ESP TOYOTA HILUX 2011 Manuale de Empleo (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2011, Model line: HILUX, Model: TOYOTA HILUX 2011Pages: 588, tamaño PDF: 25.81 MB
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2-1. Procedimientos de conducción
HILUX_ES (OM71171S)
■
Tiempo de ralentí antes de detener el motor
Deje el motor al ralentí inmediatamente después de conducir a alta veloci-
dad o de subir una pendiente para evitar daños en el turbocompresor.
■ Conducción en otros países
Tenga en cuenta las leyes pertinentes relativas a la matriculación de vehícu-
los y asegúrese de la disponibilidad del combustible adecuado. ( →P. 553)
Particularidades de la conducciónTiempo de ralentí
Conducción normal en ciudad No es necesario
Conducción a
alta velocidad Velocidad constante de
aprox. 80 km/h (50 mph)
Aproximadamente
20 segundos
Velocidad constante de
aprox. 100 km/h (62 mph) Aproximadamente
1 minuto
Conducción en pendientes pronunciadas o con-
ducción continua a 100 km/h (62 mph) o más
(conducción en circuito de carreras, etc.) Aproximadamente
2 minutos
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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PRECAUCION
■
Al arrancar el vehículo
En los vehículos con transmisión automática, mantenga siempre pisado el
pedal del freno cuando esté parado con el motor en marcha. Esto asegurará
que el vehículo queda inmovilizado.
■ Durante la conducción del vehículo
●Tenga cuidado de no equivocarse de pedal. Familiarícese con la posición
de los pedales del acelerador y del freno para evitar pisar el pedal inco-
rrecto.
• Si pisa accidentalmente el pedal del acelerador en lugar del pedal del
freno, el vehículo acelerará brusca mente, lo que podría dar lugar a un
accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mor-
tales.
• Al dar marcha atrás, podría girar el cuerpo, lo que dificultaría el accio- namiento de los pedales. Tenga cuidado de utilizar los pedales correc-
tamente.
• Mantenga siempre una postura de conducción adecuada, incluso durante desplazamientos cortos. De este modo, podrá pisar correcta-
mente los pedales del acelerador y del freno.
• Pise el pedal del freno con el pie der echo. Si se pisa el pedal del freno
con el pie izquierdo, se puede producir una demora en el tiempo de
respuesta ante una situación de emergencia, lo que podría ocasionar
un accidente.
● No conduzca el vehículo sobre materi ales inflamables ni se detenga cerca
de ellos.
El sistema y los gases de escape pueden alcanzar temperaturas muy
altas. Dichas piezas calientes pueden provocar un incendio si hay mate-
riales inflamables cerca.
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2-1. Procedimientos de conducción
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PRECAUCION
●
Si el vehículo dispone de transmisión automática, no deje que se des-
place hacia atrás si la palanca de cambios está en posición de conducción
ni hacia adelante si la palanca de cambios se encuentra en posición R.
De lo contrario, el motor podría calarse o disminuir el rendimiento de la
dirección y los frenos, circunstancia que podría provocar un accidente o
daños en el vehículo.
● En caso de que se huelan los gases de escape dentro del vehículo, abra
las ventanillas y compruebe que la luneta trasera (vehículos con luneta de
tipo corredera) está cerrada. La acumulación de gases de escape dentro
del vehículo puede producir sopor al conductor y provocar un accidente,
causando lesiones graves o incluso mortales. Lleve el vehículo
inmediatamente a un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier establecimiento debidamente cualificado y
equipado, para que lo revisen.
● En los vehículos con transmisión automática, no coloque la palanca de
cambios en P mientras el vehículo está en movimiento.
De lo contrario, podría dañar la transmisión y causar la pérdida del control
del vehículo.
● No coloque la palanca de cambios en R mientras el vehículo se mueve
hacia adelante.
De lo contrario, podría dañar la transmisión y causar la pérdida del control
del vehículo.
● No coloque la palanca de cambios en D (vehículos con transmisión auto-
mática) ni en 1 (vehículos con trans misión manual) mientras el vehículo
se desplaza hacia atrás.
Esto puede dañar la transmisión y causar la pérdida del control del vehí-
culo.
● Si coloca la palanca de cambios en N mientras el vehículo está en movi-
miento, se desengranará el motor de la transmisión. El frenado del motor
no está disponible con la posición N seleccionada.
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2-1. Procedimientos de conducción
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PRECAUCION
■
Conducción por superficies resbaladizas
●Los frenazos, aceleraciones o giros bruscos pueden hacer derrapar las
ruedas y hacerle perder el control del vehículo, ocasionando un accidente.
● Los cambios bruscos de régimen del motor, como por ejemplo los debidos
al frenado del motor provocado por un cambio de marcha, pueden hacer
derrapar al vehículo y provocar accidentes.
● Después de atravesar un charco, pise suavemente el pedal del freno para
asegurarse de que los frenos funcionan correctamente. Unas pastillas de
freno mojadas podrían impedir el func ionamiento correcto de los frenos.
Si solo se han mojado los frenos de un lado y no funcionan correcta-
mente, podría afectar al control de la dirección, ocasionando un accidente.
■ Al cambiar la posición de la palanca de cambios
En los vehículos con transmisión automática, procure no cambiar la palanca
de cambios con el pedal del acelerador pisado. Si cambia la palanca de
cambios a una posición distinta de P o N, podría conllevar la rápida e inde-
seada aceleración del vehículo y provocar así un accidente con consecuen-
cias graves o incluso mortales.
■ Si oye chasquidos o chirridos (indi cadores de desgaste de las pastillas
de los frenos)
Lleve su vehículo lo antes posible a un concesionario o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento con personal téc-
nico debidamente cualificado y equipado, para que revise o reemplace las
pastillas de los frenos.
Si no se cambian a tiempo las pastillas, el rotor puede resultar dañado.
Es peligroso usar el vehículo una vez superados los límites de desgaste de
las pastillas y/o de los discos de freno.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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PRECAUCION
■
Cuando el vehículo está parado
●No acelere el motor.
Si el vehículo se encuentra en una posición distinta de P (solo vehículos
con transmisión automática) o N, el vehículo podría acelerar brusca e
inesperadamente y provocar un accidente.
● No deje el vehículo demasiado tiempo con el motor en marcha.
Si es inevitable, estaciónelo en un espacio abierto y asegúrese de que no
entran gases de escape en el interior.
● En vehículos con transmisión automática, para evitar un accidente debido
al desplazamiento del vehículo, mantenga el pedal del freno pisado en
todo momento cuando el motor esté en marcha y accione el freno de esta-
cionamiento cuando sea necesario.
● Si el vehículo está parado en una pendiente, pise siempre el pedal del
freno y accione firmemente el freno de estacionamiento según sea nece-
sario para evitar posibles accidentes causados por el desplazamiento
hacia atrás o hacia delante del vehículo.
● Evite aumentar las revoluciones o acelerar excesivamente el motor.
Si hace funcionar el motor a un régimen elevado con el vehículo parado,
el sistema de escape se recalentará, lo que podría provocar un incendio si
hay sustancias inflamables alrededor.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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PRECAUCION
●
No toque los tubos de escape mientras el motor esté en marcha ni inme-
diatamente después de apagarlo.
En caso contrario, puede sufrir quemaduras.
● No deje el motor en marcha en una zona en la que esté nevando o se
haya acumulado nieve. Si se acumula nieve alrededor del vehículo mien-
tras el motor está en marcha, los gases de escape pueden introducirse en
el vehículo. Esto puede causar lesiones graves o incluso mortales.
■ Gases de escape
Los gases de escape contienen monóxido de carbono (CO), un compuesto
incoloro e inodoro que resulta muy perjudicial para la salud. Si se inhala,
puede causar lesiones graves o incluso mortales.
●Si el vehículo se encuentra en una zona mal ventilada, apague el motor.
Si se encuentra en una zona cerrada, como un garaje, los gases de
escape pueden acumularse y penetrar en el vehículo. Esto puede causar
lesiones graves o incluso mortales.
● Inspeccione de vez en cuando el sistema de escape. Si hay un orificio o
una grieta causados por corrosión, daños en una junta o ruido de escape
anómalo, asegúrese de hacer inspeccionar y reparar el vehículo en cual-
quier concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado o cualquier
otro establecimiento con personal técnico debidamente cualificado y equi-
pado. De no hacerlo, los gases de escape pueden entrar en el vehículo,
provocando en los ocupantes lesiones graves o incluso mortales.
● Toyota no recomienda ocupar la zona de carga trasera con el motor en
marcha cuando se ha instalado una caravana deslizante, una cubierta de
caravana u otro tipo de cubierta. Esta precaución se aplica tanto cuando
el vehículo está en marcha como cuando está detenido o estacionado con
el motor en marcha. Hay que tener cuidado para evitar que los gases de
escape entren en caravanas, remolques u otros módulos situados en el
vehículo o alrededor del mismo. Si se detectan gases de escape, abra
todas las ventanillas y ventile a fondo la zona.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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AV I S O
■
Durante la conducción del vehículo
●En vehículos con transmisión automática, no utilice el pedal del acelera-
dor ni pise al mismo tiempo los pedal es del acelerador y del freno para
retener el vehículo en una pendiente.
● En vehículos con transmisión manual, pise siempre a fondo el pedal del
embrague para cambiar de marcha. Después de cambiar de marcha, no
suelte el pedal del embrague brusca mente. Puede dañar el embrague, la
transmisión y las marchas.
● En vehículos con transmisión manual, tenga en cuenta las recomendacio-
nes que se indican a continuación para evitar daños en el embrague.
• No deje el pie sobre el pedal del embrague durante la conducción.
Si lo hace, podría averiarlo.
• Utilice solamente la 1ª marcha al arrancar e iniciar la marcha. De lo contrario, puede dañar el embrague.
• No utilice el embrague para sujetar el vehículo cuando esté parado en una pendiente ascendente.
De hacerlo, podría dañar el embrague.
● En vehículos con transmisión manual, no coloque la palanca de cambios
en posición R mientras el vehículo esté en movimiento. Puede dañar el
embrague, la transmisión y las marchas.
● En vehículos con transmisión manual, si no es posible acelerar ni siquiera
estando el embrague accionado y el pedal del acelerador pisado, esto
podría significar que el embrague patina y que el vehículo no se puede
conducir. Lleve su vehículo lo antes posible a un concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento con
personal técnico debidamente cualificado y equipado, para que lo revise.
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2-1. Procedimientos de conducción
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AV I S O
■
Al estacionar el vehículo
En vehículos con transmisión automática, coloque siempre la palanca de
cambios en posición P. De lo contrario, si se pisa el pedal del acelerador de
forma accidental, el vehículo podría desplazarse o acelerar de forma repen-
tina.
■ Para evitar daños en los componentes del vehículo
●No mantenga el volante girado al máximo en ninguno de los sentidos
durante un periodo de tiempo prolongado.
Esto puede dañar la bomba de la servodirección.
● Al pasar sobre baches en la carretera, conduzca lo más lento posible para
evitar daños en las ruedas, los bajos del vehículo, etc.
● Ponga el motor al ralentí inmediatamente después de conducir a alta velo-
cidad o por pendientes. Detenga el motor solo cuando el turbocompresor
se haya enfriado.
De lo contrario, puede provocar daños en el mismo.
■ Si un neumático se desinfla durante la conducción
Un neumático pinchado o dañado puede tener las consecuencias siguien-
tes. Sujete con fuerza el volante y pise poco a poco el pedal del freno para
frenar el vehículo.
●Puede ser difícil controlar el vehículo.
● El vehículo presenta vibraciones o ruidos extraños.
● El vehículo se inclina de un modo anómalo.
Información sobre qué hacer en caso de un neumático desinflado.
( → P. 5 1 1 )
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2-1. Procedimientos de conducción
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■
Restricción de la reducción de marchas
Las velocidades máximas permitidas son las siguientes.
■ AI-SHIFT (si el vehículo dispone de ello)
El sistema AI-SHIFT selecciona automáticamente la marcha adecuada
según el comportamiento del conducto r y las condiciones de conducción.
El sistema AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca de cam-
bios está en la posición D.
El régimen del motor puede permanecer alto después de soltar el pedal del
acelerador. Esto no indica ninguna anomalía.
■ Conducción con el sistema de control de la velocidad de crucero (si el
vehículo dispone de ello)
El frenado del motor no funcionará si se reduce la marcha de D a 4.
(→ P. 202)
■ Si la palanca de cambios no puede moverse de la posición P
→ P. 530
Reducción
de marcha
Velocidad máxima
km/h (mph)
Vehículos con neumáticos 255/70R15CVehículos con neumáticos 265/65R17
Palanca de control de tracción
delantera en H2 o H4Palanca de control de tracción
delantera en L4Palanca de control de tracción
delantera en H2 o H4Palanca de control de tracción
delantera en L4
D → 4 140 (87) 55 (34) 145 (90) 55 (34)
4 → 3 100 (62) 35 (22) 105 (65) 40 (25)
3 → 2 65 (40) 25 (16) 70 (43) 25 (16)
2 → L 20 (12) 5 (3) 20 (12) 5 (3)
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Claxon
■Después de ajustar el volante
Asegúrese de que el volante esté bien bloqueado.
El claxon podría no escucharse si el volante no está bien bloqueado.
(→ P. 8 6 )
Para hacer sonar el claxon,
presione la marca o
cerca de la misma.
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