ECU TOYOTA HILUX 2014 Manuale de Empleo (in Spanish)

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Transmisión automática∗
Mientras el interruptor del motor está en la posición “ON”, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Elija una posición del cambio adecuada en función de las circunstan-
cias de la conducción.
Accionamiento de la palanca de cambios
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1894-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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■Restricciones en cuanto a la reducción de marchas
Las velocidades máximas permitidas son las siguientes.
■ AI-SHIFT
El sistema AI-SHIFT selecciona automáticamente la marcha adecuada según el com-
portamiento del conductor y las condiciones de conducción.
El sistema AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca de cambios está
en la posición D.
■ Conducción con el control de la velocidad de crucero activado (si el vehículo
dispone de ello)
Aunque realice las siguientes acciones con el objetivo de activar el frenado del motor,
este no funcionará al reducir la marcha a 4 porque el control de la velocidad de cru-
cero no se cancelará. ( →P. 214)
■ Si la palanca de cambios no puede moverse de la posición P
→P. 4 8 0
Reducción de marcha
Velocidad máxima
km/h (mph)
Palanca de control de la tracción
delantera en H2 o H4Palanca de control de la tracción
delantera en L4
D → 4140 (86)-
4 → 3100 (62)35 (21)
3 → 265 (40)25 (15)
2 → L20 (12)5 (3)
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2054-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
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Conducción
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XLimpiaparabrisas intermitentes
Funcionamiento intermitente
Funcionamiento del limpiaparabri-
sas a baja velocidad
Funcionamiento del limpiaparabri-
sas a gran velocidad
Funcionamiento temporal
Si el vehículo dispone de ello, es posib le regular los ritmos de barrido del lim-
piaparabrisas cuando se selecciona el funcionamiento intermitente.
Aumenta la frecuencia de barrido
intermitente del limpiaparabrisas
Disminuye la frecuencia de barrido
intermitente del limpiaparabrisas
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2284-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Cambio de H4 a L4
Detenga el vehículo o reduzca la velocidad a menos de 8 km/h (5 mph).
Sin pisar el pedal del aceler ador, pise el pedal del embrague.
Mueva la palanca de control de la tracción delantera.
■Cambio de L4 a H4
Pise el pedal del embrague.
Mueva la palanca de control de la tracción delantera.
■Frecuencia de uso del sistema de tracción a las cuatro ruedas (vehículos con
A.D.D.)
Cada mes debería conducir con la tracción a las cuatro ruedas durante al menos
16 km (10 millas).
Así lubricará los componentes de la tracción delantera.
■ Cambio entre H2 y H4
●Si en una situación de tiempo frío tiene problemas para cambiar, reduzca la veloci-
dad o detenga el vehículo y vuelva a intentarlo.
● Si el indicador de tracción a las cuatro ruedas no se apaga al cambiar de H4 a H2,
conduzca en línea recta mientras acelera o desacelera, o conduzca marcha atrás.
■ Cambio a L4 (vehículos con VSC)
La VSC se desactiva automáticamente.
Cambio entre H4 y L4 (transmisión manual)
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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
Conducción
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Sistemas de asistencia a la conducción
◆ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Contribuye a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se aplican los frenos
repentinamente o si se aplican al conducir sobre una carretera resbaladiza
◆Asistencia al freno (si el vehículo dispone de ello)
Aumenta la fuerza de frenado al pisar el pedal del freno cuando el sistema detecta
una situación de parada de emergencia
◆VSC (control de estabilidad del vehículo) (si el vehículo dispone de
ello)
Ayuda al conductor a evitar derrapes en caso de virajes bruscos o sobre calzadas
resbaladizas
◆TRC (sistema de control de la tracción) (si el vehículo dispone de
ello)
Ayuda a mantener la potencia de tracción y evita que las ruedas motrices patinen
al arrancar el vehículo o al acelerar en calzadas resbaladizas
◆LSD (diferencial de deslizamiento limitado) (si el vehículo dispone de
ello)
Facilita la tracción cuando una rueda trasera empieza a patinar mediante la trans-
misión automática de fuerza motriz a la otra rueda trasera
Para ayudar a mejorar la conducción y la seguridad, los siguientes sis-
temas actúan automáticamente como respuesta a diversas situaciones
de marcha. Recuerde que estos sistemas son complementarios y no se
debe depender demasiado de ellos al conducir el vehículo.
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2374-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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PRECAUCION
■El TRC puede no funcionar con eficacia cuando
Es posible que no se consiga controlar la dirección y alcanzar la potencia necesaria
al conducir en carreteras resbaladizas, aunque esté funcionando el sistema TRC.
No conduzca el vehículo en situaciones en las que no pueda garantizar la estabili-
dad y la potencia.
■ Cuando el VSC está activado
El indicador luminoso de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con precau-
ción.
Conducir con imprudencia puede provocar un accidente. Preste especial atención si
el indicador luminoso parpadea.
■ Si los sistemas TRC y VSC están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada según el estado de
la carretera. Los sistemas TRC y VSC garantizan la estabilidad del vehículo y la
fuerza motriz, no los desactive a menos que sea necesario.
■ Sustitución de neumáticos
Asegúrese de que todos los neumáticos cumplen las especificaciones en cuanto a
la marca, dimensiones, dibujo de la banda de rodadura y capacidad de carga total.
Compruebe igualmente si la presión de inflado de los neumáticos es la recomen-
dada.
Los sistemas ABS y VSC no funcionarán correctamente si se ponen neumáticos
diferentes en el vehículo.
Si desea obtener más información sobre el reemplazo de las ruedas o neumáticos,
póngase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
■ Manipulación de los neumáticos y la suspensión
Si se usan neumáticos que tengan algún problema, o si se modifica la suspensión,
esto afectará a los sistemas de asistencia a la conducción y puede hacer que no
funcionen correctamente.
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2404-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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■Regeneración con el interruptor del sistema DPF (si el vehículo dispone de ello)
●No pise el pedal del acelerador ni el pedal del embrague (transmisión manual) des-
pués de pulsar el interruptor del sistema DPF. Si pisa los pedales se detendrá la
regeneración. Si la regeneración se ha detenido, reiníciela lo antes posible.
● La regeneración tardará menos tiempo si se lleva a cabo con el tubo de escape
caliente (por ejemplo, justo después de haber conducido) que si se hace cuando el
motor está frío.
■ Cambio del aceite de motor
Asegúrese de utilizar un aceite del grado recomendado o uno de la misma calidad.
(→ P. 502)
■ Advertencia del sistema DPF
Con las siguientes condiciones de conducción, el indicador de advertencia del sistema
DPF puede encenderse antes de lo normal.
*
●Al conducir solo a velocidades bajas (por ejemplo, 20 km/h [12 mph] o inferior).
● Al encender y apagar el motor frecuentemente (si el motor no está en funciona-
miento durante más de 10 minutos seguidos).
*: Varía según las condiciones meteorológicas, las condiciones de conducción, etc.
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4-6. Sugerencias para la conducción
Conducción
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Sugerencias para la conducción en invierno
●Use líquidos adecuados para las temperaturas exteriores reinantes.
• Aceite de motor
• Refrigerante del motor
• Líquido lavaparabrisas
● Haga que el servicio técnico compruebe el estado de la batería.
● Haga montar cuatro neumáticos de invierno o compre un juego de cade-
nas de nieve para las ruedas traseras.
Asegúrese de que todos los neumáticos sean de la misma marca y dimensiones, y
que las cadenas sean las adecuadas para las dimensiones de los neumáticos.
Antes de conducir el vehículo en invierno, realice las inspecciones y
preparativos necesarios. Conduzca siempre teniendo en cuenta las
condiciones meteorológicas reinantes.
Preparativos invernales
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2454-6. Sugerencias para la conducción
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Conducción
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Use cadenas de nieve de las dimensiones adecuadas.
Las dimensiones de las cadenas están prescritas para cada tamaño de neu-
mático.
La normativa relativa al uso de cadenas de nieve varía según el lugar y la
clase de carretera. Antes de colocar cadenas, tenga en cuenta la normativa
local.
■ Colocación de las cadenas de nieve
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución al colocar o quitar las cadenas:
●Coloque y quite las cadenas de nieve en un lugar seguro.
● Coloque las cadenas de nieve en los neumáticos traseros. No coloque cadenas de
nieve en los neumáticos delanteros.
● Coloque las cadenas de nieve en los neumáticos traseros y apriételas todo lo que
sea posible. Vuelva a tensar las cadenas tras haber conducido de 0,5 a 1,0 km (de
1/4 a 1/5 millas).
● Siga las instrucciones proporcionadas junto a las cadenas de nieve para su coloca-
ción.
Elección de cadenas de nieve
Normativa sobre el uso de cadenas de nieve
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2635-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Elementos del interior del vehículo
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Olores del aire acondicionado
●Cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando, podrían entrar y acumu-
larse en él los olores presentes en el interior y en el exterior del vehículo. En conse-
cuencia, estos olores podrían salir por las rejillas.
● Para reducir la presencia de posibles olores:
Se recomienda dejar el sistema de aire acondicionado en modo de aire exterior
antes de apagar el vehículo.
■ Filtro del aire acondicionado
→P. 4 0 8
PRECAUCION
■ Para evitar que el parabrisas se empañe
Si el tiempo es extremadamente húmedo, no utilice cuando el aire frío está
en funcionamiento. La diferencia de temperatura entre el aire exterior y el parabrisas
podría provocar el empañamiento de la superficie exterior del parabrisas y dificultar
o incluso impedir una visibilidad adecuada.
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
No deje el sistema de aire acondicionado funcionando más de lo necesario cuando
el motor está apagado.
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