TOYOTA HILUX 2018 Návod na použití (in Czech)

3314-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla před
vámi
• Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vo-
zidel, svítí přímo do kamerového senzoru
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumraku, nebo v
noci nebo v tunelu
• Poté, co byl nastartován motor, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a několik sekund po odbočení vlevo/vpra-
vo
• Když jedete zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.
• Když jedete do kopce
• Pokud je radarový senzor nebo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu • Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)●Někteří chodci, např. níže uvedení, nemusí být detekováni radarovým sen-
zorem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které za-
krývají jejich siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají
část svého těla
• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich
okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (víko kanálu, ocelová deska atd.)
na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcát-
ka atd.)

3334-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)■Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení
Předkolizní systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém po-
ruchu.
●V následujících situacích výstražná kontrolka zhasne, hlášení zmizí a sys-
tém bude funkční, když nastanou opět normální provozní podmínky:
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí
senzorů horké, např. na slunečném místě
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí
senzorů chladné, např. v extrémně chladném prostředí
• Když je přední senzor znečištěn nebo pokryt sněhem atd.
• Když část čelního skla před kamerovým senzorem je zamlžena nebo po-
kryta orosením nebo námrazou.
(Odmlžování čelního skla: →S. 485, 494)
• Pokud je kamerový senzor zakryt, např., když je otevřena kapota nebo je
<00510044000300fe0048004f0051007400030056004e004f0052000300510044004f00480053004800510044000300510069004f00480053004e004400030045004f0074005d004e00520003004e0044005000480055005200590070004b00520003005600
480051005d005200550058[
●Pokud výstražná kontrolka PCS stále bliká nebo zůstává rozsvícená, nebo
výstražné hlášení nezmizí, ačkoliv se vozidlo vrátilo do normálního stavu,
systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (→S. 389), budou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistenta a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
"VSC TURNED OFF PRE-COLLISION BRAKE SYSTEM UNAVAILABLE"/
"VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable" (VSC vypnuto.
Předkolizní brzdový systém je nedostupný.).

3344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
LDA (Upozornění při opouštění jízdního pruhu)∗
Když jedete po silnicích s bílými (žlutými) čárami, tato funkce varuje ři-
diče, když vozidlo opouští svůj jízdní pruh.
Systém LDA rozpoznává viditelné
bílé (žluté) čáry pomocí kamero-
vého senzoru na horní části čelní-
ho skla.
◆Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha
a zazní výstražný bzučák, aby
řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte okolní situaci na sil-
nici a opatrně ovládejte volant,
abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
∗: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Funkce obsažené v systému LDA

3354-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
◆Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje nebo to
vypadá, že se vícekrát vychýlí
ze svého jízdního pruhu, zazní
bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení, aby
řidiče varovalo.
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volant, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní přestávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.

3364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu
z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3374-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Pro zapnutí systému LDA stiskně-
te spínač LDA.
Indikátor LDA se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače
LDA se systém LDA vypne.
Když je systém LDA zapnut nebo
vypnut, činnost systému LDA bude
při příštím nastartování motoru po-
kračovat ve stejném stavu.
Indikátor LDA
Stav rozsvícení indikátoru infor-
muje řidiče o provozním stavu
systému.
Vozidla s multiinformačním
displejem typu A
Svítí zeleně:
Systém LDA je v činnosti
Svítí zeleně se zapnutým zob-
razením funkce upozornění při
opouštění jízdního pruhu:
Funkce upozornění při opouště-
ní jízdního pruhu j e v činnosti.
Vozidla s multiinformačním displejem typu B
Svítí zeleně:
Systém LDA je v činnosti
Bliká žlutě:
Funkce upozornění při opouštění j ízdního pruhu je v činnosti.
Zapnutí systému LDA
Indikace na multiinformačním displeji
1

3384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Zobrazení funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Vozidla s multiinformačním displejem typu A:
Vozidla s multiinformačním displejem typu B:2
Zobrazují se plné čáryZobrazují se tenké čáry
Signalizuje, že systém rozpozná-
vá bílé (žluté) čáry. Když vozidlo
vybočuje ze svého jízdního pruhu,
bílá čára zobrazená na straně,
kde vozidlo vybočuje, bude blikat.Signalizuje, že systém není
schopen rozpoznat bílé (žluté)
čáry nebo je dočasně zrušen.
Vnitřek zobrazených bílých čar
je bílýVnitřek zobrazených bílých
čar je černý
Signalizuje, že systém rozpozná-
vá bílé (žluté) čáry. Když vozidlo
vybočuje ze svého jízdního pruhu,
bílá čára zobrazená na straně,
kde vozidlo vybočuje, bude blikat
oranžově.Signalizuje, že systém není
schopen rozpoznat bílé (žluté)
čáry nebo je dočasně zrušen.

3394-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
●Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mírné zatáčce s poloměrem větším
než přibližně 150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (→S. 341)
●Funkce upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (→S. 341)
■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (→S. 339)
■Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audia atd.
■Bílé (žluté) čáry jsou pouze na jedné straně silnice
Systém LDA nebude fungovat pro stranu, na které nemohly být rozpoznány
bílé (žluté) čáry.

3404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.