra in
bilen i sitt körfält, och föraren har
påbörjat en undanmanöver eller
styråtgärd, assisterar styrassistansen vid
kollisionsrisk rattens rörelser för att öka
bilens stabilitet och förhindra att bilen
avviker från körfältet. Kontrollampan
tänds med grönt sken när funktionen är
aktiv.Korsningsassistans höger/vänster
(region A)
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision i följande situationer är
hög assisterar det med en varning från
det aktiva krockskyddet och, vid behov,
aktiv inbromsning. Beroende på
korsningens utformning kan assistans
eventuellt inte ges.
• När du svänger till höger/vänster i en
korsning och kör tvärs över vägen för
mötande trafik.
•
En fotgängare detekteras i riktning
framåt när du svänger åt höger/vänster
och bedöms komma i vägen för din bil
(cyklister detekteras inte.)
4.5 Använda körstödssystemen
239
4
Körning

VARNING!
Begränsningar i det aktiva
krockskyddet
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid på
ett säkert sätt, och se till att ha
uppsikt över omgivningen. Använd
under inga omständigheter det
aktiva krockskyddet istället för
normala bromsmetoder. Det här
systemet hindrar inte kollisioner eller
mildrar inte skador i varje situation.
Förlita dig inte alltför mycket på det
här systemet. I annat fall kan det leda
till en olyckshändelse som kan
resultera i svåra eller livshotande
skador.
• Trots att systemet är avsett att bidra
till att undvika eller minska kraften i
en kollision kan effektiviteten
förändras i förhållande till olika
förutsättningar. Därför kan systemet
eventuellt inte alltid prestera på
samma nivå. Läs noga igenom
följande villkor. Förlita dig inte för
mycket på systemet och kör alltid
försiktigt.
– Förhållanden när systemet kan
aktiveras även om ingen
kollisionsrisk föreligger:→Sid. 244
– Förhållanden när systemet
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 246
• Försök inte att själv testa det aktiva
krockskyddet. Beroende på föremålen
som används för tester (provdockor,
föremål av kartong som ska föreställa
avkänningsbara föremål, etc.),
kommer systemet eventuellt inte att
fungera på rätt sätt vilket kan leda till
en olycka.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
• Om bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiverad ansätts
bromsarna med stor kraft.
VARNING!(Fortsättning)
• Om bilen stannas av att
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet har aktiverats stängs
denna funktion av efter cirka
2 sekunder. Trampa ned
bromspedalen efter behov.
• Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet fungerar eventuellt inte
om vissa åtgärder utförs av föraren.
Om gaspedalen trampas ned hårt eller
om ratten vrids bedömer systemet
eventuellt att föraren gör en
undanmanöver och vilket möjligen
hindrar att bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet aktiveras.
• I vissa situationer medan
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktivt kan den
stängas av om gaspedalen trampas
ned hårt eller om ratten vrids och
systemet bedömer att föraren gör en
undanmanöver.
• Om bromspedalen är nedtrampad
fastställer systemet eventuellt att
föraren gör en undanmanöver och
kan då senarelägga aktiveringen av
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet.
Styrassistans vid kollisionsrisk
(region A)
• Styrassistansen vid kollisionsrisk
stängs av när systemet bedömer att
körfilsvarningen är avslutad.
• Den aktiva styrassistansen aktiveras
eventuellt inte eller kan stängas av i
följande fall eftersom systemet kan
bedöma att föraren vidtar åtgärder.
– Om gaspedalen trampas ned hårt,
ratten vrids häftigt, bromspedalen
trampas ned eller föraren använder
körriktningsvisaren. I så fall kan
systemet bedöma att föraren gör en
undanmanöver och det aktiva
krockskyddets inbromsning
aktiveras eventuellt inte.
4.5 Använda körstödssystemen
240

VARNING!(Fortsättning)
– I vissa situationer medan den aktiva
styrassistansen är aktiverad kan den
eventuellt stängas av om
gaspedalen trampas ned hårt,
ratten vrids häftigt eller
bromspedalen trampas ned och
systemet bedömer att föraren gör
en undanmanöver.
– Om ratten hålls hårt eller vrids i
motsatt riktning mot vilket
systemet genererar vridmoment,
medan den aktiva styrassistansen
är aktiverad, stängs eventuellt
funktionen av.
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras eftersom det annars
eventuellt inte kommer att fungera
korrekt vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som följd:
• Om bilen bogseras
• Om bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras via lastbil, båt,
tåg eller liknande transportmedel
• När bilen hissas upp på en lyft med
hybridsystemet igång och hjulen kan
rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för hastighetsmätare,
eller vid användning av
hjulbalansering
• Om den främre stötfångaren eller
frontgrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olyckshändelse eller
annan orsak
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• Om bilen körs på ett sportigt sätt eller
i terräng
• Om däcken inte har korrekt lufttryck
• Om däcken är svårt slitna
• Om andra däck än de som specificeras
är monterade på bilen
VARNING!(Fortsättning)
• Om snökedjor är monterade
• Om nödhjul eller reparationssatsen
för akut däcklagning används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc)
som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilen
Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddssystemet
Aktivera/inaktivera det aktiva
krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 91)
på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
Om systemet är avstängt tänds
PCS-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
Ändra tidsinställning för varningen i det
aktiva krockskyddet
Avståndsinställningen för det aktiva
krockskyddssystemet kan ändras på
(→sid. 91) på informationsdisplayen.
Avståndsinställningen behålls när
startknappen stängs av. Om det
aktiva krockskyddet inaktiveras
och återaktiveras återgår
avståndsinställningen dock till
standardinställningen (medel)
4.5 Använda körstödssystemen
241
4
Körning

Region A: Om avståndsinställningen i det
aktiva krockskyddet ändras kommer även
den aktiva styrassistansens
avståndsinställning att ändras på
motsvarande sätt. Om sen inställning
väljs kommer den aktiva styrassistansen
inte att aktiveras i en nödsituation.
1. Tidig
2. Medel
Detta är standardinställningen.
3. Sen
Driftsvillkor för respektive funktion i det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet är aktiverat och systemet bedömer att sannolikheten av en
frontalkrock med ett detekterat föremål är hög.
Systemet fungerar eventuellt inte i följande situationer:
– Om en batterikabel till 12-voltsbatteriet har kopplas bort och kopplats in igen och
om bilen sedan inte har körts under en viss tid
– Om väljarspaken är i läge R
– Om indikeringslampan VSC OFF tänds (endast varningsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiv)
Hastigheter och avstängning av respektive funktion listas nedan.
• Varning, aktivt krockskydd
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och föremålet
Framförvarande och
stillastående fordonCirka 10 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Region A: Mötande fordon Cirka 10 till 180 km/tim Cirka 20 till 180 km/tim
Region A: Cyklister och
fotgängareCirka 10 till 80 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
När det aktiva krockskyddets varningsfunktion är aktiv kan varningsfunktionen stängas
av om ratten vrids häftigt eller plötsligt.
4.5 Använda körstödssystemen
242

• Bromsassistans i det aktiva krockskyddet
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och föremålet
Framförvarande och
stillastående fordonCirka 30 till 180 km/tim Cirka 30 till 180 km/tim
Region A: Cyklister och
fotgängareCirka 30 till 80 km/tim Cirka 30 till 80 km/tim
• Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och föremålet
Framförvarande och
stillastående fordonCirka 10 till 180 km/tim Cirka 10 till 180 km/tim
Region A: Mötande fordon Cirka 10 till 180 km/tim Cirka 20 till 180 km/tim
Region A: Cyklister och
fotgängareCirka 10 till 80 km/tim Cirka 10 till 80 km/tim
Om något av följande uppstår medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är aktiv
kommer den att stängas av:
– Gaspedalen trampas ner hårt.
– Ratten vrids kraftigt eller plötsligt.
• Styrassistans i nödsituation (region A)
När körriktningsvisarna blinkar aktiveras inte den aktiva styrassistansen i en
nödsituation.
Avkänningsbara föremål KörhastighetRelativ hastighet mellan din
bil och ett föremål
Framförvarande och stillastå-
ende fordon, cyklister och
fotgängareCirka 40 till 80 km/tim Cirka 40 till 80 km/tim
När styrassistansen i en nödsituation är aktiv så inaktiveras den om något av följande
inträffar:
– Gaspedalen trampas ned hårt.
– Ratten vrids kraftigt eller plötsligt.
– Bromspedalen är nedtrampad.
• Korsningsassistans höger/vänster (varning i det aktiva krockskyddet) (region A)
Om körriktningsvisarna inte blinkar kommer assistansen vid sväng till vänster eller höger i
en korsning mot mötande fordon inte att fungera.
Avkänningsbara
föremålKörhastighetMötande fordons
hastighetRelativ hastighet
mellan din bil och ett
föremål
Mötande fordonCirka 10 till
25 km/timCirka 30 till
55 km/timCirka 40 till
80 km/tim
FotgängareCirka 10 till
25 km/tim—Cirka 10 till
25 km/tim
4.5 Använda körstödssystemen
243
4
Körning

• Korsningsassistans höger/vänster (inbromsning i det aktiva krockskyddet) (region A)
Om körriktningsvisarna inte blinkar kommer assistansen vid sväng till vänster eller höger i
en korsning mot mötande fordon inte att fungera.
Avkänningsbara
föremålKörhastighetMötande fordons
hastighetRelativ hastighet
mellan din bil och ett
föremål
Mötande fordonCirka 15 till
25 km/timCirka 30 till
45 km/timCirka 45 till
70 km/tim
FotgängareCirka 10 till
25 km/tim—Cirka 10 till
25 km/tim
Funktion för detektering av föremål
Systemet känner av föremål baserat på
storlek, profil, rörelse etc. Eventuellt
registreras dock inte ett föremål
beroende på omgivningens ljus, läge och
det detekterade föremålets rörelse,
hållning och vinkel, systemet kan då inte
fungera ordentligt. (→Sid. 246)
Illustrationen visar bilder på
avkänningsbara föremål.
Region A
Region BVillkor när systemet kan fungera även
om ingen kollisionsrisk föreligger
• I vissa situationer, exempelvis som
följande, kan systemet bedöma om
det finns risk för frontalkollision och
aktiveras.
– När du passerar ett avkänningsbart
föremål, etc.
– Vid filbyte medan du kör om ett
avkänningsbart föremål, etc.
– När du närmar dig ett
avkänningsbart föremål i
närliggande körfält eller vid sidan av
vägen, t.ex. när du ändrar bilens
riktning eller kör på en slingrande
väg
– När du snabbt närmar dig ett
avkänningsbart föremål etc.
– När du närmar dig föremål vid
vägkanten, t.ex. avkänningsbara
föremål, räcken, elstolpar, träd eller
murar
4.5 Använda körstödssystemen
244

– Om det finns ett avkänningsbart
föremål eller annat föremål vid
vägkanten vid ingången till en kurva
– Om det finns mönster eller färg
framför din bil som kan misstas för
ett avkänningsbart föremål
– Om vatten, snö, damm etc virvlar
upp på bilens framsida.
– Om din bil kör om ett
avkänningsbart föremål som
svänger åt vänster/höger
– Om bilen passerar ett
avkänningsbart föremål i mötande
körfält som har stannat för att göra
en höger- eller vänstersväng– Om ett avkänningsbart föremål
närmar sig mycket nära din bil och
sedan stannar innan det kör in i din
bils vägbana
– Om främre delen av din bil rör sig
uppåt eller nedåt, till exempel
på en ojämn eller kuperad väg
– Om bilen kör på en väg som är
omgiven av en struktur, till exempel
i en tunnel eller på en järnbro
– Om ett metallföremål (manlucka,
stålplåt, etc), trappsteg eller något
som skjuter ut framför din bil
– Vid passage under ett föremål
(vägskylt, annonstavla etc)
– Om du närmar dig en elektrisk
vägbom, bom vid parkeringsplats,
eller annan bom som öppnas och
stängs
– I en automatisk biltvätt
– Vid körning genom eller under
föremål som kan vidröra din bil,
t.ex. tätt gräs, trädgrenar eller en
banderoll
– Vid körning genom ånga eller rök
4.5 Använda körstödssystemen
245
4
Körning

– När bilen kör nära ett föremål som
reflekterar radiovågor, till exempel
en lastbil eller vägräcke
– Vid körning nära TV-mast,
radiostation, elektrisk
kraftanläggning, fordon utrustade
med radar etc, eller annan plats där
starka radiovågor eller elektriskt
brus kan förekomma
– När det förekommer mycket som
kan reflektera radiovågor från
närliggande radar (tunnlar,
fackverksbroar, grusvägar,
snötäckta vägar med spår, etc)
– Region A: När du svänger till
höger/vänster när ett mötande
fordon eller fotgängare som går
över vägen redan har lämnat din bils
körriktning
– Region A: När du svänger till
höger/vänster tätt framför ett
mötande fordon eller en fotgängare
som går över vägen
– Region A: När du svänger till
höger/vänster när ett mötande
fordon eller fotgängare som går
över vägen stannar innan fordonet
eller fotgängaren kommer in i din
bils väg
– Region A: När du svänger till
höger/vänster, när ett mötande
fordon svänger till höger/vänster
framför din bil
– Region A: Medan du styr in i
riktningen för mötande trafikSituationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I vissa situationer som följande känner
radarsensorn och frontkameran
eventuellt inte av ett föremål vilket
hindrar systemet från att fungera på
rätt sätt:
– När ett avkänningsbart föremål
närmar sig din bil
– Om din bil eller ett avkänningsbart
föremål skakar
– Om ett avkänningsbart föremål gör
en plötslig manöver (t.ex. girar
tvärt, accelererar eller bromsar in)
– När din bil snabbt närmar sig ett
avkänningsbart föremål
– Om ett avkänningsbart föremål inte
befinner sig direkt framför din bil
– Om ett avkänningsbart föremål
befinner sig nära en mur, ett staket,
räcke, manlucka, fordon, stålplåt på
vägen etc.
– Om ett avkänningsbart föremål
befinner sig under en konstruktion
– Om en del av ett avkänningsbart
föremål är dold av ett föremål, t.ex.
stort bagage, paraply eller räcke
– När det förekommer mycket som
kan reflektera radiovågor från
närliggande radar (tunnlar,
fackverksbroar, grusvägar,
snötäckta vägar med spår, etc)
– Om radiovågorna påverkas till
radarn som är installerad i ett annat
fordon
– Om flera avkänningsbara föremål är
tätt tillsammans
4.5 Använda körstödssystemen
246

– Om solen eller annat ljus skiner
direkt på ett avkänningsbart
föremål
– När ett avkänningsbart föremål har
en vit färgton och ser extremt ljust
ut
– Om ett avkänningsbart föremål
tycks ha samma färg eller ljusstyrka
som omgivningen
– Om ett avkänningsbart föremål
plötsligt dyker upp framför din bil
– Om vatten, snö, damm etc virvlar
upp på bilens framsida.
– Om ett starkt ljussken framför bilen,
t.ex. solstrålar eller mötande trafiks
strålkastare, skiner direkt in i främre
kameran
– När din bilen närmar sig sidan eller
fronten på ett framförvarande
fordon
– Om ett framförvarande fordon är en
motorcykel eller cykel (Region B)
– Om ett framförvarande fordon är
smalt, t.ex. fordon för personlig
rörlighet
– Om ett framförvarande fordon har
en liten bakvagn, t.ex. en olastad
lastbil
– Om ett framförvarande fordon har
en låg bakvagn, t.ex. en låg släpvagn
– Om ett framförvarande fordon har
extremt hög markfrigång– Om framförvarande fordon har en
last som skjuter ut bakom bakre
stötfångaren
– Om ett framförvarande fordon har
oregelbunden form, till exempel en
traktor eller en sidovagn
– Region A: Om framförvarande
fordon är en barncykel, en cykel med
stor last, cykel med mer än en
person, eller en ovanligt formad
cykel (cykel med barnsits,
tandemcykel etc.)
– Region A: Om en fotgängares
längd/eller en cyklists höjd framför
bilen är kortare än ca 1 m eller
längre än ca 2 m
– Region A: Om en fotgängare/cyklist
bär överdimensionerade kläder
(regnrock, lång kjol osv.) som gör
silhuetten otydlig
– Region A: Om en fotgängare böjer
sig framåt eller knäböjer, eller en
cyklist böjer sig framåt
– Region A: Om en fotgängare/cyklist
rör sig snabbt
– Region A: Om en fotgängare drar
barnvagn, rullstol, cykel eller annat
fordon
– Vid körning i dåligt väder, t.ex.
kraftigt regn, dimma, snö eller
sandstorm
– Vid körning genom ånga eller rök
– När ljuset i omgivningen är svagt, till
exempel gryning eller skymning, på
natten eller i en tunnel, så att
avkänningsbara föremål verkar ha
samma färg som omgivningen
4.5 Använda körstödssystemen
247
4
Körning

– Vid körning på en plats där det
omgivande ljuset ändras snabbt, till
exempel vid infarten till eller
utfarten från en tunnel.
– När fordonet inte har körts under en
viss tid efter det att hybridsystemet
har startats
– Vid en vänster- eller högersväng
och några sekunder efter en
vänster- eller högersväng
– Vid körning i en kurva och i några
sekunder efter körning i en kurva
– Om bilen sladdar
– Om främre delen av bilen höjs eller
sänks
– Om hjulen är felriktade
– Om ett torkarblad skymmer
frontkameran
– Bilen körs i extremt hög hastighet
– Vid körning i backe
– Om radarsensorn eller
frontkameran är felriktade
– Region A: Vid körning i ett körfält
som skiljs åt av mer än ett körfält
där mötande fordon körs medan du
svänger åt höger/ vänster
– Region A: När bilen i stort sett är
felplacerad med detekterat
mötande fordon på motsatt sida
under en högersväng/vänstersväng– Region A: När du svänger till
höger/vänster och en fotgängare
närmar sig bakifrån eller på sidan av
din bil
• Region A: Förutom ovanstående så
aktiveras eventuellt inte
styrassistansen i en nödsituation i
vissa situationer, såsom följande.
– Region A: Om de vita (gula)
körfältslinjerna är svåra att se, t.ex.
om de är svaga, går isär/ihop, eller
om något skuggar dem
– Region A: Om körfältet är bredare
eller smalare än normalt
– Region A: Om vägytan täcks av ett
ljust och mörkt mönster, t.ex.
orsakat av vägarbeten
– Region A: När föremålet är för nära
– Region A: Om utrymmet som bilen
ska styras in i är varken tillräckligt
eller tomt
– Region A: Om det finns mötande
fordon
– Region A: Om VSC-funktionen är
aktiv
4.5 Använda körstödssystemen
248